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【第1篇】2022年7月某市运输公司机务段安全质量工作总结
2022年7月某市运输公司机务段安全质量工作总结
一、所做具体工作:
1、召开1次段安全质量例会,对上半年安全质量工作进行分析、总结,并落实下半年安全质量工作计划;
2、召开周安全质量分析会4次,对阶段安全质量工作中存在问题进行分析,并制定应对措施加以改进、提高;
3、组织夜查4次、综合检查4次、夏季岗位着装专项检查2次、夏季防暑药品携带情况专项检查2次、设备安全质量专项检查1次、查看机车****录像4次、进行****分析4次,查处违章违纪1起,通报批评2人次,并对相关违规人员进行教育整改;
4、认真组织开展好乘务班组夏季安全生产劳动竞赛活动,认真落实活动各项要求;
5、结合夏季特点,日常加强对全段职工进行夏季安全生产知识培训学习,重点讲解夏季“七防”知识和夏季生产相关要求,并组织考试;
6、启动夏季安全生产应急救援预案,成立抢险小组,落实相关责任,要求相关人员休班期间保持电话畅通,突发情况下保证及时到位;
7、成立夏季为一线职工“送清凉”小组,督促相关人员按要求落实责任;
8、坚持在一线职工中开展每周二安全学习培训活动,引导一线乘务人员珍惜岗位、敬畏安全规章,落实岗位责任,保证安全生产;
9、传达公司关于“3.25”交通事故、“5.08”调车重伤害事故处理决定,要求全段职工从事故的惨痛教训中吸取经验,切实把好生产安全关;
10、组织职工认真完成公司安监科下发的“企业安全生产主体责任知识竞赛”试题;
11、按计划完成机车小修2台次、中检4台次,保证生产动力良好状态;
12、防止各类事故3起,排查安全隐患4起。
二、存在问题及防控措施:
1、存2线d216信号机受附近灯光影响,不便于信号确认。
防控措施:要求乘务人员作业中严控速度、加强信号确认,并上报安监科联系处理。
2、个别机班作业标准执行不严格,存在侥幸违章现象。
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【第2篇】安全质量管理年终工作总结范文
安全质量管理年终工作总结范文
时间如流水,转眼间我们又将迎来了新的一年,回顾这一年的工作,相信大家都取得了硕果吧,不如来个总结以对过去工作做个分析和借鉴。年终总结不仅是给领导一个交代,更是对自己工作的一个复盘,下面是小编收集整理的安全质量管理年终工作总结范文,欢迎阅读与收藏。
安全质量管理年终工作总结
20xx年,在公司领导的正确领导和各基层单位的大力支持下,在有限公司系统部门的指导下,工程质量部门在工程质量监督、群众性qc小组活动、质量创优、新开工项目策划等方面作了一定的工作,也取得了一些成绩,但仍然存在不足之处,我们将通过总结和数据分析,找出工作中存在的不足在今后的工作中继续完善和改进。
一、质量目标全面完成,工程质量基本受控。
1、通过《产品的监视和测量程序》、《过程的绩效监测和测量程序》等程序的运行,今年1—11月份竣工单位工程21项,均保证了一次交验合格,达到了年初制定的一次交验合格率100%的目标。
2、公司今年在《顾客满意的监测与控制程序》基础上,出台了一个《顾客满意度评比奖励办法》,在运行《顾客满意的监测与控制程序》的同时,充分利用激励机制,奖优罚劣,促使各项目向业主提供优质的产品和服务,使顾客满意度不断提高,今年1—11月份顾客满意度平均为91.8,其中质量为91.65,进度为90.16,服务为92.98,安全环保为91.83,达到年初制定的不小于85分的目标。
3、通过实施《某某公司计量器具补充管理办法》,促使各项目和管理计量器具的设备公司严格按照《监视和测量装置的控制程序》运行计量器具管理体系,克服了以前计量器具归属单位,使用单位送检责任不清,管理混乱弊病,使计量器具送检合格率达到年初制定的100%的要求。
