[导语]工程施工方案(新版多篇)为好范文网的会员投稿推荐,但愿对你的学习工作带来帮助。
施工方案 篇一
一、工程概况:
(一)工程简介
1、工程名称:东营市第二中学锅炉房安装工程
2、工程地点:东营市第二中学指定地点
3、锅炉房布置:本锅炉房主体为单层布置。
(二)工程特点
1、设备优良、工艺先进、系统布置
(1)锅炉选用泰安市金山口锅炉有限公司的DZL4.2-0.7/95/70 -AⅡ锅炉一台。
(2)锅炉给水水质处理选用GNφ1000树脂罐型离子交换器。
(3)消烟除尘:采用水膜脱硫除尘器。
(4)锅炉上煤机:TGS-6型提升机上煤机。
(5)锅炉除渣选用:SGC-6型链条刮板出渣机。
(6)锅炉辅机:鼓、引风机均由锅炉制造厂提供、炉排减速机机也由锅炉制造厂提供。
2、锅炉供货状态:锅炉整体快装出厂、体积大、重量大。
(三)施工进度计划及工期保证措施
1、本工程根据甲方要求工期,工期天数为15天。
我公司可根据自己实际工作效率及安装能力,进度计划作如下安排:
锅炉就位:1天。
辅机及烟风道安装:3天。
管道及泵房的安装:3天。
水压试验:0.5天。烘煮炉试运行:7天。总体验收:0.5天。
(四)工程主要系统及设备特点1、锅炉供热量:4.2MW出水温度:95℃回水温度:70℃工作压力:0.7MPa本体受热面积:173.82m2炉排有效面积:8.3 m2炉膛有效容积:12.354 m3燃烧方式:链条炉排适应燃料:II、III类烟煤测试热效率:81.84%循环水量: 144t/h满负荷运行耗煤量:1080.8kg/h排烟温度:170℃烟尘排放浓度: 94.9mg/Nm3(除尘后)
烟气黑度:小于林格曼I级 水压试验压力:1.05MPa出水管直径:DN150回水管直径:DN150锅炉总重:32.5t锅炉运输尺寸:9.209×2.64×3.607m×m×m锅炉安装尺寸:9.91×4.54×4.637m×m×m 2、锅炉给水系统原水进入离子交换器进行水处理,生产软化水至水箱储备,储备软化水由补水泵送入锅炉循环系统。
(五)主要工程
量序号名称单位数量
1热水锅炉DZL4.2-0.7/95/70-AⅡ(快装)台1
2鼓风机G6-45-*11No.7.5A台1
3引风机Y6-41-11No.10.0C台1
4炉排减速机(由锅炉厂供配)台1
5除渣机、上煤机台各1
6烟、风道管套1
2、锅炉补水系统
序号名称单位数量
1GNφ1000离子交换器 Q=8-20m3/h个1
2软水箱台1
3锅炉补水泵IS50-32-200Q=12.5m3台1
4阀门仪表套1
5各种管道套1
6分(回)水缸φ400L=1130台
2二、施工准备
1、锅炉设备清点验收
(1)对于锅炉本体主要进行外观检查有无损伤,与设计要求是否相符,炉膛内砌筑的耐火材料有无脱落及炉排是否完整,有无断裂现象。
(2)根据设备(配件)装箱清单逐箱逐件进行清点验收,对于缺件、损伤及不符合设计要求等物件作好记录。清点记录由甲乙双方签章,并交工归档。
3、基础验收及放线
(1)锅炉及设备基础验收,应在基础混凝土强度达到设计强度的75%以上,具有中间交接技术文件,并在基础上标出纵、轴中心及标高控制点(线)后进行。
(2)基础验收应按锅炉房纵、横向轴线及水平线(点),依基础施工图和锅炉、设备安装图进行复测检查,并应按其放出安装基准线,安装基准线如下。
1)锅炉基础纵向和横向中心基础准线,炉排前轴基准线或锅炉前面板基准线。
2)炉排传动装置基础的纵向和横向中心基准线。
3)鼓、引风机基础的横向中心基准线。
4)锅炉(设备)基础的标高基准点(线),应在基础四周的明显位置分散标出,其各点标高偏差不应大于1mm.(3)基础验收、放线应做好记录三、工程设备及材料供应所有设备,管道、管件、板材、型材根据标书要求提供。
四、施工方案锅炉安装1、安装程序1.1施工准备:锅炉安装工程的准备工作,是整个工程质量、进度及经济性的主要环节,由于该项工程复杂性,必须细致地进行预先计划和编排,才能使工程顺利进行。
1.1.1施工队伍的组织:根据施工组织设计合理组织施工队伍,配合专业工程的技术力量、指派具有锅炉安装专业知识的工程技术人员担任工长,并对施工班组进行技术交底。
施工总负责人:***技术总负责人:***电仪:***工长:***质检:***班组设置:管工班、钳工班、起重班、金属结构班、焊工班、电仪班、绝热油工班。
1.1.2设备机具:机具准备按计划表由***负责。
1、鼓引风机安装先将风机一侧定位垫好,再利用垫铁将电机侧找正,用砼将地脚螺栓注好。待砼强度达到75%时,复查风机的水平度,紧好地脚螺栓。风机不得承受风管及其他构件重量。
2、风管应分段支吊架支撑,法兰连接处应严密不漏,检查锅炉风机室调节阀操纵是否灵活,定位是否正确可靠。
3、风机运转:接通电源单机试车,检查风机转向是否正确。有无磨擦和振动现象,滚动轴承温度最高不得超过80℃,风机持续运转历时应不小于72小时。引风机一般5~10分钟,关小烟气调节阀。
(三)锅炉房管道安装锅炉房内管道安装应遵照下列规范:
《工业管道工程施工及验收规范》金属管道篇GB50235-97《现场设备、工业管道焊接工程施工及规范》GB50236-98管道支吊架参照国家标准图集R402《室内热力管道支吊架》进行施工锅炉房供水管水平管、给水管、排污管均应向介质流动方向倾斜,以利于疏水和排污,坡度为3/1000.其他输水管道应逆水流方和倾斜,坡度为2/1000~3/1000管道法兰与设备及阀件联结的法兰配制。
温度表及压力表安装温度表:
1、温度表应安装于便于观察处。
2、应准确标明最高供热温度,超温应报警。
压力表:
1、压力表安装前应检验合格且有封印,在刻度盘上划红线指示工作压力。
2、精度不低于2.5级,表盘与直径大小适宜,不小于100mm.
