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迎国检工作总结多篇

发布时间:2023-06-26 09:16:28 审核编辑:本站小编下载该Word文档收藏本文

[引言]迎国检工作总结多篇为好范文网的会员投稿推荐,但愿对你的学习工作带来帮助。

迎国检工作总结多篇

【第1篇】2022年迎国检工作总结

一、提前准备,加大投入,保持路况良好

养护处在年初制定维修计划时,在一些项目的安排上充分考虑了迎“国检”的需要。年初,组织了全省高速公路路况调查,并依据路况养护质量检评情况安排维修计划,通过维修使路况整体水平保持在“良好”以上。在维修计划投入方面,加大了专项维修投入,xx年专项维修计划比xx年增加48%。xx年全省计划投入1.7亿元,占通行费计划的22.52%。同时,提早做好施工前的准备工作,科学合理的安排专项维修施工,强化养护维修的时效性,严抓施工安全、质量、进度,在6月底前完成了路面的重点维修项目,为保证全年养护维修任务按计划完成、以平整度指数(iri)均值1.49的良好路况迎接“国检”奠定了基础。xx年,养护维修主要针对性地重点对以下项目进行了完善

1、长吉路

结合龙嘉机场的开通,长吉路重点解决了七个方面的问题:一是桥头跳车问题,特别是k0-k20段机场路桥头跳车问题基本得以解决;二是k20-k50段内基层完好、路面网裂较严重段的路面预防性养护问题,安排了tl-xx、魁道沥青还原剂等预防性养护项目,推迟该段规模维修期的到来;三是对k50-k86段内严重网裂的路面进行彻底根治,使该段路面状况得以明显改观;四是解决了吉江段水泥路面接缝啃边问题,该段路面的通行水平得以提高;五是九站松花江大桥桥面渗水问题得以彻底解决;六是对长吉路k20-83段锈蚀严重的w板进行了防腐处理。七是加强了全线的绿化、美化工作,通过对中央分隔带上乔灌木的整形修剪、在全线中央分隔带和路侧种植成片的黑金菊、大金菊等蓄根花卉组成图案,在路侧设置美化景点等,使长吉路成为一条鲜花路、景观路。

2、长营路

长营路重点解决了三个方面的问题:一是对网裂、沉陷、跳车严重的路面进行了处治;二是对k38-k55段内路面基层完好、路面脱粒、网裂较严重段的路面进行了稀浆封层、tl-xx、魁道沥青还原剂等预防性养护维修;三是针对长营路中央分隔带树木长势不好的问题进行彻底整治,对k0-k28段的树木进行了补植,对k28-k57段的树木进行了移植、并用防眩板进行取代,使长营路中央分隔带的整体效果得到彻底改观。

3、长平路(交通厅段)

长平路(交通厅段)重点解决了四个方面的问题:一是对全线路面进行了较彻底的维修,全线路面水平有了大幅度的提高;二是对全线破损的拦水带、方砖进行了更换;三是对全线破损的桥梁护轮带、防撞墙进行了彻底维修;四是抓住“迎国检”和“机场路”开通的契机,对影响路容路貌的道路设施进行了较彻底的整治。目前,该段路况水平良好、路容路貌整洁、绿化美化水平较高,可成为我省高速公路养护水平的样板路。

4、长余路

重点对网裂、沉陷、跳车严重的路面段落进行了处治,尤其是将k131处多年连续翻浆段进行了彻底根治。

通过养护维修改善路容路貌、提高路况服务水平,以崭新的形象迎接交通部的检查。今年全省高速公路路面维修共计422051平方米,折合4米宽行车道105.51km,占全省行车道路面面积的9.73%;实施路面预防性养护29万平方米;绿化美化投入资金约500万元;完成路肩缺土整修(水泥路肩修复)178.9km;边沟维修63.6km;拦水带更换101.1km;方砖更换41.1km;锥坡维修6106平方米;补w板螺栓117485个;清理中央分隔带土161.5km;修复隔离栅38903延米;矩形边沟改造6800延米;调直w板380km;粉刷w板205km;粉刷隔离墩15983个;草坪修剪731.8km;树木修剪540.8km;清理边沟268km;维修急流槽3992处;防撞墙维修11612平方米;收费广场维修3811平方米。(具体工程量以验收后数量为准)

