写进厂的心得体会多篇

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写进厂的心得体会篇1

我是向来很怕麻烦的人，一直“不拘小节”的粗线条生活、办事，所以遇到一些自认不重要的事，自然而然的就把它们归类为“小事”。作为进厂实习的大学生，我有幸被分到三厂总装21a班组做初始化工作，在这不到一个月的时间里，对于我意义非凡，我的一些观念发生了改变，其中包括我对“小事”的看法。

刚进组那天，我看着几乎装配完成的车在线上一台接着一台的从眼前流过去，师傅们神色泰然的挂机器，检查叠放fav卡，查堵盖，抽茎线，拿放轮罩……没有其他问题，4分钟之后就要进入下一台车的初始化工作了。大学期间，我的一门专业课是模型课，一个半月的时间做车模型，我准备拿a4纸做，光前桥的结构就磨去了我一个月的时间，最后老师还是给了我们整整两个月来做模型。大学的景象在我眼前一晃而过，我意识到，在真正的生产实习中，我们没有两个月的时间去磨蹭，更重要的是我们做出来的车，不是摆在玻璃罩子里的模型，而是肩负一个个家庭安全出行的实体车，虽然未说出口，瞬间在脑海里“下线”“耽误”这些词冲击着我，让我十分担心接下来的工作……

班长李攀：“有督导、师傅还有我在不用担心下线问题。”；督导杨九念：“不用怕，有什么事叫我”；师傅邓春阳：“别着急，不用急，来得及”……还有前后各个工位的师傅好心的提醒、帮忙与指教，我由一开始的兵荒马乱，逐渐找到自己工作的节奏感，逐渐有余裕能帮别人做一些事，而不是给别人添麻烦。进厂前王德刚经理告诉我们，我们会感受到挫折感，但最后一定会收获成就感。我想我渐渐摆脱挫折感与这些善意的话语是分不开的，我切实的感到，说出一句安慰的话对自己可能只是一件“小事”，但却能给听者莫大的能量。在以后的工作生活中，不要吝惜做这种“小事”，因为这种“小事”能给予周围的人面对困难的勇气。

我还遇见了另一种“小事”。

在最近的一次工休中，班长看见了我的手套有点脏，立即帮我换了副新手套，班长解释到，初始化工作是在车内进行工作，手套脏了，很容易将车内饰蹭脏，而我根本没注意到手套这件事……

人们都喜欢“小事”，因为一件事一旦判定为“小事”，就意味着这件事可以轻视甚至无视，但真的能无视它的存在和价值吗？“勿以恶小而为之，勿以善小而不为”《关尹子·九药》：“勿轻小事，小隙沉舟。”古人说了太多这种话，无非提醒自己与后世注意“小事”。在现场的合理化建议提及中不难发现，好建议大部分都是从工作中的“小事”出发的，“小事”的价值是显而易见的。神龙人对“小事”的重视，我想这就是促进公司稳步发展的关键因素之一吧！

写进厂的心得体会篇2

xx年不平常的一年，因为我不在是学生了，而是踏入社会工作，成为一个社会工作人士了，这是我人生的一大转折点。

时光如梭。我在这里实习了差不多两个月的时间。回顾这里实习的历程，我受益匪浅，它是我人生新的起点，在这里两个月的时间，我觉得纸上的和实践总是不一样的。

一：工作态度的培养，当我第一天来上班的时候。心情特别激动 以前只是在课堂实践上过，电厂的一些主要设备模型，看着远处的晾水塔，心里越来越兴奋，我不是参观也不是见习，而是在这里工作，实践自己的人生价值，以前老是教导我们培养正确的工作态度 老师的话，我现在还记忆犹新 并把它融入到了平常的学习和工作中，我深受奇异，她告诉我们。我们既然选择电厂就要培养电厂的工作兴趣，要干一行，使一行，钻一行。对待工作要有一种研究的态度在工作中不断发现问题 解决问题 思考问题总结经验，最终达到操作的熟练化，具有正确的工作态度，是每个员工应有的责任，也是做人的品质，在日常工作中，通过自身体会和周围同事的观察，我也渐渐的感受到了正确工作的工作态度是做好工作，获得成绩重要条件，当态度和行都很具体时他们关系十分紧密，一个对工作任务有着积极态度的人，在工作过程中表现出来的是勤快，严肃，细致，及时，准确的工作的作风，态度正确了，学习和工作上便有了动力，为了能胜任后的设备和现场系统，主动和师傅学习现场操作，掌握操作的技巧和要点，把我们学校中的理论和我们在电厂实际情况结合学习以致用。

