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汽车工程工作总结【新版多篇】

发布时间:2023-06-27 08:17:47 审核编辑:本站小编下载该Word文档收藏本文

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汽车工程工作总结【新版多篇】

汽车工程工作总结 篇一

时间如流水,转眼间又是一年过去了,在这一年里,我部坚持上学期的工作作风,微笑服务同学,严肃对待问题,并在此基础上不断改进工作方式,提高工作质量,让同学们能有一个安逸的休息环境。

本学期我们严格按照学生手册的管理条例对一些问题做出处理,并在遇到不同的问题时,更在不断的完善着。为了解决我们的寝室卫生问题,为了给我们寝室一个优良的住宿环境,我们系学生会的成员都付出了很多,本学期,领导检查的比较频繁,每当卫生检查不合格、很差时我们系所有学生会成员,亲自拿着抹布给他们做卫生不知道我们的方法是否是正确的,但是我觉得有一点,只要他们做了,我们做了,这就够了。以后在处理这样的问题上自然而然的就会知道了一些方法。结果是我们成长了。比别人懂的`就更多了。

寝管部的工作是一件很辛苦,也是很得罪人的工作这学期主要的工作就是每天晚上查寝工作、还有每周三的卫生大检查。由于人员的原因。给我们增加了很大的工作力度,我们寝室大概分配在D栋5-7楼。E栋5-7楼。F栋3-4楼。我们寝管部每人每天负责复查,D栋的主要负责人是:学生会寝管部干事谢俊杰。E栋的负责人是:学生会寝管部干事李阳。黄辉。F栋的主要负责人是:学生会寝管部干事曹小芳。刘沙。由于部长出去实习去了。所以目前工作安排如上。

回顾我们本学期的工作,我们在旷寝和卫生问题上,做出了很多努力。但是旷寝问题还是比较严重的,虽说相比去年而言有所进步,寝室卫生问题有所改进,但是相对学校其他系部而言我们确实存在着差距,也许我们做的不够成功,但是我们会力争做到最好。我们每周都要按时参与一次院寝管部例会,在会上,我们公布出上一周的旷寝比较严重,卫生不合格的寝室。对于旷寝次数较多的同学通过系部领导的审核给予相应的处理。并加以实施。结合学生手册规定如下:

一个月旷寝达3次者,给予通报批评处理一个月旷寝达5次者,给予警告处理一个月旷寝达11次者,给予严重警告处理一个月旷寝达15次者,给予留校察看处理

一个月旷寝达17次者,给予开除学籍处理,还有系部领导和系部辅导员。班主任每晚都陪我们一起检查每一间寝室的时候,那种温暖融入我们的心田,给了我们鼓励和信心。但是当我们听到人数居第一位的师范系旷寝率。卫生比我们低那么多时,比我们好那么多时我感到万分惭愧,辜负了老师对我们的期望,关怀并暗下决心,做好每一项工作。让院部无话可说。用心去付出,也许,我们都知道,我们的付出可能没有回报,我们的回报没有任何效果,但是我们存在者这一份动力,想要做好的信念!

我相信在新学期里,我会总结出这学期优点和缺点,认真考虑问题。发扬本学期的优点,补充本学期的缺点。

虽然寝管工作反反复复都是检查,难免有点疲惫、枯寂。但是我会更一步做好下学期的工作计划,做好更优秀的打算,在疲惫中我们也在收获,也在成长,我们学会了坚强,团结。感谢支持我们工作的同学,学生会的每一位学生成员,更要谢谢寝管部成员。辅导员老师。系部领导的鼓励。

在下半学期,我们会努力做到最好。还是一句话:人之所能,是相信能。

汽车工程工作总结 篇二

20xx我系团学会在许春燕书记的带领下以及我系团学会全体学生干部得到努力下取得了阶段性进步,在此我代表我系团学会对我系团学会20xx年度的工作做以下总结及20xx年度的工作计划。

回首20xx,我系学生会干部在这一年对学生会工作的开展主要由以下几点可以概括。

一、甘于奉献。

我系学生团学会干部紧紧围绕全心全意为同学服务的宗旨,积极开展多项活动,以丰富我系同学的大学生会,并为我系同学提供了展现自身才华的机会。

1)。3月学雷锋月,雷锋精神落实到实处,落实到实事。我系全体学生干部发扬了雷锋精神,积极开展并参加学习雷锋活动,为我系同学及社区居民提供帮助,为了更好地帮助我系需要帮助的同学,特此我系建立了系部“爱心基金”,组织我系同学进行爱心捐赠。

2)4月份我系团学会组织了“哈乐雪”杯篮球赛。为了丰富我系同学的课余生活和进一步的提升我系全体同学的凝聚力,我系团学会组织了此次篮球赛。此次篮球赛也是我系外联部外联工作具有里程碑式的活动,起到了增强我系学生干部工作经验的效果。更激发了我系学生干部的工作热情。

