“陆路东盟”区域经济合作研究

本方向的主要特色研究领域以及学术地位
（一）主要特色研究领域
1.定义界定。“陆路东盟”主要由越南、老挝、柬埔寨、泰国、缅甸、马来西亚和新加坡等7国组成。“陆路东盟”是“中国—东盟自由贸易区”背景下的一个次区域经济合作。
2.本方向主要以“陆路东盟”国家的社会经济发展状况为研究对象，重点关注中国与这些国家之间的双边经贸合作，主要包括“南新经济走廊”、南崇经济带、中越跨境合作、崇左“陆路东盟”发展战略以及广西凭祥综合保税区等方面。
2010年1月1日“中国—东盟自由贸易区”如期建成，自此，中国与东盟国家的经贸合作迈入崭新的历史阶段，广西地处中国与东盟的陆路交界，具有得天独厚的区位优势，在经济全球化和区域经济一体化的大趋势下，广西必将成为中国与东盟合作的“桥头堡”、国际经济合作的“先行区”。2011年4月8日，广西崇左市成功举办了首届“陆路东盟”商务会议，目前，市政府已将“陆路东盟”列为崇左市“十二五”规划的重要战略之一，并积极推动其成为国家层面的发展战略。广西崇左市将成为中国与东盟国家最具潜力的面向东盟开放合作的地区和新兴城市之一。
（二）学术地位
目前，本方向研究团队现有教授3人，副教授5人，研究生学历教师10人。近五年，本方向已获得国家社科基金项目、教育部人文社科项目、全国教育科学规划项目、广西哲学社会科学规划研究项目、广西教育厅高校研究项目等多项项目；学术团队成员在《经济与管理研究》、《广西社会科学》、《生产力研究》、《特区经济》和《中国商贸》等国家级核心刊物发表论文30多篇。
    本方向研究立足于我校国际贸易、物流管理等重点、特色专业。与此同时，还积极聘请了崇左市政府的商务委员会、发展与改革委员会、崇左市陆路东盟办公室和广西凭祥综合保税区管委会等相关负责人员兼任项目研究的指导专家和学术顾问。积极实践产学研紧密结合，大力整合校内外资源优势。
本方向的现实作用
 (一）与国家、自治区发展战略的结合度
1.顺应“中国—东盟自由贸易区”时代发展趋势
2010年1月1日“中国—东盟自由贸易区”的建成后，进一步推进了中国与东南亚国家的经贸合作。一年多来，中国与东盟在经贸合作各个领域取得了显著成效，目前，中国已是东盟的第一大贸易伙伴，东盟也已成为了中国的第三大贸易伙伴。预计到2105年中国东盟贸易将达到5000亿美元。随着中国—东盟自由贸易区的进一步深入与完善，双边各领域合作将会得到巨大发展。广西作为中国与东盟国家陆路接壤之处，具有独天得厚的区域优势，已逐渐成为中国东盟经贸合作的“桥头堡”。
2.紧密切合当地社会经济发展规划
崇左市地处广西西南部，与东盟国家的越南接壤，拥有3个国家一级口岸，4个二级口岸和13个边民互市点，是全国边境口岸最多的地级市。崇左市成立于2003年8月， 建市8年来，国民经济各项指标均取得了令人瞩目的成效，目前，崇左市已连续七年保持广西区的第一大贸易、第一大出口城市，是广西外贸发展的“领头羊”。
随着中国—东盟自贸区的建成、国家实施的新一轮西部大开发战略，以及北部湾经济区开放和广西凭祥综合保税区加快推进，崇左市已进入了经济社会协调、快速发展和全方位开放、开发的新阶段，沿边优势、资源优势和后发优势将更加突出，合作空间将更加广泛，正朝着加快建设、面向东盟开放合作的区域性新兴城市，实现“富民强市”新跨越的宏伟目标加速迈进。崇左市正日益成为中国通往东盟的重要门户和最便捷的陆路大通道，成为双向沟通我国与陆路东盟经贸往来的重要“桥头堡”。
承上所述，“陆路东盟”区域经济合作研究紧密结合我国区域经济合作战略（FTA）发展需要，顺应广西区全面对外开放的经济发展规划，以崇左市“十二五”经济发展战略为依托，立足本校的区位优势、学科优势而构建，具有充分的必要性和可行性。
（二）对国家、自治区发展战略的促进作用与意义
本研究方向主要以南新经济走廊、南崇经济带、中越跨境经济合作和广西凭祥综合保税区等方面为研究重点对象，是顺应国家战略、时代潮流、地方发展而作。
1.本研究将进一步丰富中国与东盟区域经济合作理论研究
