摩托车市场调查报告(精选多篇)

第一篇：怀化市汽车摩托车市场调查报告

怀化市汽车摩托车市场调查报告

2014-04-25 10:42文章来源：怀化市商务局

文章类型：原创内容分类：调研

为了搞活流通，扩大内需，促进我市汽车摩托车市场健康快速发展，根据市委、市政府主要领导指示，去年12月份以来，在王行水副市长的带领、指导下，我们对我市汽车摩托车市场情况进行了调查，先后走访了市、区工商局、红星工商所、市交警支队、市国税局、市地税局、市交通局、市公路局、市共保中心、中国银行怀化分行、市汽车摩托车销售商协会等单位，现场察看了怀化市汽车摩托车市场及迎丰路、红星路、怀黔路的部分汽车摩托车销售网点，分别在市汽车摩托车销售商协会、比亚迪汽车香河怀化销售服务店、广州本田汽车德元特约销售服务店、东风日产汽车怀化恒裕专营店、怀化市盈丰汽贸有限公司、怀化亚飞汽车连锁有限公司召开了有经营户代表、投资商和现有市场业主参加的座谈会6次，共有40多名汽车摩托车经营户参加座谈交流，发放并回收问卷200余份。调查情况表明，近几年来，我市汽车摩托车行业发展迅速，为搞活我市商贸流通、增加财政收入和就业岗位、促进经济发展作出了积极贡献，而且发展前景广阔，只要加快扶持指导力度，解决存在的一些突出问题，经过几年的努力，建成区域性汽车摩托车物流中心的目标是可以实现的。

一、现状及发展趋势

2014年以来，我市汽车摩托车市场的销售规模不断扩大，缴纳税收和提供的就业岗位不断增加。2014年，汽车摩托车销售及相关美容装饰、配件销售、维修服务经营户236家，从业人员3550人，截止2014年底，经营户发展到483家，从业人员增加到8900人，较2014年分别增长1.05倍、1.5倍，平均每年分别以28％、36％的速度增长。其中：汽车摩托车销售经营户2014年31家，从业人员935人，2014年65家，从业人员2200人，较2014年分别增长1.1倍、1.35倍，平均分别以29％、34％的速度增长。2014年，我市销售汽车摩托车40469辆（其中汽车2969辆），2014年，销售汽车摩托车82630辆（其中汽车10400辆），增长1.04倍，年均增长28％（其中汽车增长2.52倍，年均增长36％）；2014年，销售总额3.9亿元（其中汽车2.1亿元），2014年，销售总额14.25亿元（其中汽车10.78亿元），增长2.65倍，年均增长55％（其中汽车增长4.1倍、年均增长71％）。10％的汽车、50％的摩托车销往我市周边地区。经销品种、品牌逐年增加，轿车、摩托车已涵盖一汽大众、上海大众、广州本田、北京现代、比亚迪、奇瑞、五羊、豪爵、钱江等主要知名品牌。2014年实现车购税1.14亿元，增值税997万元，带动汽车美容装饰、配件经营、维修服务等相关行业实现营业额10.5亿元，上缴税金5300余万元。消费者购买乘用汽车的平均价格为10.3万元/辆。

上述情况表明，我市汽车消费观念及消费水平日趋成熟稳定，汽车销售行业已步入黄金发展期。一个规模较大、经营种类齐全，结构日趋合理，功能逐步完善的汽车摩托车市场体系已初步形成，对我市经济和商贸物流业的发展起到极大的推动作用。

随着市委、市政府“构筑商贸物流中心，建设生态宜居城市”战略的实施，

我市汽车摩托车行业的市场建设及销售营运正向品牌化、规模化、集约化的方向发展。我市现有汽车品牌销售4s店2家（4s店是集销售、售后服务、零配件供应、信息反馈为一体的品牌汽车一级经销单位），18个汽车品牌销售经营户正在申请建设4s店，汽车销售量逐渐向主流品牌集中，外地汽车、摩托车、工程机械销售经营户相继来怀设点经营，一个以4s店为主体，多种品牌共存的汽车、摩托车、工程机械大市场的建设条件已经具备。通过推进汽车4s店建设，带动怀化汽车大市场建设，不断扩大汽车摩托车市场的辐射区域和辐射量，汽车销售从以本地为主发展到向周边辐射为主，形成区域性汽车摩托车物流中心是我市汽车摩托车经营发展的大趋势。在3年时间内，4s店可达到15—20家，到2014年，汽车年销售量可达3万余辆，实现销售额30亿元以上，同时，还可带动汽车美容、维修服务等相关行业营业额15亿元以上，年提供税收可达4亿元，增加就业岗位10000多个。