3)10月份“蓄经汽神,圆电气梦”迎新晚会,为了迎接我系与经济管理系大一新生,两系学生干部经过九月份的策划与安排,在十月份成功开展了此次迎新晚会,并且取得圆满成功,此次晚会也是对我系学生会干部工作的'一个考验和总结。

4)青年文明岗执勤,倡导文明向导精神。不畏炎热,迎接大一新生。

二、勤于学习,拼搏进取。

1)因为我系团学会的特殊性,在建立的一年以来,在毫无经验的情况下,我系团学会干部勤于学习,积极开展工作并及时总结,制定并完善了我系团学会规章制度,为我系学生会工作提供了行事指南。

2)时实发现问题并解决问题,敢于接受批评和自我批评。6月份,我系团学会开展了总结会议,各学生干部及时发现自身和我系团学会存在问题,并且提出有建设性的意见,为我系学生会的发展明确了方向。

3)加强学生干部思想道德建设。9月份,开展新一届学生干部的招聘之后,我系团学会加强了学生干部的思想建设,主要对学生干部的服务意识和集体荣誉感做了规划,旨在将我系团学会打造成一支高素质高思想的服务团队,为我系同学提供更高效更优质的服务。

4)加强专业知识学习,我们始终牢记,学生干部始终坚持要有思想上的高度,工作上的强度,学习上的深度,生活中的思路。作为学生干部,我们坚持学习是首要任务,只有具有一定的专业知识才能成为对社会有用的人才。因此,我系团学会干部要求要把学习专业知识放在第一位。

三、相亲相爱。

正如我系团学会会歌一样,我们始终相信我们汽车工程系是相亲相爱一家的人,我系团学会干部工作的信念即是为兄弟姐妹服务是没有不合理的。我系团学会要求尊重他人和自己必须要成为工作的重点,所以,我系不管是团学会干部之间还是我系同学之间的关系亦是非常融洽的。真是因为这样,我们的凝聚力和集体荣誉感得以提高。

以上是我系团学会20xx年度工作总结,放眼20xx,我也代表我系团学会干部做下一年度工作计划。

一、始终坚持以全心全意为同学服务为宗旨。用严谨的态度对待每一项工作,敢于创新敢于迎接挑战,用感恩自强之心面对生活和学习。

二、不断加强专业知识的学习和服务方式创新。为我系乃至全院同学提供服务。

三、以“拼搏进取,勤于学习,甘于奉献,相亲相爱”为我系团学会的主题,加强我系团学会的品格塑造,为我院荣升省示范性高职院校献礼,为我院创文明高校及我院的长远发展献力。

汽车工程工作总结 篇三

一、20xx年工作总结

1、汽车研究院研发中心后续条件建设情况

汽车研究院在20xx年研发中心基本建设的基础上,及时启动了后续条件建设工作,完成了研发中心内机械类研发工作室和汽车电子类研发工作室的建设工作;基本完成了轿车自动变速器检测试验台的安装和调试工作,初步具备实验条件。

2、项目开展情况

⑴建设"安徽省汽车电子技术公共服务平台"。联合参建单位,以产学研合作为基础,通过行业内的资源整合,实现资源的共享和高效利用。截至20xx年底,平台整合总价值超过1770万元的仪器设备,新增超过500万元的试验仪器设备。平台的经济效益和社会效益正在逐步显现。平台已通过安徽省科技创新创业平台管理中心组织的`项目中期检查。该项目得到安徽省科技厅资助经费20万元。

⑵继续开展汽车自动变速器产品开发研究。针对轿车用四速AT,研究院在样机测绘基础上,完成了大部分设计图纸绘制、零部件材料和加工工艺分析等工作。在此基础上,通过研究和初步计算,开展了新型轿车用双离合器自动变速器的开发设计工作。研究院对该项目的投入已超过20万元,并获得校科研处资助的校科研基金20万元。

⑶开展汽车自动变速器电子控制单元(TCU)关键技术问题的基础研究。结合学校的轿车自动变速器研发规划和安徽省科技厅重点基金项目,分三个子项目进行汽车自动变速器电子控制单元(TCU)关键技术的研究和产品开发。该项目获安徽省科技厅自然科学基金重点项目经费40万元。

⑷开展基于非特定人的车载电器语音集成控制器研究。该项目以省产整车产品为目标车型,开发具有自主知识产权的、基于非特定人语音识别技术的车载电器语音集成控制器产品,实现语音控制在省产汽车上的应用,并逐步推广到其他国产汽车上。该项目获安徽省科技厅科技专项经费30万元。

⑸开展安徽省节能环保汽车及关键零部件产业技术创新规划研究。该项目经安徽省科技厅于20xx年年底批准立项后,研究工作正式启动。该项目获安徽省科技厅年度科研计划经费5万元。

