公司开发部工作总结多篇

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【第1篇】公司技术开发部年度总结

本部门主要承担××××××实业有限公司新产品开发、产品升级改造、产品技术支持和技术跟踪、公司网络工程优化管理和相关知识产权申报工作，下设影音组、监控组、开发组和辅助组。现就本部门一年来的工作情况汇报

（一）、主要工作情况

一、记录仪项目：免费公文网版权所有!

开发了新一代单记录仪型，本型号产品外形为标准，适合不同车厂安装及后加装市场。在功能方面，该记录仪在具备国标基本功能上增加了全球定位、地理信息定位以及总线功能。该型号产品月份已送公安部第三研究所检测，在产品推出市场前将的到国家相关部门的认可。型记录仪月日将首先推出台样机用于销售市场的前期开发，到××年月份将开始准备批量生产，全力推向市场。型记录仪将是××年份公司的主推产品。

改进了公司第一代汽车行驶记录仪。完善及改进稳定性能方面外还作出了以下几个大的改进：第一、改进了原主结构产品方案，成本上与原来主结构对比降低了余元，在稳定性能上也得到了提高，另一方面也间接的减少了本产品的售后服务成本；第二、改进了原从结构产品，同样的在原基础上降低了成本余元。

行车记录仪解析软件升级，应保定五公司的要求，在原解析软件版的基础上增加了开关量的处理，成为版。并依据行车记录仪国际行业标准重新开发了中英文记录仪解析软件版，满足了出口车辆对行车记录仪的要求，为公司产品更好的进入国外市场奠定基础。

字符叠加处理系统的开发，增加了记录仪产品又一功能特色，本项目已可以完全配套行车记录仪使用，同时即可配合其它显示产品实用。例如可在播放或的画面上显示一些警示用语和宣传内容；在监控系统中，将行车记录仪所采集的实时车速和时间叠加在监控信号上，便于客运公司的管理，增强了公司产品的实用性和兼容性。

在后加装市场上，我们根据记录仪现有的条件，针对使用机械式传感器的车辆，通过加装传感器，同样能能够安装配套我司记录仪产品。记录仪加装传感器的实现，为记录仪产品的后加装市场得到了有力的推广。

记录仪项目相关技术支持等，生产工艺完善、生产培训以提高生产效率及质量，外协加工厂家培训，车厂安装事务联系及安装调试安排，售后故障情况分析及故障排除（个别为出差到车厂解决）。

二、倒车监视项目：

新开发设计四分割型倒监产品，功能上增加了二分割和四分割画面显示功能。新开发的样机已提供给宇通技术部门确认、试装。定型产品将在月份试产。

寸倒监产品设计，同时考虑车厂安装及符合用户要求。

吊装倒监产品外壳模具升级改进，使其符合用户要求，重新将本型号产品推向市场。

倒车监视项目技术支持，车厂技术人员联系及安装调试沟通，售后故障情况分析，完善产品稳定性能。

三、多媒体项目：

．多音源耳机系统：本产品所包括前端主机、终端接收机、音源均已设计完成，功能及安装方式基本完成定型，今年年初已安装调试台商务车系统，共座。

．液晶视听系统：本产品安装方案已初步设计完成，主机及功能已定型，现主要考虑设计的是终端液晶电视的安装方式。

四、寸黑白电视机（小电视）：

．在去年的基础上继续完善产品性能，配合车厂完善安装方式。

．设计产品以满足客户需求。

．设计带倒车功能的电视机产品，本产品可接单镜头或多镜头，已生产小批量样机。

五、液晶显示器

寸固定液晶开模并已经投产，批量配套宇通。

对于年终的已经定型，并且积极的确定第二供应商，降低成本。

高档车的配套，松下系统＋古巴车配套方案等，已经通过了客户认可。

一些新车厂的产品配套，包括（寸，：）配套浙江中誉汽车。

电动液晶控制板开发。这个项目开展得比较顺利，目前已批量生产。

六、、系列

推出了新款产品（系统），用于二级市场销售

产品的测试与支持工作（系统），并成功运用到宇通出口古巴车的项目

推出了声道系统，它加大了公司产品结构的横向发展，填补了公司在高

【第2篇】2022年道路工程公司经营开发部试用期工作总结范文

在学习中才有进步，在进步中才能找到收获。曾经的实习对我来到中铁五局集团第四工程有限责任公司的见习工作中打了本职的基本功，使自己在过去的实习中对自己的工作得到了几分肯定，虽然基本功不是很全面，但让自己的工作更加充满信心。当然，对于过去已成为历史，面对将来仍需努力。

来到公司报到后，被安排到潼西项目部工作。在那里，我的工作被安排是做路基内业资料，然而对于路基内业资料来说我并没什么问题，因为过去的实习中已经有了这方面的工作经验，记得在偶尔的一次中，他们让我查看他们之前做过的资料是否存在什么问题，在查阅中万万没想到……工作中虽然有过争执，但坚守责任这是自己分内的事情。

“物有不同，景有所变”。在潼西项目短暂的时间之后被调回到公司经营开发部，从事招投标工作，然而对于经营开发部内的工作是我一直梦寐以求的事情。能来到经营开发部，十分感谢公司给了我这个崭新的舞台，让我展示自己的能力，扩展自己的认知，让自己吸收的知识。

