历任中共中央宣传部部长【通用多篇】

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新中国历任铁道部长简历 篇一

新中国历任铁道部长简历

新中国第一任铁道部部长--滕代远 [49.10-65.01]

滕代远，湖南省麻阳县人，1924年参加中国共产党。1937年任中央军委参谋长。1942年任八路军参谋长并参与北方局工作。解放战争时期，历任晋冀鲁豫军区副司令员、中共晋冀鲁豫中央局常委。1948年任华北军区副司令员。参与组织指挥邯郸战役。并随刘伯承、邓小平率野战军主力挺进大别山中华人民共和国成立后，任铁道部部长。1974年12月1日在北京病逝。滕代远同志是久经考验的无产阶级革命家，是人民铁道事业的奠基人、开拓者和铁道兵团的创建人。他一生都在为人民做贡献，无论是战争年代还是和平时期。新中国第二任铁道部部长--吕正操 [65.01-70.06]

吕正操（1905－－），辽宁省海城县人。一九二二年参加东北军，次年入东北讲武堂学习。毕业后任东北军连长、营长、少校副官队长，沈阳同泽俱乐部主任，第五十三军一一六师参谋处长，六七团、六九一团团长。一九三六年任东北武装同志抗日救亡先锋队总队长。一九三七年五月加入中国G-C-D。抗日战争时期，任冀中人民自卫军司令员，八路军第三纵队司令员兼冀中军区司令员、冀中行署主任，冀中区总指挥部副总指挥，晋绥军区司令员，中共中央晋绥分局委员。解放战争时期，任东北民主联军副总司令员兼西满军区司令员，东北军区副司令员兼东北铁路总局局长，东北人民GOV铁道部部长，中共中央东北局委员，军委铁道部副部长兼铁道兵团副司令员。中华人民共和国成立后，任中央人民GOV铁道部副部长、代部长，中央军委军事运输司令员，总参谋部军事交通部部长，中国人民解放军铁道兵政治委员。一九五五年被授予上将军衔。是第一、二、三届国防委员会委员，第四届全国人民代表大会常务委员会委员，中国人民政治协商会议全国委员会第二、三届常务委员，第六届全国政协副主席，中国G-C-D第七届候补中央委员，第八、十一届中央委员。在中国G-C-D第十二次全国代表大会上被选为中央顾问委员会委员。

新中国第三任铁道部部长--万里 [75.01-76.12]

万里，1916年生人，山东东平人。1936年加入中国G-C-D.曾任中共东平县委书记，地委书记，地位宣传部长，组织部长，中共鲁西区党委秘书长，南京市军管会经济部长，建设局长。19491年后，厉任西南军政委员会工业部部长，中央建设工程部副部长，中央城市建设部部长，中共北京市委副书记，副市长，国家铁道部部长轻工业部第一副部长等。1977年后，任安徽省委第一书记，省革委会主任，国家农委主任，国务院副总理，第七届人大常委会委员长，是中国桥牌协会名誉主席，中共第十一届中央书记处书记，第十二，十三届中共政治局委员。万里部长九十岁高龄被评为2005CCTV体育风云人物终身成就奖。新中国第四任铁道部部长--段君毅 [76.12-78.12]

段君毅，山东范县（今属河南）人。1935年毕业于中国大学。次年加入中国共产党。曾任中共北平市西城区委书记、太西特委书记、冀鲁豫行署主任、第二野战军第六纵队政委、中共鄂豫区委书记、第二野战军后勤部司令兼政委。建国后，历任西南军政委员会工业部部长、第一机械工业部部长、中共四川省委书记、铁道部部长、中共河南省委第一书记、北京市委第一书记、北京卫戍区第一政委、中顾委常委。是中共第十、十一届中央委员，第一、五、六届全国人大代表。

新中国第五任铁道部部长--郭维城 [78.12-81.09] ？?

郭维城 1912年生，辽宁义县人。1933年加入中国共产党。曾为张学良机要秘书，苏鲁战区秘书处处长，1942年参与组织东北军111师部分官兵*义。解放战争时期，任齐齐哈尔护路军司令员，西满护路军司令员，第四野战军铁路运输司令部司令员，中南军区铁路运输司令部司令员，中朝联合新建铁路指挥局局长，志愿军铁道兵指挥所司令员，铁道兵副司令员，郑州铁路局党委第一书记，国家铁道部部长。是六，七届全国政协常委。1955年被授予少将军衔。新中国第六任铁道部部长--刘建章 [81.09-82.05]