⑹围绕车辆零部件关键技术和产品的研发,在研究院20xx年院内立项的基础上,继续开展"车身稳定控制系统项目"、"液压挖掘机功率智能控制系统的开发研究"、"工程机械仪表无线显示及工程操作遥控系统的开发研究"、"电动车电源控制系统研究开发"、以及"车载音视和全自动空调集成控制系统"等项目研究与开发,并与合力叉车集团、合肥协力仪表控制技术股份有限公司共同研究和制定了"内燃叉车自动变速器产品"的开发方案,为学校和研究院今后进一步开展产学研合作,争取各级各类计划项目建立了良好的前期工作基础。

3、对外合作情况

为贯彻落实国家为加快汽车产业结构调整,增强自主创新能力,推动产业升级而实施的《汽车产业调整和振兴规划》,汽车研究院抢抓先机,围绕企业需求,积极寻求外部合作。

⑴与安徽艾可蓝节能环保科技有限公司达成合作协议:开展柴油机尾气后处理电子控制系统研究;依托双方科研优势联合申报各级各类科研项目。

⑵与池州白鹰机床集团合作,组建"白鹰集团-合肥工大专用数控机床研究所";与池州家用机床股份有限公司、安徽省技术创新服务中心达成协议,联合组建安徽省车辆零部件制造公共技术服务平台。

⑶与安徽森力汽车电子有限公司达成协议:联合开发全自动空调系统产品和车载语音集成控制系统。以该项目为基础凝炼出的"基于非特定人的车载电器语音集成控制器研究"项目已获安徽省科技厅技术成果转化专项资金资助。

⑷与巢湖鸿海汽配有限公司达成协议:联合开发并生产车用LED灯具。

⑸与安徽合力股份有限公司初步达成协议:联合开展叉车自动变速关键技术研究。

4、对外服务

20xx年汽车工程技术研究院围绕企业需求,针对国际国内汽车电子技术发展,开展相关技术咨询和技术研究,先后为近20家企业提供相关技术研究和产品开发提供咨询服务。

二、主要问题和不足

20xx年,汽车工程技术研究院的各项工作取得较大进展,但由于研发中心建设地点远离学校,办公条件、生活条件以及相应的运行机制有待完善等因素,研究院在调动学校科研人员参与工作的积极性方面存在如下突出问题:

1、汽车研究院现场基础条件不够完善,造成学校研究人员不愿意入驻研发中心开展研究工作;

2、学校针对参与汽车研究院工作的科研人员的业绩考核与评价体系尚未建立,难以调动校内相关单位和科研人员参与汽车研究院工作的积极性。

由于汽车研究院经费原因,后续工程建设尚未启动,存在土地闲置被政府依法收回的风险。

三、解决办法和建议

1、汽车研究院集中一定财力,积极改善研发中心的办公和科研条件,吸引学校有关科研人员参与汽车研究院工作;

2、尽快出台《合肥工业大学汽车工程技术研究院运行管理暂行办法》,建立参与汽车研究院工作的科研人员的业绩考核与评价体系,鼓励广大科研人员参与汽车研究院工作;

3、多渠道筹措资金,解决汽车研究院在基本建设和项目研究方面的资金缺口。

汽车工程工作总结 篇四

汽车工程系团总支在过去的这一学期,在系部领导老师的指导和关怀下,在继承过去工作经验的基础上,学习领会研究院团委有关方针政策,继承发扬团总支优良传统,不断改进工作方法,狠抓落实,注重实效,开拓创新,与时俱进,圆满完成了院团委、系部领导交办的各项任务,在探索共青团工作新方法、新思路的道路上,迈出了坚实的一步。现将20xx学年的工作总结如下:

一、工作开展情况

(一)脚踏实地,完善基层团组织建设

要实现团组织“服务团员,教育团员”的工作宗旨,离不开深入同学,组织完备的基层团组织。本学期,团总支继续将完善基层团组织建设作为一大工作重点,在过去工作成果的基础上,重点从以下三个方面加强了基层团组织建设:

1、规范绩效考评机制

要建立一个作风优良、战斗力强的组织,离不开一套规范的绩效考评机制。本学期,学院团总支进一步完善了团总支内部及团支部的综合绩效考评机制,定期对各项工作进行绩效评估,规范了对例会考勤的记录和团干部工作情况的绩效管理。根据奖惩分明的原则,将考评情况作为评选“优秀团员”“优秀团干部”等荣誉称号的重要依据,进一步加强了团干部的服务意识、标兵意识。

2、完善例会制度

团总支例会是团总支与成员交流的重要平台。充分调动了基层团干部的工作积极性,提升了例会效果。另一方面,团总支规范了例会考勤机制,将例会考勤情况计入综合绩效考评之中,强化了团干部的责任意识。

3、建立团内交流网络

为了加强团干部之间的交流联系,团总支采取了垂直沟通的工作方法,加强了团干部之间的纵向交流,同时,通过例会,促进了团总支各成员之间的横向交流,从而构建起了一个完整高效的团内交流网络,进一步密切了团干部之间的联系,增强了团总支的影响力,提升了团系统工作效率。