3、压力表装置应有水弯,表与存水弯之间应安装三通旋塞。
五、质量控制计划及措施
1)加强思想教育,贯彻“质量第一”思想,提高企业信誉。
2)组成三级质量检查网,落实到人头,对每个施工环节严格把关,因时接受质量检查人员的监督检查,对所指出的问题及时改正,检查人员第二次检查时,不得再发生类似问题。
分公司质量检查网:
3)严格遵照设备技术文件及设计图纸施工。
4)质量标准要达到施工验收规范的要求。
5)严格控制工序验收,上一工序没有验收合格,下一工序不得开工,特别对隐蔽工程更要注意,严格把关。
6)施工中遇有问题,应及时向技术人员报告,不得擅自决定,以尽量避免差错和返工。
7)严格施工工艺纪律,对不符合标准的项目,坚决返工,不隐瞒施工。
8)全部工程合格率要达到100%。
六、安全措施:
1)施工前组织施工人员熟知安全知识,树立安全生产思想,建立安全生产领导小组。
2)进入施工现场人员必须戴好安全帽,高空作业要系安全带,穿防滑鞋,安全带系在立柱、梁上。
3)脚手架必须绑扎牢固,跑板应结实并铺稳,杜绝探头板。
4)严格执行“建设安装安全操作规程”的有关规定,不得违章指挥和违章作业。
5)现场使用机械设备应指定专人负责管理和操作,严格遵守操作规程。
6)对脚手架、钢架板及使用中的电动工具等,应临是接地,各处电线必须绝缘良好。
7)起重工作应服从统一指挥。操作时必须精神集中,严格执行操作规程,重件起吊离地200mm左右时,应停车检查确认安全后,方可继续起吊,起吊物下严禁站人或通过。
8)水压试验时,不得在焊口,法兰及阀门的正面站人,禁止带压修补。
9)禁止酒后施工。
10)搞好施工现场的三通一平,做到文明施工。
七、本工程执行的规范标准《特种设备安全监察条例》《热水锅炉安全技术监察规范》《工业锅炉安装工程施工及验收规范》GB50273-98《压缩机、风机、泵安装工程施工及验收规范》GB50275-98《工业管道工程施工及验收规范》金属管道篇GB50235-97《现场设备、工业管道灶接工程施工及验收规范》GB50236-98
1.1.3图纸会审:由技术负责人***负责。
1.1.4材料准备:由***负责按计划供料。
1.1.5基础验收:对设备基础按图纸进行验收,验收工作由施工单位、建设单位共同验收。建设单位应将锅炉基础主要纵、横向中心线、标高线、基准点向安装单位进行移交,并检查基础外形有无裂缝、空洞、漏筋、检查尺寸、水平度位置关系,基础质量应符合国标GB50273-98规范标准,见表1.检查结果应作记录存档。
锅炉及其辅助设备基础的允许偏差表1项目允许偏差纵轴线和横轴线的坐标位置±20不同平面的标高(包括柱子基础面上的预埋钢板)0 -20平面的水平度每米5全长10外形尺寸平面外形尺寸±20凸台上平面外形尺寸0 -20凹穴尺寸+20 0预留地脚螺栓孔中心位置±10深度+20 0孔壁垂直(每米)10预埋地脚螺栓顶端标高+20 0中心距(在根部和顶部两处测量)±2
1.1.6基础放线:基础验收后,进行安装放线,放线以锅炉基础图为准,根据基础坐标位置,分别用墨线弹出锅炉整体的三条基准线,并做出标记:
A 纵向基准线:自炉前至炉后
B 横向基准线:一般采用前轴中心线。
C 标高基准线:可在基础附近的墙、柱分别做标记,各标记间误差不超过1mm.
D 附属设备的中心线。
放线结束后,全面进行复查,并做出记录,各尺寸不得超过下列允差:
①基础各中心线间距误差为±1.
②各基础相应对角线误差为
5.2、设备开箱清点验收开箱清点工作由甲乙两方共同进行,清点依据以设备装箱单,按图核对箱号无误后开箱,按装箱单核对规格、型号、数量清点,并做好记录,发现缺件、损坏、变形、错件做好记录,会同甲方人员做出处理意见。对缺件、无法修复缺陷的部件列表送甲方做出处理决定。对于小件,精密件要入库保管,对于短时间不用的部件从新装箱保存,并注意防雨。
3、扶梯、平台安装。
4、锅炉水压试验水压试验压力按“热规”1.5×工作压力Mpa=1.5×0.7=1.05Mpa执行。
水压试验的方法及要求:
1)水压试验前的准备工作①水压试验是检验锅炉受压系统严密性的手段。试验范围包括受热面、本体管路等。试压前,全部系统均已安装完毕,并检查是否有堵塞或盲板不当之处。(安全阀必装临时盲板,不参加试压)。
②试压用的压力表,应经过校验,其量程应为试验压力的两倍并且并不应少于2块。
③试压用水应清洁。水温应高于室内温度,以防止结露但最高不超过60℃,最低水温不应低于5℃。冷水进入锅炉的速度要缓慢。加满锅炉后,应放置一定时间达到不结露时,再进行试验。
④联接上水管,试压泵及排水管,排水管应排至室外远离基础之处,最好直接排入下水道。
2)水压试验步骤及注意事项
①水压试验的压力1.05Mpa执行。
②充水速度不宜过快,当锅炉充满水。最高点放空气阀门已不排出空气时,将放气阀门关闭。擦净放气时带走的水迹,初步检查充水的各部分,如果有泄漏时,应进行处理。
③升压应缓慢。当压力升至0.39Mpa(表压)时,稳压进行一次全面检查,对人孔、手孔、法兰螺栓的泄漏,可拧紧螺栓。如有严重漏水时,应停止水压试验检修补后,再进行水压试验。
④压力升至工作压力时,停止升压全面检查渗漏情况。然后再升至试验压力保持5分钟,降至工作压力,进行检查,达到下列条件合格。
A在试验压力下,保持20分钟,然后降到工作压力下进行检查,检查期间压力应保持不变。
B 焊缝处,无任何泄漏。
⑤水压试验合格后,应办理水压试验会签记录。锅炉内的水应设专人放水,将系统内的水全部排出。冬季要有防冻措施。
⑥注意事项:
A 在试压的过程中,应停止受压系统周围与试压无关的一切工作。
B 在试验压力下的试压,要尽量少做。一般在工作压力下的试压检查。
C 放水时,注意打开顶部阀门,以保证系统内的水全部排空。
D 水压试验时,压力超过0.39Mpa以后,不准再做拧紧螺栓,补漏工作。
E 焊缝的补焊,不宜带水操作,补焊应焊透。不得堆焊。关键部位的焊缝,泄漏严重时。应铲掉原有焊缝,重新焊接。
5、烘、煮炉及48小进运行
1)烘炉分三班进行,每班2人。
2)烘炉方法采用火焰供炉,计划烘炉七天,第五天进入煮炉。
3)用测量方法检验烘炉。
