工地施工技术工作体会(精选多篇)

第一篇：工地施工技术工作体会

工地施工技术工作体会

施工现嘲七成多、八成少，九成就能当领导”的话，其实颇有点自嘲的意思。干了多年施工，还是很有些体会，当是抛砖引玉吧。

谈我的一些施工体会与大家共同学习。

技术员在工地该干些啥?

前一段有几个学工民建的大学生应聘到我们单位，他们信心很大同时又很实际，跟我说了许多远大理想和抱负也委婉讲了对薪酬的稍稍不满，我告诉他们：干好自己的工作，如果想吃这一碗饭，就要静下心来，多看、多问、多长个心眼，你可以把这一段经历当作跳板，但不能把工作不当回事。允许你不懂，但不允许你不懂时不问，自做主张。

问我技术员在工地该干些啥时，我告诉他：放线、提材料计划、写技术交底、进场原材料取样送检、现场质量检查、隐蔽资料的填写、钢筋下料单的审核、模板尺寸标高的检查等等，但一开始只要跟着工长完成工长交办的任务就行了。

先说放线，专职测量员把主轴线定好、标高控制点做好后，技术员要掌握吊线坠的基本功，不能老依靠经纬仪，不可能也不现实，再一个住宅和办公楼建筑定位放线简单的多，工业厂房就要复杂的多了。

放线量尺寸时一定要杜绝用小尺一尺一尺(工地上常用3米尺、5米尺)的量下去，免得误差累积。另外，两点高差较大时，一般量斜距、测两点高差用勾股弦定理计算求的通常误差小的多。记住学测量时老师讲的几个要点：先整体、后碎部;常复核，前一步工作没做复查下一步工作不能进行;测量步步要经过检核。

测量放线在施工时尤其重要，你的一点疏忽可能造成非常大的经济损失。现在在施工现场的测量放线，并不象在学校测量实习时量距有前尺、有后尺、有读数、有记录那么正规，往往是工长和技术员两人就去放线，再就是现场随手喊个工人来帮忙，这实在是不合适，你不能要求项目经理配备足够的专业人员陪你定位，但你必须做到慎之又慎，尺前尺后来回跑。

工地上给标高一般也是技术员的事，你看水准仪，扶尺可就不一定是谁了，要注意塔尺前后俯仰对观测结果影响很大，再一个就是塔尺下对点时非专业人也是不好掌握的，如果你不反复叮咛，差个3~5毫米一点也不奇怪。

还有一句话是工地上流传的，虽然不完全对，但可以算是搞测量人自我保护的法宝：“三角要孝线要粗”，意思是给完标高描红三角时不要描的太大，弹墨线时墨线要粗一点。呵呵，什么意思自己琢磨去吧。

作为工地技术员，水准仪、经纬仪、墨斗、线坠的使用操作是一定要熟练的。

再说材料计划，不管预算员是否提了，作为技术员你必须自己动手再算一遍，你算实际用量，不要看预算定额的含量，定额是综合各种工程类别编制的，有些定额子目中的含量实际施工用不了，有些反而不够，比如瓷砖大理石，设计已经给定尺寸规格，你可以实际排一下包括需要切砖的半块砖的数量，只要你用心了，你就可以把数量提的很准确。这样施工时你到现场检查时就会胸有成竹，就可以一下发现问题。

现在钢筋设计一般都采用03g101图集，刚刚学过钢筋混凝土的课程，应该比别人熟悉的快吧，提钢筋用料时，要注意钢筋接头的量。

如果自己设混凝土搅拌机时，水泥一般按预算预提，待混凝土配合比单出来后，按实际每立方用量调整，沙子一般按每立方0.5立方、(心得体会　www.Haoword.com)石子可以按每立方1立方提计划。

说说写技术交底，一般来说，技术交底的通病就是抄书多、抄规范多，能指导施工的不多。我的经验是对施工工艺、施工步骤不清楚时还是多抄些规范要求，可以让别人说你的交底是死搬硬套，指导不了具体施工，但总比让别人看了说你不懂、说你讲外行话要强。再一个原因就是技术交底是要进交工资料的，所以绝对不允许有违背规范的话。毕竟有些是可以去做但不可以写出来的。想提高的话，你应该多看看工人的操作，看看有哪些没按书上的去做，对质量有什么不好的影响，自己一定要记下来做个总结。