(二)踏实奋进,组织各项活动

本学期,团总支在加强自身建设的同时,结合广大团员的要求,依照系部领导老师的指示,组织开展了一系列形式多样,内容丰富,教育性强的活动,充分体现了“服务团员,教育团员”的宗旨,得到了广大团员的一致好评。

经过团员教育和团内评优,选出了多名优秀团员及优秀团干部。通过团员的教育

评议活动,进一步提高各团支部成员思想觉悟,加强了团员之间交流与沟通,使整个团组织内部更加团结与和谐。

在团日活动中,团总支秉承“知行结合”和“低碳环保”两大核心,积极创新活动形式,努力扩大活动影响。

团总支在系部领导老师的带领下以及与学生会的合作之下,积极组织同学参加“文明宿舍“评比等活动,在此期间真正的起到带头作用,收到良好成效。

二、总结经验,寻找不足

本学期,在老师的指导和自身的努力下,团总支工作取得了一些突出成果:

1、经过加强基层团组织建设,团总支在内部完善了绩效考评机制和例会制度,加强了团干部之间的交流与联系,增强了团组织的凝聚力和向心力,充分调动各成员的工作积极性,增强工作责任感与投入感。通过加强内部制度建设,团总支不仅增强了内部活力,更提高了整体工作效率。

2、本学期开展的各项活动收到了良好成效。在本学期的广播征文活动中,广大同学积极参与,稿件上交率再次达到95%以上;在学院运动会中,我系运动员不畏强手,奋勇争先,再创佳绩,展现了汽车工程系的学子风采;在其他活动中,我系同学也不甘人后,用出色的表现和积极的态度取得了一系列喜人的成果。与成果相对,应该看到,上学期我们的工作还存在着许多不足,需要我们予以高度重视:

1、个别工作中存在时间观念不强的问题。部分团干部对工作没有做到充分重视,对工作的投入力度还有待加强;

2、部分同学对团内工作性质认识有所偏差。在各项团内活动开展过程中,个别同学将活动当成政治工作来完成,其积极性与工作热情并未被开发出来,活动也流于表面形式,最终的活动成效因此而受到影响;

3、部分工作思路陈旧,工作形式有待创新。学院团总支在工作方法方面已经形成了一些工作定式,这对高效有序开展工作有积极影响,但应该看到,有些老思路,老方法已经跟不上学校活动开展的'要求。

三、未来展望

本学期,团总支坚持严谨踏实的工作态度、灵活的工作方法,结合团结奋进的人文精神,取得了累累硕果,展望下一学年,团总支有以下几点工作设想:

1、继续积极配合院团委工作,开展团日活动、团员教育评议、团内评奖评优、团员普查、团费收缴等各项目化、常规化活动,确保认真、细致、踏实地去

完成团内的每一项工作。

2、在老师的指导下,不断解放思想,积极开拓工作思路和工作方式,紧密结合实际,开展多元化、长效化、教育性强的特色活动。在新学期我们会将人文精神贯穿于工作的各个方面,继续开展各项活动,将优秀的团日活动形式长效化、规模化,努力扩大活动范围与影响程度,提高我系的知名度与影响力。

3、继续加强团总支内部建设,在坚持例会制度和特色工作方法的基础上,引入时间表和备忘录制度,保证每项工作都按时进行,解决工作中存在的拖沓现象;加强对团总支成员的培训与教育,增强团干部的责任感和使命感,提高工作能力。

4、完善团总支作为团组织与广大团员的信息沟通的纽带作用,保证汽车工程系和学院的文件精神更加及时准确的传达到每位团员,避免多渠道重复通知,以免信息错乱和失真,同时,深入广大团员内部,广泛收集意见与建议,指导团总支工作更好的开展。

书记处

20xx年12月10日

汽车工程工作总结 篇五

本学期的工作既将结束,自开学到现在给人的第一感觉是忙,第二就是快!每年的这个学期(上半年)都是学校开展活动最多,最活跃的时期;所以也是学生会工作最忙最累的时间,尤其是宣传部。但是在这忙碌的工作中我们也收获了不少,成长了很多;虽然工作中免不了有挫折缺陷。我们部门的成长可以从日常工作,开展及参与活动,部门管理三个方面来总结:

第一、在常规工作方面,首先我们能够圆满完成汽车工程学院学生会布置的工作任务,每个月的工作量都完全达标!这个学期我们部门做的主要工作有:

1传达上级通知和协助其他部门出海报,做宣传;

2对宣传板,宣传栏的管理;

3对各活动进行拍照和做新闻稿。在这三个方面我们根据不同的问题采取了不同的。对策,并取得了一定的成功:

1、出海报,通知这一块,通过与各系宣传部长的交流,每次活动的海报由各部员负责包下来,由他联系部内人员做帮手完成工作任务。由来我们把工作表现与评优评干联系在一起,这样一来就很大的提高了部员的工作热情和积极性;既给了部员表现锻炼的机会,同时部门内又形成了一种竞争意识。另一方面就是加强了部员间的联系,促进了部员间的了解,使整个部门更加团结有力!

