看完书心得体会多篇

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看完书心得体会篇1

三毛是旧上海的一名孤儿，他不但没有家，还没有一个亲人，吃是贴广告纸用的面糊，也就是面粉做的，睡的是垃圾车，披的是没有用的破麻袋。他卖过报，捡过破烂，帮别人推过三轮车，生活过得很拮据。虽然三毛无家可归，无依无靠，但却很乐观，他和流浪的小伙伴们经常帮助需要帮助的好人，穷人。他总受有钱人欺负，只跟和他同样生活在社会最底层的小伙伴儿那儿才能得到关心和温暖。

旧社会，三毛这种流浪的孤儿是如此悲惨。看看现在，和三毛同龄的我们都生活在“蜜罐”里，过着衣来伸手，饭来张口的日子，父母供我们读书，给我们吃好的，穿好的。过着多么幸福的日子啊!而和三毛相比，简真有天壤之别呀!

这部动画片深深地感动着我。三毛在那种艰苦的环境下，能和小伙伴们苦中作乐，留下清脆响亮的笑声。我们也要学习三毛他这种乐观的精神，也要培养出自己坚强的一面。作为生活在新中国的幸福的一代，我们应该更加懂得珍惜所拥有的一切!

头上顶着三根毛，身上裹着破麻袋，光着脚，走在一条又一条冰冷幽暗的马路上……不用说，你一定知道他是谁!对，他就是可怜的三毛!

小时候，看过《三毛流浪记》的漫画，只记得三毛到处流浪，没有家，没有人爱。今天，我看了电影《三毛流浪记》。这是一部很老的黑白影片，却给我留下了更多的感受。

我的心情随着主人公的遭遇而上下起伏。他对着美味佳肴，却只能勒紧裤带，坚强地说“我不饿!”，我为他心酸;当他好不容易挣到一些钱，可只能眼睁睁地看着别人把钱抢走，我为他愤愤不平;当他被人冤枉、被人欺侮的时候，我为他伤心流泪……

我更看到了他坚强的性格、乐观的精神、是非分明的立场和善良的心地。

为了填饱肚子，为了生存，聪明的他到处干活挣钱，卖报纸、捡烟头、推三轮车，多么能干!可是所有的劳动都没有回报，他依然冷、依然饿。当假善人把他领回家，让他吃得饱饱的、穿得暖暖的，我真为他高兴，以为三毛终于苦尽甘来，可以过上幸福的生活了。结果，那个假善人是想把三毛训练成一个小偷，三毛毅然拒绝了，多么有志气!然而，被胁迫去当扒手的三毛还是偷了别人的包裹。当他看到失主那着急的样子时，忍不住把包裹还了回去，多么善良!

妈妈教我学习老子的书，其中有一句:是以圣人，虽贫且贱，不敢犯非。三毛虽然衣衫褴褛，品德却像圣人一样高尚!

浙江海盐是我的故乡，也是三毛的故乡，因为《三毛流浪记》的作者张乐平就是海盐人。我要做一个新“三毛”:在家，帮辛苦的妈妈分担家务，做一个勤劳孝顺的好孩子;在学校，爱护帮助同学，做一个善良、乐于助人的好孩子;在学习生活中，遇到困难不退缩，做一个坚强乐观的好孩子。

“太阳是爸，月亮是妈，天大地大哪里是家。床铺是砖，枕头是瓦，身上盖的是晚霞……”这是《三毛流浪记》的主题曲。就是张乐平这位伟大的画家，用他那马良的神笔创造了这位生动、活泼、可爱的三毛。

三毛，相信大家都很熟悉。可是他经历过的苦难，又有谁能够体会。他尝受过没爹没娘的痛苦，也尝受过被人收养的喜悦。他洗过衣服、送过报纸、擦过皮鞋、捡过烟头，为的就是能吃到一顿饱饭。然而，我们现在，吃饭已经不成问题。但是，我们现在有些人却不好好读书，如果三毛能读书，我相信他一定能名列前茅。“好读书不好读书，好读书不好读书”这句话用在这里最合适不过了。

我们现在，孩子从小就是家里的掌上明珠，大人们过于溺爱，什么事都不让小孩做。三毛从小就养成了独立生活的能力，很值得我们学习。三毛坚韧不拔，虽然他没爹没娘，还受尽了别人的责骂，可他始终没有放弃活下去的信心。