经营开发部的工作主要分为商务、施组、报价三部分。施组、报价对我来说，虽然曾经都有各自不同的认知度，但那些仅仅是皮毛功夫，不值一提，所以对于工作上，自己必须听从领导的安排，全职做好自己的分内事情，只有分配到位的工作，才是最快的提升，最终自己的工作被安排做工程报价。在平时的工作中，自己有了更深的认识，充满了的激情感，同样也让自己有了进一步的热程度，使自己可以学习到的东西，让自己每天的生活得到更好的充沛性。

工作不应该只是一种单纯的工作，而应该是一种更好的学习。在工作中，由于在全国各地都有奔跑，对于每个省份在招标文件方面都各有自己的风格及独特之处，因此在拿到招标文件时，要细心的阅读其中的内容，深刻的理解文件中字里行间的关系以及对文件中的地质情况、所在地的市场地材情况、交通情况等都必须有所了解，只有掌握到这些重要的信息，才能获得更大的把握，使自己更胸有成竹的去面对自己的工作，让单位的利益获得第一。

虽然自己对广联达软件有所了解，但是对于公路工程软件却未曾接触过。在工作中，对于软件的学习是首要的，尽管路基工程的施工现场自己曾经有过接触，但是做路基的工程报价时，在套用定额时，经常会回顾起记忆中的现场景象，但总会存在着这样那样的不同，不能很好的把现场的一些施工工序与定额很好的结合起来，使自己在套用定额的时候总会觉得有些地方有些出入，因此对于存在的问题同有过现场丰富经验的同事、报价工作丰富的同事及经过自己在网络中寻求的视频教程等多次经过沟通、他们细心的讲解以及自己的学习中，让自己更进一步的理清施工现场与定额套用存在的差异。故此，清晰的才明白在开始展开工程报价时，存在套用定额的缺陷，造成因考虑不周而存在一些不足的地方。至此，在长期的工作中，经过长时间的虚心请教、细心的讲解中，对自己工作中存在的病症终于得到了解决，让自己更好的扬长补短、查漏补缺完善自己在套用定额上存在的问题，也让自己更进一步的认识到自己刚出茅庐，工作经验有限，不能对每个不同的施工现场所需要运用到的不同施工机械及施工工序都能深刻的理清。

桥梁工程主要分为：基桩、下部结构、上部结构，附属工程几个部分，

因为地理条件的差异在结构设计上各有不同，难易程度也存在众多因素，然而在这几个部分中，基桩、下部结构、附属工程在定额套用的时候也会有点问题，但都能够在很短的时间里一一解决。然而对于上部结构而言，主要分为现浇部分、预制部分两大块，但对于预制部分而言却好几次套用定额的时总不能够周全的考虑，在同事多次的指导和细心的讲解下，自己才慢慢有了提升，现在对于这部分定额的选用时，在套用定额时，不会再存在什么大的问题了。例如：砼t型梁的预制，在定额选用时，提及到“场地平整→场地碾压→排水设施→砼（场地硬化）→平面底座→砼拌合→砼运输→养生→龙门架→跨墩门架→安装”等都可以考虑到，这些也是施工中经常运用到，当然，在不同的情况下也会在此基础上在添加或更换部分定额；圆管涵、箱涵、拱涵等，自己在套用定额时所碰到的问题自己都基本可以解决，所以不存在大的问题。

隧道工程是实习期间我首先接触到的，但由于时间过长，也没再回想现场的一些实战知识，因此造成在隧道开挖爆破后，因烟尘很大的情况需要用到的通风设备和定额中“对于长度在500米以内的短隧道是不计正洞通风费用”被自己忽视，造成这部分在套用定额的时候，没能考虑进去及定额错误的套用，但经过时间的磨合，最终在同事的帮助、自己细心的检查及反复的查阅定额中，这部分的问题也得到了提升，使自己能够很好的在这部分对于定额的运用发挥到最佳状态。

工程报价对于调价部分，直接关系着工程的成本、利润、信息。从细节来讲，成本：直接影响公司的亏盈、负债等因素；利润：是每个单位生存的基本保障，在迎合公司的实际情况中，报价能够算出来的盈利仅为一个动摇的数字，并非定性。因此对于一个纯利润，就需要看怎样的现场管理、怎样的运营方式，怎样可以紧密的让公司的利益放在第一。信息：材料信息、人脉信息一个必不可少的因素。对施工单位来讲，材料的采购地、业主提供的采购地直接关乎到材料费用、机械运输费用等成本及利润的高低，之间存在着环环相扣，紧密相连的关系；人脉信息对于在信息的来源有着不寻常之处，它所带来的资源不可估量。

在招标文件递交的前一天是最繁忙的时间，随着在紧张的调价阶段花费的时间外，在复印、装订、检查都必须确保整个环节的操作中不存在丝毫的错误，以免造成更大的损失，更重要的一点就是必须确保自己的内容信息处于一种保密的状态，因为在每次寻找复印店面时，往往会碰到其他的施工单位报价人员，所以就会有不可避免的接触，因此，必须在紧张繁忙的时间里，高度警惕、稳心不乱的面对自己的工作，看管好自己的招标文件。所以，在如此紧张的工作环境下，团队的默契配合必须在调价前就应该在脑子里形成一个模式，只有这样才能在万分紧张的工作环境下，短时间的分配工作中赢得更宝贵的时间，才能在业主要求的时间里顺利的把招标文件准时递交。

