新版班车管理制度【多篇】

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班车管理制度 篇一

1、认真学习交通法规、企业车辆司机管理制度，提高驾驶水平及紧急情况下应急事故处理能力；

2、听从指挥、服从管理。保质保量完成企业下达的运输任务；

3、禁止超员、超载、超速、超长、超宽、超高驾驶车辆；

4、爱护车辆，做好车辆日常保养工作，要认真对车辆定期检查，并做好记录，发现问题及时汇报、维修，保证车辆正常运行；

5、建立用车台账、加油台账，规范用车流程；

6、相互监督并举报，杜绝违章事故发生；

7、遵守交接班制度，认真填写车辆运行记录。

（1）派车原则

市内公务派车由办公室指派，省内公务派车须经主管副总批准，100公里以上由总经理批准，使用总经理的专用车须经总经理同意。

（2）建立用车台账

a、办公室必须建立用车台账，车辆使用前须将车里程表数一一进行登记造册。

b、总经理和销售科、采购科的专用车辆，驾驶员在出车时自行登记出车起始里程、出车地点及事由。其他人用车，必须在驾驶

员出车登记表上登记出车起始里程、出车地点及事由并签字。

c、办公室设置用车通知单和用车登记表。市内用车者在登记表签字；出城用车由用车者填写用车通知单，按程序审批后驾驶员才可出车。

（3）加油、加气的规定

a、主管副总、财务总监、办公室主任和驾驶员根据车况、车型共同制定每百公里耗油/气标准。

b、财务室凭用车通知单和行车登记表按月结算耗油/气量。

c、实行专车专卡，财务室按实际出车里程和核定的耗油量计发各车的油卡，并设立各车用油台账。无加油卡时须索取发票，并登记加油/气量，当前里程，时间等数据。

（4）车辆维修

a、驾驶员对自己驾驶的车辆要经常检查，发现问题及时处理。无法解决的必须到指定的厂家维修。

b、由主管副总、财务总监共同联系汽车修理厂家，并约定先修车后付款的合同原则，修理厂家每月凭驾驶员签字的维修清单来矿结算付款。

c、车辆需要更换单件在1000元以上的配件或进行大修时，必须填写申请表，经主管副总审查，报总经理批准后实施。

d、凡被更换的废旧配件如数回收。由负责回收人员出具证明后新购配件才能报销。

e、严禁驾驶员出售油料和配件或多报修理费，违者处同等金额三倍的罚款，严重者直接勒令离职。

（5）奖惩方法

a、对节约限定油料者，奖节约油额的50%；超过定量油料时，由驾驶者承担多耗油料的50%；实行季度结算制。

b、驾驶员必须按指定地点出车，如地点变动，由用车者补办相关手续。严禁擅自出车，违者罚款100元。

c、驾驶员酒后开车者，除承担相应法律责任外，每次罚款300元，交给他人酒后驾驶每次罚款500元。

d、出现交通违章，如因主观原因由驾驶员承担相应责任与罚款。 e、发生安全事故，驾驶员负主要责任时，按事故损失的20%承担赔损责任。

f、对全年安全出车330天（不含修车）以上，且又无主观违规行为的驾驶员，每人奖励2000元。

1、必须严格遵守考勤制度，坚守工作岗位，不能擅离职守，不能在工作时间饮酒，因饮酒不能出车的，罚款50元每次；

2、服从调度和安排，临时有任务必须随时上岗出车；调度任务发出不能及时到岗者，罚款50元每次；

3、小车每天必须停放到指定地点，该入库的一律入库，不能入库的整齐停放到指定停车场，其他外出过夜的情况也需妥善停放，如因停放不当造成不必要的损失，由司机自己负责；

4、严禁随意利用公车办私事，或帮他人办私事，发现以上行为罚款50元每次；

5、一般情况下必须使用加油卡进行加油，加油卡余额不足了应及

时通知冲卡。特殊情况用现金加油必须开发票并且在发票上注明原因；

加油卡一卡一车，严禁借给别人使用，或者帮其他车加油。一旦发现此类情况，第一次罚款1000元，第二次直接下岗；

6、对自己负责的车辆必须爱护，勤养护，勤清洗，减少修理。因养护不当造成车辆本可避免的故障的，司机需负相应责任；

7、保持磨盘沟煤矿整体形象，随时保持车身内外卫生和整洁，有条件时尽量自行清洗，到洗车点洗车必须索取发票；

8、留意本车运行状况，尽量做到每5000公里一次小保养，每10000公里一次大保养；

9、尽量到指定4s店和维修厂进行检修，有特殊情况需到其它地点进行检修时需索取发票并在发票上注明原因；

10、车辆运行时注意遵守交通法规，严禁违章，强化操作技术，注意出车安全。因自身原因造成违章违规或者出安全事故的，驾驶员按制度承担相应责任；

班车管理制度 篇二

第一条 本制度制度的目的是加强对司机的管理，以促进其工作效率和服务水平的提高。

第二条 本制度适用于公司全体司机。

第二章 司机行为规范

第三条 公司全体司机必须严格遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及相关交通安全管理规章制度

