做竣工工作总结多篇

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做竣工工作总结篇1

一、工程概况

1、本项目为壮锦大道与五象大道交叉口的立交工程。壮锦大道于桩号zjk0+833.20处与五象大道相交，相交角度为90°。壮锦大道等级为城市主干路，双向六车道，道路红线宽度为100m，设计行车速度为60km/h。五象大道等级为城市主干路，双向八车道，道路宽度为68m，设计行车速度为60km/h。由于该交叉口交通量大，现有的灯控平交方式已不能满足不断增长的交通量需求，需要采用立交方式解决。设计采用的是菱形立交方式，分近、远期实施：壮锦大道直行车辆通过一座上跨主线桥通行，五象大道直行车辆远期通过一条下穿隧道通行，近期则与左右转向车辆一样通过地面层通行。本次为立交一期工程，桥梁工程只包括壮锦大道上跨主线桥一座，五象下穿隧道纳入二期工程中，结合今后的地铁换乘站一并建设。

壮锦大道设计范围：zjk0+000-zjk1+470改造长度为1470米。壮锦大道主线跨线桥设计起点桩号为zjk0+669.4，终点桩号为zjk1+023.8，桥梁面积9568.8㎡；桥梁北侧引道长129.4米，南侧引道长166.2米；主线桥总宽27米，横向分两幅布置，每幅桥宽13米，两幅桥中间有1米宽的镂空。桥梁全长354.4米，纵向分三联布置，第一联：3x30m预应力混凝土等截面连续箱梁；第二联：40+60+40m预应力砼变截面连续箱梁；第三联：4x30m预应力混凝土等截面连续箱梁。连接跨线桥的引道两侧设置挡土墙，以克服与外侧辅道的高差。

五象大道延长线设计范围：wxk1+120-wxk1+560，改造长度440米，设计仅对路口范围旧路进行路面加宽加铺改造。

壮锦大道zjk0+500处设置等截面连续钢箱梁人行天桥一座，桥梁面积为908㎡。

本工程主要内容包括桥梁主体结构、桥面排水、引道挡墙、照明、桥上花槽以及隔音屏等附属工程道路施工包括城市雨污水管道5369米检查井137个土石方40000立方。

2、本工程业主、勘察、设计、承包商、监理分别是：

业主：南宁市城市建设投资发展有限责任公司

勘察：南宁市勘测院

设计：广西壮族自治区城乡规划设计院

承包商：广西壮族自治区公路桥梁工程总公司

监理：南宁品正建设咨询有限责任公司

3、本次南宁市五象-壮锦立交工程验收内容包括桥梁、道路、排水、照明工程。

4、工程工期及工程造价：

工程合同造价约12730万元，于20xx年3月16日正式开工，20xx年8月31日完成施工。

二、监理组织机构及人员

1、监理组织：我公司承接施工监理任务后，根据工程的特点和要求，组成项目监理处，具体负责履行监理合同，本工程实行总监理工程师负责制，由总监确定项目监理处人员的分工、岗位职责。具体投入人员如下：

总监理工程师：姚思清

总监理工程师代表：刘建琨

专业监理工程师：韦裔志、陈代远、黄忠院、陈庆彪

监理员：何力、常筠、匡继丽

2、监理范围：

南宁市五象-壮锦立交工程桥梁、道路、排水、交通组织、照明工程的施工阶段、竣工及缺陷责任期。

3、监理目标：

按照监理服务的范围和内容，履行监理义务，守法、诚信、公正、科学、有效地服务于本工程，使工程质量、工期和投资满足施工合同要求。

三、监理依据及目标

1、国家及地方有关工程建设的法律、法规、条例；

2、国家及有关部门关于工程建设的技术标准，施工及验收规范，监理规范；

3、本工程的施工承包合同和监理委托合同；

4、本工程设计文件。

四、监理合同履行情况

按照监理合同的约定，我公司于20xx年3月组建了南宁市五象壮锦立交工程（一期）工程项目监理处。根据委托监理合同斌予的权力依据设计文件、施工规范和监理规范的要求展开监理工作。

施工过程监理合同履行情况如下：

1、施工准备阶段监理

南宁品正建设咨询有限责任公司在与南宁市城市建设投资发展有限责

任公司签订委托监理合同后，于20xx年3月成立了由姚思清担任总监理工程师的项目监理处，随即进入施工现场，明确了监理人员的岗位职责，熟悉合同文件、设计图纸及相关规范，编制监理规划。组织设计、业主、承包商共同进行施工交桩、放样工作，检查承包商资质、项目组织机构、技术人员、机械设备进场情况，并及时向项目业主通报有关情况，审批承包人的施工组织设计及开工报告。

2、施工阶段监理

（1）质量控制

①工程开工前进行监理交底，并严格按照监理程序开展工作，要求承包商必须做到工程开工有报告、施工有措施、技术有交底、隐蔽有记录、质量有自检、操作有程序、交工有资料，力求做到工程资料的收集、整理与施工进度同步。在工序施工中，监理人员对工程质量进行全面追踪检查，如发现不合格项，即以口头指令或以发《监理工程师通知单》的形式要求承包商整改，上道工序施工完成后，由监理检查验收认可后方可进行下道工序施工。不允许因抢工而忽视工程质量。共签发质量方面的监理工程师通知单7份。

②协助承包商建立和健全质量与安全体系，检查承包商参与本工程施工的技术人员和特殊工种人员持证上岗情况，逐步建立以人为本的管理理念，我们一直认为从“人”的管理入手，是解决工程施工中存在问题最直截了当的办法。

③以事前控制为重点，加强事中控制，严格把好工程质量关，未经检验或检验不合格的材料和构件，一律不能用于工程上。监理在加强见证取样试验的同时认真进行监理平行抽检试验，合格率达100%。在施工过程中监理人员勤走动勤检查，发现问题及时处理解决，并下发监理工程师通知单限期整改，确保工程不留质量隐患。