刘建章 1910生。河北人，1926年加入中国共产党。曾任中共北平市委工委书记，华北人民抗曰联军第九军区政治部主任，中共冀南区委常委，行暑副主任，晋察冀民生电业公司总经理，华北交通部副部长，华北军区军运司令员，北平市军管会交通部部长。1950年后，历任国家铁道部车务局长，工程总局局长，副部长兼政治部主任，铁道部部长。中纪委常委，1982年当选为。中顾委委员。新中国第七任铁道部部长---陈璞如 [82.05-85.06]

陈璞如 1918年生。山东博县人。1937年加入中国共产党，曾任中共中央山东分局组织部干事，中共冀鲁豫湖西地位书记，中共江西薄梁地位书记，兼景德镇市委书记，市长。1949年后，任中共遵义地位书记，贵州省财经委员会副主任，省计划委员会主任，省委书记后补书记，书记，副省长，辽宁省委书记，省长，国家铁道部部长，党组书记，是中共中央第十一，十二届中央委员，1987年当选为中顾委委员。新中国第八任铁道部部长--丁关根 [85.06-88.04]

丁关根，1929年生，江苏无锡人。1951年上海交通大学毕业。1956年加入中国共产党，曾任铁道部技量员，货运工程师，铁道部运输总局工程师，1975年，厉任铁道部外事局工程师，副处长，计划局局长助理，教育局局长，铁道部部长，党组书记，国家计委副主任，国务院台湾事务办公室主任。是第六届全国人大常委会副秘书长，中共第十二届中共委员，第十三届中央政治局侯补委员，中共中央书记处书记。在任铁道部长其间。曾历经三起铁路史上，重大的恶性人身伤亡事故，使其名声震惊中外局局长，副部长兼政治部主任，铁道部部长。中纪委常委，1982年当选为。中顾委委员。新中国第九任铁道部部长---李森茂 [88.04-92.09]

李森茂 1929年生。天津宁河人。1949年加入中国共产党。东北铁道学院毕业。1950年后，曾任志愿军交通部运输处副处长，沈阳车站。站长，沈阳铁路办事处总工程师，副主任，沈阳铁路分局局长，沈阳铁路局副局长，局长。1982年后，任铁道部副部长，部长。为中共第十二届中央委员，第十三届候补中央委员。新中国第十任铁道部部长--韩杼滨 [92.09-98.03]

韩杼滨 男，汉族，1 9 3 2 年2 月生，黑龙江哈尔滨人，1950 年4 月加入中国共产党，1 9 4 6 年4 月参加工作，北京经济函授大学经济管理专业专科毕业，大专文化，工程师。1 9 4 6 年至5 0 年任哈尔滨铁路局顾乡屯站站务员，哈尔滨列车段运转车长，南下干部大队队员，长沙、衡阳、桂林办事处军运股股员、负责人。1 9 5 0 年至5 8 年任柳州铁路局桂林地区团总支书记、柳州分局团委书记，柳州铁路局政治部青年工作部青年工作指导科科长、副部长，柳州铁路局团委副书记。15 8 年至7 5 年任柳州铁路局桂林地区党工委副书记、书记，柳州铁路局团委书记、局政治部办公室主任，都匀分局革委会副主任。1 9 7 5 年至7 8 年任柳州铁路局党委常委、革委会副主任、政治部副主任。1 9 7 8 年至8 3 年任柳州铁路局局长、党委副书记。1 9 8 3 年至9 0 年任上海铁路局局长、党委书记。9 9 0 年至9 2 年任铁道部党组副书记兼政治部主任、纪委书记。1 9 9 2 年至9 4 年任铁道部部长、党组书记、纪委书记。1 9 9 4 年至9 7 年任铁道部部长、党组书记。1 9 9 7 年起任中共中央纪委副书记（常务），铁道部部长。1998年任最高人民检察院检察长。中共第十四届、十五届中央委员，十五大当选为中央纪委委员、常委、副书记。

新中国第十一任铁道部部长--傅志寰[98.03-03.03]