二、存在的主要问题

1、经营场地缺乏，行业发展受限

目前，我市仅有红星路汽车摩托车销售专业市场1个，该市场建于2014年，占地80亩，建筑面积3.5万平方米，现有经营户37家（汽车22家、摩托车15家），占全市经营户总数的57％。其余经营户分散在红星路、迎丰路、怀黔路沿街门面内（县市区汽车摩托车销售网点均为城区经营户所设）。随着汽车摩托车销售的品种、品牌、数量急剧增多，经营户不断增加，各种品牌汽车供应商对经销商销售、维修、服务相关要求不断提高，急需扩大经营场地面积，增加停车、仓储、维修、办公场地。经销商资质升级达标也急需新建规模大、档次高、功能完善的汽车摩托车市场。

2、违规经营致使行业效益低、本地税收流失

2014年，商务部、国家发改委、国家工商总局颁布《汽车品牌销售管理实施办法》，对从事汽车品牌销售活动进行规范。只有经汽车供应商授权、报国家工商总局备案的经营户才可以从事该品牌汽车的销售和服务活动。我市35家汽车经营户只有15家获得相关授权，还有20家经营户未获授权，违法经销汽车品牌销售活动，其销售量及销售额占市场份额的50％。这种违规经营相当于二、三级分销，利润返点低的为1％，最高也不超过3％，而经授权的一、二级经销商利润返点在5—15％之间。为逃避监管、多数违规经营户选择在外地供应商开具增值税发票，致使本地税收流失。2014年销售总额14.25亿元，经销差价应交增值税1995万元，而我市仅入库997万元，流失998万元。

3、汽车经销商资质不高，辐射能力不强

汽车品牌销售是由汽车供应商授权，按照分级供货、划区域销售的模式进行，经销商级别越高，进货价格越低，专属销售区域越广。二级经销商与一级经销商的利润返点相差10个百分点以上，二级经销商的辐射区域不到一级经销商的十分之一。我市现有的35家汽车经营户中，仅有一级经销商9家，其余26家经营户为二级及其以下。2014年全市销售汽车10400辆，仅有1000辆销往本市以外地区，辐射能力偏低，与我市商贸物流的区位优势不相称。

4、经营环境有待进一步优化

汽车、摩托车商品车进出怀化市场，100％通过公路运输，但商品车的运输、移动因种种原因遭遇罚款太多、太高。有些外地运输经营户到邵阳即下高速，不敢进入怀化地界，要求怀化经营户去邵阳接车；外地经销商来怀进货临时牌照办

理难度大；因停止办理车辆移动证，商品车城区内移动不便；市共保中心指定保险公司并变相强制推销商业保险给新车上牌增加难度。上述情况经营户和消费者反映强烈。

三、对策与建议

1、严格执行规划，尽快建设怀化汽车大市场

市政府2014年7月发布实施的《怀化市鸭嘴岩物流园规划》，将包茂高速池回连接线以南、舞水河以东、怀黔公路以西至舞水6桥区域（600亩左右）规划为怀化汽车大市场建设用地，主要建设汽车4s店和工程机械展销区等。去年，为了配合“创卫”，鹤城区已着手市场开发，但相关手续尚未办理。建议由鹤城区政府、市商务局、市规划局、市国土局组成工作小组，对该项目建设用地作出详控规划，尽快进入招拍挂程序。项目由有资质的汽车品牌经销商、摩托车经销商、工程机械经销商以独资或合作的方式进行开发建设，今年内全面启动。同时，怀化城区不再批准建设其它汽车、摩托车销售市场及网点。

2、加强行业管理，规范经营秩序

建议市政府牵头组织一次汽车市场秩序整顿，严格执行《汽车品牌销售管理实施办法》等相关法规，扶持合法经营，打击、取缔违法经营，促进汽车品牌经营资质升级，提高行业整体效益，防止税收流失。

3、出台优惠政策，优化经营环境

建议对汽车摩托车市场建设及经营实行以下优惠：①怀化汽车大市场项目建设地方性规费减半收取，4s店建设用地土地出让金的50％奖励给项目业主；②对汽车摩托车经营户纳税大户进行奖励；③对运输商品车来怀的车辆不实行罚款；④以办理商品车移动证或其它方式为商品车在城区内的必要移动提供便利；⑤简化临时牌照办理程序，为销往或调拨到外地的商品车及时办理临时牌照；⑥办理新车交强险由消费者自主选择保险公司，不得以任何方式搭售或变相强迫新车购买商业保险；⑦政府采购及维修定点优先选择本地4s店；⑧推动机关事业单位公务用车以旧换新，对使用6年以上或行驶20万公里以上的品牌汽车，与该品牌本地4s店进行旧车折价、补足差价、换取新车；⑨实施“家电（含摩托车）下乡”、“汽车下乡”工程，优先规划本地经销商设点销售；⑩协调银行开展个人购车按揭贷款业务。

