公路工程队党支部工作总结(精选多篇)-党建工作总结-好范文网

正文

第一篇：2014年公路工程队党支部工作总结

xx年我队党支部以党的两会精神为指导，深入落实科学发展观重要内容，坚持党建工作融入各项工作中，进一步抓好党员干部队伍和人才队伍建设，着力提升党建工作水平，为实现经营目标、推动和谐发展提供坚强的政治、思想和组织保证。

一、加强党员政治学习

日常工作中，始终遵照县局党委的要求，把对广大党员、干部、职工的思想政治教育放在重要位置，充分利用“三会一课”和组织生活会，认真传达学习贯彻落实党的xx届四中、五中和六中全会精神，及时把上级党委的各项会议、文件精神宣传给党员及群众，时刻用先进理念做引导，不断提高广大党员群众的思想意识。特别是围绕创先争优活动以及在全体党员中开展的“戴党徽、亮身份、做表率”活动和设立“共产党员示范岗”活动，组织广大党员积极积极响应支部号召，开展了迎接建党90周年系列学习宣传教育活动，不断提高全体党员的“创建先进党组织、争当优秀共产党员”积极性，进一步增强党员干部紧密围绕自身工作开展创先争优活动的责任感和使命感。

二、加强基层组织基础建设

加强基层组织基础建设组织基础进一步完善党员责任区制度，逐一落实党建工作的各项内容，做到从思想上激励党员、从生活上关心党员，搭建起一个和谐民主的基层组织。在加强自身建设的同时，党支部定期组织领导班子成员和党员职工开展批评与自我批评，主动查找支部建设方面存在的问题，及时调整工作思路，稳步推动党建工作健康发展，同时，还要做好党建带团建的工作，激励和鼓励青年职工和共青团员们在工作一线发挥生力军作用。

1、党支部严格按上级党委的要求，积极开展党内组织活动。全年共召开党会议15次，其中党员大会5次，支委会6次，学习会4次，组织党员义务劳动1次。

2、做好党员发展工作，严格党员发展程序和手续，坚持实行党员发展公示制度和票决制，保证发展新党员的质量。按时交纳党费。上报入党积极分子3名，发展党员1名。

三、深入开展“创优争先”深入开展“创优争先”

一是重学习，提高综合素质。在工作中，注重加强理论学习，全面提高思想政治素质。结合上级文件精神，先后学习了总书记七一讲话、田耀军书记在县委第九次党代会讲话等，学习了姚泽炎、刘琼芳等同志先进事迹，写出心得体会文章共4万余字，评选出党员标兵2名，作为学习的榜样。

二是抓思想，树立服务意识。活动中始终坚持教育和引导党员认真贯彻执行党的路线、方针、政策，自觉保持政治上的坚定和思想道德上的纯洁，在工作中牢记“五带头”，按照要求办事，扎扎实实干工作，始终自觉的维护集体班子的良好形象。在党员的带动下，全队工作人员的服务意识明显增强。三是在工作作风上，终保持积极进取的精神状态，尽心尽力、尽职尽责。工作中不拖拉、不推诿、不扯皮、不误事。树立爱岗敬业，勤奋务实，埋头苦干的精神，各项工作高标准、严要求，狠抓落实，围绕整体工作思路，不断更新观念、改进工作方法，与时俱进。

三、积极开展优化发展环境活动召开了优化发展环境相关会议8次，学习了孙瑞彬书记在优化发展环境电视电话会议上的讲话，成立了优化发展环境领导小组，制定了切合本单位实际的《关于进一步优化发展环境的意见》，推行了办公室文明用语20条和工作人员文明用语，各部门主要负责人写出了优化发展环境心得体会，累计字数3万余字，签订了优化发展环境承诺书。为切实落实各项制度，由党支部成立纪律检查小组，对组织纪律进行检查，共检查8次，发现问题4次，纠正4次，通报2次。通过一系列的工作，发展环境得到了有效提升。

四、加强支部精神文明建设

党支部继续做好精神文明创建活动，推动建设成功不断向前发展。在创建过程中，不断完善机制，着力营造良好的工作氛围。开展了博爱一日捐活动，捐款240元；参加无偿献血11人；获得了石家庄市青年文明号和井陉县交通运输局先进党支部称号，董志强获得了井陉县交通运输局优秀共产党员称号；评选出党员标兵1名，为：王保国；评选出党员示范岗2名，分别是：王保国、董志强；参加巾帼志愿者活动1人；开展环境大整治1次，分别对府南街家属楼和单位办公楼进行整治，机关环境得到了改观，受到了来访人员的称赞。于此同时，创建岗位安全工作氛围，牢固树立安全当先的工作态势，积极总结经验教训，及时排查安全工作隐患，将安全工作逐一落实到岗到人，强调党员要发挥先锋带头作用，并做好各项安全工作。通过开展多种形式的教育活动，充分调动职工积极性，确保安全生产。

