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设备忙是工作计划篇1
根据公司生产作业的需要和对设备管理工作的要求,在xxxx年设备管理的基础上,我们总结出xxxx年设备管理工作需重点完善地方,并制定工作计划如下:
一、xxxx年工作重点
xxxx年工作重点是:保证设备良好运行,提高设备完好率,提升设备维修人员素质,全面加强设备维护、保养工作,避免因机械设备疏于保养出现故障,影响公司生产作业。
二、xxxx年工作目标
1、设备的检查与保养工作落到实处。
2、设备完好率达到90%以上。
3、设备维修费用符合xxxx年维修计划费用标准,防止设备失修。
4、加强设备维修、保养等资料的管理,确保其真实性与实用性。
5、加大维修人员培训力度,确保维修人员素质不断提高。
三、设备管理中出现的问题与解决措施
1、以往设备维修中,我们多处是设备出故障之后的被动维修,出现突发故障后,会影响生产作业,而且有些突发故障出现时,库内没有维修所需备件,或需花大量时间去购买配件,这样会增加机械设备修复时间,这样就促使我们,要及时改变设备管理思路,由被动事后维修转变为主动的预防性维修,加强设备维护保养的管理力度,根据机械设备近几年来的使用情况和完好状况,制定机械设备的年度维修计划,或季度维修计划等,由专人负责检查,按时做好机械设备维护保养工作,定期进行维护保养情况监测,做好机械设备维护保养记录。
2、主要生产机械设备的维修更换配件库存不够健全,不能保证随用随有,下阶段我们要加强对主要备品配件的库存与采购情况进行跟踪,敦促采购部门对主要紧缺配件去及时采购,或进行集中采购。确保主要配件随用随有,
3、维修人员的技术水平有局限,由于我们所管理的机械设备种类较多,要求维修人员要熟练掌握多种机械设备的维修技巧,维修人员应积极的去探索学习,我们也会加强设备维修人员的培训工作,在合适的情况下,寻求设备厂家的帮助,对生产作业中操作、维修和机械设备故障较多的部位,进行专向培训。或者请专业技术人员对我部门设备维修人员进行现场实际操作培训,不断提高设备维修人员的技术水平。
4、我们负责维修设备的使用者涉及到公司的所有部门,设备使用者的素质参差不齐,因设备操作不当而造成的事故时有发生,xxxx年我们将加强对设备操作者的培训与操作过程的监督,保证设备的良好运行,不能只靠我们设备保障部去时时监督维修,我们需要所有使用部门共同去维护。
设备忙是工作计划篇2
根据公司制定的20xx年度生产工作计划,20xx年由于全球金融风暴的持续影响,生产线仍会保持现有的收缩。但根据公司生产经营的要求,设备检修大部分大中小修仍采用以往见的缝插针检修方式进行,力争有计划地进行,确保生产设备的完好运行。争取做到检修一条生产线,完好一条生产线。部分大修由生产部根据公司生产经营计划及设备运行情况,另行通知车间进行。在完成检修工作,及时做好备品配件的工作,同时做好修旧利废工作,做到备品配件物尽其用。20010年设备工作计划安排如下:
1、各车间在日常工作中要落实好各项设备管理制度,加强包括设备的日常巡检、维护保养、设备日常检修、中修和大修工作力度。
2、生产技术部和各车间要设立重要设备台帐,利用台帐统计分析重要设备的运行特点、配件的库存情况,提前进行配件计划或自制加工工作,并有预见性地提出检修计划;根据公司年度培训计划,设备管理员要结合自己的实践经验对各车间机修工进行设备技术培训,各车间要利用班组班前班后会对机修工进行日常的设备技术培训,不断提高机修及机器操作员队伍的技术水平。
