神舟十三号返回心得体会【多篇】

导语：神舟十三号返回心得体会【多篇】为好范文网的会员投稿推荐，但愿对你的学习工作带来帮助。

神舟十三号返回心得体会 篇一

搭载神舟十三号载人飞船的长征二号F遥十三运载火箭，在酒泉卫星发射中心点火发射，神舟十三号载人飞船与火箭成功分离，进入预定轨道，顺利将翟志刚、王亚平、叶光富3名航天员送入太空。3名航天员带着全体中国人的期望和祝福奔向苍穹，前往浩瀚宇宙中的中国太空之家。

发射时间虽然是在凌晨，但“圆满成功”的消息一出，互联网却是一片欢腾，无数网民守候着这一时刻，为发射成功而心潮澎湃。

按照中国航天永不止步的“惯例”，神舟十三号也将实现多个“首次”：与核心舱实现径向交会对接；首次在轨驻留6个月，这也是空间站运营期间航天员乘组常态化驻留周期；首次由救援船转入正式任务船。

此外，相比于神舟十二号，神舟十三号也有很多特别之处，比如停靠中国空间站之后，届时空间站将实现核心舱、2艘货运飞船、1艘载人飞船共4个飞行器组合运行；而实施任务的飞船、火箭也均在发射场直接由应急待命的备份状态转为发射状态。

而且，神舟十三号飞行任务之后，将完成空间站任务标准载人飞船所有功能的全部在轨验证，完全具备支持我国空间站后续建造及运营需求，也标志着工程由关键技术验证阶段正式转入在轨建造阶段，具有极为重要的意义。

正如网友所说“你永远可以相信中国航天”，中国航天总是在不断超越，一点一点实现技术突破，以越来越快的频率在外太空刷新刻度。经历了几代人的拼搏奉献，我们今天已经可以自豪地说，中国已经是全世界宇宙探索的重要“玩家”，而太空也将会有越来越多来自中国的人类足迹。

抛开技术层面带给我们的震撼，今天中国航天的整体气质也越来越从容、自信、温情、浪漫，越来越具有独特的中国韵味。

比如，神舟十三号的飞行乘组包括中国首位空间站女航天员——王亚平，她在出发前还特地发了个朋友圈“出差半年”，云淡风轻的幽默表达透着一股自信。在出征现场，王亚平的女儿还来为妈妈送行，高喊“妈妈加油”。这一幕令无数人动容，“妈妈出发给你摘星星了”迅速成为网络热门话题。

神舟十三号的任务为期半年，时间上将会跨过中国的农历新年，航天员首次在太空过春节同样备受关注。而更早之前，天舟三号货运飞船在给空间站送去“太空快递”的时候，已经为航天员们准备好了春节用品。航天员届时也会与所有中国人一起守岁，第一时间向国人送出来自太空的新春祝福。这些细致巧妙的安排，让航天这种硬核的“科技叙事”，透出一股浓浓的人文情怀。

如今，神舟十三号已经正式开启太空征程，我们预祝航天员们能圆满完成任务，也相信中国航天必将给我们带来源源不断的惊喜，将我们的大国航天梦带向更远处。

神舟十三号返回心得体会 篇二

春暖花开，英雄凯旋！

历史一刻！今天上午9时56分，神十三安全着陆，我们的航天英雄翟志刚、王亚平、叶光富回家了！太空出差六个月，远征星辰大海。谢谢你们带来的“宇宙级浪漫”和“惊艳”！

从去年10月16日凌晨腾空而起，半年来共计环绕翼下山海与见证昼夜流转2800多次，完成20多项在轨科学实验，圆满完成2次出舱活动、2次“天宫课堂”授课活动，创下中国航天员连续在轨飞行时长新记录！欢迎神十三航天员回家，也期待中国航天向星辰大海继续迈进！