三毛，虽然他做过小偷，但这是没有办法中的办法，最后他也是受到了良心谴责，改正了，并且坚决不拿不干净的钱。

三毛，他坚韧不拔、乐观，还从小就养成了独立生活的能力。

三毛，虽然只是一个没有生命的卡通人物。但是，在我们的身边，有许许多多的这样的孩子。他们没有家人，感受不到父母的关爱。他们等待着我们的帮助，等待着着我们伸出援助之手，等待着、等待着……不知这个省略号有多久。

看完书心得体会篇2

袁隆平是我国当代杰出的农业科学家，享誉世界的“杂交水稻之父”。他参加工作50多年来，不畏艰辛、执着追求、大胆创新、勇攀高峰，使我国杂交水稻研究及应用领先世界，推广应用后不仅解决了中国粮食自给难题，也为我国及世界粮食安全做出了杰出贡献。学习袁隆平，就要学习他热爱祖国、一心为民的坚定信念。袁隆平对祖国和人民始终怀有深厚的感情，他常说，“科学研究是没有国界的，但科学家是有祖国的，不爱国，就丧失了做人的基本准则，就不能成为科学家。”自年轻时他就立志献身杂交水稻事业，并为之不懈拼搏、顽强奋斗，始终把为国家解决好“民以食为天”问题当作自己的重大责任和崇高使命，50多年如一日，意志坚定、锲而不舍。

学习袁隆平，就要学习他求真务实、勇于创新的科研作风。“我不在家，就在试验田；不在试验田，就在去试验田的路上。”这充分体现了他潜心实干的本色和求真务实的作风。“水稻是自花授粉作物，没有杂交优势”，这曾经是世界经典著作中的“金科玉律”。袁隆平不迷信权威和书本，20世纪60年代初，他从对“鹤立鸡群”稻株的观察中悟出天然杂交水稻的道理，从而勇敢承担起杂交水稻研究的课题，不畏艰难，反复试验，终于研究成功三系杂交水稻。袁隆平不满足已取得的成就，不断创新，带领我国杂交水稻科技工作者又研究成功两系法杂交水稻，使我国的杂交水稻研究一直保持世界领先水平。学习袁隆平，就要学习他淡泊名利、乐于奉献的崇高品德。

上世纪70年代，他曾把自己研究小组发现的相关材料毫无保留地分送给全国18个研究单位，从而加快了协作攻关的步伐，使三系配套得以很快实现。上世纪80年代，他带领“863”项目组开展攻关，提倡团结协作，很快获得了成果。他没有把政府拨给的数千万元作为自己的研究专款，而是组织起全国的协作单位共同研究、共同分享。他还将所获联合国教科文组织颁发的科学奖和世界粮食奖等奖金全部捐献出来，设立奖励基金，奖给为科研做出贡献的农业科技工作者们。袁隆平不仅倾心解决中国粮食问题，而且长期关注世界粮食安全。在他眼中，杂交水稻研究成果既属于中国，也属于全世界。他把“发展杂交水稻，造福世界人民”作为毕生的追求，并为之做出了极大努力。

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经过一夜忐忑等待，“杂交水稻之父”袁隆平领军的中国超级杂交稻今日成功通过亩产900公斤世界纪录大考。这位年过八旬的耄耋老者当日向媒体揭秘了令世界侧目的中国“超级种子”。

2011年9月18日，由中国水稻研究所所长程式华率领的中国农业部超级杂交稻验收专家组，对位于湖南隆回县羊古坳乡雷锋村的107.9亩“y两优2号”超级稻试验田进行了现场抽签验收。程式华次日公布的验收结果称，这片百亩试验田平均亩产达926.6公斤，标志着中国超级杂交稻第三期目标亩产900公斤攻关大获成功。

在全世界一半以上人口依赖稻米作为主食的现状下，大面积提高粮食单产一直是各国奋斗的目标。日本、国际水稻研究所都制定过水稻高产育种计划，仅日本曾在4.5分小面积土地上实现亩产800公斤的目标。杂交稻大面积亩产900公斤，始终是世界杂交水稻史上无人登临的高峰。

自上世纪以来，由袁隆平领衔的中国科研团队曾先后于1999年、2005年成功攻克超级杂交稻大面积亩产700公斤、800公斤两大世界难关，使中国杂交水稻超高产研究保持世界领先地位。

