调查周边的环境调查报告多篇

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调查周边的环境调查报告篇1

经过一年多来主持保卫处工作的实践，深深的感到校园周边治安环境的治理工作是一个老大难问题，我校虽然一向非常重视对学校及周边治安环境的综合治理工作，但近年来学校周边治安环境问题日显突出，其发展趋势严重影响了正常的教学秩序，同时对学校师生人身财产安全也构成了威胁，甚至导致了刑事案件的发生。也令学生家长深恶痛绝。

校园周边的网吧、音像店、游戏机室、书店不断增多，学校无权对它们监管，且从业人员素质较差、惟利是图，小商贩向学生出售烟酒、管制刀具等危险品及黄*书刊，很难保证学生不涉及色情、淫秽、暴力、凶杀等不健康内容，尤其是学生节假日上网情况无法控制。

卫生安全。校园周边小吃部、流动摊点的经营条件简陋、卫生状况差，卫生安全难以保障。我们虽多次了解并提出要求，但限于学校的行政地位，无能为力，小吃部从业人员健康状况无法保证。

交通安全。学校门前道路拥挤，卖小吃的手推车，占道堵门经营，阻碍交通，个别驾驶人员安全意识淡薄，加之少数学生交通法规意识不强，一直存在交通安全隐患。

人身安全。随着独生子女的增多，他们不能学会宽容与忍让，发生矛盾私下解决，且很容易招致社会闲散人员的参与，从而引发校外暴力事件。不同类型的学校缺乏沟通与联系，部分家长素质不高，都易于发生人身伤害事件。

社会上敲诈勒索、盗窃等现象时有发生，学生自行车失窃现象一直难以得到有效治理，尤其校外小混混放学时聚集学校附近寻衅滋事，向学生索要钱物现象时有发生，并以暴力相威胁。

这些问题不仅严重影响了正常的教学秩序，同时对学校师生人身财产安全也构成了威胁，甚至导致了刑事案件的发生。

校园及周边治安环境的治理工作是一项艰巨而复杂的系统工程，涉及的部门、人、事繁杂，工作难度大。要进一步加大学校及周边治安秩序的整治力度，防范和打击学校及周边各类违法犯罪活动，建立和完善学校及周边治安综合治理长效工作机制，全力维护学校及周边秩序和稳定，为广大师生创造一个安全、文明、和谐的环境。为此应在以下几个方面抓好落实工作。

1、倡导校校联动、部门联动，齐抓共管。期盼社会各界大力支持、协调行动、综合治理。要努力依靠地方政府和公安部门，与地区有关部门保持良好协作关系，及时沟通信息，建立长效管理机制与计划，继续做好校园周边环境联合整治工作，优化育人环境。

2、落实安全校园的各项措施，提高预防、控制和处置能力，经常性地进行治安检查，加强巡逻，消除隐患，进一步加强安全防范意识，提高安全防范能力。认真做好安全保卫值班工作，明确分工，明确责任，要求值日教师按时到岗做好值日工作，共同教育好学生，管理好学生，协助门卫维持校门口学生放学秩序，配合、督促、检查保安和门卫人员开展工作，防止闲杂人员进校，保证师生安全。

3、不断净化学校环境。学校要营造出拴心留人的育才环境，学生要自觉抵制诱惑和不良思想的影响，学校应切切实实让学生不出校门也能享受到校园外的健康生活：其次是加大对学生的管理力度，及时搞好教育学习，加强正面引导，开展健康的、积极向上的课外文化活动，努力营造良好的学习成才氛围。各部门要积极配合和支持，经常性地教育学生不到无证摊贩处购买物品和食物，加强自我保护，共同维护校园周边治安秩序的安全与稳定。

4、后勤部门要继续加强餐食堂卫生安全管理，保障师生健康，不断改善服务质量，营造师生满意的就餐环境，逐步引导师生不到无证摊贩处购买物品和食物。

5、进一步加大对校门口的安全监控投入，提高监控能力。学生管理部门要配合保卫部门，对违反校园道路安全管理行为的学生，进行遵守校规校纪和交通法规的教育，教育纠正道路行车违规行为，防止交通事故的发生。

总之，对学校及周边治安综合治理工作，要进一步提高思想认识，加强管理。我们企盼社会各界大力支持、协调行动、综合治理。整治校园及周边环境，保护师生的合法权益，保障正常的教育教学秩序，创建一个美丽清新、安全文明的校园。