3、设备副经理和设备管理员要经常深入车间生产一线检查和了解各重要设备的运行情况,跟踪主要备品配件的库存和采购情况,督促供应部对主要紧缺配件的采购,检查车间自制配件的加工制作情况,确保主要配件随用随有;检查和督促车间做好设备的日常维护保养工作,并作技术上的指导,做好安装检修、使用、维护、检查统计一条龙的工作;合理协调生产和设备检修工作,加强设备的巡回检查,增强计划性的检修工作。遇到异常情况及时作出调整,遇到抢修任务时,做好三个车间机修人员的调配工作,确保生产的连续稳定。
4、做好生产设备检修的统计调查工作,为20xx年设备工作计划提供统计依据。
5、及时了解市场信息,发现适用的新材料新设备时,及时计划应用,延长设备的使用寿命。
6、计划在8-9月份左右,对4t锅炉进行全面检查检修工作,视情况清理炉内结垢。
7、视生产情况不定期检查补焊冰晶石干燥炉筒体及相关部件3次约6米。
8、重点关注c线一段炉的抽风收尘环保处理系统,确保仓库保持有1-2个叶轮备用。考虑对2#尾气风机进行重新选择,解决因引风不足引起风机叶轮冷凝结料经常振动的问题。
9、加强公司生产线消防环保设置运行的检查,加强对现有生产线环保治理和整改落实,视情况进行较理想的技术改良工作。
10、继续推行设备维护保养模范岗位示范点,扩大车间设备维护保养模范的推广面。加强对各车间(特别是制盐车间)的润滑维护保养检查力度。
11、考虑对氟化铝氟冷器已堵塞比较严重疏通困难,无法修复。计划自制2个冷却器蕊管,待机更换处理。
12、考虑全面淘汰二台is50-125-250--132kw水泵,将水泵回收保管,把水泵房内55kw移装在现在is50-125-250的位置上。
13、收集各种废旧物资,能用则用,不能用的收回集中处理。经常把收集的螺丝、螺母,用丝攻、丝板修复后重新使用。
14、由于车间设备腐蚀、老化、技术力量较弱。20xx年还应加强对二大车间设备巡回检查,加强对车间设备备件计划的周密性和足够备件的准备工作,同时监督制酸车间反应炉温度、c线干燥尾气温度的控制,从使用上保证反应炉筒体及干燥尾气风机的正常使用,减少非正常的腐蚀和结料振动故障。
15、加强对二大车间转炉托轮润滑维护保养,减少托轮轴承损坏频次。同时及时处理已拆出的托轮轴和托轮进行外委修复,以留备用。
16、因生产产量的减少和生产不饱满,故不定期计划外购反应炉1800筒体暂定30m。选用的钢板厚度按往年要求仍为25mm,以缩短反应炉补焊筒体的周期。
17、不定期制作反应炉搅料器约14条,加工和修复反应炉罩8件。
18、不定期计划金属衬胶风机f9-19-8d风机1台及风机叶轮约4个。
19、按20xx年统计,视制酸车间的换热器堵塞情况计划进行清理疏通1次。
20、计划2#反应炉出渣机的螺旋主轴螺旋2条及其组件1套。视情况对2号炉出渣螺旋改造,初步考虑恢复冷却中和炉的使用。
21、视公司生产经营情况计划安排清理吸收塔填料。
22、加强对5台中和炉大小齿轮润滑维护保养,确保能在中长期运转。视情况对出现腐蚀严重的中和炉筒体进行大面积的补焊。
23、综合考虑酸泵、混料三通、混料外壳、密封座的备件备件情况及时给予计划,加强了与供应部的沟通并联系跟踪。
24、计划加工一台焦子塔更换6#反应炉已腐蚀较严重的焦子塔及整个制酸工段的f46导气管约5节。
协同和指导车间周密布置生产的开、停机计划,减少开、停机的次数,为生产抢回时间,加强对生产形势的分析和判断。生产中出现异常情况时,及早提出预防措施,并采取对策措施,确保生产的正常和连续性。
设备忙是工作计划篇3
一、目的
保证设备安全、稳定、长期、满载、优良运行状态,确保设备满足检测的要求。
二、范围
适用于公司内对所有设备进行维护保养工作要求及管理。
三、职责