进场原材料取样送检在一些正规的单位是取样见证人、材料员会同监理共同完成的，作为技术员也应该参与，在学校学习的东西和自己翻看规范、规程死记硬背的知识远不如实际经历过的记得牢，比如钢筋机械性能试验试件的选取，不能图简单从钢筋端头截取，一般要截去1米左右后再取样，是因为要消除钢筋生产热轧时对端头的影响，要注意现场取样复检的宗旨是随机取样，使每组试件能真正有普遍性，代表性。如果钢材供应渠道有可靠的保证，并且是长期合作信誉度很高，也可以在1根钢筋上把该规格的钢筋试件一次取完，毕竟省得钢筋配料时人为增加接头，造成材料的浪费。但要记住合乎标准规范的做法应该是什么，在业主和监理面前不管你自己觉得关系处得多么融洽，你永远不能在你没有按章行事时说实话。当然，对于新技术员来说，最好还是严格遵照规范要求去办，第一好处是自己心里塌实，第二给别人一个做事认真的印象总是不错的。

水泥取样一定要按规范要求从任意10袋中各取一点混合后送检。好处是给试验室提供最接近真实情况的数据，使出具的配合比单更经济，更科学。

现场质量检查、模板尺寸标高的检查等等的是看起来简单，其实经验的积累也很重要。在现场呆时间长了，就可以哪些地方是关键，重要的是提前预控，既成事实后拿着仪器挑毛病是项目经理和操作工人最反感的。你辛苦了半天，把检查结果汇报给主管领导和项目经理时，往往是没有好脸色的，客气一点哼一声说知道了，不客气马上给你噎个半死：“原来你干啥去了?”

隐蔽资料的填写、包括施工日记写写划划的事，那就是你秀才份内的事，不要跟某某说这该谁来做、那不应该是技术员的事，要把每天别人休息、喝酒时你还得写一天来的进度、机械运转情况、人员安排情况等等当作是一次免费学习的机会。看看别人是怎么安排的，想想某某事是如何处理的，少发表言论，多揣摩人家调配人员的技巧、跟监理周旋的结果。要树立是为自己独立干工程打基础的志向。牢骚于事无补，你

的辛苦和付出会有人看到的，得到领导的认可和工人的尊重是你干好技术员工作的第一步。

有句话我常给下边人讲：不要急于出成绩，埋下头来干工作。

钢筋下料单的审核你必须要参与，如果你所在的单位习惯做法是钢筋料单由钢筋工长负责，你要一份自己核对一下，主要是钢筋接头的位置是否合理，在脑子里把他料单上的钢筋排一下，对照设计图纸，看看有没有遗漏，看不明白就去问他，这没有什么丢不丢人的。

要想干好技术工作，就首先要自我营造一个良好的工作氛围。让周围的人认同你，必要时可以倚小卖校

干技术员的阶段是搞施工打基础的阶段。施工现场的实际经验的获取和累积，人际关系的基本架构的形成，包括自身处事做事的风格的确立，都是在这一阶段。

施工现场免不了喝酒，内部沟通需要喝、请甲方监理也要喝，如果你能喝1斤你只说喝半斤，如果你喝不了半斤干脆就说滴酒不沾，不管你的领导还是同事，说成天花也不喝，因为施工方是逢酒必醉啊

第二篇：碳钢管道工地施工及验收技术

[河北圣天管件]工业金属管道施工及验收技术要求

一、洗油工程工艺管线的施工按照gb50235?97《工业金属管道工程施工及验收规范》，及gb50236?98《现场设备、工业管道焊接工程施工及验收规范》进行。

二、本工程工艺管线的施工必须严格按照图纸的的所有要求进行。

三、管子、管道附件及阀门的检验

（1） 管子、管道附件（简称管件），阀门必须具有制造厂的合格证明书，其指标应符合现行国家或部颁技术标准。

（2） 在使用前应进行外观检查，要求其表面。

1无裂纹、缩孔、夹渣、重皮等缺陷。

2不超过壁厚偏差的锈蚀或凹陷。

3螺纹密封面良好，精度及光洁度应达到设计要求或制造标准。

4合金钢应有材质标记。

（3） 合金钢管及其管件在使用前均应用光谱分析或其他方法进行复查，并作标记。

（4） 低压阀门（pn1.6~2.5mpa）应从每批中（同制造厂、同规格、同型号、同时到货）中抽查10%进行强度和严密性试验，若有不合格，再抽查20%，如仍有不合格，则需逐个检查，阀门的试验压力为公称压力的1.5倍（用洁净水试压）。

