如何写2022感动中国年度人物学习心得（新版）

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《感动中国》“龙鳞装帧”版宣传片已发布，翻开颁奖辞和影像，每一片“龙鳞”背后是所有感动中国获奖人物的名字和影像。下面是小编为大家整理的关于感动中国年度人物学习心得，欢迎大家阅读参考学习!

如何写感动中国年度人物学习心得1

安徽合肥人。著名理论物理学家。诺贝尔物理学奖获得者。

1922年10月1日生于安徽合肥。1923年父亲杨武之赴美留学，随母亲留合肥居住，4岁时开始跟母亲学习认字。1928年父亲学成回国，受聘为厦门大学数学系教授，随父母赴厦门，入当地小学。1929年，父亲受聘于清华大学，随之入清华园内成志小学。1933年考入北平崇德中学。1937年抗战爆发后，返回合肥，入庐州中学。1938年2月与家人被父亲接到昆明，入昆明昆华中学高二。同年秋考取西南联合大学化学系，入校后改入物理系，得到朱自清、闻一多、罗常培、王力、吴有训、周培源等名师的教诲，学士论文指导老师为吴大猷，1942年毕业。同年入清华大学研究院，导师为王竹溪。在吴大猷、王竹溪的指导下，始终把对称原理和统计力学作为自己的主要研究方向，1944年毕业，同年考取留美公费生，同年秋至1945年夏在西南联大附属中学教书一年。1945年11月到达美国。1946年入芝加哥大学，注册为研究生，受到著名物理学家E.费米(Fermi)和E.泰勒(Teller)的教诲和影响。

1948年毕业，获芝加哥大学博士学位，留校任教一年。1949年，申请到普林斯顿大学高等学术研究所做博士后，所长为著名物理学家，有“原子弹之父”之称的奥本海默。1950年与杜聿明将军的长女杜致礼结婚。1953年至1954年应邀到布鲁克海文实验室工作。1954年重回普林斯顿，工作至1966年。1955年晋升为教授。1956年，与李政道提出宇称不守恒理论，推翻了爱因斯坦的“宇称守恒定律”。1957年，获爱因斯坦物理奖，同年10月，因宇称不守恒理论与李政道获得诺贝尔物理学奖。1958年，当选为台湾中央研究院院士。1966年应邀至纽约大学石溪分校，创办并主持理论物理研究所，使石溪成为美国优秀的研究中心之一。1971年夏访问新中国，是知名华人学者访问新中国的第一人。1983年在香港创立中山大学高等学术研究中心基金会，任主席。1986年起，应陈省身邀请，在南开大学数学研究所组建理论物理研究室，同年任香港中文大学博文讲座教授。1993年至1998年，任香港中文大学数学研究所主任。1998年起，任北京清华大学教授。1999年，任纽约州立大学石溪分校荣誉教授。2004年定居北京清华大学，同年9月开始为本科生开设物理课程。

1980年获得拉姆福德(Rumford)奖，1986年获美国国家科学奖章。1993年获得富兰克林奖，1994年获鲍尔(Bower)奖，1996年获包古列波夫奖，1999年获翁萨格奖，2001年获费瑟国王国际奖。

曾获美国普林斯顿大学、布鲁克林理工学院、Gustavus Adolphus 学院、马里兰大学、德列斯大学、密西根大学、纽约州立大学石溪分校、华盛顿学院，波兰Wroclaw大学，英国杜翰大学，瑞士苏黎世理工学院，俄罗斯莫斯科大学，台湾清华大学、台湾交通大学、台湾中正大学，香港中文大学，香港浸会大学，复旦大学等校名誉学位。

如何写感动中国年度人物学习心得2

国家最高科学技术奖获得者，中国科学院院士、中国工程院院士顾诵芬日前获评《感动中国》2021年度人物。顾诵芬是新中国航空科技事业的奠基人之一，《感动中国》节目在给他的颁奖辞中说到：像静水深流，静水里涌动报国的火，似大象无形，无形中深藏着强国梦。心无旁骛，一步一个脚印，志在冲天。振长策，击长空，诵君子清芬。

北京，中国航空工业科技委院内，一条500米的路，顾诵芬从60多岁走到了90多岁。

现在的顾老虽已92高龄，但只要身体状况允许，他仍然坚持从家中步行至办公室。

500米，40分钟，顾诵芬始终不疾不徐、沉着平和。他记得，从前的自己经过这条路时，“走路都带风”。

1956年，沈阳飞机设计室成立，顾诵芬作为首批核心成员，开启了新中国自行设计飞机的征程。

1964年，中国开始自行设计第一型高空高速歼击机——歼-8。顾诵芬先作为副总设计师负责歼-8飞机气动设计，后全面主持该机研制工作。他带领设计部门与风洞试验单位联合攻关，在国内第一次创建了战斗机喷流影响试验方法，该试验方法也成为后来确定发动机喷流影响的基本方法。

