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消防应急预案内容(精品多篇)

发布时间:2023-07-19 08:56:58 审核编辑:本站小编下载该Word文档收藏本文

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消防应急预案内容(精品多篇)

关于消防应急预案 篇一

一、指导思想

近年来,随着我市城区道路交通工程大规模的开发和扩建,机动车辆以及非机动车辆逐渐普及。但是,由于驾驶员违反交通规则、行人横穿马路等诸多原因,交通事故也呈发展趋势。一旦发生城市交通事故,往往出现人员伤亡大、车辆堵塞严重、交通瘫痪、战斗车行进困难、战斗展开不方便、抢救难度大等弊端。为积极探索交通事故处置对策,掌握抢救交通事故的程序和方法,以便在发生事故时做到心中有数,明确职责,快速有效地处置事故,确保国家人民生命财产的安全,现结合支队装备器材实际,制定本预案。

二、交通事故的特点

(一)车辆事故频率高

受路况、车况及人为因素的影响,公路交通事故随时随地都可能发生。

(二)人员伤亡大

在高速公路或高等级公路上发生的交通事故,往往造成数辆甚至上百辆汽车首尾相撞,直接导致驾驶员和乘客伤亡。若汽车失控后坠落江河(悬崖)等事故,群死群伤的可能性更大。

(三)易引发次生灾害

汽车相撞所造成的交通事故,常伴随火灾事故的发生;装载化学危险物品的车辆一旦发生交通事故,可能导致大量有毒有害物质外泄,造成更大的人员伤亡,并严重污染生态环境。

(四)车辆损坏严重,救援技术性强。

事故造成车辆严重毁坏变形或翻车坠入河谷、悬崖,以及可能造成爆炸燃烧、危险品泄漏等,需要采用各种技术实施救援活动。

三、灾情设定

在福银高速公路福州某路段2辆大巴车相撞,大量人员受困于车内,接着2辆小轿车追尾撞到事故大巴车上,小轿车上驾驶员被困在车内。

四、灭火救援力量组成及分工

(一)灭火救援力量组成及分工

1、灭火救援分队:由市消防支队辖区中队、特勤大队及各参战中队组成。

2、现场交通管制分队:由高速公路交巡警大队负责

3、救护分队:由卫生局负责

4、通讯保障分队:由电信局、市消防支队指挥中心负责

5、勤务保障分队:由市消防支队后勤处和战勤保障大队负责

(二)消防力量调集:

按指挥中心等级方案调集,三级以上的出动启动此预案。五、处置方法和程序

1、应急响应及力量调度

指挥中心接到报警后立即启动交通灾害事故救援预案。

1)按福州支队四级预案调动辖区中队、特勤大队出警;(交通事故抢险救援车辆调派原则:应优先调度多功能抢险救援车、水罐车等车辆出动。)

2)根据现场的情况,及时通知联动单位110、120、122、高速公路管理处等相关部门协助进行现场的交通管制、伤员的救护等抢救工作。

3)立即通知当日指挥长前住现场;

4)群呼通知支队领导和指挥部成员前往现场或准备相关物资;

5)根据现场态势调集增援力量到场。

6)根据现场需要,在支队领导授权下通知相关部门领导。如市、区政府,市、分局、交巡警支队、医疗救护、高速公路路政等有关单位负责人及有关工程技术专家等到场,成立现场总指挥部。

2、组织指挥及职责

支队组成现场灭火救援指挥部,由支队领导和司令部、政治处、后勤处、防火处四个部门、辖区大队领导组成,其职责是负责现场灭火救援组织、指挥、后勤保障等工作。现场灭火救援指挥部在总指挥部的领导下开展灭火救援工作。

1)灭火救援总指挥部

总指挥:到场职务最高的领导

副总指挥:省公安厅领导、总队领导、高速公路路政负责人。

成员:市公安局、交巡警支队、医疗救护、高速公路路政等有关单位负责人及有关工程技术专家等。

地点:便于观察、指挥和转移的地方。

职责:

(一)了解现场情况,组织灾情侦察和分析,确定总体决策和行动方案。

(二)视情成立灭火与抢险救援指挥部,设立作战指挥组、政治宣传组、后勤保障组等。

(三)向参战的下级指挥员部署作战任务,组织参战单位协同作战。根据现场变化情况,及时调整力量部署。必要时划分战斗区段,组织群众参与辅助性行动。

(四)决定使用各种水源、利用临近建筑物和有关设施。通知有关单位截断现场区域内电力、可燃气体和液体输送,限制用火用电。

(五)划定警戒区,组织疏散人员、物资,限制人员和交通工具进入,必要时下令拆除或者破拆毗邻的建筑物、构筑物。

(六)调动供水、供电、供气、通信、医疗、救护、环卫、环保、交通运输等有关单位,并可报告政府调集驻军、武警部队提供协助。

(七)按照上级指示,确定新闻发布的内容、时间和发言人。

2)现场指挥部

现场总指挥:支队长、政委。

副总指挥:副支队长、副政委、司令部参谋长、政治处主任、后勤处长、防火处长。

下设作战指挥组、政治宣传组、后勤保障组三个组。

作战指挥组:司令部副参谋长、防火处副处长、司令部和防火处各科科长、特勤大队长、辖区大队长;