（5） 用在油品>200℃操作温度的阀门，必须进行逐个用煤油进行试验，并须对阀门大盖的原有垫片进行检查，需要用缠绕垫片。对<200℃操作温度的阀门大盖垫片必须用耐油石棉垫片。

（6） 对不锈钢阀门应逐个对壳体进行光谱分析，复查材质，每批取10%且不少于1个，进行解体检查内部零件。如有不合格则需逐个检查。

四、管道焊接

（1） 施工单位必须有负责焊接工程的焊接技术人员，焊接检查人员，焊接检验人员及 焊工。焊工须经考试合格持证上岗。

（2） 施工单位所用焊接设备必须是有参数稳定、调节灵活、满足焊接工艺要求和安全可靠的性能。

（3） 施工单位必须根据检验要求提供检验设备，以检测焊缝质量。

（4） 管子、管件的坡口型式、尺寸，除按设计施工图纸规定进行外，当设计无规定时，一律按上述规范的管道焊接章节的内容进行。

（5） 管子、管件组对其内壁应做到平齐，内壁错边量不能超过壁厚的10%，并应检查坡口的质量，坡口表面上不得有裂纹、夹层等缺陷，对坡口及其内外侧进行清理掉油、漆、锈、毛刺等污物，清理合格后应及时施焊。

（6） 按管道材质、温度、压力，为参数的分类，按上述规范规定，洗油工程应为ⅳ类管道。 对应的焊缝等级为ⅲ级。

（7）管道焊后必须对焊缝进行外观检查，各级焊缝表面质量标准见上述规范规定，外观检查应在无损探伤强度试验之前进行。

（8） ⅲ级焊缝等级的管道焊缝射线探伤数量为固定焊口10%，转动焊口5%。

五、管道安装。

（1） 管道的坡向、坡度、应符合设计要求。

（2） 管道的坡度，可用支座下的金属垫板调正，吊架用吊杆螺栓调正。

（3） 法兰焊缝及其它连接件的设置应便于检修，不得紧贴墙壁、楼板或管架上。

（4） 合金钢管不应焊接临时支撑物，如有必要时应符合焊接的有关规定。

（5） 法兰连接时应保持平行，其偏差不大于法兰外径的1.5/1000，且不大于2mm，不得用强紧螺栓的方法消除歪斜。

（6） 法兰连接应保持同轴，其螺栓孔中心偏差一般不超过孔径的5%，并保证螺栓自由穿入。

（7） 双头螺栓应对称均匀，松紧适度，紧固后，外露长度不大于2倍螺距，两头外露长度应相同。

（8） 与传动设备连接的管道，安装前，必须将管道内部处理干净，在管道与传动设备法兰连接前，应在自由状态下，检查法兰的平行度和同轴度，允许偏差见下表：

设备转速（转/分）平行度（mm）同轴度（mm）

3000≤0.15≤0.50

（9） 管子对口时应检查平直度，允许偏差1mm/m，但全长允许偏差最大不超过10mm，管道连接时，不得用强力对口加热管子等方法来消除接口端面的空隙、偏差、错口或不同心等缺陷。

（10）管道预拉伸，必须符合设计规定。

（11）管道焊缝位置应符合下列要求：

1直管段两环缝间距不小于100mm

2环焊缝距支、吊架净距不小于50mm

3在管道焊缝上不得开孔。

4管道上仪表接点的开孔和焊缝应在管道安装前进行。

（12）穿墙及过楼板的管道，一般应加套管，但管道焊缝不得置于套管内。

（13）不锈钢管道安装时，不得用铁质工具敲打。

（14）不锈钢管道与支架之间应垫入不锈钢、不含氯离子的塑料或橡胶垫片，防止不锈钢管与碳素钢直接接触。

（15）管道安装允许偏差如下：

项目 允许偏差(mm)