经验来自于工作中细心的琢磨与深思的总结。对于在工作中，想要获得的收获、的提升，只有不断的努力、不断的提升自己，争得的机会，让自己对自己从事的工作充满更深、更浓厚的兴趣，想必只有这样自己的工作才能得到肯定，才能被认知自己工作的端正态度，才能对自己付得起责任，对工作付得起责任，对单位付得起责任。

满足现状不是目标，寻求根源才是终点。工作中，仅仅对部分达到目标，仅仅会使用工程报价软件是远远不够的、远远满做不了自己的需求，满足不了自己的求知欲，更加满足不了自己对自己工作的要求。因此，还必修继续的学习，继续的深化，让自己获得自己的肯定、获得同事的肯定、获得单位的肯定。

【第3篇】公司(企业)技术开发部年度总结

本部门主要承担******实业有限公司新产品开发、产品升级改造、产品技术支持和技术跟踪、公司网络工程优化管理和相关知识产权申报工作，下设影音组、监控组、开发组和辅助组。现就本部门一年来的工作情况汇报

(一)、主要工作情况网-

一、记录仪项目：

1.开发了新一代单din记录仪bvr300型，本型号产品外形为标准din，适合不同车厂安装及后加装市场。在功能方面，该记录仪在具备国标基本功能上增加了gps全球定位、gis地理信息定位以及can总线功能。该型号产品12月份已送公安部第三研究所检测，在产品推出市场前将的到国家相关部门的认可。bvr300型记录仪12月20日将首先推出50台样机用于销售市场的前期开发，到2022年1月份将开始准备批量生产，全力推向市场。bvr300型记录仪将是2022年份公司的主推产品。

2.改进了公司第一代汽车行驶记录仪bvr-02pd。完善及改进稳定性能方面外还作出了以下几个大的改进：第一、改进了原主结构产品方案，成本上与原来主结构对比降低了8xxxx元，在稳定性能上也得到了提高，另一方面也间接的减少了本产品的售后服务成本；第二、改进了原从结构产品，同样的在原基础上降低了成本3xxxx元。

3.行车记录仪解析软件升级，应保定五公司的要求，在原解析软件2.01版的基础上增加了开关量的处理，成为2.10版。并依据行车记录仪国际行业标准重新开发了中英文记录仪解析软件3.0版，满足了出口车辆对行车记录仪的要求，为公司产品更好的进入国外市场奠定基础。

4.字符叠加处理系统的开发，增加了记录仪产品又一功能特色，本项目已可以完全配套行车记录仪使用，同时即可配合其它显示产品实用。例如可在播放vcd或dvd的画面上显示一些警示用语和宣传内容；在监控系统中，将行车记录仪所采集的实时车速和时间叠加在监控信号上，便于客运公司的管理，增强了公司产品的实用性和兼容性。

5.在后加装市场上，我们根据记录仪现有的条件，针对使用机械式传感器的车辆，通过加装传感器，同样能能够安装配套我司记录仪产品。记录仪加装传感器的实现，为记录仪产品的后加装市场得到了有力的推广。

6.记录仪项目相关技术支持等，生产工艺完善、生产培训以提高生产效率及质量，外协加工厂家培训，车厂安装事务联系及安装调试安排，售后故障情况分析及故障排除(个别为出差到车厂解决)。