4、公司通过运行《改进及纠正和预防措施控制程序》,利用群众性qc小组活动消除质量通病,改进工艺流程,通过镜面砼、回转窑筒体焊接技术攻关活动,钢筋直螺纹连接、预应力猫索方格梁边坡支护现场管理等一系列qc活动,实施《改进及纠正和预防措施控制程序》,使工程实体质量稳步提高,降低质量故障,今年公司上报质量故障损失不到5000元,达到年初制定质量故障损失不超过2/万的质量目标。
5、积极推广新技术,公司上下有计划地开展创优工作,在去年取得7项市级2项省级优质工程的基础上,今年又取得某某铝厂220kv配电装置及硅整流所工程、电解烟气净化回收系统工程两项部级优质工程和某某车场、某某电厂三项市级优质工程,超额完成年初制定的一部优,二市优的创优计划。
6、通过有限公司对工程项目前期策划工作的管理和推进,目前公司上下已经清楚地认识到工程项目实施的前期策划工作是搞好项目管理的重要前提,鉴于此,今年公司在制定年初质量目标的时候,把工程项目前期策划覆盖率100%作为一项重要的工作目标。今年公司通过领导牵头,机关各部门与项目管理班子共同对广西某铝厂,江苏某钢厂等项目全面细致地进行了工程前期策划,策划小组还进驻现场协助项目完成工程的前期准备工作,其较重要的效果是使项目的资源配置科学合理,通过前期策划项目实施方案的运行,使公司今年内在建工程的顾客满意度达到了前所未有的新高,某某某项目后续任务的承接比第一个合同翻了几番,真正做到了以现场保市场的经营管理策略,其成果是显而易见的。
7、完成了年初计划的质量大检查和过程监视任务,对检查发现的问题及时下发了9个纠正或预防措施要求表并督促实施整改措施。
8、严格按质量内审计划要求,对公司机关、各常设机构所有在建工程项目部进行了例行审核。并对内审发现的问题进行了通报,对审核开出的51项不符合项督促改进完毕。
二、存在的不足或需进行改进之处:
1. 质量管理新上岗人员较多的业务不熟练,还不能熟练地运用各种质量管理手段改进过程绩效,有的甚至不能正确填写报表。
2. 质量体系运行有盲区,个别项目部由于质量管理工作不正常,已经出现了影响结构使用功能的质量问题。
3. 部分项目部还存在计量器具配置不够和检定不符合要求的现象。
4. 不合格品不能按规定进行处置,大部分项目部全年都没有不合格品的处置记录,其主要原因是认识还有误区,不能把不合格品处置作为改进质量管理工作的重要手段。
5. 沟通仍有差距,主要表现在项目部不能按要求上报不合格品的处置记录。
三、20xx年的工作打算:
1. 明年工作的主导思想是管理质量工作的关键过程,管理今年存在不足的管理过程。通过抓各类报表的报送消除沟通上的差距,通过不定期的过程监视和质量季度大检查狠抓计量器具和不合格品的处置。20xx年确定的计量器具检定合格率仍然为100%。
2. 根据在手工程项目的状况,合理确定创优目标,并按创优计划实施,20xx年由于没有符合创部级优质条件的工程,将重点争取安装公司某项目、某某项目的市级优良工程。
3. 通过过程的监视和测量、产品的监视和测量等程序的运行,确保产品质量,保证其一次交验合格率达到100%,20xx年确定的质量故障损失率仍然为2/万以下。
4. 从年初就根据各项目具体情况规划qc活动课题,有计划地开展qc小组活动,以推进新技术应用、消除质量通病。
5. 作为体系运行牵头部门,指导和帮助各业务系统抓好质量体系运行工作,20xx年内审将采取滚动审核的形式,内审覆盖率仍然为100%,审核将关注影响质量、环境、职业健康安全管理体系运行有效性的.关键过程,与各个系统一起全力提高管理体系运行的有效性。
6. 接受有限公司工程质量监督部的领导,服务基层,加强对系统管理人员的指导和监督,以提高系统的办事能力和效率。
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【第3篇】2022年4月安全质量工作总结范文
一、工程简介