1 坐标及标高 室外架空、

室外地沟、

室内架空、

室内地沟， 15

15

10

15

2 水平管弯曲 dn≤100

dn＞100 1/1000 （最大20）

1.5/1000 （最大20）

3 立管垂直度2/1000 （最大5）

4 成排管段 在同一平面上

间距 5

+5

（16） 蒸汽伴热管应与主管平行安装，位置、间距正确，水平伴管一般应安装在主管下方或靠近支架的侧面，伴管可用绑扎带或镀锌铁丝等固定在主管上，其绑扎点间距为：

伴管dnmm 绑扎点间距m

10 0.8

15 1.0

20 1.5

＞20 2.0

（17）对不允许与主管直接接触的伴管，在伴管与主管间应有隔离垫。

（18）dn≤50mm的碳素钢管，一般应用机械法切割。不锈钢管（316l）应用等离子方法或机械法切割。

（19）预制完毕的管段，应将内部清理干净，封闭管口，不得有杂物进入。

六、夹套管的制作安装

（1） 参照fjj211?86《夹套管施工及验收规范》进行。

（2） 夹套管的施工应符合设计文件的规定。

（3） 根据夹套管的分类，本工程的夹套管内管的工作温度为＜350℃，设计压力0~16kg/cm2,分类为ⅲ类低压管道，外管工作温度＜350℃，设计压力为0~16kg/cm2，分类为ⅱ类低压管道。