4、举办展销节会，拉动汽车摩托车消费

通过政府引导、部门支持、商（厂）家参与，市场运作的方式，举办一次具有一定规模，能形成品牌效应的汽车摩托车展销活动，我局正在征求厂家及经销商意见，将尽快制定方案向市委、市政府汇报。

第二篇：中国电动摩托车市场深度调查及发展前景研究报告(2014-2014)

中国产业信息网-免费调查分析报告

中国电动摩托车市场深度调查及发展前景

研究报告（2014-2014）

内容简介：

电动摩托车的繁荣在很大程度上要归功于中国的政策。政府在1991年就将电动自行车的研发作为了正式的技术目标来实现。中国的大城市都有宽阔的自行车道，驾驶者可以避开高峰期的车辆。在上海这样的城市，当地政府最近几年大幅提高了对汽油动力摩托车驾照的征收费用，有效地把这部分消费者推到了电动摩托车厂商那边。

中国产业信息网发布的《2014-2014年中国电动摩托车市场深度调查及发展前景研究报告》立足于电动摩托车市场发展现状分析，通过对电动摩托车行业环境、电动摩托车产业链、电动摩托车市场供需、电动摩托车价格、电动摩托车生产企业的详尽剖析，以使投资者达到对电动摩托车产品市场发展现状的全面、深入掌握；同时为使投资者把握电动摩托车未来的市场发展趋势，我中心还对电动摩托车行业未来发展趋势和市场前景进行科学、严谨的分析与预测；另外在投资分析部分，针对企业投资决策依据进行了重点分析，并综合给出投资建议。