二、倒车监视项目：

1.新开发设计四分割型倒监产品，功能上增加了二分割和四分割画面显示功能。新开发的样机已提供给宇通技术部门确认、试装。定型产品将在2022.1月份试产。

2.6.4寸倒监产品设计，同时考虑车厂安装及符合用户要求。

3.吊装倒监产品外壳模具升级改进，使其符合用户要求，重新将本型号产品推向市场。

4.倒车监视项目技术支持，车厂技术人员联系及安装调试沟通，售后故障情况分析，完善产品稳定性能。

三、多媒体项目：

1．多音源耳机系统：本产品所包括前端主机、终端接收机、mp3音源均已设计完成，功能及安装方式基本完成定型，今年年初已安装调试2台商务车系统，共6xxxx。

2．液晶视听系统：本产品安装方案已初步设计完成，主机及功能已定型，现主要考虑设计的是终端液晶电视的安装方式。

四、5.5寸黑白电视机(小电视)：

1．在去年的基础上继续完善产品性能，配合车厂完善安装方式。

2．设计dc24产品以满足客户需求。

3．设计带倒车功能的电视机产品，本产品可接单镜头或多镜头，已生产小批量样机。

五、液晶显示器

1.17寸固定液晶开模并已经投产，批量配套宇通。

2.对于年终的bdl152d已经定型，并且积极的确定第二供应商，降低成本。

3.高档车的配套，松下dvd系统＋bdl152d古巴车配套方案等，已经通过了客户认可。

4.一些新车厂的产品配套，包括bdl175g(17寸，16：9)配套浙江中誉汽车。

5.电动液晶控制板开发。这个项目开展得比较顺利，目前已批量生产。

六、vcd、dvd系列

1.推出了新款vcd产品(bav800系统)，用于二级市场销售

2.dvd产品的测试与支持工作(bad800系统)，并成

功运用到宇通出口古巴车的项目

3.推出了dvd5.1声道系统，它加大了公司产品结构的横向发展，填补了公司在高档商务车影音系统这一产品领域的空白，使我们公司的产品种类更加全面；其次、襄樊旅行车有限公司通过对本产品的使用，增强了对我们公司的信赖，也加强了双方的合作，这样，对于打开我们公司其它型号产品在襄樊旅行车有限公司销售大门的重要作用是不言而喻的；最后、通过与襄樊旅行车有限公司的合作，“brainy”品牌成功进入襄樊——这一全国重要的汽车生产基地，这对公司的发展是具有里程碑式的意义的。

七、监控娱乐系统

1.新监控娱乐系统的开发升级，改进了原监控娱乐系统存在的不足，是新监控系统更具市场竞争力，对主机外形和内部安装都作了较大调整，使之设计更人性化、合理化，同时对内部的用户板、电源板和协议板硬件电路进行了改进，软件进行了升级，对系统处理软件也进行了升级。对数码监控娱乐系统的改进除了结构和电路方面，更为重要的是对其稳定性的加强，主要是抗震性能的提高，新开发的硬盘系统采用2.5英寸笔记本硬盘，立柱油囊减震等一系列抗震措施，达到了良好效果，再加上外部支架的二次减震，可以说是达到了理想的减震效果，现在的新数码监控娱乐系统无论是从美观上、操作上还是稳定性、功能上都有了一个大台阶的提高，成为我公司力推的产品。

2.硬盘监控系统用户板软件的重新编写，并且增加了新功能。红外乘客自动计数系统功能确定及前期性能测试。

八、can总线。这个项目是一个非常大的一个项目，还在起步阶段，但也有一定的成果，例如：开发的biscan-rs232智能转换器，使记录仪具备了can接口功能。

九、知识产权

1.于6月顺利通过高新技术企业复审工作并获得高新技术企业证书。

2.于7月通过《车载5.1声道信号处理装置》和《手动折叠液晶的外壳折叠机构》两实用新型的专利审查。

3.于11月份申报《车载多路监视装置》实用新型专利，提交初审。

十、网络工程优化管理

针对公司服务器问题重新组建公司病毒服务器、域控制备份服务器，保证了公司网络的正常运转。协助了组建voip电话降低了公司办公成本。公司的网站建设，预计在年底完成。

十一、内部管理

为了调动技术人员改进产品功能和提高技术支持的积极性，与今年12月份对各项目的负责人的绩效考核标准进行改革，以原来绩效考核制度为标准，追加了各负责产品销售量的比例，即改革后的新绩效分数计算方法为：

新绩效分数=(实际产品销量/销售计划销量)*60 原绩效分数*40

(二)存在的问题

1.产品开发规划少,多为应急开发,造成不能按照流程执行.

2.实验和技术条件和实际的销售需求时间矛盾,例如bdl370因技术问题无法解决而不能按期交货，白白损失销售市场。

3.缺乏有经验的技术人员和组织机构：各工作岗位的职责不够细致,月考核不能作为工作提高的目标,欠缺明确的激励计划.项目管理的知识体系不完善.

(三)改进计划:

1.制定经过技术和销售汇总的开发计划,作为开发的主题计划,占年度开发工作的70,另外的作为机动性项目的时间.在一月份公司技术和销售相对的空闲时间安排,年后开始实施)

2.增加实验和测试的技术条件设备,加强项目的风险控制能力.同时保证项目的合理流程.

3.详细确定岗位工作职责表(描述和工作标准),作为考核评奖岗位人员的基本依据.对于项目管理,调整现在方式为双人项目制度的组合,即对同一个项目安排第一和第二负责人,共同维护项目和保证项目的连续性.月考核和年度评价按照项目的情况来处理,让技术人员的工作和销售业绩间接挂钩,产生激励效果.记录引入管理软件和资料管理流程,保证公司内部知识的共享和延续.

2022年12月29日

【第4篇】公司技术开发部年度的工作总结

本部门主要承担××××××实业有限公司新产品开发、产品升级改造、产品技术支持和技术跟踪、公司网络工程优化管理和相关知识产权申报工作，下设影音组、监控组、开发组和辅助组。现就本部门一年来的工作情况汇报如下：

（一）、主要工作情况

一、记录仪项目：

开发了新一代单记录仪型，本型号产品外形为标准，适合不同车厂安装及后加装市场。在功能方面，该记录仪在具备国标基本功能上增加了全球定位、地理信息定位以及总线功能。该型号产品月份已送公安部第三研究所检测，在产品推出市场前将的到国家相关部门的认可。型记录仪月日将首先推出台样机用于销售市场的前期开发，到××年月份将开始准备批量生产，全力推向市场。型记录仪将是××年份公司的主推产品。