④桩基自平衡和超声波检测，以及桥梁建成后进行的动、静载试验检测，其结果均符合设计及规范要求。

（2）造价控制

①严格执行计量签证程序，以合同及其它有效文件为依据，坚持几方现场联合签证，尽量避免计量资料后补，从而确保计量工作能够客观、公正、有条不紊地进行。

②项目监理处安排一名有丰富预（结）算经验的专业监理工程师负责工程计量及审核，确保审核结果的客观性。

③加强对监理人员的职业道德教育，保证工程计量的准确、客观，避免计量多报、重报。

④凡是涉及设计变更、地质变化或其他事项导致工程量变化时及时报告业主到现场察看，并督促完善设计变更或工程洽商等相关手续，做到计量有依据，操作按程序。

（3）进度控制

①主动配合业主工地代表的工作，及时解决影响进度的有关问题，尽量避免影响工程的施工进度。

②采取“帮”、“监”相结合的办法，加强监理交底工作。施工过程中，加强巡检、抽检，对重要工序的施工实施旁站监理，及时发现问题，解决问题，避免因质量问题而造成返工，影响施工进度。

③通过例会和现场协调会协助承包商改进工作方法，合理高效地组织施工，使工程在施工中遇到的问题能得到尽快解决。

④及时督促承包商在确保质量的前提下加快施工进度，签发进度方面的监理工程师通知单3份。

⑤审核承包商提交的月、周、倒排计划，提出完善计划和方案的监理意见，每天检查进度完成情况和所需资源的进场情况，并根据现场施工情况合理调配监理人员，在抢工期间，安排监理24小时值班，对砼浇注、预应力张拉等关键工序进行旁站，一般工序则巡视检查，没有因监理的检验不及时而影响工程正常施工的现象发生，经过我项目监理处和各相关单位的共同努力，该工程按质按量如期建成启用。

（4）安全生产管理的监理工作

①对施工方劳务队伍进入施工现场后检查该分包队伍的营业执照、资质证书、安全生产许可证和有关人员合格证书，特种作业人员操作证；新进场的从业人员检查是否进行三级安全教育。

②现场检查施工单位施工人员执行安全生产制度的实施情况。

③检查工程的文明施工及安全防护措施，签发关于安全方面的监理工程师通知单。

④进行日巡检及周巡检并下发监理整改通知单，对存在的问题督促施工单位整改到位。

(5)信息管理工作

①项目监理处从始至终认真贯彻执行合同条款，严格依据规定的程序、法律法规、合同要求，并公平、公正、科学、规范地开展监理工作。

②项目监理处还配备专人负责信息管理工作，将信息分类归档：如合同文件、合同协议书、技术规范、图纸资料及其他行政、技术文件，施工过程中的动态信息、监理、承包商信息，质检、试验、原始记录，上级及业主信息以及其他有关信息等，将以上信息按相关类别分类存档，并将资料进行电脑化管理。

(6)协调工作

在协调工作方面，我监理处以为业主提供满意服务，保证工程顺利开展为原则，积极协调做好管线迁移、交通疏解工作，为施工创造良好的外部环境，保证施工计划进度的实施；协调好与周边单位、工地现场内的绿化、管线等其他单位的关系，使得工程顺利完成。

五、监理工作成效

在业主、勘测、设计、施工、质监等有关部门的大力支持和配合下，项目监理处基本能按国家建设工程监理规范的要求开展工作，以公正的立场，积极协调建设各方的工作，努力创造各方积极配合、各司其职、共同协商和相互谅解的工作环境，未出现扯皮、推诿、中断施工或大的工程争议事件，工程施工过程中，没有发生安全事故各分项分部工程质量均达到合格标准，工程进度如期完成，较好地完成了监理合同的施工阶段监理任务。

六、本工程重大变更

为保证本项目新建路面与改造后的机场快速路协调一致，经业主、设计单位等参建单位及有关建设主管部门相互沟通，同意采用橡胶沥青混凝土对本项目新建路面进行罩面施工。

七、建议与体会

1、本工程的质量控制工作做得较好，是与业主对监理工作的支持与信任是分不开的。业主赋予监理质量管理方面的全部权力，保证监理有效贯彻实施《监理规划》与《监理实施细则》，有助于监理实现三大控制目标。

2、积极了解施工单位的内部施工管理机制，掌握其工、料、机的调度情况，能使监理在工作中掌握主动，解决问题时能够做到追本溯源，有的放矢，有助于工程质量与工程进度控制确保施工合同的顺利实施。

八、预验收情况

施工单位自检合格后报我公司验收，我公司于20xx年11月28日组织业主、勘察、设计、施工等有关单位人员进行预验收。发现存在如下问题需要整改：

1、部分路缘石、流水板松动断角损坏、不平整顺直，流水板高于路面。

2、局部检查井井盖高于路面或过低于路面。

3、主线桥部分梁底平整度不符合设计及规范要求。

4、部分检查井井盖及雨水篦子材料不符合设计及规范要求。

5、部分井座、井筒移位，井内过梁粗糙，井底垃圾未清理，爬梯污染严重未清理。

6、部分检查井管道接入井内过长，管口未处理好。

7、局部路灯灯杆未调直、灯座未放螺帽螺杆油漆污染。

8、局部人行道下沉、松动损坏，盲道出入口高差较大。

9、左转弯沥清路面不平直、粗糙从新铺设。

10、天桥北边过路管道未安装，主线桥路面标线局部脱落。

11、部分质保资料未完善。

针对以上问题监理处下发了整改通知书，要求施工单位于20xx年12月28日整改完毕；整改后经复检符合要求。

工程质量评定如下：

桥梁工程:

外观检查得分88.3分，实测实量得分85.5分，质保资料得分88分；综合评分为87.1分；工程质量拟评定为合格。

道路工程:

外观检查得分87分，实测实量得分90分，质保资料得分88分；综合评分：88.5分；工程质量拟评定为合格。

排水工程：

外观检查得分88分，实测实量得分86.9分，质保资料得分88分；综合评分：87.6分；工程质量拟评定为合格。

照明工程：

外观检查得分85分，实测实量得分87分，质保资料得分86分；综合评分：85.9分；工程质量拟评定为合格。

做竣工工作总结篇2

一、工程概况

大唐青铜峡10mwp光伏电站工程，由大唐宁夏新能源有限公司投资建设，监理单位为北京中唐电工程咨询有限公司；施工单位为特变电工新疆新能源股份有限公司总承包。设计单位：宁夏回族自治区电力设计院。

