做安全员的心得体会多篇

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做安全员的心得体会篇1

假如我是一名安全员，我就要让人人都来重视安全，绝对的遵章守法，不折不扣地遵操作规程之章，守安全生产之法!我清楚地认识到违章就是走向事故，就是伤害自己、伤害他人，甚至走向死亡。认识到违章的重要性，就不会抱有任何饶幸心理。我还深刻地领悟到：或许一次不经意的违章，造成大的伤害或损失，就变成了违法。

假如我是一名安全员，我会深刻感受到安全的重要性。企业成于安全，败于事故。任何一起事故对企业都是一种不可挽回的损失，对家庭、个人更是造成无法弥补的伤痛，所以我必须在这一刻起认真履行职责。我清楚地认识到违章就是走向事故，就是伤害他人，甚至走向死亡。当一天安全监督员，就要让安全思想牢牢扎根在每个人的心中，让大家知道若责任心不到位就会酿成事故，让我们正确认识到安全不是一个人的问题，而是你中有我我中有你，是一个上下关联人人互保环环相扣的链，是一张错综复杂紧密相连的网。我要让人人成为安全员，我会把公司倡导的“责任连带安全互保”体系真正落实。假如我是一名安全员，我决不搞形式上的安全，而是要追求内容上的真实。一线岗位安全隐患和死角多，习惯性违章较普遍，从而制约采油一线的安全生产管理水平。如果只在形式上讲安全，应付检查，那么即使是投入再大付出再多，安全环境也不能得到本质改善，安全管理水平永远不能得到本质提升!只有每个职工在每日的工作中相互监督、相互提醒、相互检查，查找漏洞和薄弱环节，防止不安全的因素存在;杜绝事故隐患，从小事做起，点点滴滴汇集在一起，就能筑起安全大堤。

无危则安，无损则全。安全就是人们在生活和生产过程中，生命得到保证，身体免于伤害，财产免于损失。安全生产是我们油田企业管理的重点，是我们发展的根本保证，安全就是效益。假如我是一名安全员，我会把这种观点跟植于每个人(包括我自己)的心中。首先武装好自己，熟知熟会各项操作规程安全制度，认真学习安全有关法律法

规;其次，养成良好的安全操作习惯，杜绝习惯违章，敢于同身边的甚至是上级的不安全行为较真儿;第三，勤于检查，及时发现整改事故隐患。履行好安全员职责，做好总结，向上级多提合理化建议;最后，从戴好安全帽，扎好安全带，穿好工作服，开好作业票等这些点点滴滴的小抓起，做起，持之以恒。

一线工人是安全生产主力军，没有工人参与监督和管理，安全生产很难搞好。人人当一次安全监督员，并不只要求在当安全员那天才记得安全生产的重要性，才去按章办事，还要求时时刻刻地关注安全，即使并不是安全监督员，也要将“安全生产”铭记心中，如果我们每个人都能真正拥有这样的境界，那么我们的安全生产工作必能做得更好。作为一名安全员，就更应该用一颗赤诚的心，去维护劳动者的安全和健康，用安全的规章制度和周到的服务为人们营造一个良好的生产环境。这样，我们的企业就能长盛不衰，我们个人就能在一个安全和谐的环境中幸福生活。

做安全员的心得体会篇2

安全员的工作主要就是在工地上负责安全问题，负责巡视检查施工现场的安全状况，比如各工种的工人施工是否有做好安全设施、设备是否安全等等，但是凡是工地上面跟安全有关的东西，都是安全员职责范围以内的事情。

安全员的职责：

1、安全员是工程项目安全生产、文明施工的直接管理者和责任人，在安全业务上向公司负责。

2、认真执行国家安全生产的方针政策、法律法规和职业安全健康、环境管理体系以及公司安全生产的各项规章制度，在项目经理和公司安全部门的领导下，对所管工程的安全生产负管理责任。

3、办理开工前安全监审和安全开工审批，编制项目工程安全监督计划，上报安全措施和分项工程安全施工要点。根据施工项目实际情况，组织绘制安全标志布置总平面图；制定安全文明施工管理制度、安全教育制度和安全达标计划并予以实施。

4、参加编制制定项目工程文明施工达标方案，提交文明施工达标方案，资金预算，实施文明施工达标方案。

5、参与阶段性、季节性或不定期的安全大检查，总结交流经验教训。深入施工现场，检查安全生产，行使工地安全奖罚权；对事故隐患下发整改通知书，并监督实施整改，按时验收，

6、检查评定安全用品和劳动保护用品是否达标，罚处现场违章行为，组织机械设备安全评定，提出安全整改意见和处理办法。参与安全事故的调查、分析，督促防范措施的落实；负责伤亡事故的统计上报和参与事故的调查，不隐瞒事故情节，严格执行"四不放过"的原则。