二：勤学理论知识掌握实际操作，作为公司最年轻的一代，我们有必要具有责任学好理论知识 把最基本功练扎实，要懂得怎么去操作，懂得整个设备的系统，如果有不会的要一一问师傅，这样才能提高自己的能力。

三：安全意识培养，在这两个月学习工作时间里，师傅经常给我们讲安全的重要性，还跟我将自身安全的重要性，让我感触很深，电厂是一个高危行业，我们在这里的工作，必须要有安全意识，而且安全意识随时不能松懈，作为刚进厂不久的新员工我们必须从自身做起加强安全意识，树立正确态度，提高操作水平我们应该也坚持安全第一，预防为主 综合治理的方针工作，不断提高工作能力，保证自己合格上岗和自身安全！

写进厂的心得体会篇3

20xx年9月份来到这个陌生的环境，刚进五菱厂从素不相识的工友变成同事和朋友，我的生活充满欢乐，虽然我刚进厂不久，可这里的一切让我感到很新奇。

起初来到装轮胎的岗位时，由于看到是体力岗，当时我想应该不是很难，就以为装轮胎而已有谁不会吖。可后来问题出来了，因个人失误、装配不及时导致停线，气压充量不足和轮胎锥度不合等问题反馈了出来，我这才明白，装个轮胎不是怎么简单的事，但师傅和班长并没有责怪我，我感到真得很过意不去，当时想我是不是拿不下来这个岗位。

后来在从原8小时的班转变成11小时的班，我感觉真得好累，脑子里出现想离职的想法，一开始很想和班长讲这事，但心里想，是不是自己真的工作经验太少，还是那些方面不够成熟，就在一次班前会时候，班长说了一些话，你们都是刚出来实习的小伙子，在家享福惯了，可能对常时间上班会比较累，能坚持一个月下来的，基本都会习惯这样的生活，当时想是不是自己真的怕苦，想逃避，我咬紧牙试试熬过一个月看看，在这一个月的生活里，不知道自己流过多少的汗，出过多少的错，自己也不清楚，但心里就知道师傅和班长的教导使我感到很温暖，从这开始我认识了隔壁小廖同事和班组的成员，就像大家庭一样有说有笑，慢慢习惯了这样的生活，到现在已经快过去了3个月，其实发现装轮胎并不难，难的是自己怕不怕吃苦，能不能努力对待每件事情，只希望自己能更加的成熟，成为一名优秀的实习生。

写进厂的心得体会篇4

实训可以使我有更多的机会尝试不同的工作，扮演不同的社会角色，逐步完成职业化角色的转化，发现自己真实的潜力和兴趣，以奠定良好的事业基础，在本次的实训期间我体会了很多，比如：自主学习、真正的工作不是像学校里学习那样，有课堂、作业、考试，而是一切要自己主动去学去做。只要你想学习，学习的机会还是很多的，再加上厂里的指导师傅也不吝惜自己的经验来回答你问他的问题，让你明白他们设备的运转情况。

为期两个周的参观实训就这么结束了，在这十多天里，我学到的，或许将是对我们一生有用的东西，在这里，感谢学校和老师，能够给我们这次去云南盐化昆明盐矿、嘉华水泥厂、安宁污水处理厂、以及云南英茂复合肥厂这四个工厂实训的机会。并且感谢这四个工厂的领导和师傅，他们不仅接待我们，在我们参观实训的过程中还无私的为我们讲解自己工厂的运行以及各种设备的运行原理和作用，让我们对自己所学的知识有了更进一步的认识，让我们充分了解自己所学的专业与内容，为我们以后的从业打下坚实的基础，这都将是我一生的财富。

作为在校的大学生，我所欠缺的，就是对实际生产过程的了解，而这次为期两周的参观实训，正好填补了我们在生产这部分的空白，让我对今后从事的工作有了进一步的了解。再次感谢老师、同学和师傅的帮助，让我在这次的实训中学到了这些有用的知识。

写进厂的心得体会篇5

8月18日，北航黎明之翼实习队的三个班的同学完成了对黎明公司下属的钣焊分厂，导管喷嘴分厂和盘轴加工厂的实习。大家通过与老师的深入交流，对航空发动机的相关知识的了解更为深入。大家针对各式各样的问题向老师的请教，也得到了黎明公司老师的细心解答和鼓励。

至此，黎明之翼实习队在黎明公司的第一周的实习宣告圆满完成。在这一周的时间里，我们先后参观了铸造，锻造，热处理，盘轴，喷嘴导管和钣焊分厂。大家通过在厂内的参观学习和向黎明厂老师提问，了解了许多以前在课本学习时一知半解的抽象知识，并将它们与航空发动机的制造过程紧密的联系了起来。