目 录

第一章 2014年世界电动摩托车行业运行态势分析 1

第一节 2014年世界电动摩托车行业发展态势 1

一、世界电动摩托车市场方兴未艾 1

二、世界电动摩托车新技术应用情况 1

三、外国对电动摩托车的有关规定 2

第二节 2014年世界电动摩托车市场态势探析 3

一、欧洲的销售系统及渠道分析 3

二、世界上电动摩托车新产品聚焦 3

三、中国成电动摩托车最大市场 8

四、全球电动摩托车品牌市场透析 9

第三节 2014年世界重点电动摩托车市场发展状况 10

一、德国 10

二、日本 10

三、美国 11

四、欧洲 12

第四节 2014-2014年世界电动摩托车新趋势探析 12

第二章 中国电动摩托车行业运行环境解析 14

第一节 国内电动摩托车经济环境分析 14

一、gdp历史变动轨迹分析 14

二、固定资产投资历史变动轨迹分析 21

三、2014年中国经济发展预测分析 23

第二节 中国电动摩托车行业政策环境分析 26

第三章 2014年中国电动摩托车产业运行形势分析 31

第一节 2014年中国电动摩托车产业运行综述 31

一、国内电动自行车产业的发展 31

二、电动自行车产业化已开始起步 32

三、电动自行车产业发展热点分析 33

电话：010-60343812

第二节 2014年中国电动自行车的发展形势分析 36

一、中国将重点发展节能环保型汽车 36

二、中国电动自行车的项目关注分析 37

三、“十二五”期间中国引导重点城市发展电动自行车 37

第四章 2014-2014年中国电动摩托车制造行业规模主要数据监测分析 43

第一节 2014-2014年中国电动摩托车行业总体数据分析 43

一、2014年中国电动摩托车行业全部企业数据分析 43

二、2014年中国电动摩托车行业全部企业数据分析 44

三、2014年中国电动摩托车行业全部企业数据分析 46

第二节 2014-2014年中国电动摩托车行业不同规模企业数据分析 48 一、2014年中国电动摩托车行业不同规模企业数据分析 48

二、2014年中国电动摩托车行业不同规模企业数据分析 48

三、2014年中国电动摩托车行业不同规模企业数据分析 48

第三节 2014-2014年中国电动摩托车行业不同所有制企业数据分析 49 一、2014年中国电动摩托车行业不同所有制企业数据分析 49

二、2014年中国电动摩托车行业不同所有制企业数据分析 49

三、2014年中国电动摩托车行业不同所有制企业数据分析 50

第五章 2014-2014年中国电动摩托车产量分析 51

第一节 2014年中国电动摩托车产量数据分析 51

一、2014年全国电动摩托车产量数据分析 51

二、2014年电动摩托车重点省市数据分析 51

第二节 2014年中国电动摩托车产量数据分析 51

一、2014年全国电动摩托车产量数据分析 52

二、2014年电动摩托车重点省市数据分析 52

第三节 2014年中国电动摩托车产量数据分析 52

一、2014年全国电动摩托车产量数据分析 52

二、2014年电动摩托车重点省市数据分析 53

第六章 2014年中国电动摩托车市场调查及重点地区分析 53

第一节 2014年电动摩托车交通的主要特点与前景 54

一、电动自行车交通具有方便、经济、环保等三大优势 54

二、汽车交通与电动自行车交通并存的主要问题 55

三、自行车交通发展前景 55

四、自行车交通条件的改善途径 57

第二节 2014年中国城市居民出行方式变化 57

一、以自行车为主的传统出行方式开始转变 57

二、交通工具更新换代 57

三、缓解公交压力 58

第三节 2014年中国电动摩托车生产基地-无锡 58

一、无锡电动自行车市场高速发展的原因 58

二、无锡电动自行车市场主流品牌 58

三、无锡电动自行车上牌上路管理 58

第四节 2014年中国电动摩托车生产基地-天津 59

一、天津电动自行车发展概况 59

二、天津电动自行车市场主流品牌 60

三、天津电动自行车生产技术 60

第五节 2014年中国电动摩托车生产基地-重庆 61

一、2014-2014年重庆市摩托车制造业数据分析 61

二、2014年重庆摩托车产业发展分析 63

三、重庆璧山积极打造全国最大摩托车生产基地 64

第七章 2014年中国电动摩托车市场消费调查及营销战略分析 65

第一节 2014年电动摩托车消费群体状况分析 65

一、性别 65

二、年龄 65

三、阶层 66

第二节 2014年中国电动摩托车消费趋势研究 67

一、产品消费趋势定位 67

二、消费税的影响因素分析 67

第三节 2014年中国电动摩托车市场营销策略分析 68

一、提高品牌知明度 68

二、满足消费者需求（轻便、快捷、豪华、个性、防盗） 68

三、中国电动自行车行业的营销建议 69

四、电动自行车营销渠道整合策略 69

第四节 2014年中国电动摩托车市场营销存在问题解析 73

一、中国电动自行车市场营销存在的七种误区 73

二、电动自行车营销的错误认识浅析 74

三、电动自行车品牌营销的误区 75

第八章 2014年电动摩托车重点品牌动态与经营策略分析 81

第一节 绿源电动自行车 81

一、十年间业绩增300余倍 81

二、让电动自行车走得更远 81

三、从电动自行车到电动汽车 83

第二节 新日电动自行车 85

一、新日的机遇与挑战 85

二、新日开启电动自行车电池“后品牌时代” 86

三、新日电动车曾获奥运会服务电动自行车品牌 86

第九章 2014年中国电动摩托车行业市场竞争格局分析 87

第一节 2014年中国电动摩托车区域竞争特点分析 87

一、二、三级城市和农村地区颇受欢迎 87

二、三大主流生产基地--浙江、天津、无锡 87

第二节 2014年中国电动摩托车技术竞争分析 87

一、电动自行车蓄电池技术创新 87

二、核心技术特点 88

三、新技术发展趋势 89

第三节 2014年中国电动摩托车产业集中度分析 90

一、产品产量区域分布 90

二、生产企业的集中分布 90

三、市场集中度分析 91

第四节 2014年中国电动摩托车提升竞争力策略分析 91

第十章 2014年中国电动自行车行业重点企业分析 93

第一节 济南轻骑摩托车股份有限公司 93

一、企业概况 93

二、企业主要经济指标分析 94

三、企业盈利能力分析 95

四、企业偿债能力分析 96

五、企业运营能力分析 97

六、企业成长能力分析 98