【第2篇】迎国检工作总结

一、提前准备,加大投入,保持路况良好

养护处在年初制定维修计划时,在一些项目的安排上充分考虑了迎“国检”的需要。年初,组织了全省高速公路路况调查,并依据路况养护质量检评情况安排维修计划,通过维修使路况整体水平保持在“良好”以上。在维修计划投入方面,加大了专项维修投入,XX年专项维修计划比XX年增加48%。XX年全省计划投入1.7亿元,占通行费计划的22.52%。同时,提早做好施工前的准备工作,科学合理的安排专项维修施工,强化养护维修的时效性,严抓施工安全、质量、进度,在6月底前完成了路面的重点维修项目,为保证全年养护维修任务按计划完成、以平整度指数(iri)均值1.49的良好路况迎接“国检”奠定了基础。XX年,养护维修主要针对性地重点对以下项目进行了完善:

1、长吉路

结合龙嘉机场的开通,长吉路重点解决了七个方面的问题:一是桥头跳车问题,特别是k0-k20段机场路桥头跳车问题基本得以解决;二是k20-k50段内基层完好、路面网裂较严重段的路面预防性养护问题,安排了tl-XX、魁道沥青还原剂等预防性养护项目,推迟该段规模维修期的到来;三是对k50-k86段内严重网裂的路面进行彻底根治,使该段路面状况得以明显改观;四是解决了吉江段水泥路面接缝啃边问题,该段路面的通行水平得以提高;五是九站松花江大桥桥面渗水问题得以彻底解决;六是对长吉路k20-83段锈蚀严重的w板进行了防腐处理。七是加强了全线的绿化、美化工作,通过对中央分隔带上乔灌木的整形修剪、在全线中央分隔带和路侧种植成片的黑金菊、大金菊等蓄根花卉组成图案,在路侧设置美化景点等,使长吉路成为一条鲜花路、景观路。

2、长营路

长营路重点解决了三个方面的问题:一是对网裂、沉陷、跳车严重的路面进行了处治;二是对k38-k55段内路面基层完好、路面脱粒、网裂较严重段的路面进行了稀浆封层、tl-XX、魁道沥青还原剂等预防性养护维修;三是针对长营路中央分隔带树木长势不好的问题进行彻底整治,对k0-k28段的树木进行了补植,对k28-k57段的树木进行了移植、并用防眩板进行取代,使长营路中央分隔带的整体效果得到彻底改观。

3、长平路(交通厅段)

长平路(交通厅段)重点解决了四个方面的问题:一是对全线路面进行了较彻底的维修,全线路面水平有了大幅度的提高;二是对全线破损的拦水带、方砖进行了更换;三是对全线破损的桥梁护轮带、防撞墙进行了彻底维修;四是抓住“迎国检”和“机场路”开通的契机,对影响路容路貌的道路设施进行了较彻底的整治。目前,该段路况水平良好、路容路貌整洁、绿化美化水平较高,可成为我省高速公路养护水平的样板路。

4、长余路

重点对网裂、沉陷、跳车严重的路面段落进行了处治,尤其是将k131处多年连续翻浆段进行了彻底根治。

通过养护维修改善路容路貌、提高路况服务水平,以崭新的形象迎接交通部的检查。今年全省高速公路路面维修共计422051平方米,折合4米宽行车道105.51km,占全省行车道路面面积的9.73%;实施路面预防性养护29万平方米;绿化美化投入资金约500万元;完成路肩缺土整修(水泥路肩修复)178.9km;边沟维修63.6km;拦水带更换101.1km;方砖更换41.1km;锥坡维修6106平方米;补w板螺栓117485个;清理中央分隔带土161.5km;修复隔离栅38903延米;矩形边沟改造6800延米;调直w板380km;粉刷w板205km;粉刷隔离墩15983个;草坪修剪731.8km;树木修剪540.8km;清理边沟268km;维修急流槽3992处;防撞墙维修11612平方米;收费广场维修3811平方米。(具体工程量以验收后数量为准)