昌平线一标起讫里程为k10+150~k13+732,全长 3582m,包括一站一区间,其中城南站246m,明挖区间1962.5m,暗挖区间1027.5米,共设置7座竖井。
二、工程进展情况
截止目前为止,累计完成投资约3.45亿元,占中标价的80%,安全质量管理有序可控,开工至今未发生安全质量事故。
三、人员情况
项目部现有管理人员108人,其中专职安全员16名、兼职安全员18名,专职质检员8名。下设五部两室,现有劳务工人380人。完成农民工培训累计3412人次,累计送北交大培训50人次。
四、xx年度安全质量管理总结
1.加强领导,落实责任。
项目部成立以项目经理为核心的安全质量管理组织机构,总工程师、副经理、副总工、各部门、各作业队、各工区、各班组共同参与,开展党员先锋工程活动,层层负责,层层包保,分解安全质量目标,落实安全质量责任,形成全体员工齐抓共管的安全质量管理体系。
2.加强安全质量管理人员队伍建设。
项目部共配置专职安全员16名、兼职安全员18名,专职质检员16名。严格执行项管中心【xx】41号文件要求,统一为专职安全员配置安全帽、袖标、对讲机、数码相机及由经理部结合一标施工实际组织编写的《安全生产标准化手册》。专职安全员和安全群众监督员均每天记录施工安全日志,由安质部不定期进行抽查。建立安全员档案并报项管中心备案,对安全员岗前实施培训,考试合格后,方可上岗。工地大门口设置安全责任标示牌(含姓名、照片、电话、编号、安全责任区域等),另配备38名安全群众监督员,由各班组长担任,安全员及群安员每月发放津贴,并表彰先进。
2.加强安全质量教育培训工作。
凡是进场施工人员一律先到安质部进行安全教育培训、考试合格登记好后方可上岗,结合昌平线工期紧的实际,在各工点开展分工序安全教育。
项目部对安全员、质检员、群安员实行统一管理,有针对性地对其开展安全质量教育培训。
3.加强安全质量宣传工作。
施工现场每个角落均悬挂安全质量宣传牌,让进入施工现场的所有人员随处可见警示标语标牌,增强整个现场安全质量氛围;另外项目部在每周的生产例会等大会、小会均不厌其烦地再三强调安全质量工作。
4.加强安全质量检查工作。
项目部安全副经理每周一组织安质部等各部门人员,对管辖标段范围内安全管理、生活区管理、现场料具管理、环境保护、脚手架、安全防护、施工用电、起重吊装、机械安全、消防保卫、工程质量等进行全面安全质量隐患排查,对检查中发现的安全质量隐患进行逐项清理追踪直到隐患消除,对拒绝整改落实的施工班组进行经济处罚,整改不到位屡次犯的加倍处罚,绝不手软。另外每月25日对标段进行安全质量隐患大排查,总结上月安全质量工作并部署下月安全质量工作。
5.加强应急演练工作。
入场以来,累计编制各类应急预案18份,在施工现场各个工点配置应急抢险物资,并于6月12日下午在2号竖井举行了井下逃生应急及地面消防演练,于8月1日利用大雨天气举行了防汛演练,于11月12日下午在3号竖井举行了河床突发漏水逃生应急及地面消防演练。
6.认真开展安全月、安标工地、国庆及冬春季安保工作。
7.加强危险性较大分部分项工程管理工作。
(1)编制了《北京轨道交通昌平线一标危险性较大工程专项施工方案编制及审查规定》,并严格按照规定执行。
一、强化水运企业安全生产体系的监管,提高企业安全生产能力。 我市有市属水运企业12家。前几年每年都有企业发生沉船死亡事故。特别是前两年,有一家公司曾一年内连续发生两宗沉船事故,经济损失惨重。
在xx年二季度安全管理工作中,我们实现了分公司安全工作计划工作目标:安全生产:确保实现了“四个杜绝、四个为零、四个全面、一个确保”。环境保护:确保实现了“一个为零,一个控制,三个百分之百”。
学校安全工作直接关系着学生的安危、家庭的幸福、社会的稳定。本学期来结合创建学校安全,以确保校园安全为目的,增强师生安全意识,强化学校安全管理入手,通过明确责任,落实措施,为能够营造一个安全、文明、健康的育人环境而狠抓学校...