改进了公司第一代汽车行驶记录仪。完善及改进稳定性能方面外还作出了以下几个大的改进：第一、改进了原主结构产品方案，成本上与原来主结构对比降低了余元，在稳定性能上也得到了提高，另一方面也间接的减少了本产品的售后服务成本；第二、改进了原从结构产品，同样的在原基础上降低了成本余元。

行车记录仪解析软件升级，应保定五公司的要求，在原解析软件版的基础上增加了开关量的处理，成为版。并依据行车记录仪国际行业标准重新开发了中英文记录仪解析软件版，满足了出口车辆对行车记录仪的要求，为公司产品更好的进入国外市场奠定基础。

字符叠加处理系统的开发，增加了记录仪产品又一功能特色，本项目已可以完全配套行车记录仪使用，同时即可配合其它显示产品实用。例如可在播放或的画面上显示一些警示用语和宣传内容；在监控系统中，将行车记录仪所采集的实时车速和时间叠加在监控信号上，便于客运公司的管理，增强了公司产品的实用性和兼容性。

在后加装市场上，我们根据记录仪现有的条件，针对使用机械式传感器的车辆，通过加装传感器，同样能能够安装配套我司记录仪产品。记录仪加装传感器的实现，为记录仪产品的后加装市场得到了有力的推广。

记录仪项目相关技术支持等，生产工艺完善、生产培训以提高生产效率及质量，外协加工厂家培训，车厂安装事务联系及安装调试安排，售后故障情况分析及故障排除（个别为出差到车厂解决）。

二、倒车监视项目：

新开发设计四分割型倒监产品，功能上增加了二分割和四分割画面显示功能。新开发的样机已提供给宇通技术部门确认、试装。定型产品将在月份试产。

寸倒监产品设计，同时考虑车厂安装及符合用户要求。

吊装倒监产品外壳模具升级改进，使其符合用户要求，重新将本型号产品推向市场。

倒车监视项目技术支持，车厂技术人员联系及安装调试沟通，售后故障情况分析，完善产品稳定性能。

三、多媒体项目：

多音源耳机系统：本产品所包括前端主机、终端接收机、音源均已设计完成，功能及安装方式基本完成定型，今年年初已安装调试台商务车系统，共座。

液晶视听系统：本产品安装方案已初步设计完成，主机及功能已定型，现主要考虑设计的是终端液晶电视的安装方式。

四、寸黑白电视机（小电视）：

在去年的基础上继续完善产品性能，配合车厂完善安装方式。

设计产品以满足客户需求。

设计带倒车功能的电视机产品，本产品可接单镜头或多镜头，已生产小批量样机。

五、液晶显示器

寸固定液晶开模并已经投产，批量配套宇通。

对于年终的已经定型，并且积极的确定第二供应商，降低成本。

高档车的配套，松下系统＋古巴车配套方案等，已经通过了客户认可。

一些新车厂的产品配套，包括（寸，：）配套浙江中誉汽车。

电动液晶控制板开发。这个项目开展得比较顺利，目前已批量生产。

六、系列

推出了新款产品（系统），用于二级市场销售

产品的测试与支持工作（系统），并成功运用到宇通出口古巴车的项目

推出了声道系统，它加大了公司产品结构的横向发展，填补了公司在高档商务车影音系统这一产品领域的空白，使我们公司的产品种类更加全面；其次、襄樊旅行车有限公司通过对本产品的使用，增强了对我们公司的信赖，也加强了双方的合作，这样，对于打开我们公司其它型号产品在襄樊旅行车有限公司销售大门的重要作用是不言而喻的；最后、通过与襄樊旅行车有限公司的合作，“”品牌成功进入襄樊——这一全国重要的汽车生产基地，这对公司的发展是具有里程碑式的意义的。

七、监控娱乐系统

新监控娱乐系统的开发升级，改进了原监控娱乐系统存在的不足，是新监控系统更具市场竞争力，对主机外形和内部安装都作了较大调整，使之设计更人性化、合理化，同时对内部的用户板、电源板和协议板硬件电路进行了改进，软件进行了升级，对系统处理软件也进行了升级。对数码监控娱乐系统的改进除了结构和电路方面，更为重要的是对其稳定性的加强，主要是抗震性能的提高，新开发的硬盘系统采用英寸笔记本硬盘，立柱油囊减震等一系列抗震措施，达到了良好效果，再加上外部支架的二次减震，可以说是达到了理想的减震效果，现在的新数码监控娱乐系统无论是从美观上、操作上还是稳定性、功能上都有了一个大台阶的提高，成为我公司力推的产品。

硬盘监控系统用户板软件的重新编写，并且增加了新功能。红外乘客自动计数系统功能确定及前期性能测试。

八、总线。这个项目是一个非常大的一个项目，还在起步阶段，但也有一定的成果，例如：开发的智能转换器，使记录仪具备了接口功能。

九、知识产权

于月顺利通过高新技术企业复审工作并获得高新技术企业证书。

于月通过《车载声道信号处理装置》和《手动折叠液晶的外壳折叠机构》两实用新型的专利审查。

于月份申报《车载多路监视装置》实用新型专利，提交初审。

十、网络工程优化管理

针对公司服务器问题重新组建公司病毒服务器、域控制备份服务器，保免费公文网版权所有!证了公司网络的正常运转。协助了组建电话降低了公司办公成本。公司的网站建设，预计在年底完成。