五、完成绿化工作任务

为打造绿色屏障，创建文明生态家园，绿化工作开始后，广大党员积极投身到绿化当中，并且奋勇争先，率先垂范，起到了模范和带头作用。党员王保国不怕苦累，从平整场地、挖树坑、栽植苗木、浇水到后期管理，他无不参加，并且重活、累活抢着干，在职工中引起了强烈反响。党员李增辉已是50开外的人了，和年轻人一样拼着干，树立了很好的榜样。整个绿化工程累计总投资123078元，绿化总面积1960平方米，其中门前景观带长140米，宽8米，计1120平方米，景观带防护围墙长180.5米，高约0.9米，冠名林石碑于4月11日完成安装砌筑；南河头公路旁绿化带长397米，宽约3米，计840余平方米。

六、关心职工生活体现支部温情关心职工生活体现支部温情

1、建设标准化食堂。为了给职工增加营养，方便职工就餐，投资1.7万余元新建了标准化食堂，并完善了食堂各类管理制度。

2、建立了标准化档案室。为规范各种档案，进行统一管理，便于查找，投资2.6万余元进行结构改造和购置集成文件档案柜。

3、为了使职工了解健康知识，做好疾病预防，3月18日专门聘请了石家庄市第八医院的李英亭主治医师为职工进行了健康知识讲座。

4、投资6万多元，为职工量身定做工作服，春秋装、夏装各两套。

5、支部积极开展谈心活动，与有思想包袱的职工积极沟通，为困难职工排忧解难，主动去探望、帮助生病的职工，并上报困难党员2名。

在明年的工作中，我队支部将发扬成绩，纠正不足，从困难和问题当中获取经验，从工作成果中寻求发展的道路，将继续加强职工的思想、业务、和技术等方面的教育，努力把职工培养成复合型人才。支部将致力于寻求新的发展思路，以新的突破促进改革，以新的举措推进各项工作落实，为各项工作打下坚实的基础，为我队发展的又好又快贡献我们的力量。

第二篇：2014年公路工程队党支部工作总结

2014 年公路工程队党支部工作总结：

2014年我队党支部以党的两会精神为指导，深入落实科学发展观重要内容，坚持党建工作融入各项工作中，进一步抓好党员干部队伍和人才队伍建设，着力提升党建工作水平，为实现经营目标、推动和谐发展提供坚强的政治、思想和组织保证。

一、加强党员政治学习

日

常工作中，始终遵照县局党委的要求，把对广大党员、干部、职工的思想政治教育放在重要位置，充分利用“三会一课”和组织生活会，认真传达学习贯彻落实党的十七届四中、五中和六中全会精神，及时把上级党委的各项会议、文件精神宣传给党员及群众，时刻用先进理念做引导，不断提高广大党员群众的思想意识。特别是围绕创先争优活动以及在全体党员中开展的“戴党徽、亮身份、做表率”活动和设立“共产党员示范岗”活动，组织广大党员积极积极响应支部号召，开展了迎接建党90周年系列学习宣传教育活动，不断提高全体党员的“创建先进党组织、争当优秀共产党员”积极性，进一步增强党员干部紧密围绕自身工作开展创先争优活动的责任感和使命感。

二、加强基层组织基础建设

1、党支部严格按上级党委的要求，积极开展党内组织活动。全年共召开党会议15次，其中党员大会5次，支委会6次，学习会4次，组织党员义务劳动1次。

三、深入开展“创优争先”深入开展“创优争先”

四、加强支部精神文明建设

五、完成绿化工作任务

为打造绿色屏障，创建文明生态家园，绿化工作开始后，广大党员积极投身到绿化当中，并且奋勇争先，率先垂范

，起到了模范和带头作用。党员王保国不怕苦累，从平整场地、挖树坑、栽植苗木、浇水到后期管理，他无不参加，并且重活、累活抢着干，在职工中引起了强烈反响。党员李增辉已是50开外的人了，和年轻人一样拼着干，树立了很好的榜样。整个绿化工程累计总投资123078元，绿化总面积1960平方米，其中门前景观带长140米，宽8米，计1120平方米，