（4） 夹套管的预制工作应在清洁、避风、环境温度＞0℃的预制 车间进行。

（5） 为了保证夹套管的焊接质量，氩弧焊室外作业环境风力等级不宜超过2级，否则，需加防风措施。

（6） 内管。外管的内腔必须清扫洁净，管道若有明显的油迹，必须进行脱脂处理。

（7） 管子端面垂直度偏差值不得大于下表的规定值：

管子dn 2570 80100 125150

偏差值（mm）0.5 0.7 0.9

（8） 管子的切口、坡口，应用机械方法进行，不宜用手工火焰切割。

（9） 为了保证内外管的夹套间隙，满足工艺要求，应按设计要求制作安装定位板，定位板与外管内壁间隙以1.5mm为宜。

（10） 夹套管内、外管同心度偏差值应符合下表规定。

内管公称直径内外管同心度偏差值

dn?150<1.5mm

（11） 夹套管预制件的焊缝抽检10%进行射线探伤，如其中有不合格者，按原规定比例加倍探伤，如仍有不合格者，应对该管的全部焊缝进行射线探伤。

（12） 套夹管安装的坐标、标高、水平度、垂直度应符合设计要求其偏差值不应超过下列规定。 坐标偏差±10mm

标高偏差±5mm

水平度偏差1/1000最大不超过20mm

垂直度偏差1/1000最大不超过15mm

（13） 夹套管安装时，不应使其重量作用于转动设备上，不得强制对口。

（14） 夹套管法兰在紧固前应检查其结合面的不平行度和间隙偏差。紧固后应检查法兰中心线的偏移值，其误差不应超过下面的规定。

法兰允许偏差值（mm）

法兰连接位置 不平行度 间隙 中心偏移

一般转动设备0.150.50.5

高速转动设备0.10.30.2

一般容器0.51.01.0

一般配管0.5 1~1.51.0

（15） 安装夹套管的外管连通管应防止存液，并应焊在夹套的两端，水平连通管应由夹套管底部沿切线方向引出。

（16） 夹套管内的主管不应有焊缝。

七、.阀门安装

（1） 阀门安装前应检查填料，其压盖螺栓须有足够的调节余量。

（2） 安装阀门前，应按设计图纸核对型号，并按介质流向确定其安装方向。

（3） 法兰或螺纹连接的阀门应在关闭状态下安装。

（4） 对焊阀门与管道连接焊缝底层宜采用氩弧焊施焊以保证内部清洁。焊接时阀门不宜关闭，防止过热变形。

八、安装“∏”形或“ω”形补偿器，应按设计规定进行预拉伸，允许偏差±10mm水平安装时，平行臂应与管线坡度相同，垂直臂应呈水平，垂直安装时，应有排气及疏水装置。

九、支、吊架安装

（1） 管道安装时，应及时进行支、吊架的固定和调正工作，支、吊架位置应正确，安装平正牢固，与管子接触良好。

（2） 固定支架应严格按设计要求安装，并在补偿器预拉伸前固定。

（3） 导向支架或滑动支架的滑动面应洁净平整，不得有歪斜和卡涩现象。

（4） 弹簧支、吊架的弹簧安装高度，应按设计要求调整。

十、工程交工验收时，施工单位应提交下列技术文件：

（1） 施工单位和建设单位共同检查、并进行签证的资料。

a管道的预拉伸资料。

b管道系统强度、严密性试验等资料。（液体强度实验压力为设计压力的1.25倍）

c管道系统吹洗资料。

d隐蔽工程等资料。

（2） 施工图、设计修改文件及材料代用记录。

（3） 焊接表面质量检查报告。

（4） 焊缝无损探伤报告（焊缝内部质量检查报告）。

（5） 焊缝返修后质量报告。

（6） 竣工图：工程变更不大时，由施工单位在原施工图上加以注明即可

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第三篇：2014年工作计划：工地施工安全工作计划

2014年工作计划：建筑工地施工安全工作计划

一、加强宣教工作，开展职业、道德培训

（一）单位领导要提高认识，加强安全教育工作。成立领导小组，定期对职(转载需注明来源：wWW.HAOWorD.COm)工开展安全教育、素质教育，普及安全生产的法律、法规和安全生产知识，切实提高广大干部、职工的安全生产意识，将各项安全措施具体落实到实处。

（二）加强领导队伍建设。抓好地区建筑施工单位负责人和安全远队伍建设，适时组织工地项目经理和安全员参加《建筑法》、《北京市建设工程施工现场管理办法》、《北京市市政工程安全操作规程》、《安全生产法》的培训学习。

（三）各单位要开展丰富多彩的宣传活动，要以报刊、板报、横幅、讲座、知识问答等多种形式对施工人员宣传、普及安全生产知识，各单位要对新入场的施工人员强化对现场、对本工种的的岗前培训工作，特种工要做到持证上岗。

二、严格管理，加大施工监管力度

（一）结合本单位实际情况，对外地务工人员居住区，深入开展“四防”工作，即：防火、防电、防煤气中毒、防食物中毒，切实加强外地民工生活保障及安全保障。单位针对“四防”工作的要开展自查，同时做到检查有力度，对查出的问题有整改措施。

（二）针对地区建筑施工单位内部管理不平衡的状况，加大对工地的管理力度，实行责任制管理，今年继续和施工工地签订《安全生产责任书》，明确责任，根据责任书完成情况，给予表彰或处罚。

（三）严格执法程序，进一步规范建筑工地管理。劳动保障监察组将加大执法力度，加强对建筑工地的监督和管理；加大对工程中违法和违规行为的查处力度；查处工程建设过程中不执行工程建设强制性标准的行为及违法分包等行为。严格规范地区建筑工地管理，确保一方平安。

（四）积极开展建筑施工单位大检查。为使各项工作落到实处，街道将与区建委、区劳动局监察执法大队联合开展检查。对检查出的不安全隐患，依法进行处罚，将责任落实到人。对安全管理不善的施工现场通过新闻媒体进行曝光，