7、按时作好各种安全统计报表和安全管理资料的归档整理工作；填写安全内业技术资料，总结安全生产状况并上报公司。

8、实行安全终止权，有权制止任何人的违章行为，承担项目安全、文明施工管理责任

作为一名安全员，不搞形式上的安全，追求内容上的真实。如果只在形式上讲安全，应付检查，那么即使投入再大付出再多，安全环境也不能得到本质改善，安全管理水平永远不能得到本质提升！只有每个职工在每天的工作中相互监督、相互检查，查找漏洞和薄弱环节，防止不安全的因素存在，杜绝事故隐患，从小事做起，点点滴滴汇集在一起，才能筑起安全大堤。

我清楚地认识到违章就是走向事故，就是伤害自己、伤害他人，甚至走向死亡。认识到违章的重要性，就不会抱有任何饶幸心理。我还深刻地领悟到：或许一次不经意的违章，造成大的伤害或损失，就变成了违法。

我深刻感受到安全的重要性。企业成于安全，败于事故。任何一起事故对企业都是一种不可挽回的损失，对家庭、个人更是造成无法弥补的伤痛，所以我必须每时每该认真履行职责。当一天安全监督员，就要让安全思想牢牢扎根在每个人的心中，让大家知道若责任心不到位就会酿成事故，让我们正确认识到安全不是一个人的问题，而是你中有我我中有你，是一个上下关联人人互保环环相扣的链，是一张错综复杂紧密相连的网。

无危则安，无损则全。安全就是人们在生活和生产过程中，生命得到保证，身体免于伤害，财产免于损失。安全生产是我们管理的重点，是我们发展的根本保证，安全就是效益。首先武装好自己，熟知熟会各项操作规程安全制度，认真学习安全有关法律法规；其次，养成良好的安全操作习惯，杜绝习惯违章，敢于同身边的甚至是上级的不安全行为较真儿；再次，勤于检查，及时发现整改事故隐患。要从戴好安全帽，扎好安全带，穿好工作服，开好作业票等这些小事做起，持之以恒。

一线工人是安全生产主力军，没有工人参与监督和管理，安全生产很难搞好。人人当一次安全监督员，并不只要求在当安全员那天才记得安全生产的重要性，才去按章办事，还要求时时刻刻地关注安全，即使并不是安全监督员，也要将"安全第一"铭记心中，如果我们每个人都能真正拥有这样的境界，那么我们的安全工作必能做得更好。作为一名安全员，就更应该用一颗赤诚的心，去维护劳动者的安全和健康，用安全的规章制度和周到的服务为人们营造一个良好的工作环境，这样我们每个人就能在一个安全和谐的环境中工作。

做安全员的心得体会篇3

近年来，国内建筑安全事故频发，特别是在建工程因施工难度大、工期紧以及农民工多等原因的增加致使安全生产事故呈上升趋势。事故造成的危害和影响也越来越受到社会各界的普遍关注。国家也相继颁布实施了追究安全事故责任等一系列文件和规定。再次显示出我国对安全生产的高度重视，把安全生产摆上了十分重要的位置，要求建筑施工企业在搞生产的同时必须抓安全。在这种形势下，加强建设工程安全生产管理是非常必要的。本人根据多年从事建筑施工现场安全生产管理的经历，对建筑施工安全生产管理谈几点体会。

1、建筑施工企业建立健全安全生产责任制并狠抓落实工作，是保证安全工作行之有效的根本保证安全责任末履行好而导致安全事故，因而受到遣责和制裁称为安全事故责任。它是一种后果责任。安全责任与事故责任既有联系又有区别。安全责任是规定人们在安全生产中应做的事，其通常按“谁主管谁负责”的原则设定。安全生产责任制是企业岗位责任制的重要组成部分，是企业安全管理中最基本也是最重要的一项制度。安全生产责任制是根据“管生产必须管安全”，“安全生产人人有责”的原则。明确规定各级领导、各职能部门和各类人员在生产生活中应负的安全职责。有了安全生产责任制，就能把安全与生产从组织和领导上统一起来，把管生产必项管安全的原则从制度上固定下来，从根本上避免两者之间的对立和矛盾，从而增强各级安全管理人员及操作者的安全责任心，使安全管理形成纵向到底，横向到边，专管成片，群管成网的体系网络，才能做到责任明确，协调配合，共同努力，齐抓共管，真正把安全生产工作落到实处。项目经理部就是要认真贯彻企业安全生产责任制，并通过严格认真的监督和检查，以达到安全管理工作事半功倍的目的。

2、提高建筑施工企业安全生产费用投入。是保证施工安全的基础和动力

随着城市文明建设的要求不断增大，建筑施工安全检查标准也不断提高，要求建筑施工企业的安全生产经费的投入也随之加大，因此，增加安全生产费用并专款专用是十分必要的，也是建筑施工安全生产水平提高的前提和关键。要清醒地认识到牺牲安全最终只会导致损失的增加和利润的降低。因此，企业在安全投入必须做好两点：①在满足同样的安全标准的条件下，能否使安全投入和消耗尽可能地小；②是在有限的安全投入条件下，能否使安全实现尽可能大。因此企业要会用安全经济学的理论和方法来解决安全也是效益的课题。

“安全就是效益”是指在生产任务量不变的情况下，通过强化安全管理而达到的安全才是效益，而那种靠不生产或压减生产任务量所换来的“安全”，不仅不是效益，反而是一种“负效益”。

