公司安全生产工作总结

公司安全生产工作总结

2019年，我公司认真以集团公司“全员安全生产责任落实年”主题要求，扎实推进安全管理各项基础工作的梳理、完善、提升，认真贯彻落实集团公司下发的有关安全生产工作的文件精神和要求，严格防范安全生产事故发生，全面落实安全生产责任制，未发生一起安全事故，现将2019年安全生产要点工作情况总结汇报如下：

一、加强组织领导，落实安全责任

一是公司及各项目部认真贯彻执行国家各级政府、主管部门和集团公司的安全生产法律、法规、政策和制度，及时将有关安全会议精神贯彻落实到基层，传达到每一位员工，传达到每个项目部，增强全体员工和全体工程参建人员的安全生产意识及法律观念。

二是健全并落实全员安全生产责任制，根据“谁主管谁负责”的原则，制定安全生产工作目标，逐级签订《安全生产目标责任书》，贯彻“安全生产人人有责”的思想，全体员工真履行各自的安全生产职责，落实全员安全生产责任制。

三是严格落实施工、监理等各方安全职责，签订安全协议，落实安全交底，核查安全资质，收缴安全保证金，严格执行相关施工方案、工序的审批制度，明确参建各方安全管理职责，切实按照“三同时”要求做好工程建设的安全监管工作。

二、强化教育培训，提升安全意识

一是积极参加安全培训。领导班子带头，全员积极参与，认真参加集团公司和有关安全部门的每一次安全培训及讲座，并及时组织部门负责人及全体员工进行传达布置。

二是积极组织安全教育。通过安全例会、座谈会、安全讲座、部门学习并结合个人自学等，组织全体干部职工深入学习各项安全法规政策，特别是与建设工程相关的各类法律法规、方针政策和重要指示，从法规意识上不断增强安全的自觉性和防范意识。今年公司全年共组织各类安全教育、学习、培训、讲座等共25次，

三是积极送学进工地。以项目部为单位，积极组织安全教育，充分利用工程例会、安全例会，不断开展安全教育，持续不懈提升全体参建队伍安全意识。

三、隐患缺陷排查，强化治理整改

一是开展公司级安全检查。今年，公司对文峰大桥、润扬路及运河路先导段共组织安全检查21次，排查安全隐患201条，全部及时整改到位。

二是项目部执行自查制度。要求各项目部每月自查不少于3次，并将资料汇总建档。今年大学路南延工程项目部共组织安全检查30次，排查隐患135条，运河路先导段项目部共组织安全检查42次，排查隐患112条，润扬路先导段项目部共组织安全检查37次，排查隐患127条，全部及时整改到位。

三是开展缺陷排查治理工作。联合施工、监理、设计等各方，邀请安监部门专家把关，对工程建设过程中存在的缺陷进行过细梳理，建立台账，制定治理方案，落实专人跟踪，确保治理效果。

四是落实好值班、带班制度。加强对安全工作的领导和管理，领导班子按分工进行带班，施工现场按工程建设需要落实值班。加强对值班人员的安全教育，夜间值班人员要增加巡逻次数，以防重大事故发生。

四、加强工程管理，确保施工安全

一是根据新《安全生产法》的要求做好每一项工程建设的“三同时”工作，确保安全设施与主体工程同时设计、同时施工、同时投入生产和使用。

二是严格执行公司安全制度，落实各项交底、审批、检查、教育、培训及专项管理等条款，确保管理到位。

三是逐层逐级落实分管领导、项目负责人、项目经理、项目总监及现场代表、安全管理员等安全职责。强化各层各级安全主体意识，自觉提升安全管理等级，始终坚守安全第一信条。

四是加强安全奖惩考核。以经济手段为杠杆，通过处罚违规和奖励先进相结合的手段，一方面提升施工单位自觉加强安全管理、严格安全措施的意识和行动，另一方面狠刹麻痹大意、敷衍疏漏的安全漏洞，疏堵结合，提升施工现场安全管理水平。

五、亮点工作开拓创新，提升安全管理效能

一是全面推广对表检查工作。我们将在文峰大桥项目部试行了半年的安全对表检查工作推广至润扬路先导段以及运河路先导段。对表检查，能够将复杂的安全问题简单化、条目化，增强了可量化性、可操作性。通过日检、周检、月检层层递进的检查模式，通过明确建设方、施工方、监理方不同的检查侧重点，进一步明确了检查方向、检查范围、检查要点，对施工现场的安全检查管理有着切实的指导作用。

二是引入第三方安全监管。引入具备专业资质和能力的安全咨询服务公司，采用驻场咨询与安全检查相结合的方法，帮助我公司对工程建设安全管理进行包括健全制度、教育培训、资料台账、方案审查、风险管控、应急管理、安全检查等在内的全方位指导。通过专业力量的引入，来切实解决工程面临的主要安全风险，提升安全管理水平，有效预防安全事故，保障安全形势持续稳定。

三是开展规范化班组建设试点工作。根据集团公司要求，我公司以项目部为单位开展了此项工作，试点定在运河路工程项目部。为此，我公司多次与集团公司企管部及第三方安全技术咨询专家进行对接、沟通，制定出了比较合理的考核办法，年底我们根据考核办法对运河路项目部甲方人员进行考核。2020年我们还要将此项工作推广至快速路建设其他各标段。

四是编制安全标准化手册。今年三条快速路建设已全面开工，我公司根据各项目部施工难点以及安全风险点，编制了万福公司安全标准化手册，并请专家指导，于2019年12月完成了初稿，今后我们还将不断完善手册内容。为推动安全管理标准化化运作打下坚实的基础。

五是试点智能化管理。今年将以运河路先导段为试点，推行智能化施工管理和安全管理。1、在全区域实行24小时远程监控，广泛安装摄像探头，重点部位加密布设，将监控信号与手机APP连接，实现24小时随时随地的监控；2、对重大危险源点进行安全危险识别，而后通过声光技术，设置智能风险提示，如在塔吊操作和顶升作业过程中对操作进行语音播报，对异常现象和违规行为进行声光警示等。

安全管理，没有最严格，只有更严格，作为工程建设主体单位，作为安全管理的第一责任方，万福公司在日常安全生产管理中，时刻保持“战战兢兢，如履薄冰”的高度警惕心，广泛、全面监管工程安全各个环节，牢牢把控工程安全重点环节，努力做到安全管理全面覆盖、主线明确、重点突出。同时，始终加强对参建各方的监管，要求参建各方充分承担起各自的安全职责，既做到分工明确、职责分明，又做到通力合作、齐抓共管，产生良好的安全管理效能，取得良好的安全管理成绩。