（五）各单位领导要高度重视节假日或重大节日的领导带班制度，责任到人，保证地区无重大和一般事故发生。

第四篇：在冬季施工方案中,工地技术负责人需要注意什么

最重要的一点：冬季的特点是风大，雪、冰等都是容易造成施工人员在钢结构施工时滑倒的因素，手冷不灵活，穿衣厚重行动不便，容易出现事故。一定注意施工安全。

技术方面：

1. 钢结构制作和装置冬季施工严格依据有关钢结构冬季施工规定执行。

2. 钢构件正温制作负温安装时，应根据环境温度的差异考虑构件收缩量 , 并在施工中采取调整偏差的技术措施。

3. 参与负温钢结构施工的电焊工应经过负温度焊接工艺培训，考试合格 , 并取得相应的合格证。

4. 负温下使用的钢材及有关连接资料须附有质量证明书 , 性能符合设计和产品标准的要求。

5. 负温下使用的焊条外露不得超越 2 小时，超越 2 小时重新烘焙，焊条烘焙次数不超过 3 次。

6. 焊剂在使用前按规定进行烘烤，使其含水量不超过 0.1 %

7. 负温下使用的高强螺栓须有产品合格证，并在负温下进行扭矩系数、轴力的复验工作。

8. 负温下钢结构所用的涂料不得使用水基涂料。

9. 构件下料时，应预留收缩余量，焊接收缩量和压缩变形量应与钢材在负温度下产生的收缩变形量相协调。

10. 构件组装时，按工艺规定的顺序由里往外扩展组拼，负温组拼时做试验确定需要预留的焊缝收缩值。

11. 构件组装时，清除接缝 50mm 内存留的铁锈、毛刺、泥土、油污、冰雪等杂物，坚持接缝干燥无残留水分。

12. 负温下对 9mm 以上钢板焊接时应采用多层焊接，焊缝由下向上逐层堆焊，每条焊缝一次焊完，如焊接中断，再次施焊之前先清除焊接缺陷。严禁在焊接母材上引弧。

13. 钢结构现场安装时，如遇雪天或风速在 6m/ 以上，搭设防护棚。

14. 不合格的焊缝铲除重焊，依照在负温度下钢结构焊接工艺的规定进行施焊。

15. 环境温度低于 0 ℃时，涂刷防腐涂料前进行涂刷工艺试验，涂刷时必须将构件表面的铁锈、油污、毛刺等物清理干净，并保持表面干燥。雪天或构件上有薄冰时不得进行涂刷工作。

16. 冬季运输、堆放钢结构时采取防滑措施，构件堆放场地平整坚实无水坑，地面无结冰。同一型号构件叠放时，构件应保持水平，垫铁放在同一垂直线上，并防止构件溜滑。

17. 钢结构装置前根据负温条件下的要求，对其质量进行复验，对制作中漏检及运输堆放时产生变形的构件，地面上进行修理矫正。

18. 使用钢索吊装钢构件时应加防滑隔垫，与构件同时起吊的节点板，装置人员需用的卡具等物用绳索绑扎牢固。

19 ．根据气温条件编制钢构件安装顺序图表，施工时严格按规定的顺序进行装置。20 ．编制钢结构安装焊接工艺，一个构件两端不得同时进行焊接。

21 ．安装前清除构件表面冰、雪、露，但不得损坏涂层。

22 ．负温安装的柱子、主梁立即进行矫正，位置校正正确立即永久固定，当天装置的构件要形成稳定的空间体系。

23. 高强螺栓接头装置时构件摩擦面不得有积雪结冰，不得接触泥土、油污等赃物。

24. 负温下钢结构安装质量除遵守《钢结构工程施工及验收规范》 gb50250-95 要求外，还应按设计要求进行检查验收。

第五篇：建筑施工工地消防工作十严禁

建筑施工工地消防工作十严禁

一、严禁堵占消防通道，不得在消防通道上设置临时用房和堆放建筑材料、建筑垃圾。设置消防车通道并保证畅通，满足消防车通行、停靠和作业要求；

二、严禁将建设、施工单位的办公、生活区设置在建筑工地作业区，应当分开设置，并保持安全距离；

三、严禁在尚未竣工的建筑物内设置员工集体宿舍；

四、严禁在尚未竣工的建筑物内设置厨房，违章使用液化气烧水、做饭，严禁私拉乱扯电线，严禁违章使用大功率用电器具；

五、严禁在具有火灾、爆炸危险的场所使用明火；严禁在建筑工地内吸烟；

六、严禁施工单位违反安全操作规程，违章作业；严禁电焊、气焊、电工等特殊工种人员无证作业；

七、严禁在未办理用火管理审批手续、无现场监护人和消防器材设施配备不到位的情况下进行明火作业。明火作业应当在确认无火灾、爆炸危险后方可动火施工；

八、严禁在尚未竣工的建筑物内设置仓库，严禁存放易燃易爆危险物品；

九、严禁施工人员未进行任何消防安全培训就进入工地作业。应明确本岗位的火灾危险性、防火措施、保障消防安全的操作规程和有关消防器材设施的使用方法，会报火警、会扑救初起火灾，掌握自救逃生的知识和技能；