4)煮炉时的加药及配方:
药品名称加药量(公斤)
铁锈较薄铁锈较厚氢氧化钠(NaOH)2~33~4(Na3PO4?12H2O)2~32~3
注:1、药品按100%的纯度计算。
2、无磷酸三钠时可用碳酸钠代替,共数量为磷酸三钠的1.5倍。
3、新装锅炉也可单独使用碳酸钠煮炉,其数量为6kg/m3水。煮炉用药不可将固体药直接投入锅炉内,须将药稀释成20%溶液后再投入锅炉内。
5)烘、煮炉的程序及要求见本企业“锅炉安装施工通用工艺”。
6)48小时运转应由获得司炉合格证的人员带班进行,建设单位应派有经验的人员配合参加,试运转中要严格遵地司炉操作规程。48小时运行按标准执行。
6、48小时试运行。
交付使用安全阀定压(当地技术监督部门):根据系统使用压力若为0.4Mpa,故此锅炉上的两只安全阀调压,一只调整开启压力为0.4+0.07=0.47Mpa,另一只调整开启压力为0.4+0.10=0.5Mpa.调整完毕后加铅封。
施工方案 篇二
目 录
一、工程概况
二、编制计算依据
三、模板、支架材料选择
四、现浇模板、支架安全技术要点
五、支架、模板塔设配制质量要求
六、模板、支架计算技术参数
七、C1~C5#楼模板、支架方案
7.1、各层梁、板、截面荷载分析(附表)
7.2、依荷载立杆布置临界跨度预选
7.3、一、二、三层(阁楼)立杆布置参考图
7.4、四、五层立杆布置参考图
7.5、按省规程DB33∕1035—20xx 要求抽样验算
7.5.1、一、二、三(阁楼)X 向240×400 梁支架验算
7.5.2、一、二、三(阁楼)Y 向240×450 梁支架验算
7.5.3、1 3 0 ? ?平板支架验算
7.5.4、四、五X 向240×500 梁支架验算
7.5.5、四、五Y 向240×550 梁支架验算
7.5.6、1 2 0 ? ?平板支架验算
八、水平构件、梁底模、侧模配制计算
8.1、底模、胶合板立杆组合抗力距、惯性距
8.2、组合底模临界跨度预选(即垫横楞间距)
8.3、梁侧模配制、胶合板和竖拼档组合50×50 间距、选择、强度、刚度验算,50×80 水
平夹木安装及螺栓强度、刚度验算
九、现浇柱模板、胶合板和竖排柱、钢管箍强度、刚度验算
9.1、柱砼(气温15℃时)侧压力分析
9.2、柱模胶合板X、Y 向临界跨度预选(竖排柱间距)
9.3、柱模胶合板X、Y 向强度、刚度验算
9.4、Φ48×3 钢管柱箍强度、刚度预选竖向间距(即竖排柱跨度)竖排柱截面选择
十、垂直水平剪刀撑、扫地杆、连墙件设置原则
十一、安全及质量保证措施
施工方案 篇三
摘要:自中国加入世界贸易组织以来,国民生活水平日益提高,而社会经济发展的速度也越来越快,从某种程度上上讲,加快了城市化的步伐。在这种大好情形下,我国的建筑产业走向了技术创新的道路,使得近20年来我国建筑施工技术在许多方面都有了质的突破,同时新技术和新工艺不断发展,给我国建筑业的发展带来了新一轮的冲击。目前的高层住宅建筑施工技术已有一大批单项施工技术赶上或超过了发达国家,在总体上也正在接近发达国家水平,甚至有些领域已达到了国际水平。 本文对当前高层住宅房建施工技术方案进行概述,得出几点有关的体会,希冀对相关行业和相关人员带来一些参考及借鉴。
关键词:高层住宅建筑;施工技术;借鉴参考
根据笔者的实地考察以及通过各种渠道获得的信息,笔者了解到,虽然说目前高层住宅能够很有效地缓解城市用地紧张这一局面,但是在高层住宅的施工过程中,仍然存在着不少的问题,而这些问题又是亟待人们来解决的。高层住宅工程体系还有待于开发和完善。唯有一套完整的、科学的、先进的高层住宅工程管理体系,人们的人身财产才能有所保障。
1、高层住宅的特点
高层建筑已经成为现代化城市的标志建筑,是城市现代化的象征。高层房屋建筑一般是指十层及十层以上的住宅,根据高层住宅的外部构造可以将其分为板式、墙式和塔式三类。高层住宅房建的施工技术和普通住宅有差别很大,具有其自身的施工特点。主要特点如下:
(1)高层住宅相对普通住宅来说剪力墙数量较多,对建筑物的垂直度要求相应提高;
(2)由于高层住宅房建的施工周期较长,所以相应的施工方案制定应该更加严格,尽量避免施工过程中对方案进行修改;
(3)由于高层住宅可以居住的人数相对普通住宅来说人数较多,且人员的配置相对比较复杂,建设开始后尽量避免质量问题引起纠纷,这就对工程质量提出了更高的要求;
(4)由于高层住宅人员撤离较慢,所以更加应该注重其自身的火灾防护。
2、高层住宅房建施工技术方案
高层建筑施工技术包括很多的方面,其中最主要、最基本的施工技术就是混凝土施工技术,这项施工技术很容易受到外部因素的影响和制约,通常来说,对于不同的施工项目来说,其不同的施工环节对混凝土施工技术参数的要求是不同的。混凝土施工技术主要涉及到了水、砂石料和水泥等各种材料的使用,对以上三者的配合比例也具有较高的要求,低碱水泥以及低碱活性集料的性能比较良好,因此在高层住宅的建设中通常会被使用,比如,在进行高层住宅地基施工的时候需要保证投入使用的混凝土具备超强的承重能力,进一步需要用到承重性更好的混凝土材料,而使用楼板的混凝土则不同,因为要降低整个建筑物的重量,所以要在不影响施工的前提下降低建筑物楼板混凝土的厚度。此外,保养工作虽然处在整个混凝土施工的最后阶段,但是其重要性却是用其所处的位置来衡量的,因为一旦养护工作没有开展或者没有做好,将直接致使建筑物出现各种裂缝,影响建筑物正常功能的发挥和实现。还需明确的是,混凝土施工技术经常被人们与钢筋混凝土浇筑施工技术混在一起,这二者确实有很多的共同之处,例如,都对混凝土各种材料的比例高度重视,而且混凝土之中需要加入适量的钢筋。钢筋混凝土施工技术主要服务于建筑物的基础施工,直接影响甚至是决定着建筑物的承重能力。在进行钢筋混凝土施工技术施工的时候要将混凝土的浇筑高度控制在2m之内,一旦超过2m就会使得混凝土出现离析现象,进而影响到钢筋混凝土结构的质量,但是浇筑高度一旦超过两米,就可以选择利用导管的形式把混凝土浆液导入到相应的部分,以此保证钢筋混凝土整体结构的质量。
(1)整体爬模法。
