项目部行政工作总结

京杭运河改线常州桥项目部行政工作总结

又是一年将过去。2006年是我公司实行股份制改造后的第一年，是快速、飞跃发展的一年。作为公司的一个基层项目，常州桥项目部局和公司党委、行政的正确领导下，在常州市京杭运河改建工程指挥部的大力协助下，项目部员工同心同德、共同努力下，承继了2005年进场施工后的良好状态，工程施工的进度、质量和文明、安全等各方面都得到了各方的满意，受到了业主和监理单位的一致好评。

截止12月20日，项目部本年度完成施工产值近4200万元，自开工以来，累计完成5100万元，占工程总量的57.3%，已实现主桥和北引桥的贯通，现正在进行主塔的16对斜拉挂索的紧张施工，预计在春节前完成挂索和312国道的全面重新开通，国道以南的引桥目前也正在积极施工。

回顾一年来的工作，感慨万千：由于工程设计变更、常州市政规划和居民拆迁迟缓等诸多因素的影响，钟楼大桥的施工一直干扰不断、困难重重。项目部领导一方面千方百计与业主和地方各级政府沟通协调，排除障碍，另一方面，积极组织，合理安排现场施工生产，抢进度、抓质量，保安全，文明施工，使得工程进度始终能符合合同要求。

一、以效益为中心，集思广益，大胆变更设计，取得良好经营成果

我部所承建的这座大桥，是以低价中标的，要让工程建设顺利并取得一定的效益，尤其是随着钢材市场的价格变化，这座主塔设计为塔梁固结构的钢管砼独塔双索面斜拉桥，设计要求太高，在工程施工中很难达到设计标准，而且原投标钢结构每吨制作造价9800元，现实际钢结构每吨造价为22000元，大桥钢结构总计1084吨，如果按原方案施工，该项目在钢结构这一项中，就要亏损1200万元！项目班子在项目经理陈复奎的领导下，群谋群策，果断决定要改变预亏，只有变更设计方案：由原来的钢管结构砼独塔改为DOKA模板骨模的钢筋砼结构独塔！并先后通过设计研讨和实地参观考察等办法，千方百计取得了设计院、业主和监理单位的赞同和认可，使大桥主桥墩由原来的钢管结构改为砼结构，顺利实现了设计变更。仅此一项变更就为企业扭亏1000多万元。

二、抓住“进度”和“质量”两大环节，搞好工程建设

钟楼大桥是京杭运河改线上11座桥梁中技术含量高、施工难度大的三座桥之一，进场晚，由于施工所牵涉到的征地和民房拆迁面广量大，困难重重，并且在施工过程中遇到常州市政规划，在我部所建桥梁的东侧25米处又有一处外环绕城高架桥等等诸多因素，致使我部的桥梁施工一直面临着设计变更，进度一再受挫，甚至停滞。

根据业主的要求，钟楼大桥是2007年上半年必须实现竣工通车的一座桥梁，主体工程在年内已应结束。为保证工期，就得确保进度。项目部加大协调力度，指派专人负责协调与业主和地方各级政府的关系，排除干扰为施工生产打开工作面，扫清障碍。同时项目部也抓住一切可施工的条件，排好工作计划，落实工作任务，使施工生产扎扎实实地向前走。同时狠抓质量，常州桥是我公司迄今为止承建的最大的桥梁工程，对广大的技术人员是个很好的学习和提高机会。项目部要求技术员必须时刻盯住现场，严格按设计、按规范、按程序进行技术控制，严格实行“首件工程认可制”和质量预警制。整个项目广泛开展质量QC小组活动，推广技术创新，运用新技术新工艺，建立了横向到边、纵向到底，控制、有效的质保体系，开工前有技术交底，明确职责，出现质量问题，一律推倒重来，并对责任人进行通报和经济处罚。作为常州西大门的钟楼大桥从施工开始，从未出现大的质量事故，工程质量在省质检站的历次检查中都达到了优良，各分项、分部工程的外观也是光滑平整，堪称一流，这为大桥日后景观生态作用创造了基础。

三、以安全工作为抓手，创建项目特色文化

安全责任重于泰山。我部的施工区域正处在西林与新312国道的交通要道上，行人、各种机动车辆很多，施工又隔断了原来的道路，道路拐弯使交通安全隐患加大，加上工程施工、高空作业等特点，安全工作任重道远。为防患于未然，未雨绸缪，针对这些因素，项目经理部制定了一整套安全生产管理制度，严格劳动纪律和操作规程，进工地必须戴安全帽，特殊工种必须持证上岗，设立了危险点预控及网络控制图，各个分项工程编制了危险预控方案，开工前做到安全技术交底。同时加大对安全的宣传投入，制作了大量的安全警示标志、标牌、标语以及彩旗、彩条、横幅，设置了交通路障和各类警示、提示，使得整个施工区域彩旗招展，各类标识醒目，施工人员操作规范，文明施工，场地内机械运行有序，物件摆放整齐，确保了区域内的交通和施工安全。

今年以来，我项目大多是桥梁的上部结构施工，特别是高65米的主塔施工，高空作业危险大，稍有不慎，便会有大事故发生，因此项目部把安全工作当作所有工作的重中之重来抓，做到了安全工作人人管，个个抓的全员安全局面，专兼职安全员更是不停地在施工区域巡查，发现问题立刻纠正整改。特别要提出的是，由于我部跨312国道施工需限高限速，给国道的交通安全带来一定的影响，施工前期车辆碰撞的事故经常发生，给正常的施工带来了极大的不利，我们从自身的进度和交通安全的全局利益出发，及时报请业主申请匝道分流，国道封闭施工，终于使工程得以顺利进行，也保证了312国道的顺利畅通和交通安全。

安全工作人人有责。在常州桥项目，安全工作已形成了一种项目文化特色，成为企业文化的一个重要内涵和标志，也使我项目在历次省质检站和常州市交通系统的历次安全检查评比中都得到一致的肯定和赞赏。

四、明年的工作计划：

1、抓好剩余工作量的施工，确保合同期内完成主体工程，并力争提前完成施工任务；

2、继续抓好工程质量和安全工作，确保工程优良，安全万无一失，无质量、安全事故发生；

3、做好设计变更的索赔工作，加大索赔力度，为企业争取较好的经济效益；

4、进一步做好经营工作，扩大经营成果，争取拿到常州市政建设方面新的项目，为公司发展创造新的跨越平台。