调查周边的环境调查报告篇2

一、调查目的：

通过调查学校周边环境，培养我们对环境的保护意识，让我们更加重视保护环境，为同学们营造一个良好的学习环境。

二、调查过程：

1、调查范围：学校周围200米内

2、调查方法：实地调查

3、调查时间：20xx年10月

4、调查结果：

具有污染及潜在危险的设施设备

交通情况

污染情况

商业情况

三、分析评述：

经过调查，我们的分析如下：

1、具有污染及潜在危险的设施设备：没有任何具有污染及潜在危险的设施设备。

2、交通情况：人流量、车流量均很小不对学校构成危害。 3、污染情况：周围没有居民乱扔垃圾，学校左边是小河，右边及后边是农田，居民区在学校对面，与学校有一路一沟相隔，不对学校造成影响。唯一不足的是偶尔有汽车经过会扬起灰尘。所以学校周围卫生状况总体上很好。

4、商业情况：周边没有不适宜未成年人进入的营业性场所，学校附近没有流动食品摊贩及商店。 四、调查结论：

通过几天的调查和研究，我们认为学校周边的环境优美，无污染。唯一不足的就是门前道路应予以修缮，应当向当地政府部门反映此事。

调查周边的环境调查报告篇3

调查时间：

20xx年5月16日

调查地点：

县城郊外

调查对象：

当地居民、村委工作人员

报告内容：

为了展开“我们与周围环境”主题调查，我们来到宝鼎路，采访了几位居民和附近工厂的几名工作者，了解到了当地居民对周围环境的看法。

1、环境状况

（1）、周边马路的'垃圾箱共有六个。

（2）、有些乱扔垃圾，甚至把垃圾扔到马路边。

（3）、附近工厂的气味太大，特别是夏天味道更是难闻，方圆好大一片都是这些问道。

2、对周边居民的采访

问：您对周围的环境满意吗？

答：不大的满意，虽然城市绿化搞上去了，但在排污反面还是不太好，尤其快到夏天了，很害怕那种气味。

问：您认为应该那些方面入手？

答应该让管理部门从排污入手，确实考虑人们的居住环境，然后提高全民的卫生习惯，制定一些强制措施。

3、对改善环境的建议

（1）、开展保护环境的宣传

（2）、适当的实行罚款措施

（3）、加大管理力度

（4）、垃圾回收，变废为宝

也许上述建议在现实中还存在很多困难，但还是希望环境的问题能引起有关部门的重视，并强加管理，使环境早日得以改善。

调查周边的环境调查报告篇4

去年初，县委、县政府举全县之力开展“内街清退”大会战，一举取得了成功，深受广大市民的拥护和肯定。但地处内街入口的大别山农贸市场虽经多次整治，周边环境仍然堪忧，成为内街还道于民、还路于车的“肠梗阻”，更成为影响市容市貌的一块刺眼“伤疤”，市民与经营者无不抱怨，管理和执法部门无不头痛。鉴于此，县政协委工委、党群部门联络处和经济部门联络处组织委员进行了深入调研，现将情况报告如下：

一、现状

大别山农贸市场是全县唯一的批零兼营的农贸市场。该市场于20xx年11月建成，总投资300万元，占地面积4600㎡，场内现有摊位125个，固定经营户110户，主要批发、零售鱼、肉、禽、蛋、干鲜蔬菜及豆制品、冻制品、卤制品等三百余个品种。此外，市场外围还吸引近200名菜农形成 “马路市场”，其服务对象覆盖城区和所有乡镇。该市场投入运营近十年来，随着功能的老化和服务对象的增加，已不堪重负。其现状主要表现在以下几个方面：

（一）交通环境极堵。该市场客流量大、车流量大，接踵摩肩、车水马龙，但场外无停车场，场内摊位无序，通道拥挤狭窄，原规划的四个进出口至今还有两个没有通开，形成“口袋式”结构，加剧了场内外的拥堵。每天从凌晨4:00开始，来自城郊及周边乡镇的菜农、批发商挤满四方宾馆至一中出口处的街道进行交易，更有场内摊主也将蔬菜用泡木盒装着随意摆到场外贩卖，摩托车、三轮车、农用车等各类车辆随处停放，使整段街道水泄不通。