在日常生产中应该如何处理安全与生产的关系，正确的作法应该是：首先牢固树立“安全第一”的思想，从灵魂深处高度重视安全，但在处理生产与安全和具体事件时，要具体情况具体分析，不可拘泥于教条。

3、有效地开展意外伤害保险工作是促进企业抓安全管理的新动力，也是解除和减轻企业后顾之忧的有效措施

从取得的一些经验来看，意外伤害保险不但能减轻安全生产工作给企业特别是项目部造成的心埋压力、经济压力，更能在处理安全事故中起到分解风险、提供经济支持的积极作用。

（1）《建筑法》虽明确规定必须为从事危险作业的职工办理意外伤害保险，但对不办理的却无约束条款；而且，按照现行的保险规定和制度，企业不发生安全事故，所交纳的保险金不能得到返回或部分返回，也无安全奖励。因此，参保工作打了“折扣”。

（2）此项工作未能建立起有效合理的奖惩机制，对安全生产管理好、不发生事故的企业没有奖励办法和措施（主要指在政策鼓励上、社会效益上和经济效益上、保费优惠上），发生事故的企业也没有严格的处罚办法。

4、抓好安全培训及持证上岗是杜绝安全事故发生的根本保证

分析施工现场安全事故的发生。既有物的不安全状态，也有人的不安全行为，而后者是事故发生的主要因素。因此，做好人的工作，对杜绝事故发生具有决定性作用。而要保证人的行为安全，这就必须加强安全培训。使上到项目经理，下到施工操作人员均具有安全生产意识和自我保护意识，形成人人讲安全，事事讲安全的良好氛围。现场所有施工人员均需经过安全培训，做到持证上岗。

同时，根据建筑施工作业点多面广、流动分散，往往一个班组的人员也不能集中在一处施工作业的实际，为提高工人们的自我保护意识和能力，采取“高级工安全负责制”是十分有效的办法，即有两个以上的工人在一个工作面上施工的，由级别高的工人担任临时安全负责人。这样既达到时时处处有人负责安全管理的要求，也能在工作中增进友谊，相互关照。

5、结束语

安全生产管理工作是一个系统的管理工作，在全国经济建设快速发展，建设任务异常繁重的同时，也给安全问题带来了前所未有的挑战，尤其是生产第一线的管理人员。如何有效地借助企业的所有力量，形成管理合力，上下一心，齐抓共管，确保安全管理工作的落实，是今后工作中需要进一步研究好解决的问题。我们将一如既往，继续抓好这方面的落实，力争建设工程安全生产取得新的成绩。

做安全员的心得体会篇4

眨眼间，到安全室已六月余，记得刚到安全室时，是什么都不懂，慢慢的在老师们的耐心教导，特别是各位领导精心指导下，关于安全方面的工作大概也有了初步了解，俗话说：“师傅领进门，修行在个人。”可能是我悟性太低吧，总是不知该做些什么具体工作，不知道工作是如何开展并进行的。总是不能主动地去分析总结，下一步该如何工作，做好工作，有预见性的安排自己的下一步工作，步伐总是慢一拍，不能未雨绸缪的想领导之所想，急领导之所急，只停留在表面上干一些普通工作。有时不断问自己到底适不适合做安全工作，带着疑惑去请教领导，领导跟我讲，没有哪个人从事一个新的工作，一上来就做的很到位，总要一个积累的过程，关键是在这个过程中你有没有去仔细琢磨，反思，总结。当然在安全室的六个月确实也学到了非常多的知识，下面就管理安全生产工作时学到的点滴，讲一讲安全工作的心得体会，讲一下自身存在的问题，剖析根源，进行整改，以便更好的开展好分公司的安全工作。

一、建立安全考核制度，落实安全责任

实现安全生产，保障安全生产的有效进行，必须把全体员工组织起来，严格按制度办事，各司其职，各负其责、真正做到“安全生产，人人有责”。为增强全体管理人员的责任感和工作效率，认真履行其岗位职责，分公司在全面落实安全管理岗位责任制的基础上，制订了《全员岗位绩效考核办法》，逐级建立了安全生产责任制，把安全目标层层细化、量化，落实到分公司各位员工身上，明确安全生产的岗位职责，并把安全工作的效果纳入月度绩效考核。

二、加强安全检查，做好隐患整治

为保证安全生产工作目标的实现，分公司今年重点加强了安全检查与隐患整治工作。分公司根据自身安全工作的实际需要，每月进行至少两次由一把手带队的综合检查；双休日实行24小时领导值班检查；每周一至周五的夜班安全员值班检查；四大运转班组班组长在定期检查的基础上，分公司还提高了随机检查的频率。

在检查过程中，分公司始终坚持“实事求是、全面细致、不留死角、不走过场”的原则，针对查获的安全隐患和薄弱环节，分公司认真进行整改落实，重点落实安全制度是否健全，安全措施是否到位，安全隐患是否整改。