第二节 中国嘉陵工业股份有限公司(集团) 98

一、企业概况 98

二、企业主要经济指标分析 99

三、企业盈利能力分析 100

四、企业偿债能力分析 101

五、企业运营能力分析 102

六、企业成长能力分析 103

第三节 重庆宗申动力机械股份有限公司 103

一、企业概况 103

二、企业主要经济指标分析 103

三、企业盈利能力分析 105

四、企业偿债能力分析 106

五、企业运营能力分析 107

六、企业成长能力分析 107

第四节 浙江钱江摩托股份有限公司 108

一、企业概况 108

二、企业主要经济指标分析 109

三、企业盈利能力分析 110

四、企业偿债能力分析 111

五、企业运营能力分析 112

六、企业成长能力分析 113

第五节 新大洲控股股份有限公司 113

一、企业概况 113

二、企业主要经济指标分析 114

三、企业盈利能力分析 115

四、企业偿债能力分析 116

五、企业运营能力分析 117

六、企业成长能力分析 118

第六节 澳柯玛(沂南)新能源电动车有限公司 118

一、企业概况 118

二、企业主要经济指标分析 119

三、企业盈利能力分析 120

四、企业偿债能力分析 120

五、企业运营能力分析 121

六、企业成长能力分析 121

第七节 上海比亚迪电动车有限公司 122

一、企业概况 122

二、企业主要经济指标分析 122

三、企业盈利能力分析 123

四、企业偿债能力分析 123

五、企业运营能力分析 124

六、企业成长能力分析 124

第八节 嘉兴市菲利普车业有限责任公司 124

一、企业概况 124

二、企业主要经济指标分析 125

三、企业盈利能力分析 125

四、企业偿债能力分析 126

五、企业运营能力分析 126

六、企业成长能力分析 126

第九节 天津飞踏自行车有限公司 127

一、企业概况 127

二、企业主要经济指标分析 127

三、企业盈利能力分析 128

四、企业偿债能力分析 129

五、企业运营能力分析 129

六、企业成长能力分析 129

第十节 杭州蓝贝电动自行车有限公司 130

一、企业概况 130

二、企业主要经济指标分析 130

三、企业盈利能力分析 131

四、企业偿债能力分析 131

五、企业运营能力分析 132

六、企业成长能力分析 132

第十一章 2014年中国电动摩托车的相关行业运行走势分析 133

第一节 电动摩托车用电池 133

一、锂动力电池与电动摩托车的发展 133

二、电动摩托车用电池发展方向 135

三、电动摩托车用电池市场前景看好 141

第二节 电动摩托车维修 142

一、电动摩托车维修市场概况 142

二、电动摩托车维修市场投资分析 142

三、电动摩托车维修市场发展看好 144

第三节 普通自行车 145

一、普通自行车市场态势 145

二、普通自行车的缺点与不足 145

第四节 摩托车 146

一、摩托车市场态势 146

二、摩托车的缺点与不足 147

第十二章 2014-2014年中国电动摩托车运行环境预测分析 148

第一节 2014-2014年中国电动自行车行业发展趋势分析 148

一、中国电动自行车售后不断完善 148

二、中国电动自行车技术变革与产品更新 149

第二节 2014-2014年中国电动自行车行业市场预测分析 150

一、中国将成为电动自行车的最大市场 150

二、轻型电动车产业发展潜力与供求结构 151

三、电动自行车将逐步取代普通自行车 152

第三节 2014-2014年电动自行车需求预测分析 152

一、市场需求总量小额稳步增长 152

二、中小城市和农村市场需求成为主要来源 153

三、自行车运动功能需求突出 153

第十三章 2014-2014年中国电动自行车行业投资前景与风险分析 155

第一节 2014-2014年中国电动自行车投资前景分析 155

一、农村市场成为电动自行车行业投资新亮点 155

二、轻型电动自行车将是不可忽视的新兴产业 155

三、轻型电动自行车的投资潜力大 156

第二节 2014-2014年中国电动自行车投资风险分析 156

一、市场竞争风险分析 156

二、电动自行车投资的政策风险 157

三、中国电动自行车面临三包规定的风险 157

四、生产技术风险 157

第三篇：荆州摩托车市场调查问卷

荆州摩托车市场调查问卷

您好，为了了解荆州摩托车市场的消费需求情况,我们特地展开了此次的调查活动,希望您在百忙之中抽出宝贵时间,协助我们完成以下这份市场调查.谢谢您的合作!(此调查不记姓名,填写时不要有任何顾虑)

1. 您是否已经拥有摩托车？

a.有b.没有（若没有，则不需要继续填写此问卷,谢谢合作）

2. 您平时获取有关摩托车信息的主要来源有？（多选）

a.电视b.报纸c.杂志

d.广播e.有车的朋友f.摩托车商店 g.广告牌或广告宣传画h.其他3. 您购买摩托车的主要用途是？

a.代步b.贩运货物c.跑出租

d.玩车e休闲旅游f.其他

4. 您在使用摩托车过程中遇到的最大问题是？

a.质量问题b.力量不足c.速度不快

d.使用不舒服e.维修不方便f.维修费太高 g.耗油高h.其他

5. 您购买摩托车时考虑的因素有哪些？（多选）

a.品牌b.质量c.性能

d.价格e.外观f.商家是熟人 g.售后服务h.有奖品i.其他

6.您喜欢在哪里购买摩托车？

a.专卖店b.大型商场c.小型代理商d.二手车市场

7. 您购买的摩托车的品牌是？

a.力帆b.钱江c.铃木d.隆鑫

e.宗申f.本田g.其他

8. 您购买的摩托车的样式是？

a.骑式b.踏板式c.弯梁式d.太子式

e.越野车式f.街跑式g.其他

9. 您购买摩托车的颜色是？

a.红色b.黑色c.银灰色d.白色e.黄色f.蓝色g.其他

10. 给您印象最深的摩托车广告您是通过什么方式看到的？

a.电视b.报纸c.杂志d.路牌e.广播f.其他

11. 请问您购车时的决策者是？

a.自己b.和家人商量c.我不参与决策

12. 请问您从想购买摩托车到实际购买摩托车大约经历了多长时间？

a.1周以内b.2-4周c.1-2个月

d.2-3个月e.4个月以上

13. 您购买摩托车时最关心的部件质量是？（多选）

a.发动机b.轮胎c.刹车性能d.减震效果e.其他

14. 您更换过几辆摩托车？

a.0辆b.1辆c.2辆d.2辆以上

15. 最吸引您购买摩托车的方式?