高层住宅的筒体结构,常用整体爬模法施工。先将配备整层高度的大模板经若干个千斤顶通过支架及横梁整体平稳顶升到位后校正,再浇筑混凝土;待模板下口到达上层楼面标高后,即可进行水平结构的施工。
(2)整体滑模法。
高层住宅施工中采用整体滑模法,有利于主体结构的整体性;可减少附着、运转、管网敷设等工作;节省加设工具、模板装置费用;减少高空交叉作业,有利于安全、文明施工;扩大施工作业面,加快施工速度。
(3)逆作法。
逆作法的。施工原理:先沿建筑物地下室轴线或周围修建地下连续墙或其他支护结构,同时在建筑物内部的有关位置浇筑或打下中间支承桩和柱,作为施工期间在底板封底之前承受上部结构自重和施工荷载的支撑。接着施工地面一层的梁、板、楼面结构作为地下连续墙刚度很大的支撑。随后逐层向下开挖土方并浇筑地下各层结构,直至底板封底。由于地面一层的楼面结构已完成,所以可以同时向上逐层进行地上结构的施工。如此,地面上部结构和地下结构同时施工直至工程结束。
(4)钢—混凝土组合施工技术。
钢—混凝土结构很好地利凝土的各自特性,使构件截面减小而结用了高强度钢与混构整体强度提高,有钢管混凝土、型钢混凝土等多种形式。国内常用钢管混凝土结构。钢管混凝土结构是用圆形或多边形钢管内填充混凝土柱和其他结构。
(5)高层住宅的混凝土泵送技术。
高层住宅的混凝土强度高,体量大,国内均为泵送混凝土。为保证浇筑功效,不仅要求泵送混凝土具有恰当的配合比,还必须使用相当数量的混凝土泵机和布料机。泵送流程为:现场布置混凝土泵机→配备混凝土输送直管和弯管→固定输送管→泵送水泥浆或水泥砂浆→泵送混凝土。国内的高泵程混凝土主要采用了掺粉煤灰和化学外加剂的“双掺技术”。它综合反映了混凝土外加剂技术、掺和料技术、配合比设计技术、泵送设备、泵管布置铺设技术和泵车操作技术,使混凝土泵送高度一次又一次被突破。
(6)混凝土的灌注。
起吊设备及运输机械在混凝土的灌注中必不可少,因此在施工之前首先要对二者进行细致的检查,确保其在施工中能够正常发挥作用和功能。第一批混凝土的坍落度理应保持在 180~220mm之间。显而易见,需要灌注的混凝土量会随着灌注桩的直径的增大而增多,但同时灌注也需要更多的时间,那么问题就来了,如果灌注时间过长,混凝土极有可能发生离析现象,由于和易性急剧下降,就会使混凝土灌注导管被堵。这个时候需要进一步加大机械设备的起重动力,并加快添加混凝土的速度,在拉动导管的同时完成混凝土的灌注施工。
3、防裂缝技术
由于温度应力的作用,使得高层住宅房建在施工的过程中顶层出现裂缝,因此,高层住宅房建的防裂缝技术对其具有重要的意义。具体处理高层住宅房建的防裂缝的技术有:严格保证混凝土配合比、浇筑工艺和混凝土的养护最大限度的减少混凝土楼板裂缝的产生;砌完墙体后不可以立即镶嵌瓷砖,对墙体抹灰之前需要在材料间的接缝处加一条钢丝网带。
4、结语
随着社会主义的不断发展和进步,高层住宅房建施工技术也得到较快的发展,建筑施工行业取得了优秀的战绩。但在高层住宅房建施工技术发展的过程中,我们尚有很多不足的地方,有待进步和完善。
施工方案 篇四
一、巷道与硐室施工的基本程序
目前主要有钻眼爆破法和综掘机施工两种方法,以钻眼爆破法较为广泛。
巷道施工基本程序包括工作面钻眼爆破(综掘切割)、出渣钉道、巷道支护、水沟掘砌、管线安设及通风和安全检查等工作。
(一)钻眼爆破法施工
有二种配套方式:一是气腿式凿岩机加耙斗式装载机,二是凿岩台车加挖斗式装岩机。第二方案是发展趋势。
1、钻眼爆破
(1)钻眼工作
1)气腿式凿岩机打眼,采用7665、26、28型风动凿岩机。实现钻眼与装岩工作的平行作业。
2)凿岩台车打眼:不能实现钻眼与装岩工作的平行作业,凿岩台车进出工作面比较困难,周边眼定位难度较大。
(2)爆破作业
1)掏槽方式:有斜眼、直眼掏槽方式。
2)气腿式凿岩机炮眼深度为1.6~2.5m,凿岩台车为1.8~3.0m。
3)炮眼直径通常为?27~?42mm,推广“三小”即小直径钎杆、小直径炸药药卷和小钎花。
4)炮眼数目应综合考虑岩石性质、炸药性能和爆破效果来进行实际布置。
5)炸药消耗量应结合岩石条件、爆破断面大小、爆破深度及炸药性能进行确定。
6)装药结构分为正向装药和反向装药。
7)连线方式有串联、并联和串并联(混联)三种上方式,在数量较多时采用串并联可以降低电阻,减少瞎炮,提高爆破效果。
8)有瓦斯或煤尘爆炸危险的区域爆破时,总延期时间不超过130ms。
2、出渣钉道
(1)装渣设备
装渣设备有铲斗后卸式、铲斗侧卸式、耙斗式、蟹爪式、立爪式、扒渣式等。
(2)调车工作
当铺设单轨且用耙斗机出渣时,铺设一个临时循环车场;或铺临时轨道采用调车器调车。当铺双轨出渣时,用浮动道岔调车。
2、出渣钉道
(3)实际皮带运输是长距离巷道实现快速掘进的有效途径。
(4)在施工多次变坡的巷道,使用无极绳绞车牵引矿车运输。
3、巷道支护
巷道掘进在爆破安全检查后,包括临时支护和永久支护两个方面。
(1)临时支护
1)临时支护一般紧跟工作面,同时临时支护又是永久支护的一部分。
2)锚喷支护巷道,打护顶锚杆只允许使用锚杆钻机,严禁使用风动凿岩机。
3)金属支架支护巷道的临时支护,一般使用前探梁,长度4米左右的11#矿用工字钢并悬吊在顶梁上。
(2)永久支护
目前永久支护多采用锚喷支护或金属支架支护,砌碹支护已很少采用。
1)锚喷支护:可选择用单一锚杆支护、喷射混凝土支护、锚杆与喷射混凝土支护、锚杆加工喷射混凝土加金属网联合支护。
2)金属支架支护时,倾斜巷道架设要有3°~5°的迎山角。
3)整体式支护主要是砌碹支护和现浇混凝土支护。
4)在岩石较为破碎及地压较大时,采用双层锚网喷或锚网喷金属支架复合支护。大断面硐室一般采锚喷支护,然后现浇混凝土复合支护方式。
(二)岩巷综掘机施工
岩巷综掘机械化作业线是岩巷施工发展的方向,实现了破岩、矸石装运一体化;胶带转载机能实现长距离连续运输,其能力大于掘进机的生产能力,可最大限度地发挥掘进机的潜力,提高开机率,实现连续掘进。适用于距离较长,岩石硬度适中,后配套运输能够实现连续化的岩石巷道。在巷道长度大于600m时,其优越性更为明显。
二、巷道与硐室的施工方法
(一)巷道的施工方法
巷道施工一般有两种方法:一次成巷、分次成巷。