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袁隆平的`形象可谓“几十年如一日”的“农民本色”——瘦小身材，背微驼，小平头，一身过时衣，两腿烂泥巴。但也就是他，获得了首届国家最高科技奖证书和500万元的高额奖金。“杂交水稻之父”——袁隆平的获奖，可谓“一石激起千层浪”，他不仅仅搅动了人们对科学家的好奇，更引起人们对大奖的产生以及我国科技奖励制度的关注。

1976年，袁隆平和助手培育的三系杂交水稻“南优2号”在全国大面积推广，比常规水稻平均增产20%，到2000年全国累计推广38亿亩，增产稻谷3600亿公斤。

1995年，袁隆平在全国大面积推广两系法杂交水稻生产应用，到2000年全国累计推广面积达5000万亩，平均产量比三系增长5%—10%，续写“东方魔稻”的新篇章。

2000年，“超级杂交稻”达到农业部制定的第一期目标，突破日本专家估算的水稻的理论极限产量，被全国400位院士评选为“2000年中国十大科技进展”的第一项成果。

2000年12月12日，“隆平高科”上市，成为中国证券市场第一只以科学家名字命名的股票。袁老说，他此刻最大的心愿是利用基因技术育出亩产800公斤的超级杂交水稻，目标是2005年实现大面积推广。

他先后获得了联合国知识产权组织“杰出发明家”金质奖、联合国教科文组织“科学奖”、英国让克基金会“让克奖”、美国费因斯特基金会“拯救世界饥饿奖”、联合国粮农组织“粮食安全保障奖”等八项国际奖。

他的成果不仅仅在很大程度上解决了中国人的吃饭问题，并且也被认为是解决下个世纪世界性饥饿问题的法宝。国际上甚至把杂交稻当作中国继四大发明之后的第五大发明，誉为“第二次绿色革命”。

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大国工匠，匠心筑梦。今年“五一”中央电视台推出的纪录片《大国工匠》讲述了八个工匠“8双劳动的手”所缔造的神话。今天，电脑动漫组也组织了组员一起观看并感受了工匠们所传达的职业技能的极致化，他们靠着传承和钻研，凭着专注和坚守，缔造了一个又一个的“中国制造”。

“大国工匠”的感人故事、生动实践表明，只有那些热爱本职、脚踏实地，勤勤恳恳、兢兢业业，尽职尽责、精益求精的人，才可能成就一番事业，才可望拓展人生价值。这是一群这样的劳动者，他们的成功之路不是上名高中、进名大学，而是追求职业技能的完美和极致，靠着传承和钻研，凭着专注和坚守，他们成为国宝级的顶级技工，成为一个领域不可或缺的人才。

?大国工匠》第一集，就介绍了为长征火箭焊接发动机的国家高级技师高凤林。38万公里，是“嫦娥三号”从地球到月球的距离；0。16毫米，是火箭发动机上一个焊点的宽度。0。1秒，是完成焊接允许的时间误差。在中国航天，53岁高凤林的工作没有几个人能做得了，他给火箭焊“心脏”，是发动机焊接的第一人。现在，他又在挑战一个新的极限——为我国正在研制的新一代“长征五号”大运载火箭焊接发动机。焊接这个手艺看似简单，但在航天领域，每一个焊接点的位置、角度、轻重，都需要经过缜密思考。高凤林说，在焊接时得紧盯着微小的焊缝，一眨眼就会有闪失。“如果这道工序需要十分钟不眨眼，那就十分钟不眨眼。”高凤林的专注来自于刚入行时的勤学苦练，航天制造要求零失误，这一切都需要从扎实的基本功开始。发动机被称为火箭的心脏，对于焊接工作来说，一点小小的瑕疵可能就会导致一场灾难。因此，焊接不仅需要高超的技术，更需要细致严谨。

众所周知，我们国家是一个制造业大国，工人数量众多，但能被称为工匠的却屈指可数。从表面看起来，工人和工匠之间只有一字之差，但两者却有天壤之别。当前，一些贴有“中国制造”的商品在国外成为了粗制滥造的代名词，只能在地摊上去销售。就是因为缺乏“工匠精神”。什么是“工匠精神”呢？