十一、内部管理

为了调动技术人员改进产品功能和提高技术支持的积极性，与今年月份对各项目的负责人的绩效考核标准进行改革，以原来绩效考核制度为标准，追加了各负责产品销售量的比例，即改革后的新绩效分数计算方法为：

新绩效分数（实际产品销量销售计划销量）原绩效分数

（二）存在的问题

产品开发规划少多，为应急开发造成不能按照流程执行。

实验和技术条件和实际的销售需求时间矛盾，例如因技术问题无法解决而不能按期交货，白白损失销售市场。

缺乏有经验的技术人员和组织机构：各工作岗位的职责不够细致月考核不能作为工作提高的目标，欠缺明确的激励计划，项目管理的知识体系不完善。

三改进计划

制定经过技术和销售汇总的开发计划，作为开发的主题计划占年度开发工作的另外的作为机动性项目的时间，在一月份公司技术和销售相对的空闲时间安排年后开始实施。

增加实验和测试的技术条件设备，加强项目的风险控制能力，同时保证项目的合理流程。

详细确定岗位工作职责表描述和工作标准作为考核，评奖岗位人员的基本依据对于项目管理调整现在方式为双人项目制度的组合即，对同一个项目安排第一和第二负责人共同维护项目和保证项目的连续性月考核和年度评价按照项目的情况来处理，让技术人员的工作和销售业绩间接挂钩产生激励效果记录，引入管理软件和资料管理流程，保证公司内部知识的共享和延续。

×年月日

技术开发部

【第5篇】公司技术开发部年度工作总结优秀范文

本部门主要承担××××××实业有限公司新产品开发、产品升级改造、产品技术支持和技术跟踪、公司网络工程优化管理和相关知识产权申报工作，下设影音组、监控组、开发组和辅助组。现就本部门一年来的工作情况汇报

（一）、主要工作情况

一、记录仪项目：免费公文网版权所有!

开发了新一代单记录仪型，本型号产品外形为标准，适合不同车厂安装及后加装市场。在功能方面，该记录仪在具备国标基本功能上增加了全球定位、地理信息定位以及总线功能。该型号产品月份已送公安部第三研究所检测，在产品推出市场前将的到国家相关部门的认可。型记录仪月日将首先推出台样机用于销售市场的前期开发，到××年月份将开始准备批量生产，全力推向市场。型记录仪将是××年份公司的主推产品。

改进了公司第一代汽车行驶记录仪。完善及改进稳定性能方面外还作出了以下几个大的改进：第一、改进了原主结构产品方案，成本上与原来主结构对比降低了余元，在稳定性能上也得到了提高，另一方面也间接的减少了本产品的售后服务成本；第二、改进了原从结构产品，同样的在原基础上降低了成本余元。

行车记录仪解析软件升级，应保定五公司的要求，在原解析软件版的基础上增加了开关量的处理，成为版。并依据行车记录仪国际行业标准重新开发了中英文记录仪解析软件版，满足了出口车辆对行车记录仪的要求，为公司产品更好的进入国外市场奠定基础。

字符叠加处理系统的开发，增加了记录仪产品又一功能特色，本项目已可以完全配套行车记录仪使用，同时即可配合其它显示产品实用。例如可在播放或的画面上显示一些警示用语和宣传内容；在监控系统中，将行车记录仪所采集的实时车速和时间叠加在监控信号上，便于客运公司的管理，增强了公司产品的实用性和兼容性。

在后加装市场上，我们根据记录仪现有的条件，针对使用机械式传感器的车辆，通过加装传感器，同样能能够安装配套我司记录仪产品。记录仪加装传感器的实现，为记录仪产品的后加装市场得到了有力的推广。

记录仪项目相关技术支持等，生产工艺完善、生产培训以提高生产效率及质量，外协加工厂家培训，车厂安装事务联系及安装调试安排，售后故障情况分析及故障排除（个别为出差到车厂解决）。

