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刘素敏竞聘演讲(精选多篇)

发布时间:2015-01-17 07:16:15 审核编辑:本站小编下载该Word文档收藏本文

第一篇:自我介绍刘敏

本人刘敏,江苏东台人,中共党员。高中就读于江苏省东台市三仓中学,本科与硕士均为贵州大学旅游管理专业。

自2014年9月正式注册成为贵州大学的研究生之后,我很珍惜这次来之不易的读研机会,认真学习。到目前为止,学分已经修满,成绩优秀,两学年的平均成绩在班上均位于第一名,于2014年11月获得2014-2014年度贵州大学硕士一等奖学金以及2014-2014年度研究生国家奖学金与校三好学生。硕士毕业论文也已经顺利定稿。

除了完成课程的学习之外,我一直在参与各类科研项目工作,主要包括有以下内容:2014年末,我参与了课题《旅游标准汇编》的搜集整理工作,并于2014年2月份由贵阳市旅游产业发展委员会印行,共约228万字,其中约1/2为本人利用寒假独立整理完成。2014年8月,我对上海文化创意产业园区进行了为期十天的调研活动,并查阅大量的文献资料,形成调研报告,并发表相关论文一篇。

2014年8月至9月,我跟随师姐前往黔北进行了茶旅融合现状的调研工作,这是国家社科项目“西部地区旅游与文化产业发展研究”的工作内容。

2014年11月至12月,我参与了教育部人文社会科学研究项目“水利设施建设与旅游空间结构演化及调适机制研究——以贵州省为例”,对贵阳市永乐龙湖、施秉上舞阳景区进行了实地调研,并发表相关论文一篇。

2014年底到2014年年初,我参与了西江景区旅游标准的编制工作,在西江进行实地的调研加上大量标准的学习,我主要负责了导游服务标准这个方面。

2014年7月,贵州省旅游局组织了贵州省“五个一百工程”中的100个旅游景区建设的中期考核,我在此期间担任了考核四组的秘书,对遵义的6个县进行了为期6天的考核工作,与另外一名秘书共同及时完成简报的制作与报送工作。

目前,我仍在参与的是教育部课题“在场消费与创意内容:旅游和文化产业融合发展的机理和路径研究”以及我自己主持的研究生创新课题“上海文化创意产业园区旅游发展研究”,科研之路仍在继续。

除了学习,我也积极参与各项社会工作。我是一名推免读研的学生,在确定推免之后,就被吸收进贵州大学人文学院研究生会,参与了硕博论坛、溪山论道开坛等多次活动的组织。读研之后,我正式成为研会综合部的干事,期间,我参加了各项趣味运动会、学术沙龙、溪山论道等活动的组织工作。在2014年5月,我参与了贵州大学第一届研究生健美操比赛,在经过连续几个礼拜的日夜练习之后,我们终于获得团体亚军。

研二开始,我成为了外联部的部长,一直负责与兄弟学院的沟通工作,。另外,我还是班级的副班长,正班长负责班上同学学习的事情,我负责更为综合的事情,包括同学感情的联络等一些方面。同时,我也是旅游系党支部的书记,在这一年中,我积极组织支部成员参与各项党组织生活,加强党员的发展。

2014年8月至10月,我参与了花溪国家城市湿地公园的志愿服务工作,由于工作积极,除了被同学们戏称为“接待专业户”之外,也被评为了贵阳市“三星志愿者”。

2014年,贵州大学110周年校庆,我在校庆活动期间,参加了志愿服务工作,主要负责接待王静康院士,在这次活动中,我被评为优秀志愿者。

除此之外,我在花溪幸福洲婚嫁服务部、海外旅游贵州总公司等处也有过实践的经验,不断锻炼自己。

在硕士阶段,我得到了很多的锻炼机会,学习能力不断提升,社会经验也日趋丰富,为即将面临的不一样的工作与生活打好了基础。这也是我最大的收获。

虽然在工作和学习上,我已经尽量发挥我的能力,但是难免会有不足,尤其当个人与集

体产生时间或利益冲突的时候。所以,也难免会留下一些遗憾。不过,这些遗憾就留到以后慢慢弥补吧。

作为毕业班的学生,我已经在为工作的事情奔波了,我的工作意向是尽量往旅游规划的方向上靠拢,但是,我也很愿意去尝试各种挑战,不拘泥于我的专业,期待在现实的工作中能够不断地充实与提升自己,期待更美好的自己。

第二篇:刘敏自荐书

自荐信

尊敬的领导:

您好!