“工匠精神”是一种热爱工作的职业精神。和普通工人不一样的是，工匠的工作不单是为了谋生，而是为了从中获得快乐。这也是很少有工匠会去改变自己所从事职业的原因。这些工匠都能够耐得住清贫和寂寞，数十年如一日地追求着职业技能的极致化，靠着传承和钻研，凭着专注和坚守，去缔造了一个又一个的奇迹。中国航天科技集团一院火箭总装厂高级技师高凤林，他是发动机焊接的第一人，为此，很多企业试图用高薪聘请他，甚至有人开出几倍工资加两套北京住房的诱人条件。高凤林却不为所动，都一一拒绝。理由很简单，用高凤林的话说，就是每每看到自己生产的发动机把卫星送到太空，就有一种成功后的自豪感，这种自豪感用金钱买不到。

“工匠精神”是一种精益求精的工作态度。能够被称之为工匠，其手艺自然得到社会公认。但工匠对于自己制造的产品，却永远不会满足。在他们的心目中，制作出来的产品应该没有最好，只有更好。“工匠精神”的代表人物哈里森费时40余年，先后造了五台航海钟，最后一个钟，创造了航行了64天，只慢了5秒的记录，从而完美解决了航海经度定位问题。而我国的工匠们同样毫不逊色，他们中有人能在牛皮纸一样薄的钢板上焊接而不出现一丝漏点，有人能把密封精度控制到头发丝的五十分之一，还有人检测手感堪比x光那般精准，令人叹服。而这没有一丝不苟、精益求精的工作态度显然是无法做到的。

因此，“大国工匠”诠释出的“工匠精神”应该成为“中国制造”的内在支撑，这样才能让我们国家制造的产品释放出更加夺目的光彩。

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作为国内外著名的科学家，袁隆平自然成了人们特别是年轻人心中的偶像，每年都会收到很多来信。有一次，他收到上海一个盲童的来信，信中不仅表达了对他的尊重，也表达了孩子对未来的迷茫和迷茫。袁隆平读着孩子们的真挚来信，深受感动，立即摊开纸，拿起笔，动情地写道：".生活是完美的，我们的世界是完美的，而且会越来越完美。虽然看不到，但心里能感觉到。你身边的爷爷奶奶叔叔叔叔都在关心你，帮助你。你是一个有抱负有梦想的孩子，好好学习，将来长大了一定比别人有更光明的未来。不知道大家有没有听过伟大的音乐家贝多芬的故事。这位伟大的作曲家虽然双目失明，但他从小就努力工作，在钢琴的键盘上创造出美妙的乐章，让音乐陪伴人类到一种史诗般的痴情状态。努力吧，孩子，虽然你是瞎子，但你有光明的未来……”

可见袁隆平对这封信的回复充满了真实的情感。对于一封从未谋面的远方来信，袁隆平依然能认真对待，用情感和真诚回应。由此，我们不难理解这位科学家有多善良，他的社会责任感有多强，他的情操和人格有多美好。

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crh380a型列车曾以世界第一的速度试跑京沪高铁，首家获得美国商标专利局颁发给中国高铁的自主知识产权认证，是中国向全世界推销高铁的一张国际名片。今天的《大国工匠》我们就来认识，打造这张名片的一个不可或缺的人物———高铁首席研磨师——宁允展。

486。1公里，这是380a在京沪高铁跑出的最高时速，它刷新了高铁列车试验运营速度的世界纪录。

如果把高铁列车比作一位长跑运动员，车轮是脚，转向架就是他的腿，而宁允展研磨的定位臂就是脚踝。

每片转向架的体重有1。1吨，定位臂落在四个车轮的节点上，每个接触面不足10平方厘米，当列车以时速300公里运行时，接触面承受的冲击力有二三十吨。缝隙大了，车轮可能会松脱；如果完全焊死，转向架就无法再打开，影响列车检修。

宁允展负责的这道工序，不只在中国，全世界所有高铁生产线上，都要靠手工研磨。留给手工的研磨空间只有0。05毫米左右。磨小了，转向架落不下去，磨大了，价值10几万元的主板就报废了。