（二）卫生环境极差。该市场没有垃圾收集站，以至垃圾随处堆集，清理也不及时；场内排水管道堵塞，污水横流、气味难闻；场外街道两边摊位横七竖八、随意占道，家畜家禽现宰现卖、毛血满地，血腥污水臭气熏天，严重污染周边环境，影响城市形象和市民购物心情。

（三）安全环境堪忧。一是消防安全隐患多。市场的棚架结构已年久失修，锈迹斑斑；场内电线盘根错节，消防设施欠缺，出入通道不畅，一旦发生火灾和垮塌事件，后果不堪设想。二是食品安全隐患多。市场在入市产品质量监测方面尚属空白，无照经营、散兵游勇者比比皆是，食品安全风险毫无控制。三是治安防控隐患多。市场内人员混杂，素质参差不齐，治安防控力量薄弱，偷盗、打架等治安事件屡屡发生。

二、原因

（一）功能不适。一是由于城区人口增加、服务范围扩大，场地容量明显不足，场内摊位不够，导致交易“外溢”；二是作为承担批发功能的市场，场外没有公共停车设施，车辆只有占道停放；三是由于先天投入不足、后天缺乏维修改造投入，致使功能不健全，维修无保障。因此，已严重不适应作为城区综合批发与零售于一体的农贸市场的功能需要。

（二）管理不力。拥有市场管理权限的单位多，但各部门多数从自身利益出发，对自己有利的都想管，不利的都不愿意沾手。市场办管理粗放，对市场的管理基本停留在水电供应、垃圾清运、摊位收费等方面，对场内经营秩序缺乏系统、科学、严格的日常管理，所收取的管理费主要用于工作经费和场租，在市场维修、完善配套设施等方面投入甚少。城市管理执法部门还存在向场内摊主到“马路市场”经营收费的“以罚代管”现象，默认纵容了马路市场的“合法化”。交警部门无专门人员执勤，各种随意停放的车辆严重阻塞交通。

调查周边的环境调查报告篇5

小学坐落在县城西南角10公里处，校园周边环境较复杂，尽管学校采取了一系列相应的措施，但限于学校的人力，学校有限的职能等系列原因，整治校园周边环境的工作难度大、收效甚微。现将我校周边环境存在的问题调查总结如下：

一、学校周边路途情况

1、学校大门口的马路上常年车流量大，加之路窄行人多，影响了来往车辆的行驶，也给学生的安全带来了巨大的威胁。

2、学校大门口两侧没有车辆减速带，加上道路不够宽敞，常有大货车经过，学生进出校园的路途十分不安全。

二、学生饮食状况

由于我们学校里的儿童绝大部分都是流动儿童，家长工作时间比较长，没有时间给孩子做早饭，大部分学生就在路边的商店买小吃，这些小店的食品质量没有保障，更谈不上有什么营养了。

三、周边人员流动状况

1、我们学生的家长绝大部分是农村人员，他们的文化素质普遍比较低，据调查，我校110多名学生中，仅有19%的家长是高中以上毕业的，初中以上文化的也只占46%，其余均只上过小学，甚至有5%的家长连小学都没有上过学。尽有50%的家长有固定工作和收入，有的靠做些小生意维持生活，生活状况普遍不是很好，应该说他们都是生活在社会底层的人员。在他们中间，也存在着一些不稳定因素。

2、去年，曾有学生向我们老师反映，一些学生曾遭到社会上一些无业青年的敲诈勒索，学生不敢告发，老师也无能为力，这样重影响了学生的学习和生活，给他们的精神上造成了难以抚平的创伤。

3、学校周围有些农户家庭里有个别精神失常，智商低的人员偶尔窜到学校，扰乱学校教学秩序，也给学校师生的生命财产安全造成一定的威胁。

我们学校周边的环境是令人担忧的，有关部门应该引起重视，尽快对校园周边的环境进行整治。我们学校也将积极行动起来，以自己的实际行动来保护我们四周的环境。只有校园周边的环境得以改善，我们学校学生的生命安全才可能得到真正的保证。

调查周边的环境调查报告篇6

校园周边环境问题，一直备受关注。为推动平安校园建设，进一步维护校园周边环境的安全，创建有利青年大学生安全、健康成长的良好社会环境，市关工委按照市政府领导的要求今年调研了我市中小学的校园安全和周边环境的整治状况既有城市学校又有农村学校既有普通中小学又有技工学校既有公办学校又有民办的外来工子弟学校基本覆盖了全市中小学的各种类型。同时我们还通过问卷调查、专题座谈等形式了解面上的校园安全及周边环境整治情况以尽可能真实反映我市校园安全及周边环境整治的现状。现将基本情况和我们的建议报告如下：