三、强化安全培训，提高安全技能

今年7月份，分公司举办了两期安全管理人员业务培训班，学习期间除专业知识辅导外，还聘请专业律师对安全管理人员进行业务类相关法律的讲座；9月份，组织全体安全管理人员参加省交通厅举办的20xx年道路运输安全生产管理人员培训班。通过一系列的培训、教育和实际操作训练，提高安全管理人员法律知识和独立处理问题的能力，提高队伍的整体素质，从根本上解决安全生产意识、水平和责任心的问题，有效地加强管理的执行力。

四、认真开展各项活动，营造安全氛围

分公司在今年“安全生产月”活动期间，在公司的安排和指导下，认真开展各项活动，充分利用这些活动声势浩大、宣教力强的作用，广泛开展了安全生产自查自纠、安全法律法规、

知识技能的宣传教育等工作，大力营造“ 我要安全、我会安全、我保安全”的安全氛围，提高了全体员工的安全意识，安全生产变为自觉行动。

五、加强日常安全工作管理

20xx年，公司在继续巩固安全生产基础工作和重点工作的同时，日常安全管理工作也不断得到加强，主要体现在五个方面：

1、加强驾驶员管理。开展驾驶员的“三清”工作，严格审查驾驶员的驾驶资格及经历，对全司1048位驾驶员逐一进行清查审核，一发现驾驶资格不符的驾驶员立即解聘，在记录周期内交通违法记录满12分或发生重大责任交通事故的驾驶员，立即调离驾驶工作岗位。通过清查，从源头上消除隐患，保证驾驶员队伍的基本素质。

2、加强司乘人员的教育。每月开展2次以上的安全学习活动，组织司乘人员学习交通法律、法规，用案例、图文来讲述事故原因及经验教训，剖析事故原因、责任和利害关系，向司乘人员灌输珍惜生命的真正含义；在“春节”、“五一”、“十一”等重要节假日之前对全体司乘人员进行针对性的培训，增强司乘人员的安全行车意识。

3、加大宣传力度。广泛开展安全生产宣传教育活动，定期分批召开安全生产动员大会，贯彻安全生产工作；制作大量安全宣传画报，悬挂安全横幅、标语、安全警示牌，举办安全宣传专栏，大张旗鼓地宣传安全生产的重要性，提高全体员工的安全生产意识，全面营造“安全生产”的良好氛围。

4、加强动态管理，加大gps监控力度。根据旅游包车的运行线路、任务情况进行实时监控，强化车辆运输过程的安全监督、提示和警告，把安全生产动态监控落实到位，做到及时发现、及时制止驾驶员疲劳驾驶、超速行驶和违规越线等违规违法行为。

5、加大稽查力度。全体安全管理人员走出办公室，到线路上巡查，现场办公，对公司违章、事故多发路段进行实地调查，发现问题，解决问题，力争做到“日日出查，时时跟踪”，严格监控车辆的营运秩序和营运纪律，作好事故的预防工作。今年，我司多次组织人员上路稽查，查车1395辆次，查出违规车辆共辆61次，现场进行纠正25辆次，按公司管理规定处罚违章违纪行为39人次，分别给予停班教育1—3天，处以100—500元的罚款，并通报全司进行教育。

六、存在问题

20xx年，公司本着一手抓安全、一手抓生产，始终把安全管理贯穿生产工作的全过程，完善和健全各项规章制度，使公司的安全管理逐步走向规范化、现代化、科学化。但也存在一定的问题，比较突出的是以下几个方面：

1、对合作公司的安全管理还不够到位，约束力还不够强，以至造成合作公司违章、事故较多。

2、对多发事故、事故多发点的重点整治不够严，同一类型的事故(如车上摔伤乘客和碰撞摩托车)和经常在交叉路口碰撞行人的事故得不到有效的遏制。

3、对驾驶员安全行车的教育不够深入细致，导致出现冲红灯、不按站点停靠或包头停车上落客等违章现象屡禁不止。

七、20xx年安全管理思路

20xx年，公司将在认真总结20xx年安全工作的基础上，继续明确“以人为本、预防为主”的安全思想，进一步完善各级管理，遏制重大事故，减少一般事故，实现安全生产持续稳定。具体思路如下：

、转变安全管理观念20xx年安全管理观念要从事后查处的被动型管理向事前预防的主动型管理转变，安全管理工作的重点应放在事故隐患的预防控制、治理和整改上，防患于未然，要把过去处理事故为主，转化为预防事故为主。

、加强对合作公司的管理合作公司的安全管理是我们安全管理最重的一块，也是我们安全管理工作中最为担心的一块。我们必须切实下功夫，加强对合作公司的管理，把合作公司的安全风险降至最低。具体抓好和落实以下几项工作：

1、招聘驾驶员时，由安全部指派人员参加监考工作；录取人员时，由监考人员提出录取意见，录取人员名单由安全部存档。

2、由专人负责合作公司的安全管理，经常到实地了解车辆运行情况、安全管理情况及驾驶员的配备情况，加强与合作公司的沟通和安全生产工作的指导。

3、加大对合作公司的检查力度，严查超速、超限行为。

、加强驾驶员的教育和管理20xx年之所以有如此多的事故，是因为我们对驾驶员的安全教育还不够深入，以至驾驶员的安全意识没能很好的树立起来，形成了一种侥幸和麻痹思想。20xx年，我们将重点强化驾驶员的培训、教育，切实增强驾驶员的安全意识。

