基层反映： :“停车难”问题已成为城市管理新课题

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随着经济和汽车工业的发展，小汽车开始在我国城市家庭中普及。尤其是在进入二十一世纪以后，我国城市机动车数量迅速膨胀，城市交通环境逐渐恶化，停车问题越来越受到人们的关注，解决好城市的停车问题显得尤为重要。

一是停车位缺乏，赶不上社会需求。城市的停车设施建设明显滞后于车辆的发展要求，停车位与机动车保有量之比严重失衡，无论白天用车车位还是夜间基本车位，都远远小于停车需求量。目前，大城市中心区大型的商业、行政办公、餐饮娱乐、旅游景点等地区以及部分建成年限较早的居住区是停车难问题最严重的地区。未预留充分的停车位，造成上班找不到车位，回家无处可停，有急事更是无位可停的尴尬。

二是随意停放现象严重。由于停车位的供应缺乏以及部分驾驶员素质问题，造成车辆随意停放现象严重，已经导致城市正常秩序受到干扰，阻碍交通出行。由于车辆停放问题长期得不到解决，不仅是主次干道，凡是可利用的城市空间(包括公共绿地、体育活动场所、居民院落等)都成了停车场。大量支路车辆的随意占道停放，已经产生了严重的安全隐患。在居住小区，占据公共空间停车行为已经造成了“无车人”与“有车人”的利益冲突，涉及到社会公正问题和居住环境问题，停车问题演变成难以短期解决的社会问题。而且由于停车位短缺，出门办事的车主有时无奈之选只能违章乱停，接受罚款扣分处罚。

三是停车位设计有缺陷，增加违法行为。因为停车位投资少，收益高，各地建设停车位时出现设计不规范，私设车位等行为。车位间距过小，增加停车难度。未考虑车型大小，个别大型号车只能越界停车，一停就贴条，一占就违章。停车位距离商场、办公区等距离太远，设而无用，浪费公共资源。私设停车位现象严重，部分临街业主私设车位，乱收费，无法规避违章检查，侵犯车主权益。

这些问题比较突出，关乎千万车主和百姓切实利益，希望引起关注。

（苗智刚）