一、校园安全及周边环境整治存在的突出问题

从这次调研看，校园安全和周边环境的情况确实存在着一些突出的问题，主要是：

（一）营业性网吧及低俗文化、娱乐场所对未成年人危害不容忽视。

前一阶段通过对网吧、游戏机室的综合整治，大多数地区基本做到学校周围200米内无营业性网吧和游戏机室，但有些网吧仍有容留未成年人的情况。有的网吧离学校并不远中小学生到网吧仍很方便有的学生沉迷网吧乃至通宵达旦使未成年人上瘾危害很大。还有个别地区在200米内仍有经营性网吧开设对学校影响更为严重如北郊小学北100米处有一网吧戚区实验中学和市四中200米左右处竟开设了6个经营性网吧与一个电子游戏机室钟楼区的一些学校也有在200米内开设网吧、游戏机室的现象。另外有些就近学校的书店、音像店中都有不健康的书籍、音像资料出售，毒害学生。

（二）技防设施跟不上需求，校园及周边存在突出的安全隐患

1、前几年为破墙透绿根据城市建设统一要求各校临街均改为开放式围墙因此给学样安全保卫带来了一定难度特别是夜间保卫工作困难很大。尽管学校想尽办法加强夜间巡查等但大多数学校受经费限制没有条件安装周界报警和视频监控等现代技防设施学校夜间发生偷盗的现象还时有发生。

2、部分学校消防设施、用电设施不符要求存在安全隐患。金坛、武进一些农村学校建设时没有设计消防栓有的虽有消防栓但因为水压不足等原因无法正常使用有的学校灭火器数量不足，药液更换不及时，大多数学校的消防应急灯、疏散标志不到位有的学校电路负荷不够经常断路、跳闸等等一旦发生应急情况处置不当极易发生群伤事件。

（三）交通安全问题

1、学生接送车安全隐患仍然存在。溧阳市调研中发现学生接送车超载现象比较严重原因是为减轻学生负担有关部门核定的接送车收费标准偏低不超载的话驾乘人员利润很低。为了图利许多承包学生接送的车都偷偷超载存有很大隐患。新北区在规定中学停止使用学生接送车后在一些学区范围较大的乡镇远离学校的一些村庄为孩子上学家长相互串联雇用个体中巴接送学生。这类中巴车经常超速行驶有的'还没有正规的客运资质。

2、地处交通要道、主干道附近学校有些尚未设置车辆慢行的警示标志或者缺少学生过街的斑马线在交通日趋繁忙的情况下学生的交通安全隐患也日趋严重。溧阳市、天宁区、新北区学校均有反映

3、部分学校尤其是地处中心地区或繁华地段的学校上放学时或放周假时道路拥堵、人车混杂极易发生交通事故。

（四）学生饮食卫生问题

1、在城乡学校校门周围普遍存在乱设摊点这类摊点无证无照、无固定营业场所他们出售的饮食质量无保证有些摊点出售的零售大多是“三无”产品有些饮食摊点在不办理卫生许可证的情况下私自组织学生午餐供应这些食品对学生的健康影响很大。尽管城管等也多次参与整治但这些摊点流动性大整治过后过一段时间又死灰复燃。校园周边“三无”食品满天飞。

2、部分学校食堂由私人承包这些私人承包食堂对从业人员缺乏严格管理卫生要求执行不严有个别学校为节约成本弃用原来的冷藏设施私设灶外灶剩余食品及待加工食品不作冷藏处理很有可能发生群体性的食品安全事故。

二、几点建议

（一）加大对校园安全和周边环境整治的经费投入，不断改善维护学校及周边安全的技防设施。

各级财政要优先保障校园安全经费的安排特别是我市义务教育阶段免收学杂费后小学、初中所需经费原则上应由各级政府的全额拨款各地在作九年义务教育的经费预算时要把维护校园安全必要的技术装备费用、防盗设施费用、防雷、防火设施的安装、电力设施改造以及人员配备费用等测算在内。为创建平安社区我市在一些公共场所和主要街道陆续配备了视频监控系统对防范治安事故、震慑罪犯有一定的作用。建议将学校周边也纳入安装视频监控系统管理在校门口增设监控点提高校园安全的防范能力。针对农村学校接送学生车辆超载问题除加强对学生接送车辆的途中检查发现违规从重处罚外建议各地学习金坛市的做法一方面接送车辆全部定点到客运公司全部更新车辆统一制订接送学生的运行规范另一方面由市财政每年核拨130万专款补贴客运公司的利润不足这是治本之策。