1、设备管理是设备维护保养的管理部门。负责公司所有检测设施、设备的管理。
2、设备管理根据公司检测设施、设备的实际情况,负责建立管理档案,制订《设备维护和保养记录》,对设施、设备实施全过程的管理。
3、设备管理负责所有的设施、设备进行维修、保养及运行操作记录管理。
四、工作程序
公司检测设备在使用过程中,随着运行工时的增加,各部机构和零件由于受到摩檫、腐蚀、磨损、振动、冲击、碰撞及事故等诸多因素的影响,技术性能逐渐变坏。
1、保养作业内容
按照保养作业性质可分为:清洁,检查,紧固,润滑,调整,检验。检验由本公司专职检验人员负责进行。清洁、检查、紧固、调整、润滑、电气作业由设备操作及维修工人执行。
五、保养制度
本公司的设备保养制度是以预防为主,定运行工时进行保养的原则,分为例行保养,一级保养,二级保养,三级保养,季节性保养。设备保养的分级和作业内容是根据实际使用中技术情况的变化;设备的结构;使用的条件;环境条件等确定。是根据零件磨损规律,老化规律,把程度相近的项目集中起来,在达到正常磨损,老化将被破坏前进行保养,保持设备整洁,
发现和消除故障隐患,防止设备早期损坏,达到设备维持正常运行的目的。
1、设备的例行保养
公司检测设备的例行保养是各级保养的基础,直接关系到运行安全,能源的消耗,机件的使用寿命。例行保养作业由设备操作人负责执行,其作业中心内容以清洁、补给、安全、检视为主,坚持开工之前、运行中、收工后的三检制度。检查操纵机构、运行机件、安全保护装置的可靠性,维护整机和各总成部位的清洁,润滑必须润滑到位,紧固松动件等。
2、设备启动前的工作项目。
a、清洁检测设备,清除与生产无关的杂物,更换或清洗过滤网。
b、检查各指示仪器,仪表,操作按钮和手柄以及紧急停止按钮是否正常。
c、检查各部位有堵塞,漏油,漏电的现象。
3、设备运行中的检查。
a、注意各仪器仪表的工作情况,及各部位有无异常的声响。
b、运行中注意安全部件是否正常。
c、遇异常情况要及时向设备管理负责人报告。
4、收工后的作业项目
a、清洁设备外部,内部的剩余生产用料,清洁各种零部件。
b、排除运行中发现的缺陷和故障。
5、设备的维修保养
检测设备的维修保养是合理使用设备的重要环节,必须用强制性的保养制度取代随坏随修,以修代保,进行频繁的大拆大卸的做法。设备的维修保养就是在以预防为主的思想指导下,把设备保养作业项目按其周期长短分别组织在一起,分级定期执行,设备的定期保养分为:一级保养,二级保养,季节性保养。
5-1一级保养
一级保养是各级技术保养的基础,各级技术管理部门必须十分重视一级保养工作的质量。由使用保管人负责执行。主要作业内容以清洁、清洁设备用电脑主机灰尘、润滑、紧固为主,检查操纵、指示用仪器、仪表、安全部位、各种阀门、润滑油油平面。
5-2二级保养
设备的二级保养以清洁、检查、调整、校验为中心内容。由专业维修人员负责执行。除执行一级保养作业项目,并检查运动部件的润滑油状况,清洗各类滤清器,检查安全机件的可靠性,消除隐患,调整易损零部件的配合状况,旋转运动部位的磨损程度,校验指示用仪器仪表和控制用仪器仪表、计量用仪器仪表,延长使用寿命,维护设备的技术性能。
5-3季节性保养
冬、夏气温相差悬殊,设备的工作条件也发生明显变化。为此,应结合一级保养进行季节性保养作业,以检查油路及油管是否漏油、溢油等现象为主。避免因气温变化造成设备性能不良和机件损坏。
5-4使用过程故障维修
运行过程中若发生机械设备故障,应及时通知本组组长联系维修人员维修,并填写设备维修记录单。维修后,经使用人检验正常运行后(如影响设备精度就需标定或检定后)再进行正常工作。
5-5保养时间安排