第四条 司机须凭《用车申请表》出车，未经允许，不得因个人私事使用公司车辆。

第五条 上班时间没有出车任务时，司机应在行政部等侯派遣，特殊情况需要外出时，须向行政部请假。

第六条 接送员工上、下班的班车司机，应做到出车准时、按时。

第七条 司机请事假前，必须获得行政部批准。全体司机应严格执行考勤制度，无正当理由缺勤者一律以旷工论处。

第八条 无论任何时间、任何地点、司机均无权将自己负责保管的车辆借与他人驾驶，严禁将车辆借与无证人员驾驶

第九条 司机驾车必须严格遵守交通规则，严禁酒后驾车。

第十条 司机应时常检查自己所开车辆证件的有效性，确保出车时证件齐全。

第十一条 公务车内不得吸烟。公司员工在车内吸烟时，司机应礼貌制止；客人在车内吸烟 时，司机可委婉告知本公司陪同人员，但不得直接制止。

第十二条 司机下班后，需将车辆开回车库。第一次违反规定的，公司将根据具体情况给予批评教育并罚款。第二次违反起，每次加倍处罚。

第十三条 离开车辆时，司机应注意如下两点：

(1) 司机需要离开车辆时，必须将车门窗锁好。

(2) 车内放有物品或文件资料，司机必须离开时，应将它们妥善锁在后备厢内。

第十六条 司机必须经行政部经理及相关人员批准后，才可对车辆进行大修。车辆修理完后，应认真确认。(并将更换的零部件带回)。

第十七条 司机还应做好如下工作：

(1) 出发前，明确路线及目的地，尽可能选择最佳的行车路线。

(2) 收车后，司机应详细填写行车记录。

(3) 随车运送物品时，收车后应向相关管理人员报告。

第三章 司机礼仪规范

第十八条 司机应保持良好的个人形象，需要注意一下几点：

(1) 言行大方得体。

(2) 注意头发、手足等的清洁卫生。

(3) 保持着装卫生整洁。

(4) 在驾驶过程中，尽量保持端正的姿势。

第十九条 司机对乘车人员要热情、礼貌、说话应文明、需做到以下要求：

(1) 司机应热情接待，小心驾驶，严格遵守交通规则。

(2) 乘车人带大件物品上车时，司机应主动为其提供必要的帮助。

(3) 当乘车人上车后，司机应主动向其确认目的地。

(4) 乘车人下次办事时，司机应将车停好等候，严禁不耐烦。

(5) 等候时，司机不得远离车辆，不得在车内睡觉，不得翻阅乘车人的物品，严禁用喇叭催人。

第二十条 车内客人谈话时，司机严禁插嘴。客人问话，应礼貌回答。

第二十一条 司机必须注意保密，严禁传播乘车者的讲话内容，违者公司将根据具体情节进行严肃处理。

第二十二条 接送公司客人时，司机应主动向客人打招呼并进行自我介绍，然后主动为客人开关车门。

第二十三条 司机在行车中听收音机或音乐时应获得乘车人同意，同时，应避免音量过大，以免影响客人思考或休息。

第二十四条 在涉外活动中，司机对待外宾既要注重礼节又要不卑不亢，做到态度自然。如对方主动打招呼时，司机可按一般礼节同其握手交谈。

第二十五条 司机在涉外活动中不得接受客人礼品或示意索取礼品。对确实无法拒绝的礼品，司机可先接受，然后按照公司规定进行相应的处理。

第四章 车辆养护规范