（二）进一步提高对校园安全及周边环境整治工作重要性的认识，真正把这项工作作为涉及千家万户和群众利益的大事、要事认真抓好。

要充分认识校园安全和周边环境整治不是阶段性工作也不是突击性工作而是经常性、持久性工作必须警钟长鸣、常抓不懈。建议由政府牵头协调进一步发挥市、辖市区有关学校安全的联席会议制度和工作例会制度的作用。公安、工商、宣传、文化、综治、城管、卫生、防疫等党政部门要根据各自的职能加强对学校安全的管理、监督和整治。各部门之间要定期交流情况沟通信息并随时针对学校安全的新情况、新问题出台相关的政策措施。各学校及其主管部门要加强对学校治安和学生安全信息的上报工作确保有关安全、治安的信息和重要情况不瞒报、不漏报为政府职能部门提供真实的政策依据。

（三）要建立长效管理机制。

公安、城管、工商、文化、卫生等部门要进一步协同配合重点整治校园周边的流氓滋事、无证饮食点、黑网吧、网吧及营业性电子游戏经营场所违规接纳未成年人、兜售黄碟、不健康书籍等严重违法行为对他们要给予严厉打击。对流动人口、下岗失业人员违章设摊、无证经营等要采取疏堵结合的办法引导他们办理证照、进固定场所有序经营。针对当前治安和城市管理的严竣形势建议适当增加公安、城管的人员编制以加大对校园周边环境的执法力度和巡视、检查密度。

（四）加强学校周边交通安全设施的建设大力整治校园及周边交通秩序。

整治交通秩序建议主要做好两项工作一是公安交警部门要对全市中小学进行一次交通情况的摸底对位于交通主干道的学校和校门口紧邻机动车道的学校路段要设置交通警示牌、禁止鸣号、减速限速标识设置斑马线等二是在学生上学、放学容易造成人车拥堵的路段在规定时间内要增派警力要针对不同情况尽快排除交通隐患。

调查周边的环境调查报告篇7

冰冻三尺非一日之寒，做什么事情都要有一个积累的过程，建筑工程行业需要把地基打好，这样有了稳固的基础才能把房屋建造的安全可靠。在建筑物建设的时候，事先要对周边环境进行一个调查。下面为大家推荐施工周边环境调查分析报告，朋友们可以关注学习。

一、工程概况

蓬莱路是昆山市蓬朗镇一条东西走向的城市次干道，西起蓬溪路交叉口桩号k0+136.0，终点至蓬钱路交叉口桩号k0+759.0，全长0.623m。由于蓬莱路混凝土路面自然老化，部分路段的路面出现沉陷，板块开裂破损，侧平石损坏现象比较严重。该路段的交通功能十分重要。考虑工程安全施工，车辆又要畅通，新建道路横断面采用三块板形式，具体为：3.5m人行道+5m非机动车道+1.5m侧分带+14m机动车道+1.5m侧分带+5m非机动车道+3.5m人行道，考虑商业街停车需求其中5m非机动车道划分为2.5m停车位+2.5m非机动车道。雨水管道采用双侧布置，蓬莱路布置在道路两侧非机动车道中，就近排入周边河道。

主要参建设单位

建设单位：昆山市经济技术开发区 施工单位：长顺建设集团有限公司 监理单位：昆山拓普工程咨询有限公司 设计单位：苏州市慧杰工程设计有限公司 勘查单位：江苏省纺织工业设计研究院有限公司

拟建道路沿线为商铺、住宅楼，道路沿线两侧有众多的地下管线(电缆、自来水管、燃气管道等)，经调查本工程施工影响范围内的地下管线主要有电力、电信、污水管、给水管、燃气管道等。施工中需拆除的管线，上报业主，由业主委托产权所属部门进行改移。对不能拆除需保留的管线，如综合管线、污水管、架空电力、给水管、燃气管等管线，施工中制定相应保护措施。