首先请允许我向您致以真诚的问候和良好的祝愿!非常感谢您在百忙之中审阅我的求职材料。我是山西机电职业技术学院通信技术专业的实习生,现在离开母校,即将踏入社会,心情是那样地兴奋又傍徨。我渴望一个新生活舞台,找到一个适合自己并值得为其奉献一切的工作单位。

我叫刘敏,1990年出生于忻州市五台县一个充满温馨的家庭,父母让我从小养成刻苦耐劳、谦虚谨慎、热情待人、朴实诚恳的生活态度。在三年制的大专生涯,我刻苦学习,力求上进,一直凭着没有最好,只有更好准则为之奋斗,取得优异的成绩,奠定了坚实的专业基础。我学过的课程有:通信原理、通信电源、计算机公共基础、autocad、电缆通信、接入网、高等数学、大学英语、电工电子等。我工作认真负责,担任社团部摄影协会成员,具备一定的组织和领导能力。同时,我是一个爱运动的女孩,我拥有一个健康的体质。常常喜欢在课余的时候去游泳、跳健美操,同时荣获第十二届科技文化体育艺术节“女子4×100”一等奖。

在激烈的人才竞争中,虽然我只是一名大专生,没有本科生的知识渊博,但我有颗真挚的心和拼搏进取的精神,愿为贵单位贡献一份自己的力量,虽然我刚从学校毕业,没有实际的工作经验,但我相信像贵单位那样重能力、重水平、重开拓,有远见的单位,一定能把能力、水平与经验等同视之。给新人一个显身手的机会,希望贵单位能给我一个机会,能考虑我,我迫切希望早日成为贵单位的一员。如我有幸成为贵单位的一员,将严格遵守单位的各项规章制度,发挥自己的聪明才智,开拓创新,创造业绩,以报答贵单位对我的信任!

祝贵单位事业蒸蒸日上!

此致

尊礼!

求职人:刘敏

2014年3月29日

第三篇:刘敏课题静

..一、活动目标

引导学生由对静的初步认识(安静,不吵闹)逐渐提升到由静可达全神贯注,心无杂念地投入学习,养成了静的良好品质,一定能不断挖掘自己的潜力,发展自我,最终成为有用的人才。

二、活动重点

(1)闹、静两种不同环境对人思维活动的影响。

(2)表面静与内心静的不同效果。

(3)由一系列静心学习、全神贯注,心无杂念投入做事的事例深化。静这一品质。

(4)用古人与静有关的成才之道,深化静的品质,它可以让学生挖掘潜力,发展自我,最终成为有用的人才。

三、活动难点

深化静这品质是人自我发展的一种重要条件。

四、活动过程

上课前:vcd《茉莉花》放映

(一)上课铃声响了:关闭音乐,显示一大“静”字,值日生呼“起立”,老师“请坐下”。班主任:同学们很安静,因屏幕上有一大大的静:问:静有什么意思。学生说:安静,不吵闹。静止,不动。老师:看,他们在学习

小品:学生在安静,吵闹两种环境中学习.

学生自我总结安静,吵闹两种不同环境对思维活动的影响。

(字幕:嘈音严重影响大脑思维,安静环境会使脑效率提高35%)

学生:老师,她睡着了。

(二)小品:睡着了也在看书

老师:他们都有共同的优点,都做到了安静,但效果完全不同。

字幕:不当木头人,安静要伴随着全神贯注,安心思考才能有长进

老师:同学们都知道超女李宇春,亚洲飞人刘翔,篮球明星姚明吧。他们成功背后包含多少由心静而形成的静心苦练,思考,改进,不断挖掘自己的潜力的品质,最终走向成功。

通过探讨,同学们认识了静是一种良好的文明行为习惯。

老师:学校为同学们创造悠美,静谧的学习环境(示校园美景),整洁的校园,美丽的花草,宽敞的教室,明亮的灯光。我们是他的主人,安安静静的学习,心无杂念的钻研,那一定是非常的和谐

祝愿同学们在今后的学习中,能真正做到静.告别天真烂漫的童年,步入成长成熟,为理想奋斗不息的青少年。

足智多谋的诸葛亮有着这样的成才之道,借此机会送给大家:

字幕:静而后能安,安而后能虑,虑而后得博学。——诸葛亮

意思是心静可以全神贯注,心无杂念,安心投入,表现出顽强拼搏的毅力和恒心,从而不断钻研思考,进而挖掘潜能,发展超越自我。

第四篇:b08323-7组-陈素敏-实习报告书

实训(实习)报告书

实训(实习)名称

实训(实习)地点

实训(实习)时间

运输调度和监控实训学校机房和教室 周一至周五 物流三班第七组 号 组成员 张井涛/张真/张幸源/王凯峰/张建/邱漍伟 级 b08323 201440323 04/06/07/14/27/30 陈素敏 员导学教号 师

