高速公路项目施工段工作总结
一、工作概况
1．1、工程简介
1）本施工段编号为LJ1，起讫桩号为K0+000～K3+137（左线），YK1+501.321～YK3+134.366（右线），位于南川区、武隆县境内，路线全长3.173km（以左线计）。路线起点位于水江镇双河口，与渝湘高速公路武水段相接（武水桩号K51+823），经红荷岭、岩口至大堰头与LJ2合同段起点相接。路线平面设计以左线贯通，分离式路基路段采用左线和右线，本合同段从K0+000～K0+793.666为双河口互通范围；K0+793.666～K1+501.321为整体式路基，路基宽度为24.5米，桥梁宽度为24.0米；K1+501.321～K3+137（对应右线桩号YK1+501.321～YK3+134.366）为分离式路基，路基宽度为12.25米，桥梁宽度12米。
第LJ1施工段路线平面线形主要受双河口互通、路线右侧的南涪铁路，岩口隧道等因素控制。纵面线形主要受双河口互通接线标高以及桥涵结构物、沿线地方道路的净空等因素控制。本合同段平曲线最小半径为800m，最大纵坡为4.0%，最短坡长为321.615m，竖曲线最小半径：凸型为20000m，凹型为50000m。
2）施工段工程起止时间：我施工段于2009年7月陆续进场，LJ1施工段项目部于2009年10月28日收到开工令，计划工期为26个月，实际工期为46个月。
3）本施工段有效合同价27933.2855万元，变更后有效合同价约为31373.5475万元。
1．2、主要技术指标
计算行车速度：80km/h
路基宽度：整体式24.5m
最大纵坡：5%
最短坡长：520m
最小平曲线半径：400 m
一般最小竖曲线半径：凸形：5000m凹形：9000m
设计车辆荷载：汽超-20级、挂-120
设计洪水频率：路基及一般大、中、小桥1/100
1．3、主要工程内容
主要工程内容有路基、防护及排水、大桥涵洞、隧道等。
1）主要工程数量
项目名称 | 单位 | 设计数量 | 竣工数量 |
路基挖方 | m3 | 1060099 | 1141560 |
路基填方 | m3 | 959641 | 979457 |
防护及排水 | m3 | 110261.53 | 148211.83 |
涵洞及通道 | m/道 | 540.52/21 | 540.52/21 |
特大桥 | m/座 | 0 | 0 |
大桥 | m/座 | 1630/5 | 1630/5 |
中桥 | m/座 | 85/3 | 85/3 |
小桥 | m/座 | 0 | 0 |
2）重要结构物
⑴红河岭大桥：分离式；半幅宽12.25m；左线长920.31m，右线长913m；30*30m预应力混凝土T梁。
⑵岩口大桥：左半幅；宽12.25m；长193m，9-20m先简支后结构连续空心板。
⑶BK0+475匝道桥：宽12.25m；长117m，为4-25m现浇C50混凝土连续箱梁。
⑷CK0+344.5匝道桥：宽12.25m；长346m，为13-25m现浇C50混凝土连续箱梁。
⑸CK0+609匝道桥：宽12.25m；长148m，为5-25m现浇C50混凝土连续箱梁。
⑹DK0+794.2匝道桥：半幅宽12.25m；长45.955m，1-20m先简支后结构连续空心板。
⑺DK0+918.119匝道桥：半幅宽12.25m；长68m；为2-22.5m现浇C50混凝土连续箱梁。
⑻DK1+207.342匝道桥：半幅宽12.25m；长45.044m，1-20m先简支后结构连续空心板。
3）耗用的主要材料种类及数量
钢筋:10767114.39Kg
水泥:78857.55t
砂:118652.44m3
碎石:108205.18m3
二、工程质量评定情况
重庆南川至涪陵高速公路LJ1施工段质量检验评定表 | ||||
项目名称：重庆南涪高速公路 | 路线名称： | 南涪高速公路 | ||
起讫桩号：K0+000～K3+137 | 完工日期： | 2013年8月 | ||
施工单位 | 单位工程 | 备注 | ||
工程名称 | 实得分 | 投资额（万元） | ||
重庆交通建设集团有限责任公司 | 红河岭大桥 | 97.2 | 329 | |
岩口大桥 | 96.0 | 760 | ||
BK0+475匝道桥 | 96.9 | 1855 | ||
CK0+344.5匝道桥 | 96.1 | 8872 | ||
CK0+609匝道桥 | 96.8 | 1098 | ||
岩口隧道 | 96.4 | 3221 | ||
路基工程 | 97.4 | 2999 | ||
质量等级 | 合格 | 加权平均分 | 96.5 | |
评定意见 | 根据JTG F80/1-2004《公路工程质量检验评定标准》，该合同段工程评为合格。 | |||
试验抽检情况统计一览表
工程名称 | 应抽检组数 | 抽检组数 | 抽检频率 | 合格率 |
钢筋 | 260 | 449 | 同厂家、同炉号、同级别、同规格、同一出厂时间每60吨为一验收批次，不足60吨按一批计算 | 100% |
水泥 | 182 | 252 | 袋装：每200吨或每批、同质、同编号、同生产日 期检验一次；散装为500吨或每批、同厂、同质、同编号、同生产日期检验一次 | 100% |
砂 | 416 | 426 | 2012年2月以前，每200立方米，检测一次2012年2月以后每400立方米检测一次 | 100% |