一、上半年安全生产指标完成情况:未发生轻伤及以上人身事故。未发生农电职工重伤及以上人身事故。未发生一次两座及以上110kv变电所全停事故。未发生有人员责任的主设备事故。未发生火灾事故和同责及以上的重大交通事故。
安全是指没有危险、不受威胁、不出事故,安全工作是一个学校开展正常教育工作的前提和保障,要确保安全,根本在于提高安全意识、自我防范和自护自救能力,抓好安全教育,是学校安全工作的基础。
20xx年,在公司领导正确领导和帮助下,在全体配电室值班员的共同努力下,我站始终把保证配电系统安全经济运行当作变电站管理工作的主要任务,坚持安全第一。
安全文明校园创建工作要以邓小平理论和三个代表重要思想为指导,以服务师生为宗旨,紧密结合教育改革、发展和稳定的实际,认真研究校园安全文明建设的新情况、新问题,坚持教育与管理、治理与建设相结合,解放思想,实事求是、与时俱进,...
【第4篇】安全质量工作总结
一、工程简介
昌平线一标起讫里程为k10+150~k13+732,全长 3582m,包括一站一区间,其中城南站246m,明挖区间1962.5m,暗挖区间1027.5米,共设置7座竖井。
二、工程进展情况
截止目前为止,累计完成投资约3.45亿元,占中标价的80%,安全质量管理有序可控,开工至今未发生安全质量事故。
三、人员情况
项目部现有管理人员108人,其中专职安全员16名、兼职安全员18名,专职质检员8名。下设五部两室,现有劳务工人380人。完成农民工培训累计3412人次,累计送北交大培训50人次。
四、xx年度安全质量管理总结
1.加强领导,落实责任。
项目部成立以项目经理为核心的安全质量管理组织机构,总工程师、副经理、副总工、各部门、各作业队、各工区、各班组共同参与,开展党员先锋工程活动,层层负责,层层包保,分解安全质量目标,落实安全质量责任,形成全体员工齐抓共管的安全质量管理体系。
2.加强安全质量管理人员队伍建设。
项目部共配置专职安全员16名、兼职安全员18名,专职质检员16名。严格执行项管中心【xx】41号文件要求,统一为专职安全员配置安全帽、袖标、对讲机、数码相机及由经理部结合一标施工实际组织编写的《安全生产标准化手册》。专职安全员和安全群众监督员均每天记录施工安全日志,由安质部不定期进行抽查。建立安全员档案并报项管中心备案,对安全员岗前实施培训,考试合格后,方可上岗。工地大门口设置安全责任标示牌(含姓名、照片、电话、编号、安全责任区域等),另配备38名安全群众监督员,由各班组长担任,安全员及群安员每月发放津贴,并表彰先进。
2.加强安全质量教育培训工作。
凡是进场施工人员一律先到安质部进行安全教育培训、考试合格登记好后方可上岗,结合昌平线工期紧的实际,在各工点开展分工序安全教育。
项目部对安全员、质检员、群安员实行统一管理,有针对性地对其开展安全质量教育培训。
3.加强安全质量宣传工作。
施工现场每个角落均悬挂安全质量宣传牌,让进入施工现场的所有人员随处可见警示标语标牌,增强整个现场安全质量氛围;另外项目部在每周的生产例会等大会、小会均不厌其烦地再三强调安全质量工作。
4.加强安全质量检查工作。
项目部安全副经理每周一组织安质部等各部门人员,对管辖标段范围内安全管理、生活区管理、现场料具管理、环境保护、脚手架、安全防护、施工用电、起重吊装、机械安全、消防保卫、工程质量等进行全面安全质量隐患排查,对检查中发现的安全质量隐患进行逐项清理追踪直到隐患消除,对拒绝整改落实的施工班组进行经济处罚,整改不到位屡次犯的加倍处罚,绝不手软。另外每月25日对标段进行安全质量隐患大排查,总结上月安全质量工作并部署下月安全质量工作。