十、严禁进入存在火灾隐患的建筑工地进行施工。建设和施工单位应严格落实消防安全责任制，明确专人进行每日防火巡查，发现并及时消除火灾隐患。

建筑施工工地消防工作五严禁五必须

一、严禁施工单位对工地消防管理工作失控漏管，必须落实逐级消防安全责任制，组织工地每日防火巡查，及时消除火灾隐患；

二、严禁施工人员未经消防安全培训上岗作业，必须确保所有施工人员和电气焊、电工等特殊工种人员培训合格且持证上岗；

三、严禁在未竣工建筑物内设置员工宿舍和易燃、可燃材料仓库，员工宿舍和工地仓库建前必须经消防部门审核备案；

四、严禁堵占工地内消防车通道，必须保证随施工进度设置消防水湖和灭火器材；

五、严禁违法施工、违章动火，必须对明火作业进行动火审批和现场监护。

火灾逃生自救十法

一要了解和熟悉环境。当你走进商场、宾馆、酒楼、歌舞厅等公共场所时，要留心太平门、安全出口、灭火器的位置，以便在发生意外时及时疏散

和灭火。

二要迅速撤离。一旦听到火灾警报或意识到自己被火围困时，要立即想法撤离。

三要保护呼吸系统。逃生时可用毛巾或餐巾布、口罩、衣服等将口鼻捂严，否则会有中毒和被热空气灼伤呼吸系统软组织窒息致死的危险。

四要从通道疏散。如疏散楼梯、消防电梯、室外疏散楼梯等。也可考虑利用窗户、阳台、屋顶、避雷线、落水管等脱险。

五要利用绳索滑行。用结实的绳子或将窗帘、床单被褥等撕成条，拧成绳，用水沾湿后将其拴在牢固的暖气管道、窗框、床架上，

被困人员逐个顺绳索滑到下一楼层或地面。

六为低层跳离，适用于二层楼。跳前先向地面扔一些棉被、枕头、床垫、大衣等柔软的物品，以便“软着陆”，然后用手扒住窗户，身体下垂，

自然下滑，以缩短跳落高度。

七要借助器材。通常使用的有缓降器、救生袋、网、气垫、软梯、滑竿、滑台、导向绳、救生舷梯等。

八为暂时避难。在无路逃生的情况下，可利用卫生间等暂时辟难。避难时要用水喷淋迎火门窗，把房间内一切可燃物淋湿，延长时间。

在暂时避难期间，要主动与外界联系，以便尽早获救。

九利用标志引导脱险。在公共场所的墙上、顶棚上、门上、转弯处都设置“太平门”、“紧急出口”、“安全通道”、“火警电话”和逃生方向简头等标志

，被困人员按标志指示方向顺序逃离，可解“燃眉之急”。

三个为什么

为什么消防队车辆颜色为红色？因为红色光容易穿过水层、雨点、灰尘和迷雾。消防车涂成红色，

目的是为了在尘土飞扬的环境中，或狂风暴雨袭击时，或在大雾弥漫的天气里， 让人们能从很远的地方看见红色的消防车，为它让路，为它尽快灭火抢险提供方便

为什么不能把消防器材挪作它用？

因为消防器材是专用器材，是用来扑救火灾的。火灾什么时候发生，人们是无法预先知道的，所以要随时做好准备。

发生火灾拨通“119”后，应向“119”台报告哪些情况？

应报告失火部位所在的区县、街道、燃烧的物质，火势大小，所威胁的物质，报警人姓名、单位、电话号码等情况，

并派人到路口迎接消防车的到来。

消防栓使用方法？

1、

打开消防栓箱。 2、延伸水带。 3、转开止水阀。

干粉灭火器使用方法？

1、将安全梢拉开。 2、将皮管朝向火点。

3、用力压下把手，选择上风位置接近火点，将干粉射入火焰基部。

4、息灭后并以水冷却除烟。