第二十六条 司机有义务对所开车辆进行检查和保养，时常检查车辆主要机件，确保车辆能够正常行驶。

第二十七条 司机应每天擦洗所开车辆，保持前后挡风玻璃和车门玻璃的清洁，要经常洗轮胎外侧和防护罩，做到无积土。

第二十八条 出车在外或出车归来停放车辆时，必须注意选取合适的停放地点，严禁在禁止停车的路段或危险地段停车。司机离开车辆时，要确保车门窗锁好，以防止车辆被盗。

第二十九条 出车前，司机应做好车容卫生，车外擦洗干净，打蜡擦亮，并保持车内整洁美观。

第三十条 出车前，司机要坚持“三检四勤”制，做到机油、汽油、刹车油、冷却水、轮胎气压、制动转向、喇叭和灯光等安全、准确、可靠，保证汽车处于良好状态。

第三十一条 出车前，司机要对车辆的燃料、润滑油料、电液、冷却液、制动器和离合器总泵油等例行检查，检查轮胎气压及轮胎紧固情况，检查喇叭、灯光是否良好，检查路单、票证是否齐全，检查随车工具是否齐备。

第三十二条 按照车辆技术规定启动引擎，查听声音是否正常，查引擎连动装置的紧固情况，查看有无漏油、漏水和漏气。如有故障应予以排除并向行政部汇报。

第三十三条 行车过程中，司机应密切注意路面动态，与前车保持一定的距离。行经十字路口、繁杂地段和转弯拐角时要严格执行相关规定。

第三十四条 收车后，司机要将车身、车轮挡板和车底等处冲洗干净，清洁车厢内壁、沙发、脚垫。

第五章 违章与事故处理

第三十五条 因司机故意或其本人重大过失导致人身伤害的，由当事人承担全部赔偿金额。

第三十六条 执行公务过程中，除认定是司机故意或其本人重大过失的情况外，违反交通规则或发生交通事故时，其处理办法如下：

(1) 违章停车、证件不全、高速驾车或违反交通规则等罚款，由当事人承担和全部罚金。

(2) 因交通事故导致人身或车辆伤害，属公司车辆损害保险范围内的，当事人承担赔偿责任。保险范围外的，当事人应负责损失实额与保险金差额的50%。

(3) 当公司车辆交通违章次数超出安全系委员会限定的指标时，由当事人承担全部罚款。

第三十七条 酒后驾车导致车辆损坏者，由司机承担全部维修费用；如发生交通事故，除支付维修费用外，司机还应根据相关法律规定承担相应的刑事或民事责任。

第三十八条 当发生交通事故时，事故现场司机应做到如下几点：

(1) 如导致人身伤害的，应立即将伤者送到附近医院进行治疗。

(2) 立即向公司汇报，接受公司的相关指示。

(3) 应准确记录对方车辆的车牌号和驾驶证号等相关信息，填写《交通事故处理报告书》。

(4) 准确记录对方的姓名、电话、住址、工作单位和身份证号码等相关信息。

(5) 尽可能取得对方名片，以便事后联系。

(6) 牢记对方车辆损坏的部位与程度、尽可能利用手机、照相机等拍下现场实景。

(7) 记录事故现场目击者的姓名、住址和联系电话等相关资料。

国网公司疫情防控工作方案 篇三

云南省新冠肺炎疫情防控工作新闻发布会（第XX场）在昆明举行。现场，云南省疾病预防控制中心主任宋志忠详细介绍了如何做好复工复产的疫情防控工作，巩固防控成果，防止疫情反弹。