a.打折b.赠送礼品

c.注册为会员，享受好的售后服务d.其他16. 您认为摩托车使用的最佳年限是？

a.2年b.3年c.4年d.5年

17. 使用摩托车的成员有？

a.自己b.家人c.朋友d.其他

18. 您选择购买摩托车的原因是？（多选）

a.方便b.便宜c.个性d.其他

19. 您选择保养摩托车的方式是？

a.自行保养b.在专业地点保养c.到指定地点保养

20. 您使用的是二手摩托车么？

a.是b.不是

21. 你购买摩托车时最注意的问题是？

a.耗油量b.售后服务c.价格d.品牌e.其他

22.请您回忆一下，当时对您购车影响最大的是？

a.朋友推荐b.经销商推荐c.广告信息

d.杂志介绍e.其他

23.您购买的摩托车的价位是?

a.2014元以下b.2014-2500元c.2500-3000元

d.3000-3500元e.3500-4000元f.4000-4500元g.4500-5000元h.5000-6000元i.6000元以上

24.请您您的性别是？

a.男b.女

25.您的年龄是？

a.20-25岁b.25-30岁c.30-35岁

d.35-40岁e.40-45岁f.45岁以上

26.您属于？

a.城镇户b.农村户c.城镇暂住户

27.您的工作是？

a.个体劳动者b.国企职工c.私营企业员工

d.农民e.政府工作人员f.文教系统职工g.学生h.待业i.其他

28.您的月收入是？

a.800以下b.800-1500元c.1500-2014元

d.2014-2500元e.2500-3000元f.3000元以上

29.您对您使用的摩托车满意吗？请为您的摩托车打分

a. 非常满意10分b.满意8分

c. 一般3分d.不满意0分

30.您对目前使用摩托车的功能或性能有哪些意见： 您对将来使用摩托车的功能或性能有哪些建议：

31.您希望得到摩托车厂商的哪些售后服务：

谢谢您的合作！

第四篇：摩托车市场鹿死谁手

摩托车市场鹿死谁手？

经济日报作者：吴永亮 20140916

经过多年的搏杀、整合和淘汰，我国摩托车行业目前虽仍未能形成如行业权威人士所言的只剩下8-10家具有较强综合实力的大型摩托车企业，但是以重庆、江浙、广东三大整车生产板块为主体的竞争格局却愈演愈烈。在今后几年，以三大板块为核心的淘汰、整合与兼并仍将是摩市竞争的主旋律。重庆银钢集团总裁潘汉祥日前在京向媒体抛出如此观点。

潘汉祥是在9月7日来京参加该集团新品牌“本一”摩托上市发布会，及银钢集团与国宾护卫队结成警民共建单位系列活动时所做的表述，他还指出，尽管目前重庆板块看似优势明显，但在国内外竞争压力下，目前亟须提升综合竞争力。

首先，从1996年—2014年产量前30名企业中，各板块企业数量和产业数量比较看。1996年开始，我国摩托车行业开始步入买方市场，企业开始了一浪高过一浪的价格大战。在这场持久的价格战中，重庆板块稳打稳扎，整车生产规模迅速扩张，成为三大板块中最大的赢家；在2014年，重庆、江浙和广东三大板块进入当年产量前30名的企业平均产量分别为404481辆、314741辆和242321辆；在2014年产销前10名的企业中，重庆、江浙和广东板块所占企业数分别为5家、2家和2家。从进入年产量前30名的企业数量和这些企业的总产量，以及从进入年产量前30名的企业的平均产量和在年产量前10名中所占的比例分析，目前，重庆板块都处于领先优势并且在整车生产规模上已经形成了极强的板块竞争优势。

其次、从板块中主要优势企业来看。重庆板块发展迅猛，民营企业异军突起。重庆作为我国摩托车工业重要的整车和发动机生产基地，不仅拥有嘉陵、建设两大国营企业，而且宗申、力帆、隆鑫、银钢等组成的民营阵容，近年来市场表现十分活跃并在行业中正扮演着越来越重要的角色。江浙板块更新产品抢市场。江浙板块以浙江钱江、南京金城、无锡众星、林芝山阳、江苏春兰、健龙新田、江苏雄风、常州光阳等企业为代表，依靠完善的当地配套体系，不断加快产品更新速度，形成了独特的产品开发模式，尤其是在踏板车方面更是引导着市场的潮流，显示出极强的整体实力。广东板块整合国内外优势资源，综合竞争力占据优势。广东板块以五羊本田、大长江、新大洲本田、番禹华南、深圳益豪、精通天马、豪进、广东珠江等为代表。其中大多坚持高品质、高档次路线，赢得了极好的市场口碑。广东板块以国外技术、资本和管理为基础，结合国内的优势资源，综合竞争实力将会得到极大的提升，其板块具有广阔的发展前景。