二、倒车监视项目：

新开发设计四分割型倒监产品，功能上增加了二分割和四分割画面显示功能。新开发的样机已提供给宇通技术部门确认、试装。定型产品将在月份试产。

寸倒监产品设计，同时考虑车厂安装及符合用户要求。

吊装倒监产品外壳模具升级改进，使其符合用户要求，重新将本型号产品推向市场。

倒车监视项目技术支持，车厂技术人员联系及安装调试沟通，售后故障情况分析，完善产品稳定性能。

三、多媒体项目：

．多音源耳机系统：本产品所包括前端主机、终端接收机、音源均已设计完成，功能及安装方式基本完成定型，今年年初已安装调试台商务车系统，共座。

．液晶视听系统：本产品安装方案已初步设计完成，主机及功能已定型，现主要考虑设计的是终端液晶电视的安装方式。

四、寸黑白电视机（小电视）：

．在去年的基础上继续完善产品性能，配合车厂完善安装方式。

．设计产品以满足客户需求。

．设计带倒车功能的电视机产品，本产品可接单镜头或多镜头，已生产小批量样机。

五、液晶显示器

寸固定液晶开模并已经投产，批量配套宇通。

对于年终的已经定型，并且积极的确定第二供应商，降低成本。

高档车的配套，松下系统＋古巴车配套方案等，已经通过了客户认可。

一些新车厂的产品配套，包括（寸，：）配套浙江中誉汽车。

电动液晶控制板开发。这个项目开展得比较顺利，目前已批量生产。

六、、系列

推出了新款产品（系统），用于二级市场销售

产品的测试与支持工作（系统），并成功运用到宇通出口古巴车的项目

推出了声道系统，它加大了公司产品结构的横向发展，填补了公司在高档商务车影音系统这一产品领域的空白，使我们公司的产品种类更加全面；其次、襄樊旅行车有限公司通过对本产品的使用，增强了对我们公司的信赖，也加强了双方的合作，这样，对于打开我们公司其它型号产品在襄樊旅行车有限公司销售大门的重要作用是不言而喻的；最后、通过与襄樊旅行车有限公司的合作，“”品牌成功进入襄樊这一全国重要的汽车生产基地，这对公司的发展是具有里程碑式的意义的。

七、监控娱乐系统

新监控娱乐系统的开发升级，改进了原监控娱乐系统存在的不足，是新监控系统更具市场竞争力，对主机外形和内部安装都作了较大调整，使之设计更人性化、合理化，同时对内部的用户板、电源板和协议板硬件电路进行了改进，软件进行了升级，对系统处理软件也进行了升级。对数码监控娱乐系统的改进除了结构和电路方面，更为重要的是对其稳定性的加强，主要是抗震性能的提高，新开发的硬盘系统采用英寸笔记本硬盘，立柱油囊减震等一系列抗震措施，达到了良好效果，再加上外部支架的二次减震，可以说是达到了理想的减震效果，现在的新数码监控娱乐系统无论是从美观上、操作上还是稳定性、功能上都有了一个大台阶的提高，成为我公司力推的产品。

硬盘监控系统用户板软件的重新编写，并且增加了新功能。红外乘客自动计数系统功能确定及前期性能测试。

八、总线。这个项目是一个非常大的一个项目，还在起步阶段，但也有一定的成果，例如：开发的智能转换器，使记录仪具备了接口功能。

九、知识产权

于月顺利通过高新技术企业复审工作并获得高新技术企业证书。

于月通过《车载声道信号处理装置》和《手动折叠液晶的外壳折叠机构》两实用新型的专利审查。

于月份申报《车载多路监视装置》实用新型专利，提交初审。

十、网络工程优化管理

针对公司服务器问题重新组建公司病毒服务器、域控制备份服务器，保免费公文网版权所有! 证了公司网络的正常运转。协助了组建电话降低了公司办公成本。公司的网站建设，预计在年底完成。

十一、内部管理

为了调动技术人员改进产品功能和提高技术支持的积极性，与今年月份对各项目的负责人的绩效考核标准进行改革，以原来绩效考核制度为标准，追加了各负责产品销售量的比例，即改革后的新绩效分数计算方法

【第6篇】到道路工程公司经营开发部见习总结

在学习中才有进步，在进步中才能找到收获。曾经的实习对我来到中铁五局集团第四工程有限责任公司的见习工作中打了本职的基本功，使自己在过去的实习中对自己的工作得到了几分肯定，虽然基本功不是很全面，但让自己的工作更加充满信心。当然，对于过去已成为历史，面对将来仍需努力。

来到公司报到后，被安排到潼西项目部工作。在那里，我的工作被安排是做路基内业资料，然而对于路基内业资料来说我并没什么问题，因为过去的实习中已经有了这方面的工作经验，记得在偶尔的一次中，他们让我查看他们之前做过的资料是否存在什么问题，在查阅中万万没想到……工作中虽然有过争执，但坚守责任这是自己分内的事情。

“物有不同，景有所变”。在潼西项目短暂的时间之后被调回到公司经营开发部，从事招投标工作，然而对于经营开发部内的工作是我一直梦寐以求的事情。能来到经营开发部，十分感谢公司给了我这个崭新的舞台，让我展示自己的能力，扩展自己的认知，让自己吸收更多的知识。

经营开发部的工作主要分为商务、施组、报价三部分。施组、报价对我来说，虽然曾经都有各自不同的认知度，但那些仅仅是皮毛功夫，不值一提，所以对于工作上，自己必须听从领导的安排，全职做好自己的分内事情，只有分配到位的工作，才是最快的提升，最终自己的工作被安排做工程报价。在平时的工作中，自己有了更深的认识，充满了更多的激情感，同样也让自己有了进一步的热程度，使自己可以学习到更多的东西，让自己每天的生活得到更好的充沛性。

工作不应该只是一种单纯的工作，而应该是一种更好的学习。在工作中，由于在全国各地都有奔跑，对于每个省份在招标文件方面都各有自己的风格及独特之处，因此在拿到招标文件时，要细心的阅读其中的内容，深刻的理解文件中字里行间的关系以及对文件中的地质情况、所在地的市场地材情况、交通情况等都必须有所了解，只有掌握到这些重要的信息，才能获得更大的把握，使自己更胸有成竹的去面对自己的工作，让单位的利益获得第一。