宋志忠表示，复工复产企业要建立主要负责人负总责的疫情防控工作机制，制定防控方案，细化防控措施，落实防控人员，形成从企业管理层到车间班组、一线职工“横向到边、纵向到底”的疫情防控全员责任体系。期间，要实施员工健康监测、落实疫情防控措施、指导员工个人防护以及规范处置异常情况。

其中，对于落实疫情防控措施需要做到以下六方面：

第一，加强进出人员登记管理。各单位要指派专人对进出单位和宿舍的所有通道进行严格管理，使用“云南抗疫情”微信小程序扫码，员工每次进入单位或厂区时，应在入口处检测体温，体温正常方可进入。

第二，保持工作场所通风换气。各单位在条件允许得情况下首选自然通风，如室温因通风有所降低，应提醒工作人员适当加衣保暖。如使用空调，应当确保供风安全充足，所有排风直接排到室外，不使用空调时应当关闭回风通道。

第三，保障洗手等设施正常运行。工作场所应设置洗手设备，洗手、喷淋设施应保持正常运行。如无洗手设备，应配备免洗消毒用品。

第四，做好工作和生活场所清洁消毒。工作场所、食堂、电梯、卫生间、洗手池、通勤工具等公共区域及相关物品，应由专人负责定期消毒。电梯按钮、门把手等频繁接触部位应适当增加消毒次数。

第五，避免员工聚集和集体活动。引导员工在使用通道、电梯、楼梯时有序排队，保持适当间距。减少会议频次和规模，保持会议室空气流通，提倡召开视频或电话会议。适当延长食堂供餐时间，实行错峰就餐，有条件时使用餐盒、分散用餐。

第六，规范垃圾收集处理。

班车管理制度 篇四

第一条 因公司部分员工家庭住址比较分散，上下班路途相对遥远，公司目前已开通班车。班车行车路线确定的原则是：尽最大可能保证员工就近乘车。

第二条 公司班车要严格遵守各站点发车时间，到点发车，不延时等人，不提前发车，保证按时行车。

第三条 班车由开车司机管理。乘车员工必须尊重司机并严格服从管理。司机必须认真负责，如有问题，应及时向综合管理部和公司领导反映；司机接受员工们的监督，如发现司机违纪，公司将严肃处理。

第四条 乘车员工必须遵守班车纪律。上车时，互相礼让，不得拥挤、争抢，不得扒、拽车门，不得占据司机座位并乱动开关设施，不得提前在班车上占座；班车上不得抽烟、打牌、吃零食、互相打闹，不得说不文明语言，男女职工不得有不文明举止。违反上述规定者，公司将视情节严重，给予警告、罚款、通报批评、绩效考核扣减2-10分等不同的处分。

第五条 乘车员工必须爱护班车设备，未经许可，不得动用班车设备，如有损坏，照价赔偿，举报者给与相同奖励。乘车员工必须爱护班车卫生，不得随地吐痰，不得乱扔废弃物，更不得在车内躺卧。