潘汉祥最后指出，我国摩托车的产销制度目前正在逐渐完善、用户群体逐渐走向成熟，摩托车市场的竞争最终将由研制能力、创新能力、产品性能与质量、价格和服务等综合竞争力来领导市场的走向。

第五篇：2014-2014年中国摩托车市场投资环境及发展策略研究报告

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2014-2014年中国摩托车市场投资环境及发展策略研究报告

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正文目录

第一部分2014产业运行外部环境变化分析

第一章2014年中国摩托车运行概况2

第一节2014年摩托车重点产品运行分析2

第二节我国摩托车产业特征与行业重要性3

第二章2014年摩托车发展宏观经济环境分析6

第一节2014年宏观经济政策影响6

第二节2014年中国经济运行预测7

第三节“十二五”期间国民经济发展预测8

第四节2014年国际经济环境分析9

第三章摩托车行业2014年政策环境变化分析12

第一节国内宏观经济形势分析12

第二节国内宏观调控政策分析13

第三节国内摩托车行业政策分析14

一、行业具体政策14

二、政策特点与影响17

第四章2014年国际摩托车行业发展分析22

第一节世界摩托车生产与消费格局分析22

第二节2014年世界摩托车市场存在的问题23

第二部分摩托车重点产品2014年走势分析

第五章我国摩托车行业供需状况分析27

第一节摩托车行业市场需求分析27

第二节(内容来源好 范文网wwW.hAoWord.CoM)摩托车行业供给能力分析28

第三节摩托车行业进出口贸易分析29

一、产品的国内外市场需求态势29

二、国内外产品的比较优势31

第六章摩托车行业前十强省市比较分析35

第一节前十强省市的人均指标比较35

第二节前十强省市的经济指标比较36

一、前十强省市的盈利能力比较36

二、前十强省市的营运能力比较38

三、前十强省市的偿债能力比较41

第七章摩托车行业竞争绩效分析46

第一节摩托车行业总体效益水平分析46

第二节摩托车行业产业集中度分析47

第三节摩托车行业不同所有制企业绩效分析48

第四节摩托车行业不同规模企业绩效分析49

第五节摩托车市场分销体系分析50

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一、销售渠道模式分析50二、产品最佳销售渠道选择53第八章摩托车行业区域分析58

第一节我国摩托车企业区域分析58

第二节山东省摩托车行业发展状况分析59一、山东省摩托车行业产销分析59二、山东省摩托车行业盈利能力分析三、山东省摩托车行业偿债能力分析四、山东省摩托车行业营运能力分析第三节广东省摩托车行业发展状况分析一、广东省摩托车行业产销分析68二、广东省摩托车行业盈利能力分析三、广东省摩托车行业偿债能力分析四、广东省摩托车行业营运能力分析第四节江苏省摩托车行业发展状况分析一、江苏省摩托车行业产销分析77二、江苏省摩托车行业盈利能力分析三、江苏省摩托车行业偿债能力分析

60 62 6568 70 73 7577 79 80

四、江苏省摩托车行业营运能力分析82第五节浙江省摩托车行业发展状况分析86一、浙江省摩托车行业产销分析86二、浙江省摩托车行业盈利能力分析89三、浙江省摩托车行业偿债能力分析91四、浙江省摩托车行业营运能力分析92 第三部分摩托车行业融资及竞争分析第九章我国摩托车行业投融资分析98

第一节我国摩托车行业企业所有制状况98第二节我国摩托车行业外资进入状况99第三节我国摩托车行业合作与并购100第四节我国摩托车行业投资体制分析101第五节我国摩托车行业资本市场融资分析102第十章摩托车产业经营策略分析105第一节总体经营策略105第二节市场竞争策略106

一、细分市场及产品定位106二、价格与促销手段109三、销售渠道111第三节行业品牌分析113

第十一章我国摩托车行业重点企业分析116第一节国内摩托车行业重点企业a116一、公司基本情况116

二、公司经营与财务状况1181、企业偿债能力分析121

2、企业运营能力分析1233、企业盈利能力分析124

第二节国内摩托车行业重点企业b127一、公司基本情况127

二、公司经营与财务状况1281、企业偿债能力分析1302、企业运营能力分析1333、企业盈利能力分析135

第三节国内摩托车行业重点企业c137一、公司基本情况137

二、公司经营与财务状况1391、企业偿债能力分析1402、企业运营能力分析1423、企业盈利能力分析145

第四节国内摩托车行业重点企业d148一、公司基本情况148

二、公司经营与财务状况1501、企业偿债能力分析1532、企业运营能力分析1553、企业盈利能力分析156

第五节国内摩托车行业重点企业e159一、公司基本情况159

二、公司经营与财务状况1601、企业偿债能力分析1622、企业运营能力分析1653、企业盈利能力分析167 第四部分产业发展前景及竞争预测

第十二章我国摩托车产业消费量预测172

第一节我国摩托车消费总量预测研究思路与方法172

第二节2014-2014年摩托车需求总量时间序列法预测方案第三节2014-2014年摩托车需求总量曲线预测法预测方案第四节2014-2014年摩托车需求总量预测结果175第十三章我国摩托车产业供给预测178