2、对宣传板,宣传栏的管理,我们分派专门的人员兼以负责(同样要做其他的宣传工作)。为管理得更好,我们还做了些工作:a颁发相关的管理条例,明文规定,还特别开了一次宣传联盟会议,号召大家一起来做营造宣传氛围,美化宣传环境的工作。

3、活动拍照和新闻稿工作我们也2人负责,工作中我们也发现了一些问题,如有的些新闻稿做的不认真,很随意的写一下就算完事了。为了充分调动各系各班对学院各方工作宣传的积极性,我们部门提议以后的新闻稿留下备份,以便下届新生入学后对宣传部干事和相关宣传工作的培训,培训中用上各系各班保存下来的东西,也是一种不错的鼓励方式。

本学期我们在工作中可以说是尽心尽力,始终坚持以服务他人超越自我为宗旨。这也赢得了其他部门的尊敬和支持。

第二,开展活动方面,由于我们部门以服务为主的特殊性,本部门很少有时间开展自己的活动。基本上都是协助其他部的活动工作,比如学习部举办的纪念沈星英雄组织同学们看记录片,我们宣传部就负责拍照,文体部举办排球比赛,宣传部负责拍照和做新闻稿。

第三,部门内部管理方面,首先严格按学生会管理条例执行,同时采取了一些有效的措施,如写个人工作感想了解部员想法,办公室内特备一本交流留言本,加强部员之间的交流,同时吸收一些好的建议。

尽管如此,我们部门还是存在一些问题,工作中难免出现错误与缺陷;在一些细小的方面有待加强。总体而言,我们部门本学期的工作是比较成功的,有大胆的创新尝试,有一步一个脚印的塌实认真与负责。相信我们宣传部将越来越好,我们一直在努力,在思考;我们相信有一份耕耘有一份收获。

汽车工程工作总结 篇六

时光流逝,一个紧张、充实、有序、奋进的暑期新教师培训即将结束了。按照系里领导的安排,我们一行四人到株洲职业技术学院参观学习,在这为期一周的培训时间里,我按照院、系的要求积极参加培训,在每一天的课程中,都有收获和提高,尤其是我们这些年轻教师更是受益匪浅,达到了预期目的。现将暑期培训总结如下:

一、学习专业知识,提高自己的相关业务水平

作为新时期的人民教师,必须不断加强学习,终身学习。学高为师,教师是教育者,也必须是学习者。试想孩子们就连节假日还都忙着学这学那,我们做教师的怎能不学习呢?社会的迅速变迁使身边的事物每时每刻都在发生着日新月异的变化,有许许多多的问题要我们来回答,我们虽不能样样精通,但至少应该去努力了解一些。作为一名教师我们不能停留在过去的“给学生一杯水,教师要有一桶水”的老观念上,而应该进化为教师所拥有的知识就像滔滔江水连绵不绝,拥有的应是一潭活水。而教师的继续教育就是很好的策略。现代的教育是终身的教育,教师不仅是教育者而且更应该是受教育者,要处处丰富自己的知识,时时为自己“充充电”,要有一种永不衰竭的求知欲望,不断超越自己,以“外塑形象,内强素质”的。理论,努力提高自身的人格魅力。

二、在培训讲座中的收获

这次学习,主要是参加全国汽车维修领域第十四届双师认证培训,具体学习收获如下:

1、朱军教授做的《汽车故障诊断方法》的讲座。朱教授用极具感染力、亲和力和吸引力的语言艺术,讲述了汽车诊断在汽车领域的必要性和重要性、汽车医生的时代内涵等,孟教授做讲座就像对待讲课一样认真斟酌,创意新颖,内涵丰富,大家从中受益匪浅,总结起来大家学到了如下知识点:

(1)开篇独到,引入汽车医生的概念;以汽车医生与人医的对比,在轻松愉悦的气氛中把大家带向汽车诊断领域工程师的广阔空间,讲座结尾,朱教授给我们授以新一代汽车医生的职责与任务,前后呼应,又引人深思,寓意绵长。

(2)在讲座内容的组织上,朱教授很注重案例导入法。在讲诉汽车维修诊断的方法时穿插引入实际的维修诊断案例,并做了生动形象的剖析。朱教授理论联系实际,阐述了作为教师好汽车医生应该做好几个三七分。朱教授归纳出教师和工程师生涯中许许多多生动的案例,在深入浅出、环环相扣的语言艺术组合中,恰如其分地利用录像、图片、数据、表格、名人名言等直观的教学手段,把空洞的理论说教巧妙地生活化、艺术化,然后引出来讲授给与会的教师们,使大家走进了汽车医生领域的大门,极大地增强了教师们的信心和职业自豪感,调动了大家工作积极性和主动性,具有很强的说服力和感染力。