施工影响范围内管线分布情况：根据我单位施工人员进场后进行的管线调查及使用单位提供的管线布置图，查明施工影响区域内管线分面情况，如附图1：综合管线平面示意图。

二、施工对市政管线影响分析

本工程施工对管线的影响主要是，由于施工引起的地表沉降而对管线造成影响，其主要因素包括以下几个方面：

1、管道工程沟槽开挖时，施工机械对地下不明管线的破坏 2、管道工程坑槽边坡的失稳，影响周边管线的下沉。 3、施工机械行走时对地下管线的破坏。

4、施工时，挖掘机旋转时对周边电力线杆的破坏。 5、路床反开挖时，影响加空电力线杆的稳定状态。

三、管线保护施工措施

3.1总体措施

施工区域内分布有多种管线，根据管线的位置及施工对其影响采用改移和保护两种措施：即对位于老桥位置区域内的给水管线进行永久改移;对位于施工范围内的管线采用在施工过程中严控地表沉降的措施，将管线的被动变形控制在允许范围内，并配以其它辅助措施，确保施工影响范围内地下管线的安全。

3.2管线改移施工保护措施

3.2.1探挖施工 1、施工前探挖施工前，首先在桩所处位置进行探槽施工，深度不小于1.5米，同时结合物探对已知管线进行探挖。每道探槽施工完成后，对探明的管线取得与产权方的联系，如确认废弃，则不作保护，但记录在案;如在施工中，则测量其平面位置、高程，确定管线的方向及管线与线路的关系，分析是否对结构有影响以及保护的难易程度，以便采取相应保护措施，同时，进行插牌标示，标示牌上须注明管线种类、埋深等。将探挖出在使用的管线进行分类，制定相应的保护措施，指导施工。

在此过程若发现不明管线，应立即停止施工并向监理汇报，由监理向业主领导或相关产权单位汇报。待查明管线性质并做相应处理后再进行施工。

3.2.2管线改移施工

根据业主、产权单位、设计院的意见及现场施工需要，需要改移有从老桥人行道上穿过的给水管。管线改移施工前同管线管理单位达成责任监护意向，要求管线管理单位在管线改移过程中派人进行蹲点、实施监护。施工中应尽量进行人工施工，避免机械对管线造成损坏。

3.3明挖施工管线保护措施

明挖施工时，基坑降水、围护结构变形过大导致的地面沉降是影响地下管线的主要因素。为保护施工范围内的地下管线的安全、正常使用，施工中应加以妥善保护。

1、井点降水施工时先人工挖探坑，探坑深度不小于1米，探明地下无dquo;在用dquo;管线时再施工。

2、沟槽开挖时，先人工挖探沟，查明有无地下管线，如有，查明管线的埋深，走向等再进行开挖施工。

3、沟槽开挖前先进行降水(如有必要)，并在基坑内设置疏干井，以防管涌。

4、降水施工中加强沉降观测，如发现沉降增大较快等异常情况及时反馈，同设计单位联系，当确认是因降水所引起时，则采取回灌措施。在沉降区域施工回灌井，回灌井与降水井之间距离大于5m，回灌方案具体根据沉降情况而定。

5、沟槽开挖严格按照交底施工，掌握好 dquo;分层、分步、对称、平衡、限时dquo;五要点，必须遵从dquo;分段、分层开挖，挖槽支撑，先支后挖dquo;原则进行，确保基坑的稳定。

6、沟槽开挖时严格控制槽壁的坡度，确保土坡稳定。

7、严格按照设计进行支撑结构施工，支撑结构安装应迅速，支撑设置以后及时施加预加轴力。做到经常检查支撑工作状况，随时根据检查情况，实施逐渐、多次添加支撑轴力，确保支撑对围护结构的顶撑作用。

8、施工过程中要防止挖土机械碰撞钢支撑，以防支撑失稳，造成事故。 9、沟槽开挖过程中，加强现场巡查，如发现坑壁坑底渗流、涌流、涌砂等情况，及时封堵、施做砼垫层，必要时进行地基加固。

四、已查明管线保护方案

1、架空电力线杆沿着高压电线杆一周0.5米的半径施打钢板桩，钢板桩采用32号普通槽钢，桩长4米，施工时打入地下不得小于2米。钢板桩施打完毕后，在钢板桩顶端往下0.2米处用2根直径16的钢筋缠绕箍紧，端头用电焊机焊牢，焊接长度不得小于20cm。然后在电线杆与钢板间用c20砼浇筑固定，(详见下面示意图)。