碎石 | 270 | 596 | 每400立方米检测一次 | 100% |
混凝土 | 1922 | 6669 | ①、 浇筑一般体积的结构物时每一单元结构物制取2组；②、连续浇筑大体积结构时，每80~200m3或每一工作班应制取2组；③、上部结构，主要构件长16m以下制取1组，16~30mm制取2组，31~50mm制取3组，50mm以上者不少于5组；④、小型构件每批或每工作班至少应制取2组；⑤、每根钻孔桩至少应制取2组，桩长20m以上不少于3组，桩径大、浇筑时间很长时，不少于4组。 | 100% |
砂浆 | 1140 | 1280 | 1、不同强度，不同配合比的水泥砂浆应分别制取试件；2、重要部位及主体砌筑，每工作制取2组；3、一般及次要砌筑物，每工作班可制取1组；4、拱圈砂浆应同时制取与砌体同条件养护试件，以检查各施工阶段强度。 | 100% |
三、计量支付、工程进度和合同管理情况
1、计量支付
截止目前，LJ1施工段已完成27期计量支付，累计支付金额202108887元
计量支付情况一览表
报表期数 | 支付日期 | 支付金额(元) | 累计支付占变更后金额(%) | 备注 |
1 | 9881500 | 3.15 | 动员预付款 | |
2 | 9881500 | 3.15 | 动员预付款 | |
3 | 3380241 | 1.08 | 进度款 | |
4 | 759563 | 0.24 | 进度款 | |
5 | 7457812 | 2.38 | 进度款 | |
7 | 11447819 | 3.65 | 进度款 | |
8 | 9614399 | 3.06 | 进度款 | |
10 | 9865749 | 3.14 | 进度款 | |
12 | 8597885 | 2.74 | 进度款 | |
13 | 6385259 | 2.04 | 进度款 | |
14 | 10862381 | 3.46 | 进度款 | |
15 | 11761288 | 3.75 | 进度款 | |
16 | 10835191 | 3.45 | 进度款 | |
17 | 8338513 | 2.66 | 进度款 | |
18 | 9780768 | 3.12 | 进度款 | |
19 | 10212155 | 3.26 | 进度款 | |
22 | 28383980 | 9.05 | 进度款 | |
25 | 9351124 | 2.98 | 进度款 | |
28 | 15661288 | 4.99 | 进度款 | |
31 | 7756777 | 2.47 | 进度款 | |
32 | 10586422 | 3.37 | 进度款 | |
33 | 2922087 | 0 | 返截止25期完成工程量的2%， | |
35 | 13109988 | 4.18 | 进度款 | |
38 | 8477874 | 2.7 | 进度款 | |
40 | 7354966 | 2.34 | 进度款 | |
42 | 10329675 | 3.29 | 进度款 | |
45 | 28863333 | 9.2 | 进度款 | |
47 | 1034038 | 0 | 返还截止38期已扣民工工资保证金 | |
49 | 6309752 | 2.01 | 进度款 | |
51 | 9457733 | 3.01 | 进度款 | |
53 | 6872661 | 2.19 | 进度款 |
四、设计变更和工程变更情况
截止到2013年82月23日，共申报变更58项，已成立变更项，变更总金额为元，材料调差为元。本合同段有效合同价279332855元，变更后有效合同价为226,281,680元。其中主要变更(金额超过50万)如下表：
LJ1标主要变更统计表
变更令 编号 | 工程变更项目名称及理由 | 变更金额（元） | 备注 |
BG-LJ1-L-0 | 0#变更 | 11398 | |
BG-LJ1-L-1 | 原设计图清单缺项、漏项 | 1636140 | |
BG-LJ1-L-2 | 岩口隧道进口端新增S0#桩及S3#、S6#、S7#抗滑桩加深 | 384210 | |
BG-LJ1-L-3 | 红荷岭大桥桩基加深 | 264326 | |
BG-LJ1-L-4 | CK0+344.5匝道桥桩基加深 | 14447 | |
BG-LJ1-L-5 | K0+904-940.5段挡土墙基底溶洞处理 | 275847 | |
BG-LJ1-L-8 | 双河口互通立交BK0+080-215段挡土墙 | 683448 | |
BG-LJ1-L-11 | 岩口隧道左洞进口端仰拱底C15片石砼基础 | 201881 | |
BG-LJ1-L-12 | CK0+609匝道桥0#桥台基础加深变更 | 268141 | |
BG-LJ1-L-13 | 红荷岭大桥左8-1墩柱钢筋数量错误 | 32238 | |
BG-LJ1-L-15 | DK0+794.2桥1#桥台变更为桩基U台 | -14993 | |
BG-LJ1-L-21 | K0+916-K1+187右侧边坡处治 | 437757 | |
BG-LJ1-L-22 | K1+210-K1+375右侧边坡处治 | 282349 | |
BG-LJ1-L-23 | DK1+245-490右侧边坡处治设计 | 1878327 | |