这一周的学习，主基调概括起来就是“由粗到精”四个字。从最初参观原材料的初步处理和粗加工，到后来参观零件加工厂里的工件逐渐得到精密加工，再到目睹零件最终的成型入库，我们基本对航空发动机各个零部件的生产成型过程有了一个清晰的了解；心中也形成了一幅钢材、钛合金、高温合金等原材料从进厂到成为标准的零部件的演变流程图。在这一整套流程里，黎明厂的各个单位，各个不同工段之间紧密配合，高度协作，一环扣一环的完成了各个零部件的生产。作为身处其外的参观学习者，看到这一整套过程，有一种欣赏艺术的美妙感觉。

完成了从原材料到零部件的由粗到精的演变，下周，我们将会参观装配，试车等一系列分厂。届时，我们将进一步体会航空发动机从零件到整体的由分到总，由小到大，由局部到整体的变化，从而真正领略到航空发动机各个组成部分之间的紧密的配合与协作，以及航空发动机整体对各个部件的调控和各个组件对航空发动机整体性能的影响，体会到航空发动机作为一种系统工程的复杂和奥妙。

写进厂的心得体会篇6

来到这个陌生的环境，我们从素不相识变成同事，朋友，我们的生活充满欢乐。虽然我刚进厂不久，可这里的一切让我感到很新奇。

当我来到自己的岗位上，一切都是从头开始，起初什么都不懂，感觉好难，就连写点什么都会写错，感到好自卑。没有想到热心的老员工和师傅们都很认真的教我，让我对自己的岗位有了更深的认识和了解，这让我深深的感受到能成为一名工人的幸运。在这充满活力和挑战的工作岗位上，我可以为企业尽一点力，同时让我感到自己有用武之地。我会用我的热情，我的勤奋，我的一切，为鸿基焦化贡献自己的汗水和青春！

在这里我要学习的知识还很多很多，我要认真的学习，平时在不懂的地方多问多学。在工作期间，我充分感受到了大家团结一致，密切合作的良好工作氛围。大家彼此相互合作和关心，工作上精益求精。这所有的一切让我感到振奋和亲切，刚进厂的那份忐忑不安的心情也日渐消失。想要学的更多，也就更需要个人不断的加强专业技术知识的学习。让我们为明天的鸿基焦化更上一层楼添砖加瓦！

写进厂的心得体会篇7

在这次的实践当中，我一直都在努力做好自己的本职工作，工厂的工作也是比较充实的，在这个过程当中，确实还是给了我非常多的锻炼，作为一名大学生我在这个过程当中，我也是保持好了自己各方面的职责，这对我的锻炼还是很大的，近期我也是做出了相关的调整，在这样的环境下面，也在不断的吸取经验，我也有一些心得。

首先我一直以来都是做的比较细心的，工厂每天的工作还是比较多的，我也一直都在提高自己的心态，在这个过程当中，我确实还是做出了一些成绩来，在实践当中不断的吸取经验，特别是这次接触到了各种各样的人，确实这是很有意义的，也对我有着非常大的提高，感激周围同事对我个人能力的端正，实践当中慢慢的发现一些事情的变化，在大学期间我也是认真的思考了很多，我所掌握的东西还是比较多的，把自己所学到的东西运用到工作当中，这也是一种成长，确实在这方面我还是有着很大的提高，自己也接触到了很多东西，用这样的方式，我充实了自己很多，继续保持这样的状态的，我感觉非常的充实，还是希望能够做出更好的成绩来。

在这次社会实践当中，我是感触非常深刻的，我清楚的意识到了自身的进步，实践期间我还是做出了一定的成绩，给我的感觉还是非常好的，通过这次的实践我每天认真的在做好自己各方面的职责，在工厂期间的点点滴滴都让我感觉非常的充实，在社会实践的这段实践以来的工作当中，我所做出的成绩还是比较多的，接触到了很多人，和他人的沟通能力也是进步了很多，这次我也是第一次出来赚钱，我赚到了自己第一桶金，这确实让我很有动力，也充实了自己很多，所做出的成绩还是比较多的，这也给我一种全然不同的感觉，希望在以后的学习当中能够做出更好的成绩来。

这次在实践当中，我也有一些做的不好的地方，我真切的体会到了自己各方面的职责，所以以后需要好好的改正，也通过近期的点点滴滴积累了非常多的经验，以后会做的更加细心一点的，让自己做出更好的成绩来，这也是作为一名大学生应该要有的态度，实践给我的锻炼是很大的，我希望能够做出更好的成绩来的，我也一定不会辜负了学校的期望。

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