宁允展这双魔术师般的手，传承了父亲的基因。他的父亲是村里的铁匠，宁允展小时候经常跟着父亲帮乡亲们打磨家具，也因此从小就喜欢上了学手艺。

初中毕业后，宁允展考上了铁路技校。20xx年，成为第一位学习380a型列车转向架研磨技术的中国人，宁允展对技术的掌控和精准把握，让日本专家都竖起了大拇指。

宁允展成了高铁研磨的第一把手，很快还当上了班长。可是，没过多久，他却找到领导说不想当班长，还是让我干活吧。

宁允展的家，距离工厂有近半个小时的车程，他和妻子的交流基本都在每天上下班的路上，因为一到家，他又开始忙了。在这个三十多平米的小院里，大部分地盘都是宁允展的，这些磨具，是他自费在网上买的，不是为了别的，而是为了练手艺。一开始，妻子并不理解。

六岁的孩子有着自己的世界，宁允展说，他理解女儿的想法，就像当初，正是因为父亲尊重自己的选择，他才如愿考进了铁路技校。

20xx年，是380a准备冲高速的关键时刻，这一年，身患白血病七年的父亲第三次入院，宁允展虽然意识到，和父亲在一起的时间不多了，可是他不能天天陪在身边。得到父亲去世的消息，是在下班的路上。

随着380a冲刺高速成功，宁允展投入到了更高速度列车的生产，并在工作中不断地研发新项目，新工艺，先后获得5项国家级技术专利。

一心一意搞技术，不当班长不当官，宁允展似乎与当下很多人有着不同的追求。宁允展说，我不是完人，但我的产品一定是完美的。做到这一点，需要一辈子踏踏实实做手艺。如果每一件中国制造的背后，都有这样一位追求极致完美的工匠，中国制造就能够跨过“品质”这道门槛，跃升为“优质制造”，让更多的中国产品在全球市场释放更耀眼的光芒！

?大国工匠》推崇“匠人精神”宣传技术技能，成就出彩人生，对于加快发展现代职业教育，促进大众创业、万众创新，提升中国制造和服务水平很有意义。

看完书心得体会篇8

?大国工匠》向我们呈现了两丝钳工顾秋亮、航空手艺人胡双钱、火箭心脏焊接人高凤林等典型人物，他们在自己平凡的岗位中追求完美与极致、视技术为生命的崇高的敬业精神，他们一丝不苟、精益求精、永不满足的“匠人精神”令人钦佩与折服。在他们身上，劳动精神被诠释得淋漓尽致。

大国工匠每期介绍的都是一些从事制造行业的技师们，有的是在生产一线装配蛟龙号。高速列车，飞机的钳工，在用他们一双双勤劳的双手，高超的艺术创造者中国史上的一个个奇迹。

大国工匠中高级技工，生产的飞机、火箭、高铁、轮船是质量要求非常高的产品。如果0。1%的质量问题。飞机可能会坠落；高铁可能会脱轨；轮船可能会沉没。这些100%的保证质量在他们的眼里已经习从为常。成为小菜一碟的事情了；中国经济经过三十年的飞速发展。经济总质量有显著提高，已跃居世界世界第二。这些都离不开他们日日夜夜加班加点，当别人休息时，他们还在一线，当别人一家人团聚时，他们只能独自一人在一线奋斗。

高凤林中国航天科技集团公司第一科研研究院首都航天机械公司特种熔融焊接工高级技师，从事火箭发动机焊接工作。在承接国家“七五”攻关项目，东北哈汽轮机场大型机车换热器的生产中技术人员一年多未攻克的熔焊难关，高凤林凭借着多年的实践经验和反复摸索使压了生产单位一年多的两组18台产品顺利交付。

他们热爱航天，勤奋实践，立足本岗，刻苦钻研，我们应该时刻

向他们学习。提高自己的技术水平，使自己在以后可以大有作为，成为大国工匠的一员。

他们的故事告诉我们：职业没有高低贵贱之分，只要我们勤奋劳动、诚实劳动、热爱劳动，就能在平凡的工作岗位上创造出不平凡的业绩甚至会有奇迹的发生。这些劳动者，之所以成为大国工匠，就是因为他们尊重劳动、坚守劳动、视劳动为生命。他们以辛勤的劳动积累经验、创造奇迹与力量，以不懈的追求唱响了劳动光荣、创造伟大的时代强音。

明年的我们即将离开校园步入社会，成为一名劳动者。我们都应该像大国工匠一样，勇于在平凡的岗位创造不平凡与奇迹，让劳动光荣、创造伟大成为时代的最强音。

让我们共同点赞大国工匠，让我们共同弘扬劳动精神。

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