政治宣传组:政治处副主任、组教科长、监督处宣传科长;

后勤保障组:后勤副处长、装备科长、财务科长;

地点:器材集结处

任务:制定相应的灭火救援措施,确立现场救援的主攻方向,调整和调结灭火救援力量,向上级指挥部报告现场情况。

3)前沿指挥部

指挥:副参谋长

成员:战训、通讯参谋、中队指挥员、高速公路管理处人员

地点:事故现场

任务:贯彻现场指挥部的战斗意图,根据现场情况调整救援力量采取机动措施有效进行救援。

3、处置方法

交通事故救援工作,必须坚持“救人第一”的指导思想,灵活运用抢险救援操作程序,加强现场秩序维护;各抢险救援小组协同配合,迅速实施救援,力争把事故损失减小到最低程度。到达现场后,认真听取中队指挥员的汇报,迅速、准确部署任务。

1)、警戒、交通疏导

(1)正确划分、设置警戒区域,将事故现场与围观群众、道路行驶车辆分离,确保救援工作安全、顺利进行;封锁事故路段,严禁无关车辆和人员进入事故现场。

(2)做好车辆疏通工作,维护秩序,使高速公路交通尽可能保持畅通;

2)事故救援

(1)如事故伴有火灾,要用水、泡沫进行冷却油箱、覆盖地面流淌油,消除潜在的危险。

(2)利用破拆工具,根据实际情况进行破拆救人。

(3)利用撑顶设备对车辆撑顶救人。

(4)必要时,利用抢险车牵引、吊臂设备对事故车辆进行固定,防止车辆倾斜或翻覆。

(5)对难以很快救出的危、重伤员要让“120”医务人员进行现场急救处置后进行救护。

(6)在公安交警部门对事故现场进行勘查、责任认定后,协助拖移事故车辆,清理现场,恢复交通。

特别强调几种情况下的救助要点:

第一种,伤员挤、夹在车厢内的情况下:当车辆微小变形时,可用手将车门打开或使用无齿锯、撬棍等破拆开门;或使用空气式救助垫或液压救助器具等将车门撑开;或使用无齿锯切断车门上的合页(如有燃料泄漏时,注意不要引燃燃料而起火)。

第二种,当伤员夹在车厢座位内的情况下:可使用座位的调整杆,移动座位;或将座位与其它相连部位,用破拆工具破拆;进行切断作业时,在稍微离开夹住待救者的地方,切断容易切断的部位。

第三种,伤员夹在车辆之间的情况下:要将车的前部或后部稍微移动;或利用高压救援垫及液压撑顶器材制作间隙,设定支撑点;或用车载牵引机、车载液压吊臂等移动车辆扩大间隙。

3)供水冷却

(1)驾驶员要选准停车位置,保持与事故车辆的适当距离,防止发生燃烧爆炸。

(2)根据交通事故的实际情况,利用开花射流对油箱等危险部位进行冷却。

六、勤务保障

1、通信保障

执行灭火救援任务以无线通信方式为主。

2、装备保障

(1)车辆装备和特种器材由支队后勤保障组及战勤保障大队调集备齐;在灭火救援行动中,需要紧急调用其他救援物资和装备时,由现场总指挥统一协调。

(2)后勤保障组及战勤保障大队保证灭火救援行动所需的灭火剂、油料和特种救援器材配件的供应;组织技术人员及时对现场车辆、装备进行维护保养,避免因车辆装备故障损坏而影响灭火救援行动。

3、生活保障

后勤保障组积极与相关单位联系,做好现场人员食宿、医疗、服装和防暑、防寒等保障工作。战勤保障大队饮食保障车同时到场提供饮食生活保障。卫生队救护车到场进行医疗保障。

七、注意事项

(一)注意发生事故车辆的类型,尤其是油罐车等易燃易爆型车辆的检测、警戒工作,忌救援车辆停靠过近。

(二)人员在处置过程中必须搞好个人防护。

(三)破拆时,要选择好破拆的位置和方法,严防伤到被救人员。仔细观察待救者的状态,时常鼓励待救者。

(四)救助行动中,注意不要给待救者造成痛苦;同时,给待救者做好适当保护时方可进行破拆,防止飞溅的火花灼伤;特别要注意撞击或者在某部位加力时,产生反作用力等造成的危害。