虽然自己对广联达软件有所了解，但是对于公路工程软件却未曾接触过。在工作中，对于软件的学习是首要的，尽管路基工程的施工现场自己曾经有过接触，但是做路基的工程报价时，在套用定额时，经常会回顾起记忆中的现场景象，但总会存在着这样那样的不同，不能很好的把现场的一些施工工序与定额很好的结合起来，使自己在套用定额的时候总会觉得有些地方有些出入，因此对于存在的问题同有过现场丰富经验的同事、报价工作丰富的同事及经过自己在网络中寻求的视频教程等多次经过沟通、他们细心的讲解以及自己的学习中，让自己更进一步的理清施工现场与定额套用存在的差异。故此，清晰的才明白在开始展开工程报价时，存在套用定额的缺陷，造成因考虑不周而存在一些不足的地方。至此，在长期的工作中，经过长时间的虚心请教、细心的讲解中，对自己工作中存在的病症终于得到了解决，让自己更好的扬长补短、查漏补缺完善自己在套用定额上存在的问题，也让自己更进一步的认识到自己刚出茅庐，工作经验有限，不能对每个不同的施工现场所需要运用到的不同施工机械及施工工序都能深刻的理清。

桥梁工程主要分为：基桩、下部结构、上部结构，附属工程几个部分，

因为地理条件的差异在结构设计上各有不同，难易程度也存在众多因素，然而在这几个部分中，基桩、下部结构、附属工程在定额套用的时候也会有点问题，但都能够在很短的时间里一一解决。然而对于上部结构而言，主要分为现浇部分、预制部分两大块，但对于预制部分而言却好几次套用定额的时总不能够周全的考虑，在同事多次的指导和细心的讲解下，自己才慢慢有了提升，现在对于这部分定额的选用时，在套用定额时，不会再存在什么大的问题了。例如：砼t型梁的预制，在定额选用时，提及到“场地平整→场地碾压→排水设施→砼（场地硬化）→平面底座→砼拌合→砼运输→养生→龙门架→跨墩门架→安装”等都可以考虑到，这些也是施工中经常运用到，当然，在不同的情况下也会在此基础上在添加或更换部分定额；圆管涵、箱涵、拱涵等，自己在套用定额时所碰到的问题自己都基本可以解决，所以不存在大的问题。

隧道工程是实习期间我首先接触到的，但由于时间过长，也没再回想现场的一些实战知识，因此造成在隧道开挖爆破后，因烟尘很大的情况需要用到的通风设备和定额中“对于长度在500米以内的短隧道是不计正洞通风费用”被自己忽视，造成这部分在套用定额的时候，没能考虑进去及定额错误的套用，但经过时间的磨合，最终在同事的帮助、自己细心的检查及反复的查阅定额中，这部分的问题也得到了提升，使自己能够很好的在这部分对于定额的运用发挥到最佳状态。

工程报价对于调价部分，直接关系着工程的成本、利润、信息。从细节来讲，成本：直接影响公司的亏盈、负债等因素；利润：是每个单位生存的基本保障，在迎合公司的实际情况中，报价能够算出来的盈利仅为一个动摇的数字，并非定性。因此对于一个纯利润，就需要看怎样的现场管理、怎样的运营方式，怎样可以紧密的让公司的利益放在第一。信息：材料信息、人脉信息一个必不可少的因素。对施工单位来讲，材料的采购地、业主提供的采购地直接关乎到材料费用、机械运输费用等成本及利润的高低，之间存在着环环相扣，紧密相连的关系；人脉信息对于在信息的来源有着不寻常之处，它所带来的资源不可估量。

在招标文件递交的前一天是最繁忙的时间，随着在紧张的调价阶段花费的时间外，在复印、装订、检查都必须确保整个环节的操作中不存在丝毫的错误，以免造成更大的损失，更重要的一点就是必须确保自己的内容信息处于一种保密的状态，因为在每次寻找复印店面时，往往会碰到其他的施工单位报价人员，所以就会有不可避免的接触，因此，必须在紧张繁忙的时间里，高度警惕、稳心不乱的面对自己的工作，看管好自己的招标文件。所以，在如此紧张的工作环境下，团队的默契配合必须在调价前就应该在脑子里形成一个模式，只有这样才能在万分紧张的工作环境下，短时间的分配工作中赢得更宝贵的时间，才能在业主要求的时间里顺利的把招标文件准时递交。

经验来自于工作中细心的琢磨与深思的总结。对于在工作中，想要获得更多的收获、更多的提升，只有不断的努力、不断的提升自己，争得更多的机会，让自己对自己从事的工作充满更深、更浓厚的兴趣，想必只有这样自己的工作才能得到肯定，才能被认知自己工作的端正态度，才能对自己付得起责任，对工作付得起责任，对单位付得起责任。

满足现状不是目标，寻求根源才是终点。工作中，仅仅对部分达到目标，仅仅会使用工程报价软件是远远不够的、远远满做不了自己的需求，满足不了自己的求知欲，更加满足不了自己对自己工作的要求。因此，还必修继续的学习，继续的深化，让自己获得自己的肯定、获得同事的肯定、获得单位的肯定。

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