景观带防护围墙长180.5米，高约0.9米，冠名林石碑于4月11日完成安装砌筑；南河头公路旁绿化带长397米，宽约3米，计840余平方米。

六、关心职工生活体现支部温情关心职工生活体现支部温情

1、建设标准化食堂。为了给职工增加营养，方便职工就餐，投资1.7万余元新建了标准化食堂，并完善了食堂各类管理制度。

2、建立了标准化档案室。为规范各种档案，进行统一管理，便于查找，投资2.6万余元进行结构改造和购置集成文件档案柜。

3、为了使职工了解健康知识，做好疾病预防，3月18日专门聘请了石家庄市第八医院的李英亭主治医师为职工进行了健康知识讲座。

4、投资6万多元，为职工量身定做工作服，春秋装、夏装各两套。

5、支部积极开展谈心活动，与有思想包袱的职工积极沟通，为困难职工排忧解难，主动去探望、帮助生病的职工，并上报困难党员2名。

县公路工程队党支部2014年12月20日

第三篇：井陉县公路工程队2014年度精神文明建设工作总结

井陉县公路工程队

2014年度精神文明建设工作总结

2014年，我单位精神文明建设工作坚持以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，深入开展以“创佳评差”为原则的群众性精神文明创建活动，加快创建步伐，拓展创建规模，注重创建实效，不断提升精神文明建设水平，实现了精神文明建设新的发展。全年共计完成投资约2014万元，完成办实事项目10项，固定资产投资158万元，8件。

精神文明建设取得的成绩，是党政工团齐心努力，全队职工顽强拼博，两个文明常抓不懈的结果。现就我队精神文明建设情况总结如下：

一、抓职工政治理论学习教育，推动新一轮思想解放结合工程建设任务繁重，职工地点分散的实际情况，及时采取以自学为主，自学和集体学习相结合，和实际工作环境相结合的方法，利用工闲时间开座谈会、讨论会、办学习园地等形式交流学习心得体会。在学习中广大党员干部特别是中层以上领导干部能够以身作责带头学习，在工程建设任务十分繁重的情况下，仍想方设法挤时间学习，充分发挥模范带头作用，促进和带动了全队学习的新高潮。同时，引导教育职工开展四项教育活动，一是加强党的基本理论，基本路线，基本知识教育；二是开展了解放思想、转变思路、加强形势和职业道德教育；三是进行了先进人物事迹教育；四是结合工程建设需要，积极开展相关业务知识教育。四项教育活动更加贴近行业工作实际，在落实上也更加坚决和自信，从而保障了工程建设工作任务的顺利有序完成。

二、抓党建强根基，为公路工程建设事业提供有力保证创先争优活动开展以来，我队党支部本着以建设学习型党组织为目标，全面提升党员队伍整体素质为目标，共召开生活会、学习会议9次。制作宣传标语一副，发放学习笔记本11本。累计组织党员学习了《中国共产党党员领导干部廉洁从政若干准则》、

《党员行为规范》、《胡锦涛总书记在科学发展观总结会上的讲话》以及创先争优活动文件等，党员抄写学习笔记累计15万多字。同时根据《党章》要求，结合我队工作实际，制订了《党员行为规范》、《党员考核标准》《学习计划》等相关制度，不断加强对党员的考核力度，提高了党组织的凝聚力和战斗力，增强党员学习的自觉性和模范带带头作用，提升党员干部的创先争优意识。全年培养入党积极分子2名，发展预备党员1名。

三、抓安全促稳定，以安全生产推动文明建设

认真贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，重点加强安全生产的基础管理，形成 “横向到边、纵向到底、责任到人、不留死角”的安全工作网络格局。注重安全生产的宣传教育，规范安全生产长效机制。主管安全生产的部门采取定期或不定期的方式进行安全检查，对查出的问题限时整改，督促落实，确保整改及时到位,全年共查出各类安全隐患4处，对涉及到的部门分别责成进行限时整改，有效控制了事故的发生。在汛期阶段，针对高温、防汛、防自然灾害等，更是加强了日常检查，制定了防汛措施及突发事件应急预案。到石门村进行防火检查三次，要求巡逻人员死看死守，盯住任何可疑情况，严防火灾发生。