5.加强应急演练工作。
入场以来,累计编制各类应急预案18份,在施工现场各个工点配置应急抢险物资,并于6月12日下午在2号竖井举行了井下逃生应急及地面消防演练,于8月1日利用大雨天气举行了防汛演练,于11月12日下午在3号竖井举行了河床突发漏水逃生应急及地面消防演练。
6.认真开展安全月、安标工地、国庆及冬春季安保工作。
7.加强危险性较大分部分项工程管理工作。
(1)编制了《北京轨道交通昌平线一标危险性较大工程专项施工方案编制及审查规定》,并严格按照规定执行。
【第5篇】建设工程安全质量监督个人工作总结
一年来,在领导及各位同事的指导与帮助下,认真履行职责,圆满完成了各项工作任务,现总结如下:
一、工作情况
在思想上,我始终以提高自身素质为目标,坚持把学习放在首位,不断提高自身的思想政治素质和业务工作水平。一是平时认真学习习总书记系列重要讲话、十九大和甘肃省第十三次党代会精神,站稳政治立场,严守政治纪律,牢记全心全意为人民服务的宗旨;二是采取集中学习与自学相结合的方式,积极参加局机关组织开展的党员学习会,党小组组织的学习会,抄写学习笔记5万字,撰写心得体会。通过这些学习不断提高了自身的政治理论水平,丰富了政治头脑,增强了政治敏锐性。
在学习上,我始终把业务理论学习作为搞好本职工作的立足点和突破口,认真学习建设工程强制性条文、新版验收规范、《甘肃省建设工程质量和建设工程安全生产管理条例》等一系列法律法规,做到在学习中提高,以实际需求增强学习的自觉性,不断提高业务理论水平,增强业务处理能力。积极深入工地,将施工现场问题与规范标准图集对照学习,经过一年的不懈努力,我的业务理论知识更加全面。
在工作上,围绕建设工程安全质量监督的中心工作,严格按照相关规范标准,严以律己,较好的完成各项工作任务。本年度主要完成了以下工作:
(一)认真做好建筑工程项目阶段验收和日常检查工作。全年,日常监督检查140余次。其中,质量方面:发放建设工程质量首次监督会议监督检查记录6份,发放建设工程质量监督记录81份,建设工程质量现场检查通知书20份,整改通知书10份,局部停工1份,竣工预验收记录7份,建设工程质量监督报告8份。安全方面:建设工程安全隐患和问题清单138份,安全隐患整改通知书23份,机械停用通知书5份,停用机械11台。
(二)积极配合住建厅、市住建局对区属在建工程的工程质量安全提升行动督查暨房屋建筑和市政基础设施施工大检查。对存在问题发放了整改通知书并责成建设单位、施工企业全部进行了纠改。
(三)积极参与建筑工地扬尘治理工作,督促建筑工地按照市政府2号令的要求,严格落实“六个百分百”,对发现落实不到位的,督促其整改。签订建筑工地扬尘治理告知书13份,发放扬尘污染问题整改通知书5份,建筑工地扬尘治理检查表60份。
(四)在做好本职工作的同时,按照全局“精准扶贫”工作要求,我同时多次深入个人扶贫户,关心询问家庭经济状况,积极为其增收致富出谋划策,帮助帮助了解申报建档立卡贫困家庭免除(补助)学费情况,并送去了慰问品。
(五)完成了领导交办的其它工作。
二、存在问题
过去的一年里,我在思想上、学习上、工作上都取得了很大的进步,成长了不少,但也清醒地认识到自己的不足之处:业务知识和业务能力有所欠缺,工作方法和工作效率需要进一步改进,文字水平和综合素质需要进一步提高。