(五)破拆过程中,防止金属碰撞产生火花,引起油蒸汽爆炸。

消防方案应急预案 篇二

第一章、工程概况

第二章、工程特点

第三章、编制依据

1、《施工图纸》

2、《建筑内部装修设计规范》GB50222-95

3、《建筑内部装修设计防火规范》GB50045-95

4、《火灾自动报警系统设计规范》GB50116-98

5、《建筑设计防火规范》GB50016-20xx

第四章、火灾自动报警系统施工方案及技术措施

一、施工方案

本工程火灾自动报警系统其主要工程量为电线线管敷设、系统联动调试等。计划安排7个工作日完工。我方为此配备了现在负责人1名,电气作业人员4人,专业调试人员2人。施工前,应具有设备布置平面图,安装图。敷设时充分考虑其他线路干扰、交错等因素,定制出现场施工方案。

二、技术措施

1.1开工前班组人人熟悉图纸,按施工图准备好材料,配备相应的施工机械设备。

1.2明配管固定点的距离应均匀。

1.3吊顶内管路应按明配管做法敷设在主龙骨的上边,管入盒、箱必须煨灯叉弯,并应有里外锁紧螺母。采用内护口,管进盒、箱以内锁紧螺母平为准。在管进盒处及弯曲部位两端15-30cm处加固定卡固定。吊顶内接线盒至探头、可采用阻燃型金属软管过渡,长度不宜超过1m,其两端应使用专用接头。吊顶各种盒、箱口的方向应朝向检查口以利于维修检查。

1.4钢管的弯曲半径一般不小于管外径的6倍,如有一个弯时,可不小于管外径的4倍,弯曲方法可采用冷弯法,管径≦25mm用手板煨管器。

1.5金属软管与钢管或设备连接时,应采用金属软管接头连接,长度不宜超过2m。金属软管用管卡固定,其固定间距不应大于1m。不得利用金属软管作为接地导线。

2、管内穿线

2.1清扫管路并穿带线,清除管路中的灰尘、泥水等杂物。在管路较长或转弯较多时,可以在敷设管路的同时将带线一并穿好。

2.2放线时应核对导线的规格型号,符合设计要求,剪断导线时,接线盒、开关盒及灯头盒内的导线预留长度为15cm,端子箱内导线的预留长度应为端子箱箱体周长的1/2。

2.3钢管在穿线前,应首先检查各个管口的护口是否整齐,如有遗漏或破损,均应补齐和更换。两人穿线时,应配合协调,一拉一送。

2.4导线在接线盒里连接采用安全型压线帽,压线帽分别适用于1.5mm2,2.5mm2,的2-4条导线的连接。按规格选用适当的压线帽,将线芯插入压线帽的压接管内,若填不实,可将线芯折回头,填满为止。线芯插到底后,导线绝缘应和压线管平齐,并包在帽壳内,用专用压接钳压实即可。

2.5多股导线可采用与导线同材质且规格相应的接线端子。削去导线的绝缘层时,不要碰伤线芯,将线芯紧紧地绞在一起,清除套管、接线端子孔内的氧化1-2mm2。

2.6火灾自动报警系统的传输线路应采用铜芯绝缘导线或铜芯电缆,其电压等级不应低于交流250V。

2.7不同系统、不同电压、不同电流类别的线路不应穿于同一根管内或线槽的同一槽孔内。

2.8横向敷设的报警系统传输线路如采用穿管布线时,不同防火分区的线路不宜穿入同一根管内。

2.9穿管绝缘导线或电缆的总截面积不应超过管内截面积的40%。

2.10导线连接完成后应用500型摞表进行绝缘摇测,线路的绝缘电阻值不小于20MΩ。通电前对所做的工作反复认真核实,测量线路对地情况,分层进行带电压调试,分回路进行调试,积极与其他工种配合,发现问题及时解决,并做好详细的统调记录。3、设备安装

3.1引入火灾报警控制器的电缆或导线,应符合下列要求:

a、配线应整齐,避免交叉,并应固定牢靠。

b、电缆芯线和所配导线的端部,均应标明编号,并与图纸一致,字迹清晰不易退色。

c、端子板的每个接线端,接线不得超过两根。

d、电缆芯和导线,应留有不小于20cm的余量。

e、导线应绑扎成束。

f、导线引入线穿线后,在进线管处应封堵。

g、火灾报警控制器的主电源引入线,应直接与消防电源连接,严禁使用电源插头。主电源应有明显标志。

h、控制室落地安装柜(非标琴台柜),其底面高出地坪0.1-0.2m(采用10号基础槽钢),控制器安装符合规范牢固,无倾斜。控制器设专用电源,有明显标志,不使用电源插头。设备单列布置,盘前操作距离不小于1.5m,盘后维修距离不小于0.5m。

j、端子箱、机器柜内所有设备的进出线端子应有统一的标记,并作书面记录,以备后用。

3.2消防控制设备在安装前,应进行功能检查,不合格者,不得安装。

3.3消防控制设备的外接导线,当采用金属软管作套管时,其长度不宜大于1m,并应采用管卡固定,其固定点间距不应大于0.5m。金属软管与消防控制设备的接线盒(箱),应采用锁母固定,并应根据配管规定接地。3.4消防控制设备外接导线的端部,应有明显标志。