2、燃气管道 对于k0+760处的'燃气管道，雨水管道开挖时下好横穿雨水管道的沟槽，采取支吊的方法进行回定。施工前先人工开挖将管线裸露，然后在沟槽的两侧浇筑砼支墩，支墩上固定一根16号工字钢，工字钢与支墩必须连接牢固。然后再用直径20的钢丝绳将燃气管道吊起固定，防止管线变形。祥见示意图。

3、综合管线 综合管线位于路中心线北侧，距路中心线14米。路槽开挖前用木桩对管线进行加固处时，采用直径15cm的松木桩，桩长1.5米，间隔0.5米，采用机施打。详加见示意图

五、监控量测

采用信息化施工，设定各种管线位移警戒值，及时反馈监测信息，根据施工时实际情况及时调整支护参数及施工步骤，并采用相应的保护措施,从而确保管线的安全。

1、加强施工管线监控，根据不同的管线，建立各类管线的管理基准值，通过监控量测及时掌握管线变形状况，及时调整施工工艺，做好二次补压浆工作，确保管线保护管理在可控状态有效进行。

2、加强地面沉降监测，尤其对沉降敏感的管线要布点监测，并及时分析施工对管线的影响程度，根据施工和变位情况调节观测的频率，及时反馈指导施工。

3、当施工前预测和施工中监测分析确认某些重要管线可能受到损害时，将根据地面条件、管线埋深条件等采用临时加固、悬吊或管下地基注浆等保护方案，并经监理工程师批准后实施。

六、安全质量保证措施

1、加强管线调查 在施工中地下管线的破坏将会造成难以预料的严重后果，在施工前对沿线施工影响范围内的管线进行全面的调查，列出需重点保护的对象及其所处的位置。 并对其沉降要求做出全面的统计，计算出沉降预警值、允许最大沉降量、不均匀沉降要求，为以后施工提供指导

2、加强员工教育 管线保护任务重、难度大，为了保证管线保护工作的正常进行，教育每个施工人员高度重视管线保护工作，施工中做到措施到位，责任落实。

3、加强监控量测 施工过程中对地表沉降进行观测，对所有受影响的管线进行布点监测，有

特殊要求的要加强量测频率及时分析反馈量测结果。同时利用实测数据进一步修正完善地表沉降的预测结果，对可能引起有害变形的管线做出早期预警并制定应急措施。除正常监测外，暗挖通道施工时需特别注意随时观察掌子面及周围区段的渗漏水情况及其变化，必要时应及时封闭掌子面。

4、加强联系 积极与管线产权单位进行联系,了解管线的运营情况,一旦发现异常,应立即对施工影响范围内的管线进行检查,若确是因施工原因引起,应采取相应措施进行保护。 减少接触高噪声的时间或插安排高噪声的工作。对距噪声源较近的施工人员，除取得防护罩或 头盔等有效措施外并就当缩短其劳动时间保护施工人员的健康。为保护施工现场附近的居民的夜间休息，夜间21:00以后禁止施工，施工时间应加以控制。同时，要注意对机械的经常性保养，尽量使其噪声降低到最低水平。

减轻施工现场的、施工车辆和筑路机械运行和运输产生的扬尘污染，保护人民健康。

保证原有交通的正常进行和维护沿线居民用水、生产生活用电及通讯等管线的正常使用。 专人负责现场道路及大门出入口的清扫工作，并经常洒水，防止扬尘土，产生泥浆，在现场的生活区内设垃圾站，定期进行清运。项目部派专人抓好办公、生产区域的环境卫生工作，设置专门的生活垃圾回收站，每日有专人清理宿舍，临时宿舍有专人每日清扫。地上、地下设施保护措施：施工前，详细了解地上、地下原有构筑物的具体位置、尺寸、数量等。在施工过程中遇到地下文物等，及时向有关单位汇报，采取保护措施，保证其不受破坏。

鉴于施工带来了不可避免的沿线生态环境的破坏，在工程项目竣后，我单位尽快恢复遭受施工损坏的道路、水系。在施工期间，设专人检查现场路障，清理路面落碴，保证道路施工畅通。

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