在三个多小时的讲座过程中,朱教授展现给大家的是近乎完美的教师形象:其教态自然、大方,语言表达清晰、准确,肢体语言优雅、得体,面部表情生动、活泼,语调抑扬顿挫、舒缓恰到好处,讲台成了一位优秀教师展示演讲艺术的舞台。所有的听众都被丰富的叫讲座内容、精彩的演讲艺术吸引了,大家沉浸在艺术的享受之中。

2、王凯明教授作的题为《汽车维修诊断工程师认证》的专题讲座。王教授的讲座使大家学习了汽车维修诊断工程师的基本理论,包括汽车机械基础、汽车及发动机理论、汽车电子控制技术、汽车诊断与检测技术、汽车维修工程,以及相关理论联系实际的案例。讲座内容丰富,条理清晰,逻辑性强,对我们积极投身教学研究,参与教学改革起到极大的推动作用。

3、博世工程师付照洪为我们做了汽车电控发动机台架故障诊断的实际操作讲座。本次培训还充分关注我们工科教师的实际需要,不仅在理论的纬度上帮助教师构建理论体系,同时更关注实际操作的课堂教学深层问题。我们组在付照洪工程师的引领下,为大家提供了看得见摸得着的现实经验,为我们提供了最接近真实的案例,让我深刻地理解了“什么是诊断”,懂得了“故障诊断的基本程序”,掌握了“实操教学设计的核心是什么”。

3、戴育红秘书长做了工程师申请条件以及相关步骤的讲解。

听讲座的过程中,我在与同组老师的交流互动中,共同的听课、评课、小组交流等都使我在观摩、思考、碰撞中得到提高。整个培训活动从实践到理论,循序渐进,打破了过去从理论到实践的传统。从培训的思维方法看,从过去的理论演绎转化为从实际到理论的归纳。不仅降低了学习的难度,而且提高了学习的实效,给了我有力的理论支撑。教学是一个相互促进,共同提高的过程。

三、在参观中的收获

通过对株洲职业技术学院的参观学习,我发现自己的工作热情有了很大的提高,尤其是看着兄弟院校的老师们整个假期都在忙工作,受到了极大的感染。株洲职业技术学院汽车工程系的教学条件也是一流的,高水准的实习设施,宽敞的实习车间,漂亮的教学大楼也是我系有待建设的看齐标准。

四、自身的缺点

1、缺少现场工作经验、生活实例、生产实例,课堂上引入真实案例少,有待提高。

2、教材内容的取舍、精讲、精炼方面有待提高。

3、授课语言、语速、语音、语态方面有待提高。

4、气质与内涵方面有待修炼提高。

汽车工程工作总结 篇七

不知不觉,进入公司已有x年的时间了,我的主要负责的设计工作,在领导的关心指导下,在同事的支持帮助下,我勤奋踏实地完成了本职工作,也顺利完成了领导交办的各项任务,自身在各方面都有所提升,现将这一年的学习、工作情况等作如下汇报

第一、加强学习,兢兢业业,提升工作业绩

扎实勤奋工作,提高工作业绩、坚持学习业务知识,提升自身业务素质。

为了更好地适应人才工作的新形势要求,体现全面贯彻落实科学发展观的要求,这一年来我还是紧抓业务学习,认真学习了与工作相关的劳动人事新政策法规,向领导前辈们学习他们好的经验,好的方法,进一步提高自身的业务知识能力水平。片面的掌握自己的工作业务是不够的,平时我也注重向其他业务往来单位学习熟悉了解各种工作流程,在多学习、多接触中提升了自己的业务水平,提高了办事效率,也使自己更好地服务企业、服务群众。

第二、坚持热情细致服务,认真完成各项工作

在中心日常工作期间,我能严格遵守中心的各项规章制度,认真完成上级、领导交给的任务。也能恪守为民服务的宗旨,做到礼貌待人、热情服务,耐心细致。我主要负责的是xx项目。

“路漫漫其修远兮,吾将上下而求索”,在公司工作并不是那样简单的,我只好做到我能够做到的一切,我知道我的。能力还是不够,但是谁也不能做到完美,我应该继续的工作下去,不是一步就能走到尽头的,在前进的道路上会有很多的荆棘和路途的。

第三、具备专业设计水平

那就需要加强自己的专业设计水平。那什么是专业?从一门开始,或者家装,或者餐厅,或者酒店,单选一门然后触类旁通。无论是什么样的室内设计都是空间上的设计,所以功能规划,色彩,灯光,材质,造型及工艺,是你主要掌握的核心内容。在设计上你所反复应用的就是这些。如果连一个卧室的正常照度都不知道,灯光对材质的的色彩影响都没有清晰的概念,那距离做设计还有一段距离。

辅助的而且也是必不可少的是人文历史,人体工程,视觉或者说空间心理。做设计不是能画漂亮的效果图,能绘制标准的施工图纸就是设计了。设计就是把即将实施的事物提前规划出来。

第四、每个细节皆有来源

推敲自己设计的每个细节,每个尺寸。为什么吊顶要做xx高,为什么回选择砌体隔墙而不是石膏板?如果是用绘画来解释就是“意在笔先”。先笔后意这种一般是所谓的大师造的概念,非一般人能做的出来的。所以不要胡乱抄袭!