日常例行保养由操作工按照要求日常进行,一级保养由设备使用操作人员负责,每半年进行一次。季节性保养按照冬、夏季节交替由使用操作保管人进行。
设备忙是工作计划篇4
一、计划应包括的内容
1、维修保养项目及内容
2、备品、备件计划
3、具体实施维修保养的时间
4、预计费用
5、服务不中断可能性
6、紧急情况预案
二、工程部经理、主管、保安部经理共同负责制定《消防设备设施年度工作计划》经总经理审批。
三、工程维修改造方案
1、项目重大维修及改造工程须至少提前30个工作日向项目总经理《工程维修改造申请报告》。报告中应说明现设备设施存在的问题以及维修、改造后最终达到的技术要求,并对维修、改造过程中的技术难度、可行性、安全性、环保要求、能源条件等进行分析。报告中还应包括提拟的多种技术方案、补充方案及技术经济可行性。
2、一般情况下,重大维修及改造工程须进行外委。方案审批通过后,由行政人事部共同配合选聘外委供方,签定服务协议。
3、供方办理入场施工手续,正式进入工程实施阶段。各部门对施工过程进行监督检查。详见《装修管理标准作业规程》。
4、工程部负责对供方施工过程进行监理,确保按照预定工作计划、步骤进行,并达到工程技术与质量要求,及时向项目总经理、管家部反馈信息。
5、施工结束后,工程部负责人、专业主管等相关人员须依据协议中各项要求,对工程进行验收,填写《维修改造工程验收表》报项目总经理审批。
四、电气系统
1、高压器具年检,包括绝缘鞋、绝缘手套、拉杆、避雷器、高压验电器、直流屏、变压器、高压柜等。
2、配电室值班人员须持有效《高压运行维修操作许可证》,复印件上墙。
3、避雷系统需进行年度检测,并取得《避雷装置安全性能检测证》。气系统维保工作按照《设备设施年度维护保养计划》执行并留存记录。
五、给排水系统
1、按政府相关技术部门的要求检测压力表、温度表、压力容器、安全阀。
2、二次供水设施《卫生许可证》年检两年一次。
3、生活水箱每年至少清洗一次,并通过水质检验。
4、生活水箱检查盖必须加锁,水箱盖钥匙、开水器钥匙在中控室封存,使用时必须经项目总经理批准。
5、从事二次供水操作人员必须持卫生局颁发有效健康证明,复印件上墙。
6、给排水系统的巡视维保工作按照《设备设施年度维护保养计划》执行并留存记录。
六、电梯
1、每年年检一次,限速器每两年检测一次。
2、电梯维修工须持证上岗,复印件上墙。
3、司梯工须持证上岗。
4、电梯巡视维保工作按照《电梯年度维保计划》执行并留存记录。
5、在电梯轿厢内张贴乘梯注意事项或宣传品,宣传电梯安全使用和应对紧急情况的常识。
6、每年至少进行一次电梯停梯应急预案的演练,制定演练方案。
七、暖通系统
1、按政府相关技术部门要求检测锅炉、压力表、温度表、压力容器、安全阀。
2、司炉人员须持劳动局颁发的上岗证。
3、锅炉给水化验人员持证上岗,水质化验(ph值一天一次;总硬度、氯根、碱度一周一次)结果记录在《水质化验表》中。
4、监督餐饮业烟道每季度进行一次清洗,并留存清洗证明复印件。
5、暖通系统的巡视维保工作按照《设备设施年度维护保养计划》执行并留存记录。
八、消防系统
1、灭火器每年年检充装。
2、消防设施的检测按《消防设备设施年度工作计划》执行。
3、消防设备设施不能占用、遮挡、挪作他用。
4、消防设备设施标识清晰、完整。
5、消防报警系统的巡视由保卫部负责,每天巡视一次并将巡视结果记录在《中控日常消防巡视记录表》中。
九、楼宇智能系统
1、卫星电视根据国家规定办理相关手续。
2、楼宇智能系统的维保工作按照《设备设施年度维护保养计划》执行并留存记录。
十、《地下车库停车场备案表》需每年年审一次。
十一、设备机房管理要求
1、建立设备机房管理制度并上墙。
