基层反映电动老年代步车存在三方面安全隐患导致交通事故频发亟待重视

据北青网11月15日消息，近日，在陕西省汉中市南郑区发生了一起老年代步车失控坠崖的交通事故。经民警现场询问得知，驾车人田某与妻子李某二人驾驶老年代步车去南郑区牟家坝镇打米，在行驶至上坡路段时车辆忽然失去控制，径直冲入16.3米的崖下河滩内，在河内泡了2个多小时才被当地群众发现并报警。近年来，道路上违规行驶的老年代步车日益增多。由于车辆体积小、便于操作驾驶、生产销售等环节监管空白等特点，尤其是被商家虚假宣传告知“无需驾驶证、无需挂车牌”，深受老年人喜爱，有无序、迅猛发展之势。由于驾驶人交通安全意识不强、车辆技术性能不符合安全要求等原因，经常发生闯红灯、逆行、走机动车道等违法行为，使得交通安全隐患十分突出。基层认为当前电动老年代步车存在以下三方面安全隐患：

一是无需驾驶证驾驶人交通安全意识不强。目前市面上会驾驶、能驾驶的老年人一般都是在购买老年代步车同时便“随提随走”，根本没有经过专业的机动车驾驶学习。由于未经过系统的驾考学习，老年代步车驾驶人交通安全意识不强，经常出现各种交通违法行为，埋下了安全隐患，扰乱了正常的道路交通秩序。据腾讯网11月12日消息，在今年5月15日，82岁的熊某秋驾驶四轮电动车(老年代步车的一种)在抚河中路南浦路口由东往西行驶时，由于闯红灯，与陈某伟驾驶车牌号为赣AD56**的小车发生碰撞，造成两车受损、熊某秋受伤的交通事故。经调查，老人闯红灯过路口，是导致本次事故的直接原因，承担事故全部责任；小车无过错，不承担事故责任。

二是无牌上路行驶属交通违法行为。低速电动车主要指行驶速度低、续驶里程短，电池、电机等关键部件技术水平较低，用于载客或载货的三轮、四轮电动机动车，包括老年代步车等。据了解，目前市场销售的三轮、四轮电动车型的老年代步车均未列入国家工信部《机动车生产企业及产品公告目录》，不符合办理车辆注册登记的法规要求，无法在交警车管部门办理牌证，上路行驶属交通违法行为。据腾讯网8月18日消息， 工信部装备工业司2018年11月公布的数据显示，近五年全国发生低速电动车交通事故83万起，造成1.8万人死亡、18.6万人受伤，由低速电动车引发的事故起数和死亡人数逐年增长，近三年年均分别增长23.3%和30.9%。

三是产品质量不合格存在较大安全隐患。据悉，市场上多数老年代步车性能未达到相关参数标准，在操作、制动的稳定性、安全性等方面存在较大安全隐患，部分车辆刹车、灯光等基本的安全维护都不能保障，极易发生交通事故。虽然名字叫老年代步车，但现在开这类车型的司机，绝大部分都不是老年人，而是利用现在对于老年代步车政策空白的年轻人、女人或中年人，他们所驾驶的老年代步车给交通埋下了不小的安全隐患。老年代步车普遍尺寸超标、无号牌违法上路行驶、驾驶人没有驾驶资格且随意行驶和停放、产品质量不合格。据齐鲁网·闪电新闻11月4日讯11月2日中午，东营河口一老人赵克仁在卖菜回家途中，驾驶的电动三轮车因电瓶短路在湖滨新区康宁路西侧发生自燃。

对此，基层建议：

一是加大宣传自觉遵守交通法规，选择合法交通工具出行。二是开展专项违法整治，依法进行查扣和处罚。三是多部门联动，加强市场管理，严格管控源头。