物流管理教研室制

2014年11月25日

实训(实习)报告书

前言

随着当今经济的蓬勃发展,物流早已成为支撑国民经济经济运行发展的中流砥柱,但在物流行业整体趋好的同时,物流公司自身运营,特别是在车辆调度和监控方面,依然有很多问题需要依靠各种科学的技术手段去解决,因此我们作为物流专业本科即将毕业的学生,如何更好的投身到大物流时代,做好第三方物流公司运营、车辆调度和监控工作,正是我们需要思考和钻研的课题,陈老师正是在这样的背景之下,为了使我们对某一项目有一个深入的了解,掌握其“流程”、“经营运作”、“规划设计”等相关内容,并能够进行综合分析,提出自己的观点,进一步提升专业技能而开展了这一次的“运输调度和监控实训”。

运输调度的调控对象有:1.运载工具的使用计划和调整,这是各种交通方式忠最重要的调控手段,也是提高工作效率最关键的因素;2.运输通道的占用计划和调整;3.技术作业顺序的计划和调整;4.货物装卸作业的计划和调整。水运的调度系统一般包括港口的运输生产调度和运输企业内的调度室;航空的调度系统一般包括航站调度室、航行管制室和民航总局的总调度室及运输管理室及各航空企业的调度部门;公路运输的汽车运输企业一般设车辆的运行调度;公共汽车公司和部分出租运输公司还专门设有现场调度,大型的汽车站也设车站调度;城市轨道交通一般设有调度室。总体上,在各种交通方式中,铁路生产计划和调度工作是最全面的,内容也是最丰富的;水路在货物运输调度指挥方面管理上也较为细致;航空和公路则更主要地依靠调度指挥来实现日常生产的管理。

(一) 实训流程和内容

按照实训安排,我们的实训内容主要分为两部分:

1.利用货运大亨软件对运输公司进行经营模拟,从而体验运输公司的运营、车辆调度和监控等实践作业环节。

2. 运输调度与监控实际模拟。

按照实训安排的流程,第一天,在陈老师的带领下,我们物流专业全体成员进行了实训前的动员大会,大会中,陈老师耐心而细致的讲解了未来一周中将要应用到的实训作业流程,使我们对运输调度和监控的含义、作用有了初步的了解,对相关知识有了大体上的认知。同时,陈老师也在大会中强调了相应的实训纪律要求。

第二天,在陈老师的要求下,我们按照班级内6人一组进行分组模拟实训操作,其主要内容是在教八教研室机房内,运用网络计算机,运行名为“物流大亨”的稍带游戏性质的物流实训软件,通过这款软件,我们更加深刻的认识到了物流盈利模式以及在实际操作中可能遇到哪些问题,应该考虑哪些先决条件等。通过小组成员的共同努力,我们终于取得可喜的盈利,虽然只是虚拟的盈利,不过大家还是很兴奋。

第三天,在之前通过操作运用物流大亨软件模拟物流企业作业流程的基础

上,大家在陈老师的指挥下,紧张而有序地开展了更为贴近现实物流状况的运输调度和监控实训,陈老师交给我们每个小组一份简易地图,地图上标明了公司的位置以及各个客户的所在,并标注里程数,同时给出附表,明确了各个客户的需求状况,之后要求我们应用所学知识,对公司车辆进行配置和管理。因为刚刚上手,有点茫然,不知如何下手,不过通过大家的集体智慧最终克服了困难。

最后一天,在之前的基础上,陈老师给我们继续加码,要求将时间考虑进去,这样一来相当的复杂,工作量又增加了,不过船到桥头自然直,兵来将挡水来土屯,我们吸取昨天的经验教训,采用了日常课程里所学到的节约里程法,较快速的算出需要的车辆数量,同时在配载合理的情况下,选择最短路线,最后将时间一一考虑进去,完成了最终的操作。

(二)遇到的问题和解决方式

一、在利用货运大亨软件对运输公司进行经营模拟,体验运输公司的运营、车辆调度和监控等实践作业环节时,共出现以下几点问题:

1.因为刚一开始时比较不知深浅,盲目冒进,建设之初就购置大吨位车辆;为了获得更高的管理效率高薪聘用人员等,直接导致公司投资成本过高,很快出现赤字和连续亏损的状况。

2.第二次进行模拟建设的时候,因为建设之初所选择的车辆没有与之相匹配的有驾驶执照的运营司机,导致所购车辆在很长一段时间内停滞在库房之内,白白浪费了时间成本和日消耗成本,而且由于后期未能仔细核对商家货运单中的总运送量,导致运输能力难以满足运输订单,造成合同违约赔偿,一次性出现大规模亏损和信誉度下降,加之为车辆进行维修的技师没有及时到位等原因,导致企业最终难以为继。

解决办法:第三次实践中,我们不再一味的贪大求多,而是先将企业设定在相对较为合理的规模,同时先期处理维修技师等配套问题,做到麻雀虽小,五脏俱全;在订单管理上,严格审核订单的各项限制条件,特别是总运输量、运输时速等细节,进行严格的把握,只签署配送企业能力范围之内的运输合同。