用你的专业和深思熟虑来做设计。这个就是好的设计师了。功到自然成!

20xx年我的工作不能说是完美,但是我想说我已经尽力了,虽然我知道自己还是存在着不足之处,但是我在不断的改正中,我会做的更好的。

汽车工程工作总结 篇八

学期即将结束,12年前半年瞬间即逝。五月,火热的季节,收获的季节。伴随着天边的最后一缕余晖,忙碌的五月在指缝间悄然而逝,我们在感叹时光匆匆的同时,也对五月份的工作做了如下总结:

一、完成了以“团结互助、给力心灵、共同成长”为主题的大学生征文征画作品收集,并分别评选出一、二、三等奖。

二、通过举办健康心理讲座,引导同学们正确认识健康、关爱生命,提高大学生自尊、自爱、自立、自强的自我意识。三、完成“5.25我爱我”心理健康教育宣传系列活动。

四、圆满的完成了以“三观、三珍、三美、三健”为主题的手抄报收集。

五、配合院里组织心理委员培训活动为宣传普及心理科学基础知识,交流工作经验。我部协助院里召开了针对心理委员的心理委员交流会,使各系心理委员有了一个交流的平台,提高了心理委员的心理知识水平;互相交流了日常工作中遇到的问题和解决方法,使心理委员能够科学对待各种心理问题,使工作得以顺利进行。

六、组织心理趣味运动会比赛活动为增进同学与同学之间的亲密感,从中学会团队协作。它具有强身健体的作用,对于埋头学习或者游戏的大学生来说更具吸引力。它的竞技性、趣味性及观赏性带给同学们另一种新奇,容易使整个活动形成兴奋、热烈、互动的气氛,某些能力进一步的锻炼。在心理部各个成员的'合作下,还有其他部门的帮助下,活动圆满的落下帷幕,最终由装配1102班勇夺冠军!

以上便是我部门五月份的工作总结,我们将一如既往的工作,争取取得更优秀的成绩。

汽车工程工作总结 篇九

在过去的两年时间里,汽车工程系认真贯彻教育部关于高职高专产学研结合的有关精神,在学院的统一部署下努力工作,大胆开拓与企业加强合作联系,在产学研工作中取得了一定成绩和成果,现总结如下:

一、建立专家委员会和用人单位定期座谈会制度,形成由行业专家指导专业培养目标的机制

20xx年汽车工程系建立了由上海汽车维修管理处处长、陆上运输管理处处长、职业技能鉴定中心主任以及大型高级轿车维修企业老总等组成的专家委员会,委员会定期和不定期举行会议,为办好汽车运用技术专业出谋划策,审定专业教学计划、教学改革方案,检查教学计划的执行情况和阶段性教改成果。同时,汽车系还在学院每年定期举办检验学生动手能力的“技能节”上举办来院观摩用人单位领导座谈会,听取他们对人才培养的要求和建议。专家委员会的指导和用人单位的建议使得汽车运用技术专业在培养目标的确定和专业课程设置上始终紧跟行业的需求,毕业学生深受用人单位的欢迎。

二、校企联合办学,优势互补,共同发展

学院与企业在人才培养上有着各自的优势,充分利用各自的优势,加强企业与学院的合作是办好专业、培养合格人才的重要基础之一。近两年汽车工程系注重与企业的合作,有了丰硕的成果。先后以学院的名义与一汽丰田公司、上海通用汽车公司、阿克苏·诺贝尔中国汽车修补漆有限公司、上海幼狮高级汽车修理总厂建立了联合办学机制,由一汽丰田公司等上述四家企业向学院无偿提供先进的教学设备、最新的汽车维修资料;接受学院派出专业教师进上述企业实习提高实践动手能力,派出文化程度高、有丰富实践经验的工程技术人员来院讲课或开讲座;学院汽车系则在执行原教学计划的基础上,在选修课程上按上述企业要求增加充实各企业所要求的专项能力的培训,并向上述企业优先提供优秀毕业生。这种双赢的合作形式使得学院没有国内职业技术教育普遍存在的由于资金、缺乏新技术资料来源导致的设备、技术均落后于行业发展现状的局面。有企业做强大后盾,专业发展快,在实训设备、新技术传授方面,已与行业发展同步,某些方面甚至领先。而对企业来讲,在获得了优秀毕业生后增添了新生力量,也大大利于企业的发展。