1、工程建设地点概述：

大唐青铜峡10mwp太阳能电站项目工程,场址位于宁夏回族自治区青铜峡市大坝镇西北，青铜峡铝厂自备电厂西北，青新公路北侧。施工区处于中温带干旱区，为典型的大陆行气候，属于大陆性疾风气候区，其特点为：日照充足，温差大，春季多风而干燥，冬季寒冷而漫长，干旱少雨。夏季炎热而短，降水集中，秋季降温很快凉爽、秋霜早，降水少，晴天多，冷暖交换；冬季寒冷，气候干燥，降雪少，且风沙较大。

2、工程规模和机组类型：

（1）、建设规模10mwp，项目估算静态总投资为1.728亿元，电池组件采用单晶硅，基础采用螺旋桩基础，支架采用固定式支架。电池矩阵分为9个方阵，1～5方阵每个方阵电池板安装容量1.2mwp，共6mwp。分布形式为每个方阵横向由3个阵列组成，纵向19排；6～9方阵每个方阵电池板安装容量1mwp，共4mwp。分布形式为每个方阵横向3个阵列，纵向16排。每个阵列形式为南北方向2块电池板纵向放置，东西方向36块，单个列阵电池组件72块，每块额定输出功率185w。9个方阵总共752个阵列，54120块电池组件。

（2）、逆变室分1～9区工程，1～5区逆变室采用单层框架结构，每个逆变室总建筑面积均为73.63m?，采用合肥阳光电源的型号为sg630ktl，功率为630kw逆变器，共计10台；6～9区逆变室同样采用单层框架结构，每个逆变室总建筑面积均为46.06m?，采用江苏日风艾默生的型号为sslo500，功率为500kw逆变器，共计8台。场内进场道路和主干道路采用混凝土路面，支路采用碎石路面。

二、监理过程

1、监理组织机构

受建设单位委托,我公司从工程施工准备阶段开始介入该项目的监理,为更好地履行监理合同目标值,根据工程特点设置了项目监理组织机构,实行总监理工程师负责制,配置土建工程师1、机电专业监理工程师1人、资料员1人,并编制了详细的工程监理规划及监理实施细则,建立了完善的监理规章制度,如岗位职责、内部监督管理制度、监理人员工作守则、监理程序等,使监理人员的岗位职责明确,工作积极,以高度的责任感和过硬的专业技能投入到监理工作中去,力争为建设单位提供高素质的服务。

为确保工程质量,监理组人员确立了以预控为主、跟踪监控、监帮结合的方法对工程质量进行控制,主要体现为:

2、组织设计与技术交底

（1）、开工前，施工单位将其上级主管部门批准的施工组织设计或施工方案交现场监理部审核。

（2）、接到报送的施工组织设计或施工方案后，项目总监理工程师应及时组织有关专业监理工程师共同进行审核，并将审核结果以书面回复施工单位。

（3）、审查施工组织的方案，应重点审查对保证工程质量是否有可靠的技术和组织措施。

（4）、结合监理工程项目的具体情况，要求施工单位提交针对当前现场施工中的制定的技术措施和为保证工程质量而指定的质量预控措施。现场监理工程师对这些措施应认真审核，确保落实。

（5）、要求总包单位编制“土建、安装、装修”标准工艺流程图，并由项目总监理工程师组织各专业监理工程师进行审查。

（6）、对工程的重大和关键部位的施工，监理部应要求施工单位提出具体的施工方案，经有关专业监理工程师审查认可后方可施工。

（7）、施工组织设计或方案一旦审定，即作为施工依据。施工单位不得随意改变。

（8）、审定的施工组织设计或施工方案应交现场监理部一份，并存档。业主有要求的同时交业主一份。

3、工程质量

（1）严把预控关

熟悉图纸、承包合同、技术规范、验收标准等,严格审核施工组织方案,特别是质量保证体系,安全保障措施及人、材、机的配置是否满足工程施工的需求,并在施工过程中督促实施。

（2）实施过程监督

严把进场原材料、半成品、成品质量关,确保合格材料用在工程中,材料进场时除严格审核合格证外,按规定的频率进行现场见证取样,并见证送检,对不符合要求的材料坚决作退场处理,如:φ12钢筋抽检不合格对该批钢筋作退场处理、多次商品砼坍落度偏差大作退场处理等,有效地保证了原材料品质,从而确保工,确保了施工安全及工程质量。

（3）健全旁站制度

建立健全旁站制度,对关键部位实施旁站监理,确保工序质量,施工过程中对各工序进行严格检查,如大演播厅无粘结预应力筋施工时,未安装预应力钢筋前,对钢筋的定位坐标进行复核,及时纠正了多处严重差偏,确保达到设计及规范要求。

（4）强化工程验收管理

严格实行工程施工的报验制度,对每一工序、分项分部工程完成后,要求施工单位自检合格后,申报监理工程师验收,监理工程师以优良工程的目标对分项、分部工程进行验收,规范工程验收制度。

严格检测、试验制度,原材料如水泥、钢筋、预应力钢绞线及配件、防水卷材、防水涂料、红砖、砂及电器配件、电缆压力试验、接地电阻试验等经检测其质量均达到合格要求,结构性能检测如工程桩经高、低应变动力试验和静载试验、砼试件试压、砂浆试件试压、幕墙结构胶试验等,试验结果均满足设计及验收规范的要求。

通过从点及面的细致验收,有效地保证了工程质量,使该项目完成后一次通过竣工验收,并达到优良等级,建设单位、设计、质监等部门予以较高评价。

4、工程进度控制

（1）把好预控第一关

工程开工前,严格审核施工组织设计中人、材、机的配置是否满足本项目施工的强度要求,以及审核进度计划安排是否满足合同工期要求,是否切实可行,并将审核意见与建设单位、施工单位进行交流,取得共识后由施工单位进行调整,施工时严格按调整后的进度计划进行，但本工程因资金问题等原因，计划5月31日并网发电，延误到9月14日并网发电。