神舟十三号返回心得体会 篇三

随着四月中旬的到来，大家最为关心的神舟十三号载人飞船即将启程返回地球。目前，神十三的航天员翟志刚、王亚平和叶光富已经在中国空间站上驻留了将近半年的时间，他们即将完成任务，准备返回地球。

在返回之前，三位航天员先要收拾好空间站内的物品，一些物品整理归位，还有一些物品要带到神舟十三号载人飞船上。不过，带到飞船上的物品并不是都要带回地球，其中一些没用的物品将会随着轨道舱再入大气层烧毁，航天员则是乘坐返回舱回到地球上。

在神舟十三号返回之后，空间站将会有一段时间处于无人驻留的状态。先前的研究表明，空间内部的环境适合微生物进行大量繁殖。因此，在离开之前，神十三的航天员要对空间站内部进行全面打扫和清洁。此外，航天员还将会把空间站设置成无人飞行模式。

在神舟十三号航天员收拾东西准备返回之际，地面上的搜救力量也在做着充分的准备。目前，动员誓师大会已经在东风着陆场举行，全体搜救人员在实地开展了第三次全系统综合演练，确保可以在第一时间找到神舟十三号。

当然，我们希望备份飞船永远也不要用上，在空间站上的航天员都能平平安安的，最终也都能安全返回。在神舟十三号返回地球后，神舟十四号将完成应急待命任务，之后它将作为载人飞船，把新一批航天员送上中国空间站。最后，预祝神舟十三号任务能够顺利圆满完成，三位航天员都能平安凯旋。

神舟十三号返回心得体会 篇四

今天早上，老师让我们观看神舟十三号返回地球直播，这是多么激动人心的时刻。当看见三位宇航员顺利出仓的时候激动的流下开心眼泪！“飞天梦永不失重，科学梦张力无限。”

我们只要敢于有梦、勇于追梦、用智慧和汗水就能打造自己的梦想飞船，就一定能够迎来自己的梦想飞船发射的时刻，飞向属于自己的浩瀚星空！

神舟十三号返回心得体会 篇五

从神舟一号到神舟十三号，从2003年杨利伟作为中国首个进入太空的宇航员实现中华民族的千年飞天梦，到如今我国已经有12人去过太空，中国的航天事业正在阔步前进。空间站建造的宏大项目将分步骤有序完成，我们坚信它将在未来圆满顺利进行；关乎人类和平与进步的航天梦，会在一代代中国航天人的不懈努力中成为一个个现实，我们对此充满信心。

对中国人来说，在这份激动的背后，更多的是一份从容。几十年的航天事业，其背后是民族伟大复兴之路。我们亲历了自己国家的奋斗历程，我们也在日常生活的变化中感受到这个国家日新月异的进步。

今后，我们还会见证神舟十四号、神舟十五号等的发射。每一次见证，都更加坚定了人民对国家、对未来的信心。日益雄厚的科技实力是不争的事实，它是人民看得见、感受得到的变化，而非只是一种幻想。所以，这不只是一个中国航天人代代接力、传承梦想的故事，也是人民更有自信、国家更有实力、民族更有希望的故事。

我们总是忍不住回顾过去，而越是回望历史，越能理解当下。越回顾，就越珍视。我们会不断回顾中国科技事业的每一个重要节点，在这些里程碑式的事件中寻找民族前行的动力。那些时刻，因为铭记成为永恒。

神舟十三号返回心得体会 篇六

从1970年发射了第一颗人造地球卫星开始五十多年以来，中国航天在极短的时间内达成了从零到一的成就。航天人始终坚持探索、勇于创新，攻克了一项又一项关键技术难题，获得了一大批具有自主知识产权的核心技术和生产性关键技术，展示了新时期中国航天人卓越的创新能力。