3.5消防控制设备盘(柜)内不同电压等级、不同电流类别的端子,应分开,并有明显标志。

3.6工作接地线应采用不小于25mm2的铜芯绝缘导线或电缆,不得利用镀锌扁铁或金属软管。

3.7由消防控制室引至接地体的工作接地线,在通过墙壁时,应穿入钢管或其他坚固的保护管。

3.8工作接地线与保护接地线,必须分开,保护接地导体不得利用金属软管。

3.9火灾自动报警系统调试,应先分别对探测器、集中报警控制器、火灾报警装置和消防控制设备等逐个进行单机通电检查,正常后方可进行系统调试。3.10火灾自动报警系统通电后,应按现行国家标准GB4717《火灾报警控制器通用技术条件》的有关要求对报警控制器进行下列功能检查:a、火灾报警自检功能。b、消音、复位功能。c、故障报警功能。d、火灾优先功能。e、报警记忆功能。

f、电源自动转换和备用电源的自动充电功能。

g、备用电源的欠压和过压报警功能。

3.11检查火灾自动报警系统的主电源和备用电源,其容量应分别符合现行有关国家标准的要求,在备用电源连续充放电三次后,主电源和备用电源应能自动转换。

3.12应采用专用的检查仪器对探测器逐个进行试验,其动作应准确无误。

3.13应分别用主电源和备用电源供电,检查火灾自动报警系统的各项控制功能和联动功能。

4、系统调试

在保证线路绝缘符号规范要求、设备依照说明安装正确。我们才可以对外线路通电调试。

4.1先调报警部分:按照回路以及短路隔离器号,一路完成,再接下一路。

4.2再调联动部分:我们首先调主机对模块,在主机读完图纸上的所有模块号,再作手动试验,检查设备功能以及地址号的理论与实际情况,然后在甲方以及其他外设厂家的协调下调试模块对外设的控制,并用手动试验检查各项功能。

4.3最后在贵方的协调下作全自动联动试验。

4.4火灾自动报警系统应在连续运行120h无故障后,填写调试报告。

以上各项自调、自查过程中,发现问题应及时整改、及时排除,全力保证消防验收一次通过。第五章、安全技术措施贯彻“质量第一,安全第一”的方针。以防为主、防管结合、专职管理和群众管理相结合,加强预控预测,做到文明施工,无重大伤亡事故。第六章、文明施工技术措施

6.1抓紧白天的工作时,有计划进行加工预制,合理利用机械设备,减少安排夜间作业时间,以及采取防止污染和噪音措施。

6.2即时清理施工现场,走点堆放建筑垃圾和工程废料。

第七章、主要施工机具

注:设备进施工场地具体时间根据现场施工实际调整。

消防应急预案 篇三

机房消防安全工作极为重要,一旦发生火灾,将直接影响大厦内设备正常运行,并对人身安全和经济财产造成巨大的损失。为防范消防安全事故发生,保证消防安全事故发生时能够快速、高效、合理有序地处置,特制定本预案。

一、电气火灾的主要因素

1、电气线路短路、过载、接地电阻过大等引发火灾。

2、由于机房内设备长时间不间断运行或设备故障引发火灾。

3、静电产生火灾。

4、雷电等强电入侵引发火灾。

二、处置程序

1、发现火情后,迅速切断电源,利用就近灭火器进行灭火,并按照特级事故通报机制进行通报,向领导汇报火灾具体情况。

2、迅速组织相关人员携带消防器具赶赴现场灭火,并听从现场指挥人员指挥。

3、如火情较为严重,应立即与大厦消防中控取得联系,并与之协商处理办法措施,必要时需要专业消防灭火的,迅速请示领导拨打119。

三、注意事项

1、一旦机房发生火灾,应遵循以下原则:首先保证人员安全;其次保证关键设备安全;再保证一般设备安全;救火过程中应边救火,边报警。

2、火灾发生时,第一发现人查明起火原因,如因电源引起,应首先切断电源。

四、预防措施

1、对机房内电气设备定期检查。发现存在问题的设备及时维修,消除安全隐患。

2、每天定时对机房重要电气设备和电子设备的温度进行了监控,能够及时地发现并消除隐患。

3、应组织相关人员进行消防安全教育,学习消防知识,学会正确使用各种灭火器,有计划的进行相关的消防演习。

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