公交车接驳站工程竣工总结报告

公交车接驳站工程竣工总结报告

各位领导、专家：

您们好！由我公司承担施工的xxx公交车接驳站工程 ，在县领导、建设单位、设计院及有关部门的大力支持和密切配合下，通过本公司员工的上下一致、齐心协力的努力，工程2017年6月20日开工，于2018年9月22日完成了合同的主体内容以及增加项目，今天邀请县领导、设计、业主等有关单位进行正式竣工验收。现工程技术资料整理齐全，经过建设、设计单位的认可，具备竣工验收条件。今天借此竣工验收之际向在座各位领导、专家作如下工程竣工总结： 

一、工程概况

建设单位：xxxx有限公司

设计单位：xxxx设计有限公司

施工单位：xxxx工程有限公司

本项目为xxx建设工程。总占地面积约16000m2, 接驳站内采用沥青混凝土路面结构。停车坪内设带孔盖板水沟、公交车充电桩。

路面结构总厚度为50cm：4cm厚细粒式SBS改性沥青混凝土，1cm稀浆封层+透层，5cm厚中粒式沥青混凝土，20cm厚5%水泥稳定碎石上面层，20cm厚级配碎石层。

二、工程内容：    

1、路面工程：完成沥青路面施工10500 m2，5%水稳层施工11000 m2，级配碎石垫层11000 m2，片石回填及碎石找平层8271.2m2；

2、土石方工程：完成路基清表6700m3，转砂石2325.76m3,挖土方22000m3，回填土方36800m3，石方爆破7068.8m3；

3、排水管沟工程：完成安装D400排水管91m，D800排水管12m，检查井3座，盖板排水沟310m；

4、附属工程：完成砌筑挡土墙421.54m3等。

三、工程质量保证资料、试验及功能测试：

本工程进场材料及半成品的合格证      份、混凝土      份、砂浆     份，沥青混凝土     份，试验报告齐全，压实度、弯沉、厚度均已检测合格。

四、安全措施：

在安全施工方面，从本工程一开始，针对工地的特点，做了详细的安排，对工人进行安全教育，制订安全规章制度。对各施工班组进行安全技术交底，根据工地的实际情况，在容易发生安全事故的地方设立反光路锥、隔离围栏、警示带、标志、警示牌、横幅，施工作业人员穿反光背心、戴安全帽等安全防护措施，由于高度重视安全施工，所以整个施工过程没有发生安全事故。我们工地各班组还积极开展创文明工地活动，严格按文明施工标准进行施工。

五、质量评定

经我项目部组织自检，各分部分项工程均合格，达到设计及规范要求。

六、自我总结

本工程自开工以来，因诸多因素造成工期延长及工程造价增加：

1、重大设计变更：接驳站设计标高及坡度进行了重大调整，排水管网变更、水稳层厚度变更、充电桩平面设计图位置变更等；

2、增加工程：考虑到湘运公司需要增加充电桩，原接驳站用地面积过小，根据县政府要求，将交通局前坪约6000m2的用地纳入施工范围内；设计增加了挡土墙、排水管、检查井等工程。

3、施工期间严重阻工；原施工范围内有私人碎石、河砂未迁移，后经多方长期协调才最终解决；接驳站入场道路及进出口未征地而经常性阻工，造成该位置的挡土墙及排水沟仍无法扫尾完工，道路路面也无法施工。

4、工程财评预算为481.51万元，目前已实际完成工程造价约585.62万元，后续未征地的面积约3600m2，如施工则再需增加工程造价约150.95万元，其中道路工程约84.95万元，征地补偿费约66万元。

我公司在县领导、建设、设计及有关部门的大力支持和密切配合下，克服重重困难，将征地红线范围内的工程圆满完成。

我公司以“求实创新，追求完美”的宗旨，项目部、现场管理人员，对施工质量、进度、安全、文明施工制订一系列方案，严格按设计要求以及工程技术规范和验收标准进行施工，做到在各施工环节上质量自检、班组互检、质量员抽检，从而保证工程质量达到优良标准。

该工程的圆满完成，除了我公司员工的上下一致、齐心协力的努力外，离不开整个施工过程中始终得到县领导、建设单位、设计及有关部门的大力支持和帮助，为此我代表xxx工程有限公司再次对你们表示崇高的敬意。对参加本次验收工作的各级领导、专家和对关心、支持该项目工程建设的各位同仁，表示衷心的感谢。                         

                                    xxxx工程有限公司

                                   2018年11月10日