三、下一步打算
在今后的工作中,首先要继续学习理论知识和党的政策,不断提高自己的政治觉悟和思想水平。二是继续提高自己的业务能力,提高发现工程安全质量问题的能力。三是提高自己解决实际问题的能力。总之,我一定会更加严格的要求自己,发奋工作,积极进取,把工作做得更好。
我的汇报完了,不当之处,请领导和同事们批评指正。
【第6篇】煤矿安全质量标准化工作总结
煤矿安全质量标准化自评报告
xxxxxxxx煤业有限责任公司
安全质量标准化自评报告
煤矿安全质量标准化是煤矿的基础工程、生命工程和效益工程。为了进一步加强我矿安全管理工作,夯实安全基础,提高安全保障能力,有效防范和遏制事故的发生,实现我矿煤矿安全生产。我矿每月月底都由矿长全昌奉同志组织全体安全管理人员和工程技术人员对全矿进行了安全质量标准化自评工作,现将安全质量标准化自检工作汇报如下:
一、成立领导小组
成立以矿长为组长,其他副矿长为副组长,各科室负责人及全部安全管理人员为成员的安全质量标准化验收小组。并根据井上、下情况每个专业各分配负责人和技术人员进行自查自评。
二、___月份安全质量标准化自评情况
(一)、通风:考评得____分,权重得分____分。
主要存在以下问题:
1、矿井有漏风现象,有效风率达不到____%;
2、局部通风机进行自动切换实验和风电闭锁实验后,无记录台账。
(二)、地测防治水:考评得____分,权重得分____分。主要存在以下问题:
1、范文top100矿井测量工作未执行通知单制度,提供的图纸层次不明,储量动态管理有误;
2、矿井水文地质台账不齐全。
(三)、采煤:考评得____分,权重得分____分。
主要存在以下问题:
1、关于采煤机械化工艺问题,目前我矿煤层属于薄煤层,对于现实条件及当前生产规模,我矿现在采用风镐落煤,刮板机运输至运输平巷装矿车由机车运出。
(四)、掘进:考评得____认分,。权重得分____参分。
主要存在以下问题:
1、关于设备问题综掘机使用情况,我矿目前使用凿岩机打眼放炮,耙渣机除渣,未能实现掘进机掘进。
2、关于安全生产环境问题,由于部分巷道有滴水现象,存在少量巷道局部地方轨道中间有积水、淤泥,存在有外围巷道渣石,材料部整洁,但无安全隐患。
(五)、机电:考评得____留分,权重得分____留分。
主要存在以下问题:
1、对井下部分电气设备管理不到位,未进行专人管理。
(六)、运输:考评得____分,权重得分____分。
范文写作主要存在以下问题:
1、井下运输轨道安装不平整,部分牢固件失效;
2、运输设备(矿车、机车)完好率达不到____%。
(七)、安全管理:考评得____分,权重得分____分。
主要存在以下问题:
1、建立的隐患排查治理台账不完善;
2、各安全管理人员综合考评不到位。
(八)、职业卫生:考评得____分,权重得分____分。
主要存在以下问题:
1、日常监测记录和监测评价报告不齐。
(九)、应急救援:考评得____分,权重得分____分。
主要存在以下问题:
1、部分应急预案实际指导性意义不强;
2、矿上兼职救护队的日常培训不够,还需加强。
(十)、调度:考评得____分,权重得分____分。
主要存在以下问题:
1、矿井调度管理部分资料内容不齐,记录不详细。
(十一)、地面设施:考评得____分,权重得分____分。
主要存在以下问题:
1、部分设备没有检查、运行、维护等记录;