1、强化驾驶员的教育，针对各线路的实际情况，重点阐明不同时段、不同地段如何开好安全车；不厌其烦地传达“宁让三分，不争一秒”的安全理念，使驾驶员在潜意识里形成惯性安全意识思维。

2、组织驾驶员参加车辆技术的培训，进一步规范驾驶员的业务操作行为。

3、进一步完善驾驶员出车前问询和告知制度，并形成一种长效机制，时刻提醒驾驶员安全行车。

4、完善驾驶员的档案资料，建立健全完善的监控、处罚记录台帐；实行驾驶员“未位淘汰制”，把违章多、事故多的驾驶员清除出去，保障驾驶员队伍的素质。

5、将所有驾驶员的驾驶证全部转入深圳进行统一管理。

、加强事故的防范1、保持驾驶员队伍的稳定性，树立起驾驶技术好、有安全行车经验的老驾驶员是公司宝贵财富的观念。平时多注重与驾驶员进行沟通，了解他们的情况，关心他们的冷暖，在工作上、生活上关怀、帮助他们，让他们真正融入到公司这个大家庭的温暖中。

2、严格控制车速、车距，20xx年公司将上路稽查的重点放在车速及车距上。在路口、红绿灯口、斑马线前50米，时速不能超过20公里/小时，在高速公路上，时速不能超过80公里/小时，一般道路时速不能超过50公里/小时；时刻保持充足的安全车距。

3、建立乘务员行车安全监督制度，由乘务员提醒和监督驾驶员的行车安全。

4、掌握运营线路的实际情况，各分公司根据实际情况对本单位事故多发路段进行统计，把全线路的事故黑点、多发点作为培训驾驶员的教材。

4、建立自查自报制度，各分公司每月进行一次自查，将检查结果上报公司安全部，公司安全部针对检查结果对各分公司进行随机检查，重点检查安全制度是否落实，安全措施是否到位，安全隐患是否整改。

安全管理工作是一项综合管理，要靠全体管理人员和员工共同努力，要常抓不懈。抓安全管理，要按李鸿忠书记要求的：“够严、够硬、够威”。要狠抓违章及严肃处理，决不手软。在今后的安全管理工作中，公司全体员工决心团结一致，排除万难，总结经验教训，勤勤恳恳地工作，全力搞好安全工作，力争安全工作更上新台阶。

做安全员的心得体会篇5

如果做一个安全员，该怎么尽到一个安全员的职责？做些什么呢？作为一名安全工作者，谈谈自己的看法。

第一，应该认识责任两个字，应该知道作为一个安全管理员必须有什么样的责任，也就是首先要树立责任意识。没有责任就没有工作的动力，也就没有了工作的方向。作为一个安全管理员必须有对企业对员工有高度的责任心，必须认识到员工把他们的身心健康、生命安全全部都交付给了我们，我们的工作质量直接关系到员工家庭的幸福，社会的稳定以及企业的兴衰，可以说责任重大，重如泰山。

第二，应该认识到工作的难度。安全生产工作，是一个非常复杂的系统工程，是一个长期而艰巨的工作。同时要充分认识到，领导把这么重要的工作交给我们，是对我们的'信任，是对我们价值的肯定，要知难而上。因此，我们还必须加强对安全法律法规知识、安全管理知识和安全技术知识的学习。只有这样，我们的工作才有了依据，才有了准绳，才能知道难在哪里，怎么样克服这个难。

第三，有了以上的认识和思想上、心理上的准备，我想应该制定一个切合实际的看的见摸得着的工作目标。根据这个目标制定我年度的季度的甚至是每月的工作计划。这样，我们的工作就有了具体的指导方向，实现目标也就有了时间表。

第四，作为一个安全管理员，应该有有一套正确的管理思想和管理理念。我的认为，行为只是思想和理念的支撑或表现。

现在的安全管理，首先是要解决员工安全意识的问题。人的意识的提高，是一个循序渐进的过程，非一日之工。提高员工生产安全意识，是安全生产的根本，是健全安全文化的基础，是真正能够实现安全生产投入最少，效果最好的一项工作。这分几个步骤。首先要加强安全法律法规的宣传教育工作，让员工知道违反安全规章制度和安全操纵规程可能就是违法行为；其次，员工法律意识提高了，就会迫切需要一些安全知识，这个时候我们就应该满足员工愿望，通过张贴安全宣传画、开办讲座，把一些常用的贴近实际贴近生活的安全知识传授给他们，由于贴近实际贴近生活，容易被接受，效果好；再其次，从提高员工自我保护意识着手，人都有求生的本能，安全，归根到底，就是每个员工不要受到伤害。要告诉全体员工，安全工作的目的就是要保护每个员工身心健康。因为事关自身利益，员工容易理解和接受，也就能够达到提高安全意识的目的；最后，以身边耳熟能详的生产安全事故案例为教材。提高安全意识，事故案例的教育效果非常明显，因为那都是活的血的教训。要以在社会上影响巨大或者是发生在身边的生产安全事故为案例，要分析事故发生的原因和过程，结合自身实际情况，如何防范，举一反三。要把事故责任依据法律法规划分清楚，要把安全生产事故带来的危害阐述完整，一定要让员工心灵受到震撼，切实知道生产安全事故的危害是终身的，是家庭的悲剧所在，是社会安定最大的敌人。