全年累计举办安全培训教育2次，安全办人员参加相关部门培训2次，实现了全年安全生产无事故，且无一刑事案件、越级上访事件发生，有效保持了单位的持续稳定。

四、抓“创佳评差”，为各项工作增添活力

为了进一步激发广大干职人员的工作热情和责任心，创造积极向上的精神风貌，按照“创佳评差”的原则，对各部门工作进行了考核。考核采取评分制的方法，分别编制不同部门的考核细则，由公司成立两个考核小组，每组四人，对各部门进行考核评分，评分结果与绩效工资挂钩。同时由考核小组对考核部门填写考核意见，考核组成员签字，作为今后加强和改进工作的举措。从考核结果看，各部门工作突出，个别部门表现非常好，但也有不足点，需要各部门总结经验，力争把工作再优化。

五、抓职工培训，深化职工队伍素质

鼓励职工参加各种资格类考试和学历教育，加大人才的引进和开发力度，合理使用人才，为人才提供展示平台，逐步提高人才利用率。对人力资源部负责人、内审员、实验员进行了培训，通过了内审员资格2名，取得了二级建造师资格证书3名，取得造价员资格证书1名。报名参加计算机职称考试6名，其中高级1名，初级5名，通过5名。

4月9日通过了河北省住房和城乡建设厅资质三升二工作。资质三升二工作的完成，标志着我队可以承揽更大项目的工程建设，为今后的长足发展提供了坚实有力的保障。

六、积极开展各项活动，促进双文明建设全面发展

1、参加义务植树活动。3月22日、25日、27日上午，累计动用挖掘机、推土机台班各1个，完成了挖坑125个，植树125棵，其中杨树100棵，柳树25棵。

2、开展捐助活动。玉树发生地震后，我单位迅速发动，短短时间就收到捐款2800元。同时组织职工开展“博爱一日捐”，累计捐款420元。全年共捐款3220元。

3、三月八日组织妇女同志开展一系列活动。

4、广泛开展先进事迹宣传。在小大线大修工程施工中，坚持我单位光荣传统，路修到那里，好事就做到那里。资助了桃林坪村硬化该村戏台场面所需水泥25吨，折合人民币7750元。10月25日桃林坪村两委班子代表全体村民送来了一面写有“筑路丰功载史册，扶贫业绩筑辉煌”的红色大锦旗。

2014年12月14日

第四篇：2014年工程队工作总结

在xx电气化改造工程接触网施工中，网一段领导给予了我们很大的帮助，从接触网下部施工开始，每一个施工环节都有领导的精心指导，我们也优质地完成了施工任务。如两天时间帮助任丘～河间区间挖坑二百多个；一个点内整杆五十多个；在一个封闭点内放线13根；两天时间完成大官厅车站拆迁后下部工程；40多天的时间里完成肃宁车站基础浇注。在这一年的实际工作中，从基坑定位、基坑开挖、基础浇注等每一个细节都有领导的关怀与帮助。我们也努力要求自己，完全按照设计规范施工，避免了施工浪费与返工现象。在这一年的时间里，在领导的带领下，理论联系实际，多从现场着手，将图纸上与现场不一样的地结合起来。在设计允许范围内对支柱的跨距，基础的位置进行移动，处理好电缆与基础浇注的关系。考虑各方面实际存在的问题与其它影响，在实际施工中还处理好了相关的安全质量问题，保证了行车安全、人身安全、施工安全。没有出现意外伤亡事故发生；无违章违纪事故。

接触网下部施工是接触网工程很重要的一步，接触网上部工程是在下部工程的基础上建立起来的，要求对基础以及拉线基础进行精确定位，符合设计规范，才能保证接触网上部施工能够顺利进行。车站岔区道岔柱定位以及锚段关节柱的定位更要精确。因此我们在实际施工当中采用自我监督；同事相互监督；取长补短，各个环节都有专人负责，有效地避免了出现不达标的事件发生。

大官厅车站的拆除改造工作更是体现了我们工作的高效率，领导亲自安排，统一布(请收藏好范文网：wWW.HaOWOrd.cOm)署，所有员工上下一心，加上外协队伍的一起努力，夜以继日，5月30、31日两天时间干完了大官厅车站所有下部工程，书写了电气化提速的新篇章。大官厅车站在拆除后两天完成下部工程，效率着实喜人。刚拆除车站时现场混乱，许多废弃钢轨堆放在轨道两边，严重影响接触网支柱的基坑开挖以及立杆工作。鉴于此情况，领导也和工人一样，顶着六月的烈日，现场亲自指导工作，和工人们并肩奋斗；为工人们送饭送水。受到领导们的鼓舞，工人们干劲十足，大家一起努力。上下齐心，整整花了两天的时间，大官厅车站总算是攻克下来了。因为领导送来的不只是水和饭菜，还有一种烈日下的温暖，鼓舞着现场的每一个人，激发出每一个人的最大能量。大官厅的下部工程快速完成，是在领导正确的领导下所有人的共同努力的结果。多次受到领导们的好评。

