农村公路工作总结

建好全域交通大网络 铺实乡村振兴小康路

——农村公路工作总结

农村公路是保障农民群众生产生活的基本条件，是农业和农村发展的先导性、基础性设施，是社会主义新农村建设的重要支撑。为深入贯彻落实习近平总书记关于“四好农村路”建设的重要指示精神，丹江口市坚持交通先行先导，以“建设‘四好农村路’，助力脱贫奔小康”为目标，坚持农村公路“建、管、养、运”并重，以“四好农村路”建设带动新农村发展，铺筑乡村振兴发展小康路。现将相关工作汇报如下。

一、抓“到位”文章，全面建设幸福民生路

按照科学创建、长效发展的思路，突出规划引领，狠抓责任落实，全力保障“四好农村路”建设顺利推进。

（一）领导到位，绘就建设蓝图。为水让路，因水致贫，丹江口市委、市政府始终秉承绝不能让库区群众因交通问题在小康路上掉队的初心和使命，把“基础先行、交通优先”写入党代会报告，始终把“四好农村路”建设作为补齐农村发展短板的“头号工程”，并纳入市委、市政府工作部署，市委常委会、市政府常务会等多次研究学习和贯彻落实习近平总书记关于农村道路建设的重要指示批示，部署全市“四好农村路”创建工作，先后出台了多项政策文件，高点站位、高位谋划、高标规划、高效推动，为全市“四好农村路”发展指明了方向。

（二）责任到位，强化工作保障。坚持政府主导，统筹布局全市“四好农村路”建设，市委、市政府把“四好农村路”工作开展和落实情况纳入乡村振兴战略实绩考核范围内，狠抓督促检查和责任追究；明确了全市“四好农村路”建设中各部门的职责，规范工作开展程序，细化工作内容，促进农村公路建设、管理、养护、运营协调发展，为“四好农村路”建设保驾护航。

（三）宣传到位，激发群众热情。组织交通系统职工、各乡镇进行“四好农村路”政策学习，先后召开多次现场会，并赴其他县市考察学习，以开放的姿态广泛吸取“四好农村路”建设先进经验。利用网络、微信公众号、宣传标语等方式，广泛进行政策宣传，组织群众参与到农村公路建设中来，坚持通村路征求镇村意见，通组路征求群众意见，将道路规划、建设施工、质量监管等环节交由群众议、群众管，形成了建管护全民参与的浓厚氛围。

二、抓“创新”文章，全力建设优质放心路

结合市情实际，积极探索，先行先试，要快速发展更追求高质量发展，摸索出一条行之有效的“四好农村路”发展路子。

（一）创新投入机制，多方筹资强建设。采取多元投入机制破解资金难题，近五年累计投入农村公路建设资金14.73亿元，其中政府投入6.58亿元，整合资金3.9亿元，上级补助3.65亿元，镇村筹集0.6亿元；统筹推进村组公路、旅游资源路、产业路、扶贫路建设，累计建设里程1191.5公里，实现了除大沟林区以外所有乡镇通达二级及以上等级公路，A级以上旅游景点基本实现三级及以上等级道路通达，撤并村、20户以上自然村通硬化路率100%，主要路段安全生命防护100%，农村公路铺装率92.37%，行政村通双车道路率55%。

（二）创新建设机制，多措并举抓质量。建立农村公路项目责任制，成立质量监督小组，提出了“十严禁、十必须”质量管控要求，规范农村公路建设程序、制度和施工工艺，交通质量监督部门从原材料抽检、过程巡检到完工验收，全程进行质量把控，通过行业监督与专业监管相结合的机制，实现全天候、全过程、全方位质量监督，全面提高了农村公路建设质量，着力打造群众满意的优质工程、放心工程。