第六条 上下车时所有员工要注意言行举止，主动维护好公司的形象。

第七条 员工如休假或有事不需要乘车时须提前通知班车司机。

第八条 线路司机要勇于负责，敢于管理，保证监督。对违反本办法的部门和个人及时上报综合管理部部，公司将给予批评或处罚。

第九条 本办法执行中的具体问题，由综合管理部负责解释。

第十条 本办法自发布之日起施行。

班车管理制度 篇五

1.1本标准规定了xxxx郴州xx煤矸石综合利用工程项目筹建处综合管理部小车司机在安全工作中应负的责任与要求，检查与考核。

1.2本标准适用于xxxx郴州xx煤矸石综合利用工程项目筹建处综合管理部小车司机的安全工作。

《中华人民共和国安全生产法》中华人民共和国主席令(第七十号)2002.06.29

《中国xx集团公司系统安全生产责任制管理办法》xx集团制(2005)41号

《中国xx集团公司安全生产工作规定》xx集团制(2010)17号

《电力企业各级领导人员安全生产职责规定》电安生「1996」640号

《中华人民共和国道路交通安全法》中华人民共和国主席令(第57号)1992.04.03

3.1在综合管理部主任的领导下，对小车的安全行驶工作负责。

3.2认真贯彻执行综合管理部小车司机的规章制度、上级有关指示和要求，及时纠正小车司机安全管理工作中的失职和违章行为。

3.3在主任的领导下，建立、健全交通安全管理工作的各项制度及其实施细则。并根据实际情况，及时进行修订、补充、完善。

3.4机动车辆司机必须经过专业培训，取得合格驾驶证书，经有关部门领导认可后，方可驾驶机动车辆。

3.5机动车辆实行专车专人，司机对各自车辆的安全驾驶负责。

3.6牢固树立“安全第一，预防为主”的思想，集中精力，谨慎驾驶，出车要携带好驾驶证和行驶证，严禁酒后驾驶、疲劳驾驶、超速、超载、超高、严禁无证人员驾驶。

3.7配合公安机关做好机动车辆的年检、年审以及交通事故的调查、分析和处理工作。

3.8驾驶员应积极参加筹建处和公安机关规定的时间参加安全活动，学习上级交通安全管理机关下发的文件和资料，交流安全行驶经验和教训。对无故不参加安全活动者，应进行批评教育、补课或经济处罚。

3.9严格执行行驶“六不准”和坚持“三检”制度。驾驶员的安全行驶和违章肇事要进行严格考核和记录，并与经济责任挂钩或奖励、处罚、行政处分。

3.10当发生安全事故时，按照“四不放过”的原则，认真分析，查明原因，分清责任，制订防范措施，避免类似事件发生。

4.1本标准由xxxx郴州xx煤矸石综合利用工程项目筹建处综合管理部主任进行检查与考核。

4.2本标准与《xx发电有限公司经济责任制》、《xx发电有限公司工作标准》、《xx发电有限公司安全工作奖惩标准》一并考核。

本标准由xx筹建处、安全监察部起草

班车管理制度 篇六

为了切实保障师生安全和学校稳定，防止各类事故的发生，特制定此管理制度。

一、岗位职责

1、负责全校乘车学生的接送，全心全意为学生服务，熟悉行车路线，学生接送站名和时间，准时、平稳行车，确保学生身心安全；

2、爱护车辆，加强检查、保养，保证车辆的完好状态，随时准备执行任务；

3、遵守交通法规，杜绝交通事故和违章驾驶情况的发生；

4、在学生乘车时，要中速行驶，注意避让，协助跟车官员做好安全工作；

5、除做好本职工作外，接受学校的其他临时性工作安排。

二、奖惩考核

(一)惩罚制度

1、严禁迟到或早退，违者罚款30元/次，一年中累计10次或一个月累计达到3次违规者，学校予以解聘；

2、严禁旷工，违者罚款100元/次。一年中累计3次或一个月累计旷工达2次者，学校予以解聘；

3、驾驶员须自觉遵守交通规则，有违规造成交通处罚或引发事故者，由驾驶员自行承担由此造成的一切损失；

4、驾驶员须及时提醒或告知学校车俩的保养及年检信息并及时予以保养或 检验，若由未提醒而造成的一切事故和交通处罚，由驾驶员负责；

5、严禁疲劳驾驶，若有投诉在开车过程中打瞌睡或没有精神的，视情节严重处以50-200元/次的罚款。

6、严禁酒后驾驶，若有发现或有投诉的，学校予以直接解聘；

7、禁止驾驶员开快车，如果有同车成员或有投诉车速过快的，视情节严重处以20-100元/次的罚款。

8、驾驶员应保持车内的卫生整洁，不在车内吸烟，如有投诉或经检查不符合卫生标准者，处以20元/次的罚款。

9、为保证行车安全，驾驶员在行驶过程中禁止拨打或接听手机，更禁收发短信，如有投诉，处以50元/次的罚款。

10、因驾驶员原因造成的其他重大事故，将予以解聘处

理并扣发所有剩余工资，由当事人自行承担所有不良后果及其他相关法律责任。

(二)奖励制度

1、凡一学年考核中无交通事故。 “交通事故”是指因此事需学校承担经济责任的事故。

2、安规定给予全部资金，发放时间为每学年结束后。

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