09年6月16日，京九线饶阳～深州区间，我作业队仅用一个封闭点的时间内，扣去区间作业车运行时间外，架设承力索、导线13根，共计正线19545.4m，开创了电气化改造接触网架设的又一次飞跃。施工效率之高，鼓舞着每一个员工积极性。这就要求施工负责人必须考虑到每一个环节，对每一种情况下有充分的准备，在时间上争分夺秒，做到忙而不乱，同时必须赶在封闭点结束之前圆满完成任务，这只是承导架设的一个例子，如平时作业车安排较紧的时候，人工放线、安列放线、都是优质高效地完成任务。保证了京九线按原计划开通。开启了接触网架线新的理念。

7月份是一个非常大转折点，从那时起接触网下部工程基本结束，正式进入上部调整工作，从那时候起安排队上人员到工班监督学习接触网上部调整工作，由于区间调整比较单一，相对简单，但是也要求对每一个细节合符标准化，每一步必须严格按照技术交底执行，我们也做到严格要求自己，严格要求他人、特别重视工班技术员现场交底工作，让各工班副工长，各小组负责人以及每一个工人都能明白技术交底，让每一个人都能明白为什么，在项目部多次的考查中，我们都取得了优异的成绩。我们对技术员更是严格要求，各种测量计算工作更是精益求精，如通过测量、计算出吊弦的长度，安装好定位装置以后接触网调整工作就基本上已经到位了，调整的时候接触线导高拉出值基本符合要求，各部分零件安装完毕。接触网的细调工作结束后基本上是最终状态，各种参数达到设计标准，接触线导高、拉出值合符标准误差范围以内；补偿安装曲线的各种值达到设计标准。各个部位做到细化美观，外观统一。但是在实际施工中却因为有各种各样的难度而使得现实没(本工作总结来源于www.kxren.com)有完全按照设计步骤施工，导致施工中也存在着一定的施工不到位，没有达到设计标准、部分具体数据不达标、外观不统一、存在一定的返工现象等，我们把调整工作分成两个阶段，粗调与细调，第二阶段完成后，保证了达标率99%以上。

为赶在年底开通京九线，大干130天进入倒计时阶段，进入8月，最重要的是队上管段各个车站的难题，雨蓬柱的施工。由于接触网支柱与雨蓬柱合建在一起，施工地点为站台上，旅客行人较多，站场内延伸到调度信号室的各种电缆都由站台经过，而且接合建雨蓬柱需要基坑开挖面积很大，如何保证车站旅客安全，如何确保列车运行信号安全，外加上正值汛期雨季施工，如何保证雨蓬柱基础质量问题，领导也顾不上休息，投入大量的人员坚守一线，领导亲自在现场指导工作，对基坑开挖，电缆的防护处理以及钢筋笼架的绑扎等每一个环节亲自指导，终于按照原计划时间内完成了各车站雨蓬柱的基础浇注工作。在领导们的高度重视下，车站大面积施工进行得有条不紊，无任何不安全现象出现，一切顺利地完全了雨蓬柱基础浇注工作。

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接下来就是大干真正开始的时候了，各部分工作都在紧张地进行着，接触网区间调整工作，区间桥钢柱托架焊接与桥钢柱安装工作都在忙碌地进行着，在此期间工人们很少有休息时间，“大干130天”进入最忙碌的阶段。

从雨蓬柱合架杆的立杆开始，我队管段各车站的放线调整工作又发生了质的飞跃，在很短的时间内就完成了车站的调整工作，调整效果喜人，9月份最重要的供电线设计方案也下来了。队上立即投入大量人员组织供电线下部基础工作，在外协队伍的共同努力下，供电线下部工程快速地结束了为年底送电开通打了坚实的基础。牵引供电也是很重要的一部分，由于供电线钢柱基础经过车站岔区，现场实际情况与图纸设计有很大的区别，需要做较大的改动，经工程部领导同意下对某些支柱位置进行移动，但是由于现场经验太少，实际工作中存在着不少的问题，没有能够很好地完成任务，导致后来上部施工存在着一定的难度，多处存在绝缘距离不够的问题，这些现场经验在以后的工作中将是一份宝贵的财富。