第五，规章制度的执行要严而有度，奖罚要分明。记得xx年初，我在贵阳参加专职安全管理人员培训时，课上一位老师讲的一个故事，让我感慨颇深。他说我们举世闻名的三峡工程建设，工程质量进度均堪称世界一流，然而就是安全生产管理搞不好，与如此一流的施工建设不相适应，于是请来日本安全管理方面的专家。专家在查看了所有的安全规章制度后又去了施工现场。结论是，制度很齐全，很规范，就是执行不到位，现场施工人员连安全帽都戴不好，还谈什么安全管理。这为老师说他当时在场，脸都红了。我们又何况不脸红呢？安全规章制度是安全法律法规和安全技术标准的细化，是保证安全的基本准则，是我们日常安全管理的有力武器，如果执行不严或者不执行，就没有什么价值和意义，安全管理就是一句空话。

然而，执行还有一个度的问题，这全靠现场安全管理员的智慧。前面说了，人的意识的提高，是一个循序渐进的过程，非一日之工。老员工和新员工不一样，大学生和初中生不一样，有经验的和没有经验也不一样，不同的对象有不同的管理方法，不能一概而论。还有奖罚要分明。奖罚都是一种手段，目的是通过激励和处罚来提高员工的生产安全意识，达到安全管理的目标--杜绝生产安全事故。奖是对于那些积极支持参与生产安全工作，安全意识有进步的员工，那怕是一点点的进步，都应该给予奖励鼓励；罚是罚那些屡教不改、有故意违章行为的，罚就要罚到有切肤之痛，才能达到惩前毖后，治病救人的目的。要多奖少罚。

第六，作为一个安全员，要经常性的深入施工作业现场，找出主要危险源之所在，通过分析找出人的不安全行为和物的不安全状态之根源，提出对策。对于不能解决的应当报告领导和上级部门，对于危及人身安全的，应当立即排除或撤除作业人员，要确保不发生生产安全事故特别是人身伤亡事故，做好领导的安全顾问。

第七，作为一个安全员，要深入到员工群众当中去，与员工群众打成一片，团结号召员工参与到安全工作中来，要摆正位置，摆脱因管而管的束缚，不要随意把管字上的责任丢掉，摇身一变，成了官。所谓安全管理，我的认为就是安全监督、协调、指导、帮助和服务。

第八，要争取得到各级领导和党、工、团组织的支持，充分发挥领导权威和党、工、团组织优势，把组织工作与安全生产有机结合起来，组织工作有了切入点，有了实质内容，安全生产工作同时也搞上去了。

我想，通过以上的点点滴滴，员工的安全素养和安全意识肯定会得到提高，员工肯定都能积极的参加到安全生产工作中来，每个员工都会成为一个合格的安全员。这样，我们所有的安全就有了保障，我们的工作才能叫做有成效，我们的企业才能在符合现代安全管理的要求，才能更上一个新的台阶，才能在严峻的市场竞争中处于不败之地。

(二)经常听同行抱怨说，安全员难当，安全工作不好做。一是责任重大，身份轻贱，好事沾不上边，坏事先挨大板；二是待遇最低，干活最滥，工作打补丁，危险上前线；三是纠违罚过，有职无权，管事说了不算，管人得罪一片。 我在基层作安全员将近xx年，最初也不乏如此感受，但是随着时间的推移，这种感觉渐渐淡化了，不但没有因为纠违罚过而得罪一片，反倒结交了许多推心置腹的职工朋友。下面就和同行们谈一谈我工作中的一些体会。

一．不断学习，深入实际，说内行话，做明白人

记得刚刚参加工作时，在车间学车工。有一次上级组织安全检查，一位检查组的同志责问我：为什么在机床上干活不戴手套?我感到很惊讶，却又不敢争辩。谁想，那位同志没等把话说完，就挨了我们师傅好一顿挖苦。这件事使我感触很深，尤其是走上安全岗位以后，它时刻都在影响着我的一言一行，使我体会到，安全员要作好本职工作，首先必须做到两点：一是不断学习，二是深入实际。

安全员的工作岗位在生产一线，只有不断学习，掌握充分的安全知识、法规制度及生产技能，才能在工作中说内行话，做明白人，成功地履行职责和发挥作用，正确地发现问题和解决问题。

安全工作以人为本，首先是做人的工作。人既是导致生产事故的决定因素，又是事故伤害的主要受体。安全员只有深入生产实际，了解职工的思想动态，体察职工的喜怒哀乐，做耐心细致的思想工作，才能防微杜渐，化解危机，达到消除事故，减少危害的目的。

总之，安全员只有不断学习，刻苦实践，深入实际，调查研究，才能在工作中牢牢掌握主动权，做到胸中有数，处变不惊，话说到点子上，事管在根子上，把工作做透做细。同时也只有这样，才能尊重对方并赢得对方的尊重。