（三）创新管养机制，多点发力保畅通。出台了《丹江口市深化农村公路管理养护体制改革实施方案》，全市明确了层次分明的管理养护责任体系，分乡镇制定了农村公路养护线路图、进一步明确了管养里程和范围；规范了日常养护作业要求，统一日常养护作业内容和标准；全面开展农村公路技术状况自动化检测工作，根据检测评定数据科学评定管养效果、统筹安排养护工程实施；推行日常养护和养护工程、专业养护和个人承包养护的“2+2”管养模式；市财政落实并建立了农村公路养护资金配套政策和资金动态调整机制，做好资金保障。全市明确了层次分明的农村公路管理责任体系，结合农村公路“路长制”，建立了市、镇、村、户“四位一体”的管理队伍，严格落实农村公路属地管理、专群结合的机制，通过市道路交通运输综合执法大队、镇村两级路长，分级负责，共同打击在公路及沿线打场晒粮、乱堆乱放、乱搭乱建等影响道路通行的行为，查处侵犯路产路权、超载超限等违法行为，保障农村公路不受侵害。建立了丹江口市“四好农村路”智慧管理平台，推进农村公路管理养护信息化、智能化发展和应用，实现农村公路基础信息完备可查、建设科学有序、养护作业精细、技术水平提升、管理高效全面。

三、抓“结合”文章，加快建设致富小康路

从解决农民最关心、最迫切、最现实的行路问题入手，完善农村公路路网，改善通行条件，服务群众增收致富。

（一）结合扶贫攻坚行动，架起便民连心桥。全面优化农村公路路网结构，形成了以国省干线为主框架、县乡公路为枢纽、村组公路为脉络的交通网络，紧盯联系群众的“最后一公里”，特别是10户以上聚居区、易地扶贫搬迁安置点已实现100%通硬化路，实现了农副特色产品快运快销；就地聘用当地百姓参与村组公路劳务建设和日常养护，建立了农村公路养护公益性岗位，拓宽了群众增收致富路子，着力打造百姓多种方式受益的惠民工程，让群众享受“四好农村路”发展红利。

（二）结合美丽乡村建设，打造生态富民线。坚持部门管护、镇村治理、全民参与的形式，全面治理农村公路路域环境，并纳入丹江口市农村综合环境整治管理工作之内，由市“五城联创”指挥部联动统抓，定期进行综合考评，提升路域环境。实施农村公路绿化美化工程，打造人在景中穿、路从山间绕的美丽农村路600余公里，一条条道路化作“自然风景线”“生态富民线”“人文历史线”，串联起山水田园、城郊乡野，有效带动了城郊游、乡村游发展，为乡村振兴发展铺实了道路。

（三）结合特色产业发展，编织致富交通网。坚持以产拓路、以路兴产，发挥交通在促进农民增收中的基础性作用。坚持以示范为引领，深挖优势资源，结合各地产业发展需求，建成示范路167.4公里，带动旅游、民俗、采摘、休闲、农家乐等产业发展项目30余个，有力促进各镇特色产业扩面增效；坚持路运同步发展,整合优势资源，采用公车公营、公司化管理的模式推动农村客车运营发展，让农村客运事业拥有专业的管理队伍、市场化的运营方式和各种政策红利，开通农村客运班线108条，客运车辆159台,实现了所有乡镇、所有行政村全部通客车的目标，客车通行率、保持率始终100%，农村地区百姓出行实现2km 以内能上车，20分钟能到乘车点，基本解决出行难题；构建全域物流体系,建成市级农村综合物流集散中心1个，乡镇综合物流服务站18个，村级物流网点167个，加速工业品下乡、农产品进城。通过建设“四好农村路”，实现农村居民户均增收10%以上，有力促进了百姓增收致富。

下一步，丹江口市将进一步深入贯彻落实习近平总书记重要指示精神和上级交通运输部门相关部署，以巩固提升创建水平为导向、以“四好农村路”高质量发展为目标，统筹全市资源，加大资金投入力度，落实长效发展机制，继续坚持补短板促发展、坚持深化管养体制改革、坚持交通服务人民，掌好“四好农村路”发展方向舵，为全市乡村振兴贡献更大的力量。