（2）推广新工艺、新技术加快工程进度

在确保工程质量、施工安全前提下,积极推广新工艺是加快工程进度的有效措施。针对本工程工期紧，环境情况较为复杂、场地高低不平、本工程无疑施工难度较大，为确保工程工期质量达到精品工程的目标，我们针对工地的重点，难点进行了分析，采用立固桩基础，立固桩是本工程的重要受力构件，立固的定位、立固的标高、立固安装与地基之间的关系较为重要，采用先试验后施工的方法施工，找出针对地基情况作出合理的施工方法、确保立固安装质量，并对8区岩层提出了合理化建议，钻孔用螺旋桩浇筑混凝土。比设计提出的方案省时、省费用并提高了质量标准。

（3）组织协调多专业立体施工,避免互相阻滞影响施工

由于进场专业施工队伍多,根据各专业施工顺序积极协调,对各专业工艺搭接、穿插施工提前作出部署和安排,减少各专业施工互相拖后腿现象,并及时进行各专业中间验收,确保工程总进度计划。由于本项目监理人员配置合理、有针对性,处理问题及时恰当,有效保证了工程施工的顺利进行。

5、工程投资控制

（1）控制依据

设计图纸、文件、承包合同、招标文件、补充协议,经建设单位、监理签认的额外增加工程等计量文件及计算规则。

（2）措施

①施工前严格进行图纸会审是否准确、合理,在技术上严格把关,将图纸未明确的项目在施工前予以明确,审查施工预算,减少工程预算编制后出现过多的修改变更。

②严格控制工程变更,在确保质量的前提下多提合理建议,发生修改变更时及时进行技术及经济分析论证,严格控制增加投资,

③及时、准确签证确认隐蔽工程,为工程结算提供完善的基础资料,是投资控制的必备手段。

6、安全文明施工

1、青铜峡项目监理部在项目建设期间对安全管理负责。建立安全管理组织机

构，制定安全管理目标和规划，健全安全管理制度和职责。各责任主体安全管理工作有序开展，安全管理机构健全，安全监督管理体系运行正常，施工现场安全工作可控在控。通过不断加强工程施工安全监督管理工作，建立健全安全生产体系，克服了工程开工面广、人员构成复杂、危险作业多等诸多不利因素的影响，领导组织有力，部门协调控制，参建单位大力配合，使整个施工现场的“四控、两管、一协调”工作有条不紊顺畅开展，安全生产、职业健康、环境管理等工作始终处于可控在控状态。按照工程管理标准要求，工程建立了周、月安全施工管理例会汇报制度，时时监控施工现场作业安全。形成了监督到位，快速反应，现场处理，整改闭环的良性管理机制，目前运作良好，监督管理有效，保证了现场施工作业始终处于可控状态。

2、成立了安全检查工作领导小组”，项目监理部及各参建管理人员分工包片，从安全管理、工作管理、用户管理、质量管理、违章纠察、后勤保障等六个方面进行分工把关，明确各方面负责人及其职责。结合样板工地建设，认真组织，对表检查，深入开展整改工作。对检查发现问题的整改情况进行了进一步复查落实。对工程进度和安全质量进行了全面梳理和检查，进一步强化了工期、质量、安全、文明施工各项要求。

3、结合国家下发的中央企业安全生产九条禁令，检查了施工单位资质及安全生产管理制度，专职安全管理人员资质（上岗证件），特殊工种人员上岗证。

4、检查施工现场是否存在违反安全管理的现象，现场查处到安装单位未带安全带及时进行了整改。

5、土建队伍新进场的人员比较多，要求施工单位对新进场人员进行安全考试、安全教育，合格后准许上岗；设备的安装及综合楼的砌筑安排专人旁站检查，排查安全隐患，保证施工安全。

6、现场文明施工主要检查设备安装区白色垃圾及废弃的`包装箱清理，生活区卫生清理情况及现场流动吸烟，土建废旧模板及铁件已摆放整齐；文明施工较好。

7、以确保安全施工为重点，按照领导小组现场管理人员的工作要求，认真进行了施工现场安全隐患及安全危险源的检查与排查，消除了安全隐患，做到措施到位，保障安全施工，项目部主要采取了以下措施：

（1）明确目标，强化责任意识，落实责任追究，以责任状和安全协议形式，进一步明确分工、职责和奖惩机制，提高安全监督人员的履职能力。

（2）消除管理缺陷，坚决拒绝安全隐患于场外。

一是保证有安全隐患的人员不能进入现场；

二是大型起重机械和设备必须提前申请保验，凭技术检验合格证方可进入现场；

三是进入现场的原材料必须凭监理单位出具的检验审批合格手续方可进入现场，重要项目和工序的用料，由项目公司和监理单位采用跟踪监督和旁站监理的方式，把住原材料关口；

四是施工组织设计必须有安全生产的技术要求、职业健康和环境保护的措施，安全文明组织机构和安全文明施工的网络必须健全；

五是一经发现已经开始施工的区域有安全隐患、必须关停，在隐患未彻底整改前不得放开施工；

六是严格审查考核施工队伍的各项资质和施工队伍的素质，尤其要严格审查特种作业的资质和安全管理人员的资质和素质；

8、积极组织事故应急救援预案演练，组织编写了《青铜峡项目安全应急预案》，包括群死群伤事故、机械伤害、重大交通事故、触电事故、中暑事故、火灾事故等10个事故应急救援预案。同时按计划组织演练，开工以来，组织了消防应急预案演练，提高了各施工单位对突发事件的应对能力。

9、按照公司安全隐患排查和交通安全综合治理的要求，加强了现场各种车辆的综合治理，建立健全的现场安全交通警示标识及定期维护制度，认真开展人员资质检验和车辆维修保养工作，避免车辆带病出车、人员疲劳驾驶和行车超速，加强车辆出入管理和交通检查，确保交通安全。加强现场保卫工作，始终保持高度的警惕性，严格检查，加强出入管理，确保进入人员在监督视线范围内，确保现场人员和设备物资安全