二、分工明确,各司其责,责任落实到人

按照“国检”内容,养护处制定《迎“国检”养护工作实施方案》,对各维修项目提出了明确的完成时间和质量要求,并将组织实施、检查落实的责任具体落实到人。同时,养护处全体人员针对性的进行了分工,对全年的养护工程进度和质量进行实时督促和检查,并组织了两次迎国检养护准备工作专项检查。

三、归纳整理,分类汇总,规范化管理再上新台阶

规范化管理工作是此次“国检”的一项重要内容,针对这次“国检”规范化管理的检查内容,养护处对历年编写的规章制度、下发的文件、检查的材料等内容针对性的进行了归纳整理,分门别类的进行了汇总、装订,形成了完整的内业资料。同时,根据检查内容,养护处专门例会逐项研究讨论,针对每项检查内容提出了相应的备检材料项目清单,并进一步明确了养护处、管理处养护科、经营公司养护部各自应准备的备检材料明细,编制整理了各级养护部门备检材料清单,下发给各管理处及两个经营公司。考虑到各单位对备检材料理解的差异,为保证全省高速公路养护备检材料的统一,养护处分别到各个单位同养护主管领导及管理人员一同讨论座谈,逐项逐条对备检材料进行讲解。国检前,养护处专门组织了两次全省高速公路养护管理规范性内业检查,并按照“国检”评分标准进行模拟打分,帮助上述单位发现问题,完善内业管理。经过不断的检查完善,全省高速公路养护部门以整齐、规范的内业资料接受交通部的“国检”。

四、提前动作,合理安排,做好“国检”外业路况检查准备安排

根据“国检”外业路况检查内容,养护处委托中信公司按照检查的拟行走路线进行了平整度检测,并对检测数据进行了分析。根据检测分析结果,并结合今年的专项维修计划,有针对性的对路面维修计划进行了调整,保证以良好的路况水平迎接“国检”。“国检”外业组到来后,根据抽签结果确定了检测路段及行走路线后,养护处的同志通宵加班加点,制定了迎检行程安排及安全保障工作安排,并及时通知了相关单位和部门,确保“国检”外业检测工作顺利完成。

五、横向协调,督促检查,做好行业管理工作

加强对东北高速和绕城高速进行行业管理,传达国检精神,并将相关人员纳入迎“国检”组织机构。审查其维修的设计、计划,督促和调度工程进度、质量以及规范化部分的材料准备情况,做好行业管理工作。

【第3篇】迎国检2022年工作总结

一、提前准备,加大投入,保持路况良好

养护处在年初制定维修计划时,在一些项目的安排上充分考虑了迎“国检”的需要。年初,组织了全省高速公路路况调查,并依据路况养护质量检评情况安排维修计划,通过维修使路况整体水平保持在“良好”以上。在维修计划投入方面,加大了专项维修投入,xx年专项维修计划比xx年增加48%。xx年全省计划投入1.7亿元,占通行费计划的22.52%。同时,提早做好施工前的准备工作,科学合理的安排专项维修施工,强化养护维修的时效性,严抓施工安全、质量、进度,在6月底前完成了路面的重点维修项目,为保证全年养护维修任务按计划完成、以平整度指数(iri)均值1.49的良好路况迎接“国检”奠定了基础。xx年,养护维修主要针对性地重点对以下项目进行了完善:

1、长吉路

结合龙嘉机场的开通,长吉路重点解决了七个方面的问题:一是桥头跳车问题,特别是k0-k20段机场路桥头跳车问题基本得以解决;二是k20-k50段内基层完好、路面网裂较严重段的路面预防性养护问题,安排了tl-xx、魁道沥青还原剂等预防性养护项目,推迟该段规模维修期的到来;三是对k50-k86段内严重网裂的路面进行彻底根治,使该段路面状况得以明显改观;四是解决了吉江段水泥路面接缝啃边问题,该段路面的通行水平得以提高;五是九站松花江大桥桥面渗水问题得以彻底解决;六是对长吉路k20-83段锈蚀严重的w板进行了防腐处理。七是加强了全线的绿化、美化工作,通过对中央分隔带上乔灌木的整形修剪、在全线中央分隔带和路侧种植成片的黑金菊、大金菊等蓄根花卉组成图案,在路侧设置美化景点等,使长吉路成为一条鲜花路、景观路。