1969年7月5日清晨，在沈飞试机跑道的一端，歼-8英姿勃发地停在那里，等待着起飞的命令。上午9点半，试飞员尹玉焕驾驶歼-8飞机在跑道上疾速滑行，拉杆爬升，直冲蓝天，飞至3000米上空，做平稳欢快地盘旋，动作矫健而轻盈。“飞行正常”，塔台的话筒里传来尹玉焕的报告。飞机在两次通过机场上空后，平稳地降落在机场上，歼-8首飞成功了!正式宣告终结了中国不能研制高空高速战斗机的历史。

1980年，歼-8Ⅱ飞机立项研制。顾诵芬任该型号总设计师，组织和领导军地多个部门、上百个单位高效协同工作，仅用四年就实现了飞机首飞。

2021年11月3日，中共中央、国务院在北京人民大会堂隆重举行2020年度国家科学技术奖励大会。此次大会上，书记书记为91岁的顾诵芬颁发国家最高科学技术奖。

“党和人民给了我很多、很高的荣誉。这些荣誉应归功于那些振兴中国航空工业的领导和默默无闻、顽强奋斗的工人、技术人员。” 顾诵芬谈到这至高荣誉时这样说。

如何写感动中国年度人物学习心得3

1980年获得拉姆福德(Rumford)奖，1986年获美国国家科学奖章。1993年获得富兰克林奖，1994年获鲍尔(Bower)奖，1996年获包古列波夫奖，1999年获翁萨格奖，2001年获费瑟国王国际奖。

曾获美国普林斯顿大学、布鲁克林理工学院、Gustavus Adolphus 学院、马里兰大学、德列斯大学、密西根大学、纽约州立大学石溪分校、华盛顿学院，波兰Wroclaw大学，英国杜翰大学，瑞士苏黎世理工学院，俄罗斯莫斯科大学，台湾清华大学、台湾交通大学、台湾中正大学，香港中文大学，香港浸会大学，复旦大学等校名誉学位。

1965年任美国国家科学院物理委员会理论物理组主席;1972年至1976年，任国际纯粹和应用物理联合会粒子物理和场论组主席;1970年至1971年，任美国物理学会粒子物理和场论组主席;1980年至1983年，任德国马克斯谱郎克研究院主席。1977至1980年，任全美华人协会会长;1989年至1994年，任亚太物理学会会长;1996年至2001年，任亚太理论物理中心总裁。此外，曾任库伦数学科学研究所评议会、IBM科学咨议委员会、高能物理咨议委员会、洛克菲勒大学董事会、以色列本古里昂大学董事会、美国科学促进会理事会、美国沙克研究院董事会、美国神经科学研究院理事会、科学美国人杂志理事会、美国国会图书馆学者评议会、石溪基金会董事会、布鲁克哈芬科学联合会董事会等会员。

杨振宁对理论物理学的研究范围很广，包括粒子物理学、统计力学和凝聚态物理学等领域，在理论结构和唯象分析等方面取得了重大成就，其中杨—米尔斯场论、弱作用中宇称不守恒的发现及杨—巴克斯特方程为最重要的学术贡献。

杨—米尔斯场论方面，1953年与R.L.米尔斯(Mills)提出了非阿贝尔规范场的理论，即著名的杨—米尔斯场论，引进了非阿贝尔规范不变性及与其相关的规范场论，为整个粒子物理学奠定了发展的最基本的原理与方程。该场论对数学也造成很大冲击，数学家用杨—米尔斯场论作为工具解释微分流形的性质。

弱作用中宇称不守恒的发现方面，1956年，与李政道通过许多计算证明过去的β衰变试验中的宇称选择定则原来都不够复杂，都不能证明在β衰变中宇称守恒，并提出几类新实验。1957年初，著名吴健雄公布了他们根据杨振宁、李政道建议所做实验的结果，在β衰变中宇称确实不守恒。后来经过两三年的实验证实，基本上所有弱相互作用中宇称都不守恒。

杨—巴克斯特方程方面，1967年讨论了一个极简单的一维空间量子多体问题，并提出了一个极为重要的方程来解决这个问题。1972年，R.J.巴克斯特(Baxter)在一个二维空间经典统计力学问题中也发现了这个方程的重要性。1981年这个方程被命名为杨—巴克斯特方程。该方程在物理和数学中有极广泛的意义。

此外，在粒子物理学方面，在弱作用的强度、费米—杨模型、G宇称、电荷共轭与时间反演不守恒、二分量中微子理论、高能中微子实验分析、中间玻色子的研究、CP不守恒的唯象分析、规范场的积分形式与纤维丛、高能碰撞中的几何模型等方面取得了很高的成就。在统计学方面，在自发磁化强度和临界指数、液态相变的研究与单位圆定理、贝特假设的发展等方面都有较好的成果。凝聚态物理学方面，主要成就有：磁通量量子化的解释、非对角长程序的概念和关于阿哈芮昂诺夫—玻姆实验的建议。