三、监理工作体会

1.认真负责热忱服务

监理工作应充分体现其为项目建设提供综合性服务,除"三大控制"目标外,合同管理、工程信息管理、组织协调缺一不可,监理目标的设置、实施、对比、纠正应贯彻在全过程中,本项目的建设,由于监理人员根据实际工程情况编制了监理规划,专业监理细则，设置了质量预控点,目标明确、工作积极主动,在建设单位、设计、质监、各专业施工单位等众多参建单位中起纽带协调作用,监理认真负责的工作,赢得各方积极支持、配合,使项目建设得以顺利完成。

2.组织协调实现目标

各参建单位相互配合、对实现监理目标事关重要。在本项目监理中,参建队伍多,各专业立体施工,互相配合要求严格,监理人员积极协调,使各专业队伍密切配合,从而使监理工作得到顺利开展,保证整个项目建设监理目标得到有效实现。如在主体结构施工过程中,监理工程师协调各专业队伍按时进行管线预埋并及时组织验收,较好地配合整体工程进度起到积极的作用。

做竣工工作总结篇3

一、工程概况

g205新沂改线西南段工程起点k6+950，终点k26+520.为新建一级公路，路线全长19.570km，路基总宽25.5米。路面设计为20cm石灰土底基层+36cm水泥稳定碎石基层+16cm沥青砼面层，另有新建3座大桥。本工程造价2.5亿元。桥梁工期12个月，计划开工时间20xx-8-10，计划竣工时间20xx-10-10。

工程分为四个路基标、三个桥梁标和一个路面标。其中参建单位如下：行业管理单位：徐州公路管理处建设单位：新沂市交通局设计单位：徐州交通规划设计院监理单位：常州交通监理公司施工单位：a1标新沂公路养护公司

a2标丰县公路工程公司a3标路桥集团二公局六处a4标新沂公路养护公司新代河桥山东黄河工程局沭河大桥中建八?

徐州公路工程总公司黄墩河桥陕西公路工程总公司

二、监理组织机构

自我监理单位与建设单位签定监理合同后，我们单位立即组织人员、设备于20xx年8月20号进场开始监理工作，到20xx年12月25号完成交工验收工作。我们按监理合同的要求配备人员和设备，组织二级监理机构，以高级驻地监理工程师、专业监理工程师、现场监理和测量、试验、合同等配套的32名监理人员.主要人员如下：

监理组长：曹恒荣

道路工程师：张军、王震、曹兆华桥梁工程师：周兵龙、许文超测量工程师：夏玉柱、徐纯光计量工程师：曹兆华

试验工程师：徐蓉、李晓利、王春兰现场监理：朱正强、马洁赵飞

三、监理合同履行情况

本工程监理工作中，我们针对本项目工期短、地方矛盾突出、土源供应困难、以及低价中标和施工单位水平高低不一的具体情况，我们监理单位积极配合徐州市公路管理处和新沂交通局，按照监理合同的要求，认真做好质量控制、进度控制、安全控制、安全管理、合同管理以及做好建设、设计、施工、公路处、质检站等单位的协调工作。在工作时，我们严格监理程序，从方案把关、过程控制、工后验收评定几方面认真把好质量关。同时抓好首件制的总结工作，在施工期间多次召开技术人员培训会，以提高施工技术人员和监理人员的业务水平。对于全线大、中桥梁多，工期紧，我们督促施工单位倒排工期，按项目部排定的节点计划完成施工目标。在实施期间，本项目未发生一起安全事故。

我们在本工程监理中共发出监理通知单38份，工程暂停令3份，会议纪要27份。

四、交工验收中的问题及处理情况

对于本工程交工验收时提出的问题处理情况如下；

1、全线有部分段落边坡填土不足，高低不一，不顺畅的问题已督促相关施工单位完成各自的边坡整理，现基本顺畅

2、沿线有部分与村镇道路未连接好，平整度不好现根据村镇道路的具体情况，已落实完成

3、部分施工资料不齐全、不规范已督促完成

五、对设计单位、施工单位和建设单位评价

本项目尽管在施工时有许多不利因素，但最终能够按期保质的完成，是所有参与单位的辛勤劳动。在工程实施期间，建设单位对于地方矛盾复杂、群众经常阻工、进度拖后的情况，新沂交通局的马局长和沈局长和指挥部宋主任等领导多次召开会议和现场办公解决地方老百姓的拆迁、青苗补偿问题，冒着车辆被砸、人员被打的危险，经常到工地解决地方矛盾，推进工程进度。行业管理单位的薄处长和李科长等公路处的一帮领导为了督促本工程进度和质量，雷厉风行、大刀阔斧、毫不留情面，尤其在工程中期调换一个桥梁施工单位，在我们监理生涯中，我见到的有魄力的建设单位是第一个。往往对施工单位退场这个情况，建设单位都是雷声大、雨点小，一般是说说而已，没想到会动真格的！这给我们监理留下深刻印象。但低价中标

本工程承建单位有4个路基标有三家单位施工、3个桥梁标前后有四家单位施工，还有两个路面沥青施工单位。总体上说几个项目部的项目经理和总工的工作都是不错的，例如路基a1标的胡学欣经理、路基a2标的曹效芝经理，还有后期桥梁标施工的徐州公路工程总公司、陕西公路工程总公司，事实证明都是有实力的单位，也是敢打硬仗的施工单位！他们实实在在地为本项目出力出汗，尽自己能力完成本职工作。在工程质量、安全、进度方面的管理值得其他单位学习和借鉴！