2、长营路

长营路重点解决了三个方面的问题:一是对网裂、沉陷、跳车严重的路面进行了处治;二是对k38-k55段内路面基层完好、路面脱粒、网裂较严重段的路面进行了稀浆封层、tl-xx、魁道沥青还原剂等预防性养护维修;三是针对长营路中央分隔带树木长势不好的问题进行彻底整治,对k0-k28段的树木进行了补植,对k28-k57段的树木进行了移植、并用防眩板进行取代,使长营路中央分隔带的整体效果得到彻底改观。

3、长平路(交通厅段)

长平路(交通厅段)重点解决了四个方面的问题:一是对全线路面进行了较彻底的维修,全线路面水平有了大幅度的提高;二是对全线破损的拦水带、方砖进行了更换;三是对全线破损的桥梁护轮带、防撞墙进行了彻底维修;四是抓住“迎国检”和“机场路”开通的契机,对影响路容路貌的道路设施进行了较彻底的整治。目前,该段路况水平良好、路容路貌整洁、绿化美化水平较高,可成为我省高速公路养护水平的样板路。

4、长余路

重点对网裂、沉陷、跳车严重的路面段落进行了处治,尤其是将k131处多年连续翻浆段进行了彻底根治。

通过养护维修改善路容路貌、提高路况服务水平,以崭新的形象迎接交通部的检查。今年全省高速公路路面维修共计422051平方米,折合4米宽行车道105.51km,占全省行车道路面面积的9.73%;实施路面预防性养护29万平方米;绿化美化投入资金约500万元;完成路肩缺土整修(水泥路肩修复)178.9km;边沟维修63.6km;拦水带更换101.1km;方砖更换41.1km;锥坡维修6106平方米;补w板螺栓117485个;清理中央分隔带土161.5km;修复隔离栅38903延米;矩形边沟改造6800延米;调直w板380km;粉刷w板205km;粉刷隔离墩15983个;草坪修剪731.8km;树木修剪540.8km;清理边沟268km;维修急流槽3992处;防撞墙维修11612平方米;收费广场维修3811平方米。(具体工程量以验收后数量为准)二、分工明确,各司其责,责任落实到人

按照“国检”内容,养护处制定《迎“国检”养护工作实施方案》,对各维修项目提出了明确的完成时间和质量要求,并将组织实施、检查落实的责任具体落实到人。同时,养护处全体人员针对性的进行了分工,对全年的养护工程进度和质量进行实时督促和检查,并组织了两次迎国检养护准备工作专项检查。

三、归纳整理,分类汇总,规范化管理再上新台阶

规范化管理工作是此次“国检”的一项重要内容,针对这次“国检”规范化管理的检查内容,养护处对历年编写的规章制度、下发的文件、检查的材料等内容针对性的进行了归纳整理,分门别类的进行了汇总、装订,形成了完整的内业资料。同时,根据检查内容,养护处专门例会逐项研究讨论,针对每项检查内容提出了相应的备检材料项目清单,并进一步明确了养护处、管理处养护科、经营公司养护部各自应准备的备检材料明细,编制整理了各级养护部门备检材料清单,下发给各管理处及两个经营公司。考虑到各单位对备检材料理解的差异,为保证全省高速公路养护备检材料的统一,养护处分别到各个单位同养护主管领导及管理人员一同讨论座谈,逐项逐条对备检材料进行讲解。国检前,养护处专门组织了两次全省高速公路养护管理规范性内业检查,并按照“国检”评分标准进行模拟打分,帮助上述单位发现问题,完善内业管理。经过不断的检查完善,全省高速公路养护部门以整齐、规范的内业资料接受交通部的“国检”。

四、提前动作,合理安排,做好“国检”外业路况检查准备安排

根据“国检”外业路况检查内容,养护处委托中信公司按照检查的拟行走路线进行了平整度检测,并对检测数据进行了分析。根据检测分析结果,并结合今年的专项维修计划,有针对性的对路面维修计划进行了调整,保证以良好的路况水平迎接“国检”。“国检”外业组到来后,根据抽签结果确定了检测路段及行走路线后,养护处的同志通宵加班加点,制定了迎检行程安排及安全保障工作安排,并及时通知了相关单位和部门,确保“国检”外业检测工作顺利完成。

五、横向协调,督促检查,做好行业管理工作

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