二、在进行运输调度与监控实际模拟时,出现以下问题:

1.因为起初拿到老师所下发的简易地图时,在理解上有所偏颇,因此对运输线路产生了盲目寻找和错误认知。

2.在加入配送到达时间之后,思考方式却未能及时随之转变,导致盲目乐观,得出了错误配送车辆数量和成本数额。

在陈老师的指导与帮助下,使我们明确了简易地图的确切含义,回归到正确的解决思路上来,与此同时,运用节约里程法等科学方法,对各个客户需求量进行合理配置,在加入时间后,在小组成员的共同努力下,得出了相对正确的结论。

(三) 实训收获与体会

为期一周的运输调度与监控实训结束了,在陈老师的指导下、在大家齐心协力学习、操作下我们小组顺利完成了运输调度与监控实训,大家按照实训的要求、内容严格要求自己并且达到了实训的目的。

通过运输大亨软件的实际操作,我们小组认识到运输调度不仅仅是车辆简单安排、现代信息技术的应用,更要要注意车辆的运距、载重、合同条款、意外状况、执行力等等方面。

我们小组。通过一周的的方案实训、计算,我们又重温了一次节约里程法,巩固了我们的知识,学会了节约里程法的具体应用。在老师的指导下我们我们对车辆运输的调度与监控有了更深层次的认识,对车辆运输的调度与监控的应用增加了实际操作的可行性。为我们将降到来的就业和未来的工作增加了砝码。

我以及我们小组对运输调度与监控的现状、以及存在的问题。然后根据问题运用节约里程法、法案线路优化的方法计算出最优的运输调度与监控方案。这一周实训的操作、学习为我们在今后的学习和工作夯实了基础。

通过实训,我们了解到物流管理是一门服务型应用专业,运输学更是一门与实践结合非常紧密的课程。中国的运输体制还有待建全,物流运输的现状还有待进一步健全,没有达到减少物流成本的功效,在现实实际物流中反而需要顾客支付浪费的市场资源,中国的物流与欧美相比存在着很大的差距,做为物流利润两大源泉之一运输,是我国物流发展首先要解决的问题。从全局来看,中国的物流业的发展,还需要国家政策的大力支持、地方政府的帮助、基础设施的完善、现代信息技术的应用。对于我们学习物流专业的学生来说,学好物流中的每一个环节都是很重要的,对于运输学的学习,市场调研的分析以及调研市场的市场业态、货物流向、流量、物流模式等进行详细的调查是学好该门课程重要方法,同时也是社会对于物流的要求,“学有所获”才是学习的要求,达到“学以致用”的目标。

第五篇:初三化学教学总结齐素敏

初三化学教学总结

齐素敏

本学期我担任初三(1)、(2)、(3)三个班的化学教学工作。 化学教学按计划顺利完成,以实际出发,注重全体学生,成绩在原有基础上有所提高,为了能进一步的提高教学质量,取得更好的教学效果(请继续关注:wwW.HAoWOrD.coM),总结了几条经验:

一、调动学生学习化学的兴趣。

教学中,我很注意每一节课的引入,从复习旧课导入新课,使新旧知识衔接好;很重视新课程理念的贯彻,让学生通过探究获得知识。坚持面向全体,讲课时紧扣课本,力求学生听懂听明白,对大部分学生坚持不讲难题、偏题,重点放在基础知识上。二、.扎扎实实打好基础,拼命赶进度不可取。

中考关键是要准确地理解和掌握初中化学的基础知识和基本技能,抓基础知识,就是要对 化学课本知识,教学中力求每章过关。由于各学生之间的智力差异和学习基础不同,学生对化学的知识掌握能力不同,教师应针对学生实际情况因材施教,那种为了留更多的复习时间而在平时教学中拼命赶进度的做法,必然造成学生对知识的“消化不良”,甚至使部分学习跟不上的学生对化学失去兴趣。

三、努力做好复习总结工作

距期末考试不足两周,对于重点知识和知识点繁杂的章节,尽量帮助学生进行归纳,打印相应的复习提纲;练习题、测试题都严格筛选。,对学有余力的学生,增大课外作业的容量,加大难度;对接受能力较差学生,要做到耐心细致、百问不厌,利用课外时间给他们辅导。四、不足及努力方向。

在教学工作中对学生的要求不够严厉,对学生在掌握知识上有要求但没有很有效的落实方法,致使不自觉的学生出现脱节状况,逐渐出现成绩滑落的现象,今后的教学中重视落实,对学生要从头到尾都充满信心和信任,既要鼓励也要鞭策,教会他们学习方法,进一步提高他们的学习积极性, 争取期末考试成绩有所提高。

2014年1月2日

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