如何写感动中国年度人物学习心得4

“这次参加两院院士大会，聆听书记的讲话后我整夜没能合眼，感觉压力很大，一直在思考我们的航空工业到底要如何突破‘卡脖子’的关键专业和技术问题。”2018年，年近90高龄仍心系航空科技创新，分享了自己参加两院院士大会的所思和所想，字里行间流露出他对航空事业始终如一地坚守、热爱与关切。

桃李不言，下自成蹊。顾诵芬的学识与品德，影响着一代代航空后来人。伴随着一架架新型战机飞上蓝天，在航空报国的跑道上，一代代航空人不断传递着手中的接力棒。

顾诵芬带领的团队诞生出一位科学院院士，三位工程院院士，两位型号总指挥。他主持编纂了70余册航空科技书籍，主编的《飞机总体设计》一书，已经成为我国航空院校飞行器设计专业的必修课教材，主编的《现代武器装备知识丛书——空军武器装备卷》《大飞机出版工程》等多个系列、数十种航空专著与图书也都产生了重要而广泛的影响。

“回想我这一生，谈不上什么丰功伟绩，只能说没有虚度光阴，为国家做了些事情。”顾诵芬淳朴的话语中不无谦虚。对于年轻人，他充满了期待。“我国航空事业发展需要年轻人才，他们是祖国的明天。我只想对年轻人说，心中要有国家，永远把国家放在第一位，要牢牢记住历史，珍惜今天的生活。多读书，多思考，努力学习，认真做好每一件事。”

2020年，当鲐背之年的顾诵芬再次回到沈阳飞机设计研究所的时候，执意要到中国航空事业开拓者黄志千烈士的塑像前去看一看，颤颤巍巍的他看向黄志千塑像时眼睛里闪烁着光芒。

在顾诵芬的心里有国家、有航空、有飞机、有研究所、有团队、有老同事、有老朋友，就是没有他自己。他讲起来都是设计制造飞机的时候如何的艰苦，哪位同志做出了重要贡献，没有他们的话飞机就飞不起来，可是他自己的功绩总是一笔带过、不愿多提。提到大家的生活，哪位同志受了委屈，哪位同志应该受到照顾，谁的日子过得很苦，他都说的清清楚楚，但是问到他自己受的苦时，却总是云淡风轻。

顾诵芬说：“这没什么，都是应该做的，共产党员就应该是这样的，这是主席的教导。”这些话不是喊口号，不是说空话，这是他内心最真的话。他用将近一个世纪的人生经历告诉我们，共产党员应该是个什么样子，他用过去投身航空几十年的时光告诉我们，航空人究竟是个什么样子。

如何写感动中国年度人物学习心得5

得知顾诵芬先生获此荣誉后，许多新一代的航空人对顾诵芬讲出深情祝愿。“顾总是沈阳所的第二任总设计师，为新中国飞机设计事业做出了彪炳史册的开创性贡献。”沈阳所总设计师孙智孝说。“顾院士是飞机气动力设计的奠基人，在他的带领下，沈阳所一代代航空人不负众望，注重创新，信念无比坚定，力量无比强劲。”沈阳所副所长左林玄说。“从老一辈的设计师身上，我看到了勤奋、钻研、严谨、忍辱负重、勇于担当的品质，由于行业的特殊性，他舍小家，为大家，远离名利，为了国家和民族做出个人最大的牺牲。”沈阳所首席专家王永庆说。

顾诵芬的办公室在二楼东侧。一套木桌椅、两个旧沙发是这件屋子仅有的活动空间，剩下全被各式书籍和资料填满。在这片“书的海洋”里，顾诵芬仍然能记得每一本书的位置，记起每一本书的内容，其中不乏有他主编的丛书。

顾诵芬年近80岁时，上海交通大学出版社酝酿名为“大飞机工程”的科技类丛书，顾诵芬欣然受邀担任了该丛书的总主编。丛书涵盖我国国产大飞机的总体气动、航空发动机、结构强度、航电、制造等专业方向和关键技术。其内容既包括领域内专家们最先进的理论方法和技术成果，也包括来自飞机设计第一线的理论和实践成果。截至2018年1月，顾诵芬作为《大飞机出版工程》主编，先后出版6个系列、100多种图书，撰写数十份涉及通用航空、轰炸机、轻型多用途战斗机等多机种的研究报告、咨询报告和建议书。

如今，年届九旬的顾诵芬，仍在为了航空事业思考谋划，业内外院士、专家也经常过来请教技术问题。对每位专家提出的难题，顾诵芬都会神情专注地听来者讲述，并简洁明快地作出回答。有时，他会站起来，步履稍显蹒跚，但却准确无误地走向书架，几乎不假思索地抽取一本书或刊物，翻到某一处，指点给来者说：“你所说的这里有论述。”

由于年龄和身体状况等原因，顾诵芬曾谦虚地说，“我自己的余生就是搞这些工作了”，但实际上，他做的绝不仅仅限于组织写书、译书、出版和推介。他对我国发展大型运输机、加快国家应急救援体系建设、航空高素质人才队伍培养等提出决策建议，受到中央主要领导的高度重视，对中央的正确决策起到了重要的支撑作用。

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