第一节我国摩托车生产总量预测研究思路与方法178第二节2014-2014年摩托车生产总量时间序列法预测方案第三节2014-2014年摩托车生产总量曲线预测法预测方案第四节2014-2014年摩托车生产总量预测结果181第十四章摩托车相关产业2014年走势分析184第一节上游行业影响分析184第二节下游行业影响分析185

第十五章摩托车行业竞争格局分析188

第一节摩托车行业竞争格局的变迁188一、企业数量之争188

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173174179180

二、排量之争190三、焦点之争193四、区域之争195五、车型之争196六、扩张模式之争198七、广告之争201

八、板块之争203

第二节摩托车市场的竞争格局205一、摩托车市场的竞争特点205

二、中国摩托车产业的品牌竞争207

三、中国摩托车产业三大板块竞争现状四、摩托车行业价格竞争的变化210第三节摩托车行业竞争战略分析214一、低成本战略214二、差异化战略217

三、集中与专业化战略219 第五部分投资机会与风险分析

第十六章摩托车行业成长能力及稳定性分析224第一节摩托车行业生命周期分析224

第二节摩托车行业增长性与波动性分析225第三节摩托车行业集中程度分析226第十七章摩托车行业的营销229第一节摩托车经销商的发展之路分析229一、煎熬期229二、存活期231三、成功期232四、快速发展期234五、成熟期237

第二节摩托车最终用户的服务营销分析240一、售前服务240二、售中服务242三、售后服务245

四、服务营销的优势247第三节摩托车的品牌营销策略249一、精选品类，细化步骤249二、加深沟通，做精零售251三、差异化打造品牌服务252四、涉足制造，拓展大空间254五、打造自身品牌257第四节摩托车产品的营销步骤260一、营销切入模式的选择260二、差异化推广策略262

三、掌握四定原理265

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208

五、掌握市场生命周期268六、特色性促销推广模式270 第五节摩托车企业海外营销的手段274一、打“乱”仗274二、做品牌277

三、本土化279

第十八章摩托车行业投资机会分析283

第一节2014-2014 年摩托车行业主要区域投资机会283第二节2014-2014 年摩托车行业出口市场投资机会284第三节2014-2014 年摩托车行业企业的多元化投资机会285第十九章摩托车行业发展趋势分析288

第一节中国摩托车产业发展趋势预测288

一、2014年中国摩托车产业升级迫在眉睫288

二、“十二五”期间中国摩托车行业的发展规划290三、未来十年国内摩托车业的发展方向293四、中国摩托车企业重组与整合的方向295第二节摩托车企业的发展分析297

一、与国外知名企业合作继续加快297 二、企业研发能力将成为竞争的焦点299 三、产业集群趋势更加明显300 四、生产集中度将进一步提高302

第二十章摩托车产业投资风险308第一节摩托车行业宏观调控风险308第二节摩托车行业竞争风险309第三节摩托车行业供需波动风险310第四节摩托车行业技术创新风险311第五节摩托车行业经营管理风险312第二十一章产业政策环境分析315第一节相关政策环境分析315

一、降低消费税给摩托车产业带来的机遇和挑战315二、实施行业生产准入管理的目的316三、中国将规范摩托车出口秩序318

四、2014年中国摩托车行业出口退税下调321

五、2014年国内开始实施新版交强险323六、2014年摩托车排污实行“国ⅲ”标准324 第二节相关政策对摩托车市场的影响327

一、欧ii标准对中国摩托车行业发展的影响327二、摩托车出口资质管理遏制恶性竞争328

三、出口退税下调对摩托车业整体出口的影响不大330四、摩托车生产准入促进了行业规范333五、生产准入加速中国摩托车业重新洗牌335 第三节关于禁摩337

二、“禁摩”与国情民生 三、“禁摩”与社会经济 四、“禁摩”与政府诚信 五、“禁摩”与城市管理 六、“禁摩”与接轨国际339 340 342 345 347

第二十二章专家观点与研究结论350第一节报告主要研究结论350第二节博研咨询行业专家建议351 更多图表：见报告正文

详细图表略??.如需了解欢迎来电索要。

本报告实时免费更新数据（季度更新）根据客户要求选择目标企业及调查内容。 附录

附录一：《中华人民共和国道路交通安全法》 附录二：《摩托车安全基准》

附录三：《摩托车生产准入管理办法》

附录四：《关于规范摩托车产品出口秩序的通知》 附录五：《欧ⅱ标准》

附录六：摩托车排放污染防治技术政策