傅志寰（1938.4.11—）铁路运输管理、铁路机车车辆专家。出生于黑龙江省哈尔滨市，原籍辽宁省海城县。1961年毕业于莫斯科铁道学院。曾任高级工程师、教授级高工，国家科技进步奖评委会组长，铁道部副部长、部长，现任全国人大财经委员会主任委员，俄罗斯运输科学院院士。参加、主持了我国韶山1－4型电力机车和我国第一列电动车组研制工作，主持研制韶山2型电力机车获1978年全国科学大会奖；主持编制韶山4型电力机车总参数和技术条件；提出我国电力机车发展新思路建议和牵引动力由直流传动向交流传动转变“十年换代”奋斗目标。是我国电力机车领域的开创者之一。力主创立机车车辆民族品牌，通过组织开发机车车辆系列产品及大功率柴油机、电传动和走行系统等核心部件拥有了自主知识产权，产品满足了提速、重载需要，为形成立足国内、具有很强开发能力的机车车辆工业体系，作出突出贡献。深入分析我国铁路繁忙干线客货混运，客车要快速，货车要重载，还要加大行车密度翟烩些与国外铁路完全不同的运输特征，撰写了《建设大能力铁路通道发展具有中国特色的铁路技术体系》、《开创具有中国特色的铁路创新之路》等文章，提出建立具有中国特点技术体系思路，并阐述了体系的基本特征。据此他主持修改、制定铁路科技发展政策、规划，全面组织开发满足运输需求的技术装备，经过多年的努力，基本形成具有中国铁路特点的技术体系。率先提出在广深铁路进行提速改造建议，系统开发满足160km/h要求的成套技术装备，全面主持我国铁路繁忙干线旅客列车的提速试验，撰写了《提高旅客列车速度适应铁路两个转变》、《实施提速战略加快铁路发展》等文章，多次组织我国铁路高速试验并获得成功，领导组织了铁路四次大提速，取得了明显的经济和社会效益，是我国铁路大提速的主要推动者和决策者之一。

第十二任铁道部部长--刘志军 [03.03-

刘志军 1953年1月生，湖北人。毕业辽宁大学，硕士。1972年2月参加工作，历任武汉铁路分局党委书记，广州铁路局政治部副主任，武汉铁路分局分局长、党委副书记，郑州铁路局副局长，湖北省国防工办党组书记，沈阳铁路局局长、党委副书记。1994年11月任铁道部党组成员、总调度长，1996年8月任铁道部副部长，2002年9月任铁道部党组书记、副部长，2003年3月任铁道部部长、党组书记。

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宣传部部长 篇二

个人总结

蓦然回首，我担任仁济学院心理健康教育中心宣传部部长已经半个学年了。

依然记得当初被选为宣传部部长的兴奋心情，依然记得当初为招新而做的努力准备，依然记得当初面试会时的奔波与忙碌。原来一个学期可以发生那么多事。

看到新进部门的新干事，心里感到心奋，他们和我当初一样，怀着热情与新奇。他们更是一群好学善良的干事，他们思维敏捷，总可以在工作中想到各种创意，画出出乎我意料效果的海报，但他们更把海报当成自己的每一次作品，认真地对待。

学期初，我们宣传部和调研部进行联谊，会餐时，我们每个中心成员相互认识，食半，我们有进行各种好玩的游戏，不仅活跃起了气氛，而且是干事们更好的展示自己，这类联谊活动有助于每个干事以后工作更好的沟通与合作。之后，我们又组织部门干事一起去玩桌游，在紧张的工作之余放松自己的身心，也增加了我们部门干事们的团结与凝聚力。

本学期我们中心举行了表彰大会，将心比心初赛和决赛以及各级的心理团辅，我们宣传部比较特殊，大多数工作在前期完成，但是我们将每一次工作都当成部门建设，活动中我们干事积极参与，每次都在愉快的氛围中完成工作。每次活动之前，我会分配干事写通讯稿，活动之后的当晚，干事就会把通讯稿交到我手里。在这个学期中，我努力让每个干事都有机会参与，至少亲自写一次通讯稿，干事的水平参差不齐，我每次也都会看过，并做适当的修改之后，反馈给干事后，我才会把通讯稿和网编部拍的照片一起发给院新闻工作室。当然我也存在不足，本学期有一点我需要反思。在一次活动之后，由于我个人的原因，我自己有事就先离开了活动会场，也没有通知干事要留下来整理活动会场，所以导致本部门大多是人提前离场，没有参与后期活动，我感到非常抱歉，事后也将其反馈给本部门的干事，我们部门以后不会让类同的事情再次发生。

这个学期的工作活动大概就是这样，下个学期我和我的部门也将全力以赴。

我们部门不但要坚持在工作上继续努力，而且我计划，下个学期要有意培养干事独当一面的能力，尽量脱手让他们做更多的事，让有能力的干事有更大的发挥空间。当然，下学期，我们的部门建设应该更广，希望有机会邀请到其他三个部门的干部和干事一起运动或其他更有意义的户外活动，增进部门内和部门间的友谊与合作。

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