2、矿区口轨道交叉处未设置警示牌。
以上十一大专业共查出____条不安全隐患,思想汇报专题达不到质量标准化要求,根据以上存在问题,我矿于____年____月____日前已全部整改到位,基本达到质量标准化要求。
三、安全质量标准化工作开展情况
1、为了保证安全质量标准化二级的基础上稳步前进,矿领导班子认真研究后,印发了相关文件及考核细则。从工作安排到责任落实
再到考核,均进行了创新和细化完善,能够提高全矿员工对安全质量标准化工作的切实重视,能够激发全矿员工对安全质量标准化工作的热情。文件规定:矿成立了安全质量标准化考核验收组,负责对全矿每月的安全质量标准化工作进行检查考核。
2、矿长亲自主持召开安全质量标准化问题和隐患排查分析会,研究制定安全质量标准化问题处理措施和隐患整治方案,将安全质量标准化问题处理和隐患整改落实到对应部门和人头。
3、采煤方面:一是以“六化建设”技改工程为契机,狠抓工程质量动态监督检查。二是抓好班组的工程质量工作,全班工作结束后,跟班队长必须对当班工程质量进行验收,质量不达标不能交班。三是布置采区1103回采工作面按正规壁式推采。
4、掘进方面:解决了回采工作面串联风问题。两个掘进工作面推行光面爆破,联合锚网喷工艺。
5、、机电运输方面:局部通风机双电源自动转换开关,保证通风安全;推广新技术新工艺,
现已装备了两辆平巷人车。
6、通风方面:一是及时维修调节风门和整改各漏风地点,使矿井漏风率降至10%以下;二是及时根据实际情况调节了用风地点的风量,确保通风系统合理、稳定和可靠;三是积极进行矿井****等级鉴定工作;四是进行了反风演习,提高了全体职工的应急水平。
7、好范文网范文网地测防治水方面:确保我矿的排水能力和技术水平;二是加大探放水工作,及时预测、预报水量变化,充分保证了安全生产。
8、地面安全及安全文化方面:一是积极开展地面文明环境创建,装备了现代化办公环境;二是建设了工业广场安全文化长廊和运动场,用安全文化助推安全生产;三是严格地面消防、矿区工程、交通运输安全管理,召开了全矿机动车驾驶员安全工作专题会议,并签订了责任状,强化交通安全意识,杜绝了地面交通事故发生。
9、调度和安全综合管理方面:一是对井下人员定位和****监测监控系统管理人员进行培训;二是制定完善了各项制度,促进了员工上标准岗,干标准活;三是加强班组和管理队伍建设,定期对班组长和管理人员进行培训。
三、安全质量标准化工作存在的问题及今后努力方向在矿井文明生产上,光面爆破上,技术还达不到要求;在安全管理上,管理不严,制度不完善。通过安全质量标准检查,我们离上级的要求工作还有距离;我们将以此次检查为推手,在今后的安全质量标准化工作中,以更加严谨的工作作风、.更加务实的工作态度、采取更加有力的措施,抓好安全质量标准化工作,全面提升矿井安全质量标准化水平。
xxxxxxxxx煤矿有限责任公司二〇一五年十月二十六日
【第7篇】安全质量年度工作总结范文
20**年以来,赣韶项目部高度重视施工生产的安全管理和工程质量管理工作,始终把施工生产的安全管理放在项目管理的首要位置,把质量管理作为项目最基础的管理工作对待,采取一系列措施夯实管理基础,突出防范重点,严格过程控制,注重持续改进,加强监督考核,实现了安全生产有序可控,工程质量稳定可靠,并逐步得到提高。
一、项目安全、质量管理情况