1、一次成巷是把巷道施工中的掘进、永久支护、水沟掘砌三个部分工程视为一个整体,在一定距离内,最大限度地同时施工,一次成巷,不留收尾工程。
2、分次成巷是把巷道掘进和永久支护两个部分工程分两次完成。
3、《矿山井巷工程施工及验收规范》规定,巷道的施工应一次成巷。
(二)硐室的施工方法
分三类,即全断面施工法、分层施工法和导硐施工法。
1、全断面施工法
硐室高度不超过4~5m,稳定及整体性好的岩层。
2、分层施工法
(1)分正台阶施工法、倒台阶施工法。
(2)正台阶施工法(下行分层),每分层高度以1.8~3.0m为宜,上分层超前距离一般为2~3m。注意合理确定上下分层的错距,距离大了出矸困难,距离太小,上分层钻眼困难。
(3)倒台阶施工法用挑顶矸石作脚手架砌顶部碹。
3、导硐施工法
对地质条件复杂或断面特大的硐室,可先掘进1~2个小断面巷道(导硐),一般反向施工交叉点时宜采用导硐施工法。
三、长距离平巷施工方法
长距离平巷施工一般采用一次成巷技术进行施工,地质条件适宜时优先采用掘进机综合机械化作业线进行施工。对于长距离平巷施工关键是解决好后运配套系统,为了加快运输速度,一般采用皮带运输机作业主要运输设备,同时配套的要有较大容量的矸石仓,在无法实现矸石仓储矸的情况下,可人工形成水平矸石仓,以提高运输能力,实现快速掘进。
1、快速掘进技术基本原则---生产系统、装备方案和施工管理三者的统一协调、效能匹配。
(1)生产系统
从矿井设计、采区设计、巷道设计入手,进行系统优化,保证主井和副井提升运输通过的连续性和缓冲能力。掘进矸石尽量直接进入主运输系统,当无法满足排矸直接进入主运输系统时,应建立大容量的移动水平矸石仓。
(2)装备方案
破岩、排矸、支护、辅助四大主要工序,能力匹配和有效衔接。
(3)施工管理:加强设备维修人员和操作人员培训。
2、目前国内长距离平巷施工仍然以采用钻爆法和综掘法施工为主,后配套运输以皮带运输及矸石仓储矸作业缓冲为主。长距离平巷施工的关键就是矸石的快速转运,其中以通过皮带机将矸石直接运到主井提矸系统为最快。
工程施工方案 篇五
1、冬季施工准备工作
1.1做好冬季施工质量保证措施计划;
1.2各项设施和材料提前采取防雪、防冻等措施;
1.3针对预应力张拉制定专项施工工艺要求及安全措施;
1.4混凝土配合比根据冬季施工情况进行调整;
1.5铺设防水层时应按防水层冬季施工的相关规定执行;
1.6制定冬季施工的防火、防冻、防煤气中毒等安全防治措施;
1.7对工人提前进行冬季施工技术交底;
1.8与气象部门联系,做好冬季气温预报。
2、施工工序冬季施工措施
2.1、钢筋、预应力束冬季施工措施
2.1.1钢筋焊接尽量在室内进行,当必须在室外进行时,最低温度不宜低于-20℃,并应采取防雪挡风措施,减少焊接构件温度差,焊接后的接头严禁立刻接触冰雪。
2.1.2张拉预应力钢材时的温度不宜低于-15℃。
2.1.3预应力张拉设备以及仪表工作油液,应根据实际使用时的环境温度选用,并应在实际使用时的环境温度条件下进行配套校验。
2.1.4预应力混凝土的孔道压浆应在正常温度下进行。
2.2、模板冬季施工措施
钢模板背面外包30mm厚硬泡沫隔热层,木模板外包20mm厚棉毡,并用胶带、钢筋焊接等固定,冬季施工,根据天气情况对需要辅助养护的模板,适当延长拆模时间。
2.3、混凝土冬季施工措施
2.3.1混凝土配合比
混凝土配合比试配时,选用普通硅酸盐水泥,水泥的强度等级42.5,水灰比不大于0.5(现在工地正在使用的混凝土配合比为:桩基((C+F):S:G:W=1:1.858:2.583:0.39)、水灰比小于0.5,能够满足冬季施工需要。
冬季混凝土的配合比设计,要根据混凝土的浇筑强度、运输方式等进行综合考虑,外加剂掺量必须按照规范执行。
2.3.2混凝土搅拌
冬季施工中拌制混凝土所用的材料如砂、石、水等均应保持正常温度,为了保证混凝土拌和物入模温度不低于10℃,出罐温度一般要控制在13℃~18℃。为保证出罐温度,首先考虑对拌和用水加热,如仍不能满足需要时,再考虑对骨料加热。后场搅拌站安设0.5m3蒸汽锅炉1个,用于拌和用水进行加热。
对冬季混凝土搅拌,还应注意以下事项:
水泥只能保温,不得加热;
注意搅拌用水加热时水温不得高于60℃,骨料加热时骨料温度不得高于40℃;混凝土拌和前,用热水或温水冲洗搅拌机;
对骨料的积雪、冻团进行清理,不得装入搅拌机内搅拌;
根据混凝土浇筑当天的实际温度,换算出各项材料需要加热的温度,但不得超过上述的最高温度规定;
为了保证混凝土的和易性、流动性,可延长拌和时间,一般比常温时延长50%。为保证混凝土不出现假凝现象,混凝土搅拌时按照砂石、水、水泥的顺序进行,不得颠倒。
2.3.3混凝土运输
冬季混凝土施工时,为了防止运输过程中温度损失过大,应采取以下措施:
A、清理混凝土罐车运送道路,保证道路畅通,尽可能缩短混凝土运输时间;
B、施工现场合理控制混凝土浇筑速度,尽量减少或避免装有混凝土的罐车的等待时间;
2.3.4混凝土浇筑
混凝土在浇筑前应清除模板、钢筋上的冰雪和污垢。
冬季施工接缝混凝土时,在新混凝土浇筑前应对混凝土接触面用碘钨灯或用热水浇淋接茬部位,确保接头处混凝土温度不低于5℃,加热深度不小于30cm,预热长度控制在1m左右。浇筑完成后,应采取措施使混凝土接合面继续保持正温,直至新浇筑混凝土获得规定的抗冻强度。
2.3.5混凝土养护的技术要求
对已浇好的混凝土及时覆盖保温养护。养护时的温度要求:用蓄热法养护时不得低于10℃;用蒸汽法养护时不得低于5℃,细薄结构不得低于8℃。
混凝土的`养护方法,应根据技术经济比较和规范中“冬季施工热工计算公式”计算确定。养护方法应根据现场的气温、结构物表面系数等多种因素,可选用蓄热法、蒸汽加热法、暖棚加热法或电加热法等方法,以确保混凝土结构物不受冻害。
冬季施工期间,在抗压强度达到设计强度的40%前,必须防止受冻。
在温度低于5℃时不应向混凝土和覆盖物上洒水养护。
3、工程项目冬季施工措施
3.1人工灌注桩冬季施工
人工灌注桩混凝土的冬季施工,主要是保证混凝土在灌注时不冻结,能顺利灌注。桩头露出水面(或地面)或虽未露出水面(或地面),但在冰冻范围之内时,应进行桩头混凝土的覆盖保温养护。