本工程设计单位为徐州交通规划设计院，设计图纸质量总体不错，建议在施工过程中派驻一名设计代表常驻现场及时就地解决设计图纸中的变更问题。

六、监理工作体会

本项目的实施对于我们监理也有很深的体会：

1、施工单位的质保体系要进一步加强，施工技术人员要多加培训。尤其在施工资料的规范化方面以及施工规范和质量评定标准要多学习提高；减少返工率。保证一次报验合格率！

2、对于隐蔽工程的施工验收，我们要进一步加强监理工作，关键部位有监理组长亲自组织验收，验收过程要摄像和拍照片！

3、对于监理部的人员水平高低不一的情况，一方面希望监理公司按标书的人员

要求配备到位，同时，一方面要加强内部培训学习；以满足现场实际工作的需要！总之，在本工程监理工作中，非常感谢徐州交通局、徐州质检站和徐州公路处的相关领导对我们工作的指导！感谢新沂交通局领导和205国道新沂改线西南段指挥部的人员对我们的指示和支持！感谢徐州交通规划设计院的设计人员！感谢参建的所有施工单位，正是你们的辛苦付出和配合支持，使原本荒凉的地方变成了通途！也使我们度过了人生最难忘的一段岁月！

做竣工工作总结篇4

一、工程概况

（一）工程名称：峨眉山市加工仓储物流园顺江厂区二路道路工程。

（二）建设单位：峨眉山市建源投资有限公司。

（三）设计单位：西南交通大学建筑勘察设计研究院。

（四）监理单位：四川亿博工程项目管理有限公司。

（五）施工单位：四川省恒新建筑有限公司。

（六）工程内容：

本工程于20xx年12月10日进场复测，12月11日正式开工，至20xx年2月1日完成沥青砼面层铺筑，20xx年6月18日竣工验收合格。

该工程为顺江厂道路延伸段，起止桩号为k0+647-k0+829.329，全长182.329米，道路为沥青砼路面，道路两侧c25砼路肩墙364.658米，c25砼排水沟182.329米，dn300圆管涵10米。

（七）质量目标：合格

二、监理组织机构和设施投入

根据本工程特点，为了便于更好地完成监理工作，特自备电脑一套，手机三部，电瓶车两部及其他检测工具等，从开展监理工作中已证实可以满足需要。

三、合同和信息管理

监理项目部在合同和信息管理方面主要注重以下几方面工作：

首先，进行与项目有关的各类合同的跟踪管理，包括对合同各方执行情况进行检查；负责项目实施过程中各类信息的收集、分类存档和整理。其次，随时向业主提供工程投资、质量、进度、安全及合同等方面的信息情况，并定期提供月报和报告；建立工地会议制度，整理各类会议纪录；督促承包商及时整理工程技术资料档案等，这些工作的开展为工程的顺利进行起到了积极作用。

四、施工概况及对承包商的评价意见

施工方对工程质量较为重视，建立了完备的质量保障体系和质检制度，内业资料及时跟进，对监理工程师指出的问题能及时采取措施进行整改，有力地保障了工程质量。

五、工程质量控制及评价意见

（一）施工准备阶段的质量控制

首先，监理方认真熟悉了解合同文件、设计图纸及技术文件，对承包商提交的施工组织设计及施工计划、施工方案进行了审查，参加了设计交底及有关技术会审。参加了对工程基准线、控制桩和水准点的现场交底，并对水准点、控制点进行了复核。检查了开工条件，如承包商工、料、机落实、进场情况；水泥、钢筋、砂、石料及预制管构件、主要外购件的质量及有关复试资料，对部分供应厂家进行了考察，见证了复试试验。召开首次工地会议，明确了施工过程中业主、承包商、监理方三方各自的职责和监理工作管理办法。编制了详细的《监理规划》、《监理细则》，为我们开展监理工作打下了基础。

（二）施工阶段质量控制

在施工中要求承包商必须在自检合格的基础上通知监理验收，经监理签认后，才能进入下道工序施工。

督促承包商做好施工水准点、控制点、基准线的测量、复核管道中心定位、复核工作，并检查其有关记录，在承包商上报复测资料的基础上，对临时水准点等进行了复核，其结果均在误差范围内。

严格执行隐蔽工程验收程序，督促施工方完善和落实质量保障体系，严格按照图纸，从规格、数量、尺寸、间距等方面进行检查，发现问题后坚决要求施工方整改，施工方整改后监理人员进行检查验收，符合要求后方可进行下道工序施工，并在施工方施工资料上签字确认。

六、施工阶段的工程进度控制

进度控制的总任务就是在满足工程建设总进度计划要求的基础上，编制或审核施工进度计划，并对其执行情况加以动态控制，跟踪检查施工项目按期竣工并交付使用。我方工作重点是审核承包商提交的施工进度计划。要求施工总进度计划应确定分期分批完成的项目组成，各工程项目的开工、竣工顺序及时间安排，全场性准备工作，特别是首批准备工作的内容与进度安排等。随时了解进度计划执行过程中所存在的问题，并帮助承包商给予解决，特别是承包商无力解决的内外关系协调问题。及时检查承包商报送的施工进度计划报表和分析资料，同时进行现场实地考察，核实所报送的已完项目的时间及工程量，在对工程实际进度资料进行整理的基础上，我方将其与计划进度对比，以判定实际进度是否出现偏差。如果出现偏差，我方进一步分析此偏差对进度控制目标的影响程度及产生的原因，以便研究对策，提出纠偏措施，对承包商申请的已完工程分项工程量进行核实，在监理工程师通过检查验收后签发工程进度款支付凭证。

七、施工阶段工程投资控制

本工程投资控制的原理是把计划投资额作为投资控制的目标值，在工程施工过程中定期进行投资实际值与目标值比较，通过比较发现并找出实际支出额与投资控制目标值的偏差，然后分析产生偏差的原因，并采取有效措施加以控制，以保证投资控制目标的实现。首先，我方熟悉图纸、设计要求、标底标书，分析合同价构成因素，明确工程费用最易突破的部分和环节，从而明确投资控制的重点。并审查承包商提交的工程预算，定期、不定期进行工程费用超支分析，并提出控制工程费用突破的方案和措施。认真、慎重对待工程变更、设计修改，及时对完工工程量进行计量，及时签证支付进度款。