三、试行“订单式”培养,为企业培养专门人才

职业技术教育院校实行“订单式”培养是教育部提出的职业教育教学改革的一个重要内容。这是因为订单式培养是市场经济条件下企业人力资源开发的必然选择。现代企业的竞争在很大程度上是智力资本的竞争,企业对人力资源的开发越来越具有战略眼光,对人才的选择由被动选择转向了主动与院校合作开发培养。一汽丰田、上海通用先后要求学院为他们定向培养一批学生。据此要求,学院在XX级汽车运用技术专业学生中,根据学生志愿和平时学习成绩分别组成各20人的`“丰田班”和“通用班”,并与上述二公司共同制定了培训计划,落实了实习单位,20xx年毕业时这些学生将分配去上述二公司下属特约维修站工作。

四、建立稳固、实用的校外实训基地

校外实习基地的实习是汽车运用技术专业学生在毕业前的最后一次实践技能训练项目,通过实习可以使学生进一步巩固在校期间所学专业知识和技能,同时体会实际工作环境与在校学习环境的不同。实习教学的好坏直接影响学生毕业后在单位的适应能力和工作能力。因此学院一向十分重视校外实习基地的建设。近几年,通过不断调整,新增设等方法已在十余所在上海有代表性、维修技术先进的大型维修和4S店建立了稳固的校外实训基地。

这些基地与学院各有合作协议,明确双方各自的责任和义务。基地除定期接受批量学生实习外,还指定有丰富实践经验的技术工人作为带教师傅,负责在实习期间督促、帮助学生自觉遵守企业各项规章制度、养成良好职业习惯,还手把手教学生维修技术,做好每天实习记录。实习结束时基地还需做出实习鉴定。这样的校外实习基地和合作方式使学生真正得到了锻炼,巩固了所学知识和技能,有了初步工作经验。不少学生毕业后就留在了实习基地工作,其他学生也因有在这些技术先进企业学习的经历而非常受其他用人单位的欢迎。

五、利用学院优秀的教师资源,积极为行业、企业提供技术和培训帮助

学院汽车系除做好职前学历教育工作外,近几年在院领导指示下,还充分利用优秀教师资源、先进实训设备积极为在职职工的职后培训作出贡献。汽车系一些专业教师因其丰富的教学经验和高超的汽车维修技能在上海汽车维修行业有较高的知名度。交通职业技术学院也被上海汽车维修行业职后培训单位公认为领头羊。如上海市职业资格鉴定中心汽车维修的初、中、高级工、技师、高级技师的知识题库、技能操作题库全部是汽车系专业教师牵头组织完成;职后培训用汽车驾驶、汽车修理、汽车维修电工培训教材也都是汽车系专业教师为主编写;上海市唯一的汽车维修技师、高级技师培训鉴定场所就设在汽车系实训中心内;汽车系几位专业教师担任了汽车维修技师、高级技师的首席考评员和考评员;汽车系教师还分别担任上海市技师协会汽车维修专业委员会副主任、上海市劳动和社会保障局职业指导中心汽车维修教研组组长、行业管理部门聘任的首席维修质量纠纷仲裁员等,从各方面为行业和企业提供技术咨询和培训指导,为提高上海维修行业整体素质和水平作出了贡献。

六、建立应用型技术人才培养必需的“双师型”师资队伍

没有一支稳定的、既有较扎实的理论知识、又掌握丰富的实践技能、名符其实的“双师型”师资队伍,是培养不出企业所需的高等应用型技术人才的。近几年,作为一项重中之重的工作,汽车系制定切实可行的实施计划,在完成教学任务的同时,督促专业教师去企业一线实习,去企业培训中心,如丰田汽车培训中心、上海通用汽车培训中心等接受技能培训、参加职业资格鉴定和汽车维修注册工程师培训考核等,使汽车系大多数专业教师除了具有教师职称外,还取得汽车维修注册工程师、汽车维修技师、高级技师的职业资格,成为“双师型”教师。这些专业教师在授课时能理论结合实际、讲课生动、自制教具、自带实验实训,能文能武,教学效果明显优于缺少实践技能的教师。

七、校企合作开发教学科研项目

近两年来,学院先后和上海幼狮高级轿车维修总厂签订为该厂培训中心制作实训设备的协议;与上海景格软件开发有限公司签订了联合研发汽车教学软件合作协议;代表上海技师协会汽车专业委员会与上海市职业指导中心签订了“开发汽车综合性能检测诊断鉴定题库”的协议。上述协议均已完成,取得了成功,在20xx年还完成了交通部职业技术教育教学改革首批立项项目“汽车新结构专业教学示教台”,这些教科研项目的开发成功,锻炼了能教学科研双肩挑的骨干教师队伍,也提高了学院的知名度。

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