2、变配电室须加设防鼠板,高度要求60公分。
3、标识清晰、完整。
4、按照安全管理要求配备足够灭火器材、防汛物资。
5、应急灯定期检测,保证完好、有效
设备忙是工作计划篇5
一、1-4#吊钩流水线
1、机械部分
①检查电机固定螺栓有无松动。(每月)
②电机皮带松紧度进行调整或更换。(每月)
③对各轴承、减速箱进行检查并加注润滑油。(每季)
④对各传动链条的松紧度进行调整,并对全线加注润滑油。(每季)
⑤对所有挂钩检查有无脱落现象。(每季)
2、电气部分
①检查调速器是否正常。(每周)
②对电机电阻值进行测量是否达到要求。(每月)
③对灯具及其线路进行检查,对存在的问题予以及时维修或更换。(每月)
④检查控制箱内所有电器元件有无异常现象。(每月)
⑤检查各接线部位或接线端子是否牢固可靠。(每月)
二、1-10#平板流水线
1、机械部分
①检查电机、链板固定螺栓有无松动。(每月)
②对各传动链条的松紧度进行调整,并加注润滑油。(每季)
③对各轴承、减速箱及各加油孔进行检查并加注润滑油。(每季)
2、电气部分
①检查调速器是否正常。(每周)
②对电机电阻值进行测量是否达到要求。(每月)
③对灯具及其线路进行检查,对存在的问题予以及时维修或更换。(每月)
④检查控制箱内所有电器元件有无异常现象。(每月)
⑤检查各接线部位或接线端子是否牢固可靠。(每月)
⑥对行程开关检查是否正常工作。(每月)
三、锁紧定位机
1、机械部分
①将压圈缸油嘴、锁紧头导柱处油嘴加注机油,检查气源三联件油雾杯中润滑油是否充足,不足应补充气动工具润滑油。(每周)
②检查气源三联件中有无存水现象,如有应及时按杯底的按钮将其放掉。(每月) ③拆下气缸全面保养。(每季)
④检查气路有无明显漏气现象。(每周)
⑤检查锁紧头弹力是否能达到生产需求,有无较大晃动等异常情况。(每月)
2、电气部分
①检查锁紧电机电压是否在180v以内,否则有可能烧毁电机。(每月)
②检查控制箱内所有电器元件有无异常现象。(每月)
③检查各接线部位或接线端子是否牢固可靠。(每月)
四、液压升降机
1、检查上、下行程开关工作是否正常。(每月)
2、检查控制箱内所有电器元件有无异常现象。(每月)
3、检查各接线部位或接线端子是否牢固可靠。(每月)
4、对各注油孔加注润滑油。(每季)
5、检查液压系统是否正常。(每月)
五、自动捆扎机
1、应将机器内的带屑脏物清除干净。(每周)
2、应将滑板与中刀及前顶刀清洁保养润滑。(每月)
3、将所有的轴心及轴承处加注润滑油。(每季)
4、补充减速箱内的机油。(每年)
5、检查各动作机构动作是否正常。(每月)
6、检查控制箱内所有电器元件有无异常现象。(每月)
7、检查各接线部位或接线端子是否牢固可靠。(每月)
六、电气设施
1、每天应至少两次对各车间电气设施、设备进行点检,发现异常情况应及时处理。
2、每月检查所有配电设施有无缺陷,线路有无损坏及老化等异常现象,如发现应及时上报并处理。
3、每季度对各配电柜的指示灯、电压表、电流表及其其他器件进行一次全面彻底的检查。
4、如果遇到雷雨、大风、冰雹、大雪、大雾等气候异常现象,应实行特别巡查。
设备忙是工作计划篇6
1、以抓燃料消耗成本为重点,全面推进节能降耗工作,技术设备部工作计划。
要建立一个以一种能源为基准,较为系统地分析汽油、柴油、lpg、cng四种燃料结构与成本因果关系的模型,研究它们之间的内在规律,来影响车辆燃料结构的变化趋势,指导优先发展经济能源的车型,为实现安全、经济、低成本、高效率营运目标奠定基矗