中国航天，历经风雨路程，创造辉煌成就，产生无数英雄，成为中华民族的骄傲。

神舟十三号返回心得体会 篇七

就在今天，神十三返回地球，在我们全国人民的见证下翟志刚、王亚平、叶光富神十三乘组飞行任务圆满成功，安全返航。在这六个月的时光里，他们出色的完成了一个又一个的任务，首次出舱、再度出舱、太空跨年、天宫课堂…浩瀚太空见证了中国航天的硬核技术，也见证着专属于中国的独特浪漫。

探索太空，永无止境，我们定会在太空创造属于我们的更多辉煌，我们的航天梦，也将继续把星河点亮。很荣幸可以见证历史的一刻，欢迎回家！我们的航天英雄！

神舟十三号返回心得体会 篇八

北京时间4月16日09时56分，神舟十三号载人飞船返回舱在东风着陆场成功着陆，神舟十三号载人飞行任务取得圆满成功。远在渤海之滨的天津滨海高新区，来自中电科能源有限公司（18所）、518所的多个创新成果应用到了本次载人飞行任务当中，成为航天英雄背后的坚强技术后盾。

太阳电池阵为飞船注入能源

在中电科能源有限公司（18所），科研团队自主研发的太阳电池阵，凭借着优异的发电能力，成为助力此次神舟十三号载人飞船执行任务的“利器”。

据中电科能源有限公司（18所）相关负责人介绍，神舟十三号载人飞船采用了其自主研制的刚性太阳电池阵产品。为了满足任务提出的输出功率要求，该产品采用了转换效率高、抗辐照性能好的三结砷化镓太阳电池，发电能力达到国际先进水平。而作为一款继承性产品，中电科能源有限公司（18所）自主研发的刚性太阳电池阵结构稳定、可靠性高、在轨验证充分，即使面对轨道上复杂的供电环境，也能保持稳定。

中电科能源有限公司（18所）长期致力于电能源领域科技创新，所研制的太阳能电池阵产品几乎贯穿中国航空航天发展史，曾应用于神舟、天舟、空间站“天和”核心舱等多个载人航天工程，成为中国航天事业背后重要的支撑力量。

518所多项成果在神舟上运用

位于天津滨海高新区的518所在此次神舟十三号载人飞行任务中，承担了部分地面装备与星上产品的研制工作，包括轨道舱、返回舱的包装箱和飞船上搭载的宽波束中继天线等。

据介绍，此次执行载人飞行任务的神舟十三号载人飞船结构与神舟十二号相似，均是由轨道舱、返回舱和推进舱构成。其中，神舟十三号的轨道舱和返回舱在地面运输和转场过程中使用的都是518所为它们量身定制的专属运输包装箱。这些518所出品的运输包装箱有着可靠的结构强度和刚度，具有温度控制、湿度控制、压力控制、密封控制、减震等功能，同时还能够满足密封检漏、短时间停放的需求。

与以往的包装箱相比，518所的工程师对这款包装箱的监测系统进行了特别的调整，首先是根据包装箱沿途运输的各种环境，对监测系统的硬件进行升级，仪器均采用工业级器件和组件，可在多种恶劣外部环境中可靠工作。此外，工程师对包装箱内的监测系统软件进行了优化，将趋势图窗口与时域显示窗口合二为一，增加了温湿度显示曲线窗口和自动对时功能，并且优化了数据分析操作，让数据分析更加简洁明了。同时，还为该监测系统新增了高速数据传输功能，对总共110个小时约200G的数据全部下载，也只需大约4小时。

此外，518所还承制了神舟十三号载人飞船上的宽波束中继天线，其中包括宽波束中继S接收天线、宽波束中继S发射天线，共计4副天线。这些天线均属于518所成熟产品，主要用于实现飞船与中继卫星和地面的通信功能。

518所是我国载人航天工程的主要研制单位之一，在载人航天事业发展的二十多年历程中，伴随着我国载人航天工程一路前进，先后参与了我国全部型号的载人航天器研制任务，为确保载人航天飞行圆满成功发挥了重要作用。

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