八、安全、文明施工控制

安全、文明施工是保证工程能否顺利地在额定工期内按时、保质完成的重要条件。我方对此常抓不懈，督促承包商在施工中认真贯彻“安全第一，预防为主”和坚持“管生产必须管安全”的原则。我方督促参加施工的人员必须接受安全技术教育，熟知和遵守本工种的各项安全技术操作规程，并要求定期进行安全技术考核，对特殊工种操作人员，我方检查其特殊工种合格证后，才能上岗作业。操作人员上岗前，要求必须按照规定穿戴防护用品，督促施工负责人和安全检查员随时检查劳动防护用品的穿戴情况，并组织人员定期检查和验收施工所用的各种机具设备、劳动保护用品和电器设备等，保证其处于完好状态。

九、该工程的质量评估

该工程已按设计文件及合同约定的内容完成，根据以上情况，能够满足结构安全和使用功能，工程质量符合设计及规范的要求。工程有关的质量文件经审查符合要求，结构无安全隐患，该工程评定为合格工程。

十、体会、经验、建议

峨眉山市加工仓储物流园顺江厂道路改建工程延伸段现已完工，在此工程的监理过程中，监理项目部成员增长了不少经验，几点体会如下：

1、业主的支持是保证工程顺利完成的基础：在整个施工过程中业主领导对监理方在各方面都给予了大力的支持和协助，积极支持监理方的各项管理措施和监理手段，为工程的顺利完成提供了保证。

2、协调、沟通的重要性：在项目实施过程中，有很多的协调沟通工作要做，一个成功的监理项目部既要严格监理工程，也要同承包商建立良好的监理和被监理的合作关系，站在不同的角度为了一个共同目的，做好各自工作，只有这样才能出色地控制好质量、进度、投资等各项指标。

3、监理项目部自身建设：监理工作需要丰富的现场管理经验和扎实的理论水平，综合素质要求很高，要做一个优秀的监理工作者，只有取彼之长，补己之短，在工作中不断提高自身素质，更好地把监理工作做好。

做竣工工作总结篇5

尊敬的各位专家、市、县领导以及与会的各位同仁：

你们好！

我谨代表我们xxx先生对各位在百忙中抽出时间来参会表示诚挚的问候和感谢。下面我将淀粉分公司的相关情况向各位做一简单的汇报。

1、工程概况

xxx淀粉分公司（以下简称淀粉分公司）是一家农副产品深加工企业，位于xxx，北邻xxxx，南邻创业大道。年产20万吨小麦淀粉项目总投资35542万元，其中环保总投资约6500万元，主要产品为小麦淀粉、谷朊粉、饲料等。

本工程生产区部分由中国西安轻工业设计研究院设计，由中国三安公司负责施工，渭南瑞华监理公司负责监理。20xx年5月进行开工建设，并于20xx年3月完成主体工程、环保设施建设及设备安装调试工作。

2、环保措施落实情况

我公司于20xx年委托渭南市环保咨询中心编制了该项目环评报告书并通过了市环保局审批（渭环审发【20xx】23号），在工程建设过程中，淀粉分公司严格执行环保“三同时”制度，认真细致的全面抓好环保工作，并根据设计要求和渭南市环保咨询中心出具的环保影响报告书的意见，在建设过程中逐项予以落实，主要建成的环保设施有:50米高烟囱，锅炉除尘废水的循环利用系统，污水处理系统（包括废

水浓缩蒸发系统、厌氧系统和好氧处理系统），水质在线监测系统、废气处理系统、废煤渣的处理、生活垃圾处理和噪声治理和绿化等。

在有关设计文件提出的环保设施的施工过程中，淀粉分公司各级领导及安全监督管理部门、基建部门和集团总部加强监督，做好施工期间的各项环保设施的同时，配合监理公司加强了环保设施在施工期间的监理。尤其是地下排污管网等隐蔽工程，在作业过程中实时跟踪管理，从源头抓起，保证环保设施的“三同时”要求落实到位。详细见《建设项目竣工环境保护验收监测报告》中的三同时落实情况调查表。

3、环保管理情况

3.1工程建设期间的环保管理

淀粉分公司高度重视建设项目过程中的环保管理，除了做好施工期间的防尘措施外，加强了施工现场的各项安全管理，监理公司在监理过程中同时关注环保设施的监理，大荔县环保局定期对施工现场进行监督检查，项目建设符合环境保护“三同时”要求，建设期间至工程竣工，没有违反环保政策，也没有接到任何群众投诉现象。

3.2环保机构设置和环境保护管理

淀粉分公司设有环保专职负责人1人，负责环境保护管理工作，监督污染治理设施的运行，制定了环境保护管理制度，环境事故应急预案，加强了环境保护管理。分公司有污水站化验室，对污染治理设施定期进行监测并做好记录。

3.3排污口规范化管理情况

按照市局所发的《排污口规范化》文件要求，设立了规范化的排污口，并按要求规范管理，树立有明确标识牌。

3.4污染事故应急预案建设情况

分公司制定了《环境保护应急预案》，规定了突发污染事故的应急处置措施。

4、试运行期情况

20xx年我淀粉分公司经市环保局批复同意投入试运行（渭环试审【20xx】2号），在试生产过程中，强化各项污染治理设施的日常管理和调试，建立健全了内部环保管理机构和管理制度，配备了相应的监测设备设施，确保了污染治理设施的正常运转。8月份，按照市环保局批复的竣工验收监测方案，由大荔县环保监测站进行了现场调查和验收监测，经现场监测，各项污染物排放标准符合相关要求，污染治理设施已全面落实到位并能够正常运转。

综上所述，从建设期开始至试运行期间，我淀粉分公司一直将环境保护工作放在首位，切实落实了环保相关要求，通过我公司自查，达到了竣工环保验收的标准要求。

创造和谐社会，保护环境是每一个现代化企业的责任，我们将以本次环保验收为契机，立足长远，不断完善，扎扎实实的抓好环保设施的长效管理，切实将环保工作纳入依法治理的轨道。

做竣工工作总结篇6

一、工程基本情况概述

（一）工程概况

xx县杜曲道路改造工程项目，位于xx县县城西郊，属于城市规划次干道，本工程北起老襄逍路（k0+002），南止杜曲镇社区南院墙（k0+560），施工段长558米，规划红线宽度20米属旧路改造工程。该项目总投资300万元。