形成上下互动的联动机制,推进节能降耗工作向纵深发展。依据车型、车况与消耗,集合公里、季节、收入等变量因数,搭建燃料、材料消耗两大技术经济指标的分析平台。在实施中,要通过优化统一车辆规模、年限、燃料结构基础单元表格,设定基础数据,以目标为纲,制定不同条件下的消耗指标,指导二级公司控制燃耗成本。定期测算变量因素的影响,建立数据分析模型,提供成本测算依据,实行月公布、季讲评,半年平衡,年终考核,以指标带动节能降耗向纵深开展。二级公司在整体分析框架体系内,确定目标,掌控消耗,有的放矢地来应用杠杆法则,调配公里、营收和分配,对比差距,找准方向,提升自我。
同时,要建立技术经济成本管理的互动机制,不断拓展“宏观控制、微观创新”的管理内涵,形成一个上下互动,精确管理,左右平衡的发展格局,促进降耗增效不断进步。
2、探讨优化现有的保修资源,创新保修管理方式,不断提升保修效率最大化。
按照精细化管理思路,改革研究车辆年保、中修制度,用足用活有限的保修资源,降低维修成本,提高技术等级。坚持保修生产“双百方针”,跟近车辆更新车型变化趋势,拉近“张拉蒙皮”车型的年保与中修工艺标准,严格审批控制“拉铆蒙皮”中修车数,用好计划资源,做到车辆等级不降,工作计划《技术设备部工作计划》。
明确材料降耗目标,找准切入点,提升降耗意识。要在坚持做好20xx年六项降耗措施的同时,重点处理好影响消耗的一对矛盾两大难题。也就是,集中保修易于质量,材耗低但能耗高,分散保修利弊相反。要通过管理创新提升降耗意识,按照“高保质量是基础,三大故障是方向,精准投入是关键,聚人气提精神是保障,找准平衡点”的思想来指导生产。
3、以文明创建为主线,由表及里,升华内涵,提升车辆的品质。继续保持文明创建整治车容车貌的基本做法,要借文明创建的推力,下大力气提高发动机、总成和油气电三路的内在质量。
要开展密封材料与工艺研究,引导激励基层小改小革,规范12个常见漏油点修理技术标准,治理车辆油气“滴漏渗”,使每年消除至少1/3以上漏点老大难问题。同时,引进试验制动摩擦新材料新产品,消除扰民制动噪音。通过把这些改善车质的技术攻关与车辆创建有机地联系起来,起到一个升华车辆创建内涵的作用。
在车辆创建方面,为进一步提升普及提高创建内涵及自创能力,要逐步推行车辆创建优秀免检线路举措。同时,抓装公交优先”的大好发展机遇,推进车辆“维护中心”和气(油)站等基础设施的建设与管理,创新实施车辆机件安全与防火制度(建立车辆安全技术挡案、强化车辆安检重点部位及每日工作流程),充实创新安全防范管理机制,完善安全责任保障体系,争取在20xx年“降事故、降消耗、增效益”有一个较大的变化。
二、运用科技手段,加大技术创新力度,提升公交车品质
1、围绕“降耗增效”目标,开展技术攻关和研究。
重点抓三个方面,一是抓好汽车节能滑行器应用试验;二是抓好天然气车辆的运用;三是抓好更新普通柴油车的经济可行性研究。
2、围绕解决实际问题,提升公交技术档次,开展新技术应用开发与技术改造。
组织基层单位开展“变频空调应用、交流电力牵引技术研究、远程控制电力系统改造、提高cng车辆充气效率研究”等若干个专题研究,分级治理车辆油气“滴漏渗”,减少汽车尾气排
放,消除扰民制动噪音,完善基础设施“三化”建设,解决生产实际的热点难点问题。
三、坚持以人为本,抓好员工教育培训
构建和谐公交,推进科技进步,都是离不开人才的培养和教育。要积极探索培养教育新模式,使更多的优秀技工、技术人员和管理者者脱颖而出,成为企业需要的多层次人才。一是要继续开展以“技术培训”为主题的大众化普及教育,保留“末位离岗学习”的岗位培训教育,二是要创建以选拔人才为主要目的的精英式教育。
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