二、端正态度，平等待人，牢固树立为职工服务的思想

有这样一些安全员，他们自视高人一等，张嘴扣奖，闭嘴罚款，动不动就训人，颐指气使，态度生硬，一副钦差大臣的气派，把自己放在工人的对立面上。这种人看似认真负责，铁面无私，实际上并不真正理解安全工作，同时也是做不好安全工作的。

这种工作方法是一种简单化的倾向，它容易带来许多不良后果：第一，使被管理者产生逆反心理，把安全当作是管理者的需要，而不是出于对被管理者的关心与爱护，从而出现弄虚作假，摆样子、走过场等现象。第二，激化矛盾，使被管理者产生抵触情绪，从一个极端走向另一个极端，出现你说你的，我干我的甚至对着干的现象。

安全员要做好本职工作，就必须首先端正自己的思想，摆正自己的位置，同职工交朋友，做职工的贴心人。事实上，安全工作是一件很富有人情味的工作，它不仅需要铁面无私，更需要情感投入。安全员应该明确认识到，自己的工作是为职工工作，自己的责任是为职工负责。只有牢固树立全心全意为职工服务的思想，与职工同呼吸，共命运，尊重他们的人格和劳动，才能对他们多一分理解，少一分粗暴，多一分关心，少一分冷漠。

xx年来的经验告诉我，工人们是最讲感情的，只要你时时处处从企业和职工的根本利益出发，替职工的安危着想，他们也时时处处理解和支持你的工作，把你的要求，你的批评，甚至你的苛刻当作善意的关怀。

安全工作，离开了职工的理解和支持，是一刻也行不通的。

三、无私无畏，一身正气，赢得多数人的支持

安全工作的人情味是讲原则的，离开了确保安全生产这个大前提，就是拿原则送人情，就是不负责任的老好人主义。

作为一名安全员，身负国家财产和人民生命安全与健康的双重重担，来不得半点虚伪与侥幸，不仅要在平时的工作中兢兢业业，身体力行，还必须敢于在关键时刻挺身而出，为维护真理而斗争。作为一名安全员，纠违罚过是职责所在，因而必须随时作好得罪人的心理准备，得罪了少数人，却保全了国家和大多数人的根本利益，这样的得罪人是值得的，同时也是不可避免的。因此，安全员必须以身作则，一身正气，无私无畏。只有以身作则，才能一身正气，只有一身正气，才能无私无畏，敢说、敢管、敢负责；只有敢说、敢管、敢负责，才能不辱使命，维护好国家和人民的利益，赢得大多数人的信任与支持。

四、加强理论修养，提高思想水平，用科学的世界观武装头脑

安全管理是一项系统工程，包含着丰富的内涵和深邃的哲理。安全员只有不断加深自身的理论素养，学会用科学、辨证的眼光看问题，才能认清和把握安全工作的本质规律，在各种错综复杂的情况与是非面前，保持清醒的头脑和坚定的信念，带领职工，从必然王国走向自由王国，更好地从事安全生产实践。

(三)一个优秀的 安全员应具备以下七大素质：

良好的身体素质

安全工作是一项既要腿勤又要脑勤的管理工作。无论晴空万里，还是风云雷电；无论是寒风凛冽、还是烈日炎炎；无论是正常上班，还是放假休息；无论是厂内，还是在野外。只要有人上班，安全员就得工作。检查事故隐患，处理违章现象。没有良好的身体就无法干好安全工作。

丰富的安全知识

当前，很多企业的安全员都是半路出家，大都没做过安全工作，因此必须不断地学习，丰富自身的安全知识，提高安全技能，增强安全意识。一个合格的安全员应具备如下知识：

1．国家有关安全生产的法律、法规、政策及有关安全生产的规章、规程、规范和标准知识；

2．安全生产管理知识、安全生产技术知识、劳动卫生知识和安全文化知识，具有有关专业安全生产管理专业知识，了解本企业生产或施工专业知识；

3．劳动保护，工伤保险的法律、法规、政策知识；

4．掌握伤亡事故和职业病统计，报告及调查处理方法；

5．事故现场勘验技术，以及应急处理措施；

6．重大危险源管理与应急救援预案编制方法；

7．学习先进的安全生产管理经验；

8．心理学，人际关系学，行为科学等知识。

敬业精神

安全工作是一项非常具有挑战性的工作，要与不同性格、不同知识水平、不同素质的人交往，要产生众多不可避免的矛盾，尤其是现阶段安全工作仍然受传统方式的影响，安全工作更是困难重重。选择安全员首先要了解他对安全工作的认识，是否愿意面对困难，是否有信心有激情解决困难，也就是是否热爱安全工作。高尔基有句名言工作快乐，人生便是天堂，工作痛苦，人生便是地狱。一个人如果不喜欢自己的工作，无论

他能力有多大都不会有好的效果。因此，作为一个安全员首先应热爱安全工作，爱会使人聪明，爱是动力，爱使人心有灵犀一点通。有爱这个原动力，才会体会到安全管理工作的意义重大，责任重大，才会体会到自己工作价值，才能全身心地投入安全工作中去。