（二）承包单位基本情况

承包单位：xxx有限责任公司

承包单位在现场项目经理部全面负责该项目工程的施工任务，各管理层人员配备齐全，资质符合要求，施工人员各专业人员岗位证书齐全，符合要求，劳务人员数量满足施工工期要求，施工各类设备规格、型号、数量满足施工要求。工程原材料、构配件、设备能力按使用计划落实。根据对施工单位的综合考察确定，承包单位有能力完成本工程项目施工。

二、评估依据

1、《中华人民共和国合同法》

2、《工程建设监理规范》xx县杜曲镇道路改造工程

3、《城镇道路施工与质量验收规范》（cjj1-20xx）

4、《给水排水管道工程施工及验收规范》（gb50268-20xx）

5、施工图纸、设计说明和设计指定的标准图集

三、工程施工阶段质量控制情况

（一）审查施工单位质量管理体系、技术管理体系、质量保证体系

承包单位在现场项目部各管理层人员配备齐全，资料符合要求；施工人员各专业人员岗位证书齐全，符合要求；施工各设备规格、型号、数量满足要求。工程原材料、构配件、设备能按使用计划落实；各项管理制度基本齐全；（二）、工程质量状况

1、沟槽：沟槽开挖高程、宽度符合设计要求，槽底排水，坡比正确。

2、垫层：砂石垫层符合设计及规范要求。

3、安管：安管质量符合设计及规范要求，高程正确，中心偏差符合规范标准，承插到位，管材复试合格。

4、砂回填：符合设计及规范要求，密实度检测合格。

5、土回填：在绿化带内，按规范施工，未检测压实度，现场控制回填质量，抽检部分井段压实度符合要求。

6、窨井：井底混凝土基座，井身砌筑符合设计及规范要求，砼试块、砂浆试块合格，闭水试验（连管）合格。

（三）、质量监理：

xx县杜曲镇道路改造工程

1、原材料及试验项目：管材送检测中心检测合格，水泥、黄砂、石子检测合格，黄砂密实度、砼试块、砂浆试块检测合格。

2、工序验收、隐蔽工程检查：每个井段按验槽、垫层（平基）、安管、闭水试验、黄砂及土回填程序进行工序验收，进行现场旁站，工序质量合格。抽查的井段闭水试验合格。3、施工资料基本齐全，工序报验资料完整。拖拉管施工因无统一表式，为自制施工记录表。

（四）、施工中发生的质量事故、问题、原因和处理结果：

在施工全过程中没有发生质量事故，作为一般性的质量问题（包括常见质量通病）在施工中有发生，这些问题通过自查、自检、监理检查进行整改处理，达到合格后进行下道工序施工。

四、竣工预验收经过

20xx年1月5日由业主召集漯河市现代工程咨询有限公司、xxx有限责任公司等单位组成验收小组，组成人员如下：

验收负责人：建设单位：

建设监理：将十周、盖明黎、孙学文、盖杰、孔凡涛

验收工作由业主代表主持，共分三步进行，第一步：验收工程实体；第二步：检查竣工验收资料；第三：集中总结并和施工单位交换意见，提出验收中发现的问题及商定解决方案限期由施工单位按要求整改完毕。

竣工资料由业主与监理单位提前进行检查，竣工资料基本齐全，能xx县杜曲镇道路改造工程满足验收条件。

验收组细致全面地进行了验收，对发现需要整改的问题，由监理逐一记录。

最后由业主就工程预验收发现的问题，整改方法及整改期限对施工单位提出了要求，施工单位表示将按会议要求立即安排专人整改，并保证于20xx年1月9日前整改完毕。

验收小组综合意见认为：工程基本合格，遗留问题整改后可以进行正式验收。

五、竣工预验收监理评估结论

该工程承包合同规定的质量等级为合格。

项目监理部是已严格按照《建设工程监理规范》、监理合同、监理规划及监理实施细则对该工程进行了全面监理。

监理单位对该工程总体验收情况评估，认为该工程达到施工合同约定的工程质量标准，该项目工程达到基本竣工条件。

做竣工工作总结篇7

由我公司承建的高唐县谷官屯村段、洼里至十五里铺段、和睦王至105国道改建工程（以下简称：l1合同段），在业主、设计院及监理单位等部门的大力支持和帮助下，经过本公司全体参加人员的努力，终于保质保量完成了施工任务，交出了一条优质的公路，并为高唐县经济建设打下了良好的基础。现将本合同段的施工情况总结如下：

一、工程地理位置图

高唐村村通公路谷官屯段改建工程l1合同段经起点路段变更后，起点桩号为k0+0000，位于高唐县谷官屯村，终点桩号为k1+500，洼里至十五里铺段起点桩号为k0+0000，位于高唐县洼里至十五里铺，终点桩号为k4+400，和睦王至105国道改建工程起点桩号为k0+0000，位于高唐县和睦王至105国道，终点桩号为k1+700，是途经高唐县城通往各村的主要通道。

二、工程规模、承包单位基本情况及完成的主要工作量

(一) 工程概况

高唐村村通公路谷官屯段改建工程l1合同段经起点路段变更后，起点桩号为k0+0000，位于高唐县谷官屯村，终点桩号为k1+500，原路面翻新，冷再生基层，沥青混凝土面层； 洼里至十五里铺段起点桩号为k0+0000，位于高唐县洼里至十五里铺，终点桩号为k4+400，原路面翻新，冷再生基层，沥青混凝土面层；

和睦王至105国道改建工程起点桩号为k0+0000，位于高唐县和睦王至105国道，终点桩号为k1+700，原路面翻新，冷再生基层，沥青混凝土面层；

全长7.6公里。本工程原合同总价为 万元，变更后实际建安投资约 万元。本工程由高唐县交通局公路科设计，高唐县天池监理公司监理。

(二) 承包单位情况

本公司全称为“莘县华通道路工程建筑有限公司”，为国家三级公路工程施工企业，专司公路、桥梁、市政及土石方工程的设计与施工。公司拥有雄厚的技术力量、配套先进的筑路机械、可靠的检测设备、完善的质检体系和科学的管理体制。

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