注意:灌注时对混凝土拌和物的温度要求不低于5℃;混凝土中不准掺防冻剂、抗冻剂。
3.2承台、墩身冬季施工
承台、墩身混凝土的冬季施工,应采取以下措施确保施工质量:
A、承台钢套箱模板、墩身钢模板背后外包毛毡20mm厚,用钢筋焊接固定;
B、墩身木模板背后外包岩棉毡30mm厚,用粘胶带固定;
C、承台、墩身混凝土浇筑尽量安排在白天进行;
D、承台、墩身混凝土养护,主要对混凝土表面覆盖土工布蓄温养护,对于个别易冷却部位(比如钢筋外露位置),应特别加强覆盖保温。
3.3箱梁冬季施工
箱梁混凝土的冬季施工,应采取以下措施确保施工质量:
A、30m箱梁外模板为木模板,在温度低于5℃浇筑混凝土时,用彩条布对外模外侧的脚手架进行包裹密封,形成暖棚,暖棚内可用火炉或电热器进行加热;对于面层采用塑料保水养生法,混凝土浇筑完成后,立即在顶板上覆盖0.03mm厚的塑料布,然后盖上防寒被。
B、50m箱梁外模板背后外包毛毡50mm厚,用钢筋焊接固定,面层养生同30m跨箱梁。
C、箱梁混凝土浇筑前,注意收听天气预报,根据天气预报,混凝土浇筑时避开下雪、暴雨、寒潮等天气。
D、拖泵管用麻袋或土工布等覆盖,减少混凝土浇筑过程中的温度损失。
E、施工缝混凝土用用碘钨灯或用热水浇淋接茬部位加热(主要是底板、顶板位置)到5℃以上,混凝土浇筑完成后继续加热保证接缝处保持正温;
F、气温过低时,混凝土浇筑完成后,对箱室进行密封,测量箱室温度,如箱室内温度低于5℃,在箱内设置加热器进行加热养护。养护注意过程中观察混凝土表面湿度,出现干燥现象停止加热,并用温水润湿表面;
G、预应力管道压浆在5℃以上进行;
H、养护时在负温情况下严禁向混凝土表面洒水。
3.4桥面系冬季施工
桥面系混凝土的冬季施工,应采取以下措施确保施工质量:
A、防撞护栏钢模板背后外包毛毡30mm厚,用钢筋焊接固定;
B、混凝土浇筑尽量安排在白天进行;
C、防撞护栏混凝土浇筑时,为了减少人工铲料时的混凝土温度损失,在混凝土堆积处
布置点火灯加热;
D、调平层混凝土浇筑时,布料、振捣、收面应配合好,尽量缩减施工操作时间;E、混凝土浇筑完成后,用土工布覆盖蓄温养护;
F、防撞护栏模板拆除后,应将土工布覆盖继续养护。
冬季施工质量检查
冬季施工时,除按照常规施工进行质量检查外,还应该检查混凝土浇筑、养护期间的环境温度,并进行以下检查:
1、混凝土用水加热温度;
2、混凝土的加热养护方法和时间等,检查结果应分别记入混凝土工程施工记录和温度检查记录;
3、骨料和拌和水装入搅拌机时的温度、混凝土自搅拌机倾出时的温度及浇筑时的温度,每一工作班应至少检查3次;
4、混凝土养护期间,室内外环境温度,每昼夜定时定点4次;
5、混凝土冬季施工时,除留标准养护试件外,应制取相同数量与结构同条件养护的试块。
四、冬季施工的其它注意事项
1、高空作业时,加强安全管理和安全措施,并采取可靠的防风措施;
2、在冬季施工进行钢结构焊接时,应采取相应的焊接工艺,确保焊接质量;
3、冬季施工期间加强对机械设备的保暖维护工作,保证设备能正常运转;
4、及时清除施工上下梯道的积雪,特殊位置还应有防滑措施。
施工方案 篇六
一、综合说明
本工程主要施工项目为旧标志更换、新增标志标牌等。施工中应加强交通安全维护与施工安全防护。
标志基础应提前完成并做好养护,大型标识标牌采用吊车配合人工安装,其他采用人工辅以小型机械施工作业,标识标牌制作、反光膜粘贴等实行车间作业,现场安装。
二、主要工程项目施工方案、方法及技术措施
所有标志标牌的设置,包括位置(角度)、标牌尺寸、板面设计、反光膜等级等应严格按招标文件、设计与相关规范执行,确保交通标识标牌的使用功能。反光膜仅局部小面积更换且施工条件允许时,可采用现场施工处理的方法,但反光膜品牌等级与原膜一致,且逆反射系数和平整度应满足要求。
新增加的标志标牌基础应提前完成,且砼强度必须达到规范要求后方可进行上部立柱、标牌的安装。
1、材料要求
更换标志标牌作业所用材料即交通标志标牌尺寸和质量应符合设计与《道路交通标志和标线》(GB5768)等相关规范要求。标志基础混凝土所用等材料应满足规范要求。
2、新增标志标牌施工方法
2.1工艺流程
施工区域交通管制→施工放样→基础施工→标志标牌加工制作→现场安装(立柱→横梁安装→面板安装)→现场清理、撤离
2.2施工放样
安装的标志应与交通流方向几乎成直角(按设计或计算确定),在曲线路段,标志的设置应由交通流的行进方向来确定。
2.3标志基础
⑴基坑采用人工辅以小型机具开挖。现浇砼时,大型基础砼模采用钢模拼装,小型基础可不立模板,基底承载力应满足要求。
⑵立模、钢筋制安应符合设计与规范规定,预埋的地脚螺栓和底法兰盘位置要正确。浇筑砼时,应保证底法兰盘标高正确,保持水平,地脚螺栓保持垂直。
⑶浇筑好的砼基础应进行养护,安装支柱前完成基坑回填夯实。
施工方案 篇七
一、工程概况
1、工程名称:xx县廉租房四期工程(施工1标)
2、建设单位:xx县住房和城乡建设局
3、监理单位:xx公司
4、施工单位:xx省第二建筑工程公司
5、建设功能:住宅楼
6、承包爆破范围:基坑内岩石面至设计基底高程内的坚硬岩石爆破
7、承包方式:包机械、包炸药、包爆破设计、包安全防护措施、包岩石爆破。
8、周边环境:基坑周边有新建好的住宅楼及正在施工住宅楼。
二、施工组织设计
1、施工组织机构及人员配置
2、施工进度计划安排
基坑内岩石爆破及清理计划安排15个工作日完成。
3、主要机具
手持风动凿岩机2台、空气压缩机2台、挖掘机1台、自卸汽车2台。
4、技术准备
爆破工程前作业人员要求
①、施工前,现场施工人员要组织爆破班组的工人和有关人员学习爆破工程有关规程及规定,做好施工内容的安全教育,并按照有关部门所提供的资料及设计要求进行详细技术交底、安全交底。
②、所有员工必须持有工作证方能上岗作业。
③、岩石爆破时,应采用浅眼爆破法,严格控制炸药用量,并在炮眼附近地区加强围护,一定按安全要求施工。
三、岩石爆破施工方法
1、石方爆破施工顺序严格按如下程序进行:
测量放线→施爆区管线调查→炮位设计与审批→准备→布置炮孔 →钻孔→爆破器材检查、试验与验收→炮孔检查与废渣清除→装药并安装引爆器材→布置安全岗和施爆区安全人员→炮孔堵塞→撤离施爆区内的人、畜→专业施工爆破人员起爆→清除瞎炮→解除警戒→检查、测定爆破效果。
2、施工方法:
①、本工程采用机械钻孔具有劳动强度低、速度快、工效高、操作安全等特点,适用于大量浅孔爆破和任何硬度的岩石凿孔。
②、施工方法:通常采用空气压缩机及风管连接手持式风动凿岩石机(手风钻),钻具主要是钻钎(一般称钎子),钻钎由钎杆、钎头及钎尾三部分组成。由合金工具钢和碳素钢两种制成,截面一般为六角形,其中心有孔道、压缩空气和压力水可通过该孔道冲洗炮孔中的粉渣。钻孔时要根据钻入深度随时换用不同长度的钎子。
③、在施工过程中,压缩空气的气量和气压必须符合凿岩机的要求,确保凿机正常的工作。
④、操作中必须精力集中,发现不正常的声音或震动时,应立即停机进行检查,并及时排除故障方准继续作业。
⑤、钻眼时机具要扶稳,钻杆与钻孔中心必须在一条线上。钻机运转过程中,严禁用身体支承风钻的转动部分。
⑥、钻眼当中,应根据炭层性质、最小抵抗线和台阶高度等因素,合理布置并严格掌握钻眼方向、角度及深度,使之符合设计要求。钻孔达到要求深度后,应将炮孔内的石粉细渣冲净、吹干,并将孔口封盖,以便装药。
⑦、换钎、检查风钻和加油时,应先关闭风门方准进行,在进行中不得碰触风门以免发生伤亡事故。
⑧、应经常检查钻孔有无裂纹,螺栓有无松动,卡套和弹簧是否完整,确认无误后方使用。
⑨、作业人员作业时必须戴好风镜、口罩和安全帽。
3、爆破施工
①、爆破材料(即炸药和)箱盒堆放时应平放,不得倒放,移动时严禁抛掷、拖拉、推送、敲打、碰撞,专人在联结导火索和时,必须要在专用房内加工,房内不准有电气、金属等不必要的设备,无关人员禁止入内。
②、本工程采用电起爆:
a、电源应有专人严格控制,放炮器要有专人保管,闸刀箱要上锁。不到放炮时间,不准将把手或钥匙插入放炮器或接线盒内。
b、同一路电炮应使用同厂、同批、同牌号的,各的电阻误差应控制在±0.2欧姆以内。
c、先将电的脚线联成短路,待接母线时解开,连接母线应从药包开始向电源方向敷设,主线末端未接电源前应先用胶布包好,防止误触电源。
d、装药前,严禁将电爆机地线接在金属管道和铁轨上。雷雨天气不准露天电力爆破,如中途遇雷电时,应迅速将的脚线、电线主线两端联成短路。
e、联线时,必须将手提灯撤出工作面3米以外。用于电照明时,应离联线地点1.5米以外。
f、在电爆网路敷设后,待人员撤至安全区,然后用欧姆表或电桥检查网络导电是否良好,测量出来的电阻与计算电阻相差不得超过10%。
3、装药、堵塞与放炮
a、装药前应检查炮孔位置、深度与方向是否符合规定要求,同时应将炮孔中的岩粉、泥浆清除,如果炮孔内有水要掏净。为防止炸药受潮,可在炮孔底放一些油纸或使用经过防潮处理的炸药。
b、在干孔中可装粉药,宜用勺子或漏斗分几次装入,每装一次,用木棍轻轻压紧,起爆应设在由炮孔口算起,装药全长的1/3~1/2位置上。
c、装药时,应特别细心,应按规定的炸药品种、数量、位置进行装药,不得投掷,严禁使用铁器,不准将炮棍用力挤压或撞击。防止碰撞发生爆炸事故,或将脚线或拉得过紧、损伤、弄断,造成拒爆。
d、堵塞材料可就地取材,要求选用与炮孔壁摩擦作用大,填充密实、不漏气的土料,如干细砂土、砂子、粘土等,堵塞要轻轻捣实密实,不能用力挤实,应保证其质量与长度,并注意保护好起爆电的脚线。水平或斜炮孔可用粘土做成比炮孔稍小,长100~150mm的圆柱土条,一节一节地填塞。土料要求不过湿并有较好的塑性。
e、堵塞完毕后,应对爆破线路进行最后一次检查,并应按爆破安全操作的有关规定,发出信号,撤离人员,设置警戒,才可由放炮负责人指挥放炮,确保安全措施。
四、防震及防护措施
1、在进行控制爆破时,应对爆破或附近建筑物、构筑物或设施进行防震及防护覆盖,以减弱爆破震动的影响和碎块飞掷。
2、采用分散爆破法,对群炮采取不同时起爆方法,达到减弱或部分消除震波对建筑物的影响。
3、采用分段爆破法,可以减少一次爆破的药量,必要时也可采用猛度低的炸药和降低装药的集中度来进行爆破。
4、开挖防震沟,可以减弱震波的传播。
5、爆破时,可在爆破部位上铺盖草垫或麻袋(内装适量砂或土)做第一道防护线。再在草垫或麻袋上铺放胶管帘(用长60~100cm的胶管编成)或胶垫(用长1.5m的输送机废皮带联成)作二道防线,最后再用帆布棚将以上两层整个覆盖包裹,胶帘和帆布应用铁丝或绳索拉紧捆牢。
6、为防止大块抛掷、爆破体上应采用橡胶防护垫防护。
7、爆破时为使周围建筑工程的及设备不被打到,也可采取距离炮眼不得小于500mm处其周围使用厚度不小于50mm的坚固木板加以防护,并用铁丝捆牢。
五、安全技术措施
1、使用毫秒导爆,通过孔内外微差而实现微差挤压爆破,一是控制爆破震动,二是改善爆破效果。
2、采用光面爆破技术,以保证边坡稳定。
3、通过炮孔超深,使得爆破后的路堑标高与设计标高的偏差控制在一定的范围内,克服留底根现象。
4、小炮(如浅孔爆破3米以内)炮孔用炮被覆盖炮口,以防飞石产生。深孔爆破时应用编织袋装石粉压住炮口。且孔外50厘米范围内的所有碎石等物应清理干净。
5、调整爆破临空石方向,使其朝向东或向西,避免朝向村庄。
6、确定爆破的固定时间上午为9:30-10:30,下午4:30-5:30,特殊情况另定放炮时间。
7、按实际孔深确定装药量,即现场实际操作时应有专人先进行孔深量测,确定装药量及填塞物高度后再进行装药。在装药过程中,应分工负责,两人一组,既有装药(或填塞物)的、又有控制用量的(必须有量测设备),不允许有分药情况发生,以防混乱。
8、实际装药量一定要与设计、计算装药量相符,否则应查明原因,处理完毕后方可进行下个孔的装药。以防出现漏洞、裂隙、溶洞等不良地质构造时出现抽炮,爆破能量冲向薄弱环节,造成危险。钻进过程中应检查石粉中是否有黄泥浆,并进行详细记录,在装药过程中进行特殊处理,严控用药量。
9、进行钻孔前,应按照布置的孔位进行详细的测量,确定钻孔深度;实际钻进过程中,严格按照提供的数据钻进,确保孔底部在同一深度的断面上,尽可能的减少震动。