职业道德素质

一个安全员要具有良好的思想道德素质，即，德高望重才能树立自己的威信，让人信服。孔子云：其身正，不令而行；其身不正，虽令不从。只要自己做得对，自己具有良好的道德风尚，职工才会听从他的话，接纳他的意见，服从他的管理，工作才会得心应手。

安全工作必须讲原则，保持并维护自己的正确立场不变。工作中存在违章和安全隐患，也存在有意识或无意识的违章作业、冒险作业、违章指挥现象，安全员如果不能敢于站出来制止，将导致严重的安全事故的发生。因此作为一个安全员应坚持己见，不讲私情，制止任何不安全施工；在处理安全事务时该奖、该罚严格按制度办事，决不手软；参与事故调查时，做到实事求是，取证充分；处理事故时坚决做到三不放过。要坚持原则，安全员还应不怕打击报复，不怕威言相迫，不怕流言蜚语。

安全员必须具有坚强的意志。安全员在管理中时常会遇到很多困难，比如说，工人违章苦口婆心地教导，其毫不理解；进行处罚别人会有抵触情绪，产生误会；发现隐患几经开导仍不进行处理；事故调查你遮我掩；甚至被憎恨、被诬告、被陷害。面对众多的困难和挫折不能畏难，退缩，甚至消沉，也不能一气之下什么都不管了，要勇于克服困难，激流勇进。坚强的意志不是与生具有的，安全员必须在不断的工作中进行磨炼。

气质是一个人的脾气和性情，是决定一个人心理活动的全部动力，是个体独有的心理特点。气质影响着人们智力活动方式，决定人们心理活动过程的速度、稳定性、适应能力、灵活程度和心理过程的强度，使人心里活动具有指向性，即人有内向型和外倾型。安全人员应具有长期的、稳定的、灵活的气质特点，并且性格外向。

安全员必须具有豁达的性格，工作中做到巧而不滑，智而不艰，踏实肯干，勤劳愿干。安全工作是原则性很强的工作，是管人的工作，总有那么一些人会不服管，不理解安全工作，会发生各种各样的矛盾、争执，甚至受到辱骂、指责、诬告、陷害等不公平事件。因此安全员必须具有大肚能容天下事之风范，要有苦中作乐的毅力，时刻激励自己保持高昂的工作风貌。

安全员应树立保护神的观念

安全员责任重大，其工作能力、管理力度、工作质量，是众多职工生命安全的有力保障。安全员应树立全心全意为人民服务的思想，对自己的工作负责，对他人的安全负责，以保护他人安全为工作目标，树立我是职工安全的保护神的思想，积极、主动、自觉地实现自己的保护作用；哪怕是自己受委曲，也不能放弃自己对职工的保护责任。工作中自觉主动地查安全隐患、制止违章作业，不怕威胁，不怕困难。

有解决矛盾的能力

作为一个安全员，必须具有较强的解决问题、解决的能力。不能选用那种大事解决不了，小事不想解决，也不能用那种大事小事一锅粥全找领导解决的人。每个安全员不但不能惧怕矛盾，要勇敢面对矛盾，要把处理矛盾作为锻炼自己的工具，要学会解决矛盾，在不断的解决矛盾中提高自己处理问题、解决的能力。一个人解决矛盾的能力提高了，不仅有利于自己工作能力提高，而且会提高自己的生存能力。

建筑工程安全员简介

本片主要是针对当前建筑施工企业如何做好安全生产、加强安全 管理所拍摄的，适用于建筑施工企业安全员岗位 培训以及对职工进行安全教育。也可供施工企业现场 管理人员参考。内容包括：建筑现场通用安全技术、建筑施工安全技术、建筑施工企业安全 管理的基本内容、建筑施工劳动保护与环境保护等

(四)一是有爱岗敬业精神。作为一名安全员首先应该热爱本职工作，有爱才能敬业，有爱才可能认识到安全工作的重大意义，有爱才可能体会到自己的工作价值。只有把爱作为原动力，我们才可能全身心地投入到安全工作中去。 二是有健康的心理素质。安全员在安全工作中会遇到很多困难，诸如处理违章作业时工友不理解会以为你故意挑他的刺，给他小鞋穿，因此产生对立、抵触情绪；事故调查时会遇到种种你遮我掩的阻碍，甚至被误解、被憎恨等；特别是抵制违章指挥时，某些急功近利的领导会认为你狂妄自大，目中无人，更有甚者恐怕还会端掉你的饭碗。这就要求我们安全员必须具有健康的心理素质，不怕打击，不怕报复，不怕误解，能受得冤枉气，要有苦中作乐的心态。

三是有解决矛盾的能力。安全员随时都会遇到安全与生产的矛盾等诸如此类的问题，因此安全员必须具有丰富的安全知识，如掌握国家有关安全生产的法律法规，企业的安全规章制度等，在此基础上我们安全员才可能具备解决各种矛盾的能力，并且在不断地解决各种矛盾中提高自己的业务水平，真正把好安全关。

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