BG-LJ1-L-24 | DK1+075钢筋砼拱涵移位至DK1+100.5处 | 1508720 | |
BG-LJ1-L-25 | 岩口隧道一般小净距IV围岩深埋段衬砌钢筋变更 | 689053 | |
BG-LJ1-L-33 | 双河口互通边坡爆破防护变更 | 19047647 | |
BG-LJ1-L-16 | K51+010-122段挡土墙加深及新旧挡土墙间填充 | 1492927 | |
BG-LJ1-L-17 | K51+122-240段挡土墙加深及新旧挡土墙间填充 | 1399182 | |
BG-LJ1-L-18 | K52+700-802段新旧挡土墙间填充 | 937699 | |
BG-LJ1-L-19 | K52+545-600段新旧挡土墙间填充 | 849871 | |
BG-LJ1-L-34 | K53+022-100段新旧挡土墙间填充 | 343965 | |
BG-LJ1-L-6 | K1+167-229段挡土墙加深 | 92909 | |
BG-LJ1-L-46 | 施工营业税变更 | 1682603 | |
BG-LJ1-L-7 | 岩口大桥桩基加深变更 | 827261 | |
BG-LJ1-L-9 | JK0+620盖板涵换填变更 | 117724 | |
BG-LJ1-L-10 | JK0+530-590段挡土墙加深变更 | 1450372 | |
BG-LJ1-L-20 | DK0+300-400段挡土墙加深变更 | 395411 | |
BG-LJ1-L-26 | DK0+400-440段护肩变更为挡土墙 | 126945 | |
BG-LJ1-L-27 | CK0+609桥5#桥台右侧锥坡变更为挡土墙 | 86642 | |
BG-LJ1-L-28 | YK2+738-875段护面墙墙背M7.5浆砌片石填充变更 | 2062698 | |
BG-LJ1-L-29 | DK1+227.36-235段挡土墙加深变更 | 71362 | |
BG-LJ1-L-30 | DK0+762-770.34段挡土墙加深变更 | 142724 | |
BG-LJ1-L-31 | YK2+895.4涵洞变更 | 29375 | |
BG-LJ1-L-32 | DK1+280-320段护面墙墙背M7.5浆砌片石填充变更 | 334307 | |
BG-LJ1-L-35 | 岩口隧道左洞K2+515～K2+550.2段初期支护变更 | 195400 | |
BG-LJ1-L-36 | 岩口隧道左洞K2+550.2～K2+690.9段初期支护变更 | 1158586 | |
BG-LJ1-L-37 | 岩口隧道左洞K2+705.97～K2+718.97段初期支护变更 | 235176 | |
BG-LJ1-L-38 | 岩口隧道右洞YK2+566～YK2+691段初期支护变更 | 540956 | |
BG-LJ1-L-39 | YK2+316-422段路基挖淤换填变更 | 219653 | |
BG-LJ1-L-40 | K2+738.97～810段、YK2+738-870路基挖淤换填变更 | 420721 | |
BG-LJ1-L-41 | YK2+980.5～YK2+996段挡土墙变更 | 53522 | |
BG-LJ1-L-42 | BK0+815～879路基挖淤换填变更 | 244256 | |
BG-LJ1-L-43 | JK0+000～420段边坡增设SNS柔性防护网变更 | 886717 | |
BG-LJ1-L-44 | K50+475-690段扩挖不足6米部分加宽至6米 | 240000 | 估计金额 |
BG-LJ1-L-45 | DK0+794.2匝道桥1#桥台变更为桩基U台(15#变更修正) | 59835 | |
BG-LJ1-L-47 | BK0+760.5-822.8段左侧挡土墙变更 | 912975 | |
BG-LJ1-L-48 | BK0+840.6-874段左侧挡土墙变更 | 803418 | |
BG-LJ1-L-49 | BK0+828-870段右侧挡土墙变更 | 839937 | |
BG-LJ1-L-50 | BK0+787、805两涵洞合并为BK0+824.335涵洞变更 | 200000 | 估计金额 |
BG-LJ1-L-51 | 岩口隧道出口段右洞洞顶塌方处理（挡墙基础+护面墙） | 460217 | |
BG-LJ1-L-52 | BK0+060涵洞外侧弃渣场护脚+排水沟 | 318250 | |
BG-LJ1-L-53 | BK0+475桥4#桥台右侧锥坡变更 | 90000 | |
BG-LJ1-L-54 | DK1+100.5、BK0+824.335涵洞新增排水沟至JK0+498涵洞处 | 200000 | 估计金额 |
BG-LJ1-L-55 | 借土填方约8.8万立方米 | 1232000 | 估计金额 |
BG-LJ1-L-56 | 高填方去强夯约25000平米 | 508000 | 估计金额 |
BG-LJ1-L-57 | 互通与水武路搭接部分水稳层变更为混凝土 | 500000 | 估计金额 |
BG-LJ1-L-0-1 | 0#便跟修正 | 3845462 |
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