10、为确保爆破的顺利实施,不论浅孔爆破、深孔爆破,均应进行试炮,在确保安全的前提下及确定最佳用药量后方可大面积展开施工,同时应根据地质等各种情况适时调整爆破方案,以策安全。
11、在打孔过程中应采用草包覆盖开孔部位,或喷水、喷雾,以防造成环境污染。
六、事故的预防及处理
1、装药现场严禁烟火(绝不允许抽烟),不准无关人员进入。
2、装药警戒区边界插红旗,树牌子;爆破危险区边界设明显的标志,派专人警戒。
3、雷雨天气、夜晚或雾天、黄昏天严禁装药爆破,在装药过程中突发雷雨,人员应立即撤离现场。
4、按规定发出预警、起爆、解除三次信号,以红旗和口哨作为视觉和听觉标志,让附近人员看到和听到。
5、成立安全生产领导小组和抢险工作队,不得延误时间,使损失降低至最低程度。
6、施工的各个环节,均应按爆破要求做好详细的施工记录,便于领导及爆破负责人检查各工序的实施情况,杜绝各种不良现象的发生,将各种可能出现的问题消灭在萌芽状态中,同时便于备查。
施工方案简单版 篇八
一、编制范围
田阳改建南昆铁路既有线轨道工程,施工里程GK174+181.15~GK175+948.45,长度1.82km。本方案包括上砟、铺设再用轨、整道、拨接开通、换铺长钢轨等工程。
二、编制依据及技术标准
1、云桂铁路广西有限责任公司《指导性施工组织设计》;
2、《新建云桂铁路工程施工总价承包YGZQ-4标承包合同》和《新建云桂铁路工程(广西段)YGZQ-4总体实施性施工组织设计》(20__年修);
3、新建铁路云桂线广西段施工图 第四篇 轨道 第一分册《百色、平果、田阳等改建既有线》(20__年8月),田阳改建既有线施工平纵断面图;
4、《铁路轨道工程施工质量验收标准》(TB10413-20__);
5、《改建既有线和增建第二线铁路工程施工技术暂行规定》(铁建设【20__】14号);
6、《铁路工程基本作业施工安全技术规程》(TB10301-20__);
7、《电气化铁路有关人员电气安全规则》(铁运[20__]60号); 8、铁道部铁运(20__)280号《铁路营业线施工安全管理办法》、宁铁运(20__)26 号《南宁铁路局普速铁路营业线施工安全管理实施细则》;
9、《铁路线路修理规则》(铁运[20__]46号);
10、现场踏勘调查所获得的工程地质、水文地质、当地资源、交通状况及施工环境等调查资料。
三、工程概况
1、工程概况
田阳改建南昆铁路既有线为新建云桂铁路的配套工程。 既有南昆线改移里程为GK174+181.15=K174+181.15~GK175+300=GK175+247.752~GK175+948.45(含长链52.248m),全长1.82km,详见下表。
2、设计标准
(1)铁路等级:Ⅰ级
(2)正线数目:单线
(3)设计行车速度:120km/h
(4)限制坡度:6.0‰
(5)轨道结构形式、轨道类型
既有线改建设计行车速度120km/h及以下,按铺设无缝线路设计,采用重型轨道类型,铺设有砟轨道。
① 钢轨及配件
无缝线路一般地段采用100m定尺长、60kg/m U75V无螺栓孔热
轧新轨,曲线半径R=1200m地段采用U75V全长热处理钢轨。钢轨质量应符合《43kg/m~75kg/m热轧钢轨订货技术条件》(TB/T2344)和《热处理钢轨技术条件》(TB/T2635)的'规定。
② 轨枕及扣件
轨枕采用2.6m长Ⅲa型有挡肩混凝土枕(专线3393),设有护轮轨的地段采用新Ⅲ型混凝土桥枕(专线3448),无缝线路地段按1667根/km铺设。扣件采用弹条Ⅱ型扣件(专线3352)。
③ 有砟道床
采用一级碎石道砟。道床施工应分层摊铺、分层补砟、分层起道碾压和动力稳定等工序进行。道砟材质应符合《铁路碎石道碴》(TB/T2140-20__)和《铁路碎石道床底碴》(TBT2897)的规定。
单线道床顶面宽度3.4m,轨道半径小于800m的曲线地段,曲线外侧道床顶面宽度增加0.10m。砟肩堆高0.15m,道床边坡1∶1.75。
④ 轨道结构高度
土质路基轨道结构高度916mm。道床底砟厚度200mm,道床面砟厚度300mm。
⑤ 曲线地段超高设置
曲线最大超高150mm,曲线超高采取抬高外轨的办法设置。实设超高取5mm的整倍数。施工时超高设置方案要报相关部门批准后施工。
3、主要工程数量
根据中铁二院提供的施工图纸(咨询图),田阳改建南昆铁路既
有线路轨道工程数量见下表。
主 要 工 程 数 量 表
四、施工方案设计
1、施工项目及作业内容
施工项目:南昆线K174+181.15~K175+950段既有线改线施工。主要作业内容如下:
(1)新铺设标准轨线路;
(2)既有线抽换Ⅲa型钢筋混凝土轨枕;
(3)线路拨接施工;
(4)换铺长钢轨。
2、施工地点和时间
(1)施工地点
田阳至保安区间,里程范围K174+181.15~K175+950。
(2)施工时间
① 20__年12月20日~20__年1月10日,新铺设标准轨线路;
② 20__年12月20日~20__年1月10日,利用天窗点,抽换既有线Ⅲa型钢筋混凝土轨枕;
③ 20__年1月11日~1月15日,线路拨接施工,大机捣固阶梯提速;
④ 20__年3月20日~3月30日,换铺长钢轨,焊接钢轨接头;
⑤ 20__年4月~5月,选择温度合适的时间进行无缝线路锁定施工。
3、影响范围:
田阳至保安区间K174+130~K176+000。
4、设备变化
南昆线GK174+181.15=K174+181.15~GK176+000.698=K175+950 启用新线路,长链50.698米。
5、LKJ基础数据修改情况
LKJ基础数据已修改完成,并报云桂铁路广西有限责任公司、南宁铁路局工务段、工务处审批完毕。
6、限速慢行
(1)抽换轨枕至线路拨接开通前申请限速慢行 慢行区间:K174+130~K176+000 限制速度:60km/h。
(2)开通限速
限速区间:K174+130~K176+000
大机两捣一稳作业开通后,第一列35km/h,第二列45 km/h。
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