中国与东盟国家区域经贸合作主要体现“一轴两翼”战略。“陆路东盟”正处于“一轴”（“南新走廊”）之上，“陆路东盟”研究必将进一步丰富“一轴”的学术内涵。从目前学术研究对“两翼”相对较为丰富，对“一轴”问题，尤其是“一轴”所涉及的沿边地区发展相对较为欠缺和滞后。
2.本研究将进一步推动“广西凭祥综合保税区”、中越跨境经济合作、南崇经济产业带等相关问题的理论研究，为崇左市政府社会经济发展战略提供相关的政策方案和规划。
（1）2011年6月18日“广西凭祥综合保税区”一期工程顺利通过国务院验收并正式封关运营，本研究将对“广西凭祥综合保税区”的未来发展规划提供相关理论研究和政策建议，具有较强的理论前沿性和重要的现实意义。
（2）崇左市的“陆路东盟崇左看”发展规划于2011年4月8日首次成功举办论坛，“陆路东盟”成为了崇左市未来发展的重要目标和特殊“名片”。由于“陆路东盟”规划尚处于初期阶段，诸多问题亟待深入探讨和研究，本方向研究将进一步为崇左的“陆路东盟崇左看”战略的全面实施和深化拓展提供理论基础和政策依据，共同深入挖掘“陆路东盟”战略的品牌价值和现实意义，努力为广西和崇左市的对外开放政策及全面参与东盟合作的规划献计献策，同时，还将为该战略向国家层面发展提供有效的支持和建言。
（3）促进中越跨境经济合作的研究。广西崇左市与越南拥有漫长的陆路边界，中国东盟自贸区的发展推动了中越双边关系的发展。构建中越跨境经济合作、中越自由贸易区是中国东盟自由贸易区深入发展的必要。积极立足本地优势、大力整合学术资源，努力调动各种因素开展中越跨境经济合作研究。
本方向学理意义
（一）国内外同等研究机构设立情况
目前，国内诸多高校和研究机构都设立了“中国东盟”、“东南亚国家”等问题的研究基地。如广西区内的高校，广西大学设立“东南亚研究中心”、广西民族所大学设立“中国东盟研究中心”、广西社科院设立“东盟研究中心”、崇左市委党校设立“崇左市中国东盟研究中心”等等；另外，广西区外的中国社会科学院、厦门大学、郑州大学、暨南大学、广西社会科学院等均设有与东南亚方面相关的研究基地。长期以来，如上研究中心或基地对东南亚国家状况、中国东盟自贸区等问题开展了丰富理论研究，诚然，为我校科研基地的方向研究提供了广泛素材和宝贵经验。
“陆路东盟”区域经济研究与国内外相关的研究具有密切相关，但有所侧重、有所区别，有所特色。“陆路东盟”区域经济研究以服务地方社会经济发展规划为目标，重在为地区经济发展提供理论依据和政策建议。在中国—东盟自由贸易区发展的时代背景下，进一步研究“广西凭祥综合保税区”、“陆路东盟”、“南崇经济带”和“中越跨境经济合作”等问题以更好地为地方社会经济服务。
（二）本方向在本学科、学术发展的促进作用与意义
    1.对相关学科的作用与意义
通过本方向研究的可使成员教师在相关领域积累丰富的专业知识，有利于我校的国际贸易、物流管理和旅游管理等相关经管类专业的教学改革，大幅提升教学质量，有利于相关专业的学科、人才培养规划建设，更为有效地体现、丰富我校“南疆国门大学”的内涵和特色，将来在全国高校尤其在西部高校中树立自身特色的品牌形象。
通过本方向研究促进成员教师在“教”和“研”方面的全面发展，进一步提升我校的科研水平和实力，为我校未来继续申报高层次的相关课题项目奠定基础、积累经验。目前，我校由于处于升本初级，科研氛围与实力均较为欠缺，与区内外高校具有一定差距，亟待以构建基地研究的特殊方式，来提升教师的科研水平、打造科研团队、历练学术研究特色、形成科研良好氛围，推动学校的全面发展。
2.对学术发展的作用与意义
“陆路东盟”问题从时间上而言，崇左政府于2010年正式提出，2011年4月举办首次论坛会议。目前，该发展战略尚处于初级阶段，在国内外较为领先地、系统地开展“陆路东盟”理论与政策的研究，有利于推动该领域的学术研究建设和发展。同时，因我校的独特区位优势，通过该方向研究有利于构建和凝炼我校学术研究的特色。我们将争取在未来三至五年之内，努力打造“陆路东盟”、“中越跨境经济合作”和“广西凭祥综合保税区”等系列问题的特色研究，形成一批对学术研究、社会实践发展具有重要影响的科研成果。