1、项目部按照安全管理的规定规范了安全管理的内容与程序。结合本年度施工生产计划,项目部在年初组织项目部相关人员开展了危险源辨识与评价工作,编制更新了危险源、重大危险源清单和《赣韶项目部重大安全风险控制手册》,并在此基础上编制了t梁制作、轨排制作、铺轨架梁、疏解线特大桥施工、韶关东站改造施工等工程的施工组织设计、安全专项方案、施工技术交底和作业指导书,按照规定程序报有关人员和单位批准后发布执行。
2、建立和健全安全管理的各项制度,加大监督与考核,推动安全保证体系的正常运转。xxxx年,项目部更新了安全管理的各项制度和安全管理目标,制定了安全保证计划。项目部突出了项目经理作为项目安全管理第一责任人的权利与责任,严格落实安全生产岗位责任制度、安全生产管理领导包保制度、安全生产值班制度、安全生产例会制度、安全生产教育培训制度、安全生产检查制度、安全生产验收制度、安全生产整顿、改进、考核与奖惩制度。项目部在每周、每月的安全检查中,均把制度落实情况列入重要的检查内容,以推动各项制度的落实。
3、项目部完善了安全体系和安全管理组织机构建设,并维持了安全管理体系的良好运转。项目部、项目部各分部、作业队都安要求配置了相关的职能人员,并根据要求,对项目部领导、专职安全人员、特种工种人员、各级管理人员及全体参建员工进行了相应的安全教育培训,做到了100%持证上岗。
4、项目部根据项目具体情况,针对安全防范重点,采取有效措施,保证施工生产和施工现场安全。项目部突出了疏解线特大桥、深路堑边坡防护施工、铺轨架梁作业等重点工程的安全防范措施,所有施工人员必须经安全培训,考核合格后持证上岗;技术负责人必须对现场进行书面安全技术交底,并发放作业指导书,并签字存档;所有施工必须按批准的施工方案执行,不得擅自改动,安全防护设施、个人安全防护用品必须经技术负责人、专业安全人员验收合格备案后使用,并有安全员进行现场盯控。同时根据韶关当地条件,采取了防台风、防洪防汛、防冰雹雷击等自然灾害措施,并制定了相应的应急预案,按照计划进行了演练。
特别针对疏解线特大桥连续梁施工,项目部编制了横向移梁方案,并邀请业主、监理单位代表和有关专家进行了论证,根据专家意见修改完善后报上级部门批准。
5、加强安全教育培训,积极开展各项安全活动。项目部不仅落实项目部本年度安全教育培训计划,还根据安全生产形势,及时组织了有针对性的专项学习,如对安全生产法律法规的学习、铁路营业线施工知识培训学习等。项目部根据上级要求,开展了安全生产大检查活动、安全生产大检查“回头看”活动、“安全生产月”活动、坚持按铺架主线进行路基工程安全质量隐患排查活动等专项活动,通过这些专项活动的开展,强化了广大员工的安全意识,及时消除了安全隐患。
6、项目部努力提高检查质量,落实闭环整改。项目部在进行安全检查时,能够做到目标明确、针对性强,内容详实、标准严格、方法科学合理,组织人员得当,以提高检查质量。对于检查出的问题,项目部从原因分析、整改措施制定、整改责任人、整改时间、整改完成人、整改效果认定几个环节进行控制,确保将隐患及时彻底消除。
7、项目部结合广铁集团要求,搞好安全预警与卡控工作。安全预警与卡控是广铁集团安全管理的重要科学成果,目前正在进一步推广中。广铁集团对安全预警与卡控制定了一套完整的办法,涉及到施工、监理、建设各单位对现场的管理,贯穿于施工的整个过程。项目部在施工过程中严格执行安全预警与卡控办法,做到防患于未然。
8、确保安全投入到位。安全生产最根本的问题是投入保障问题。项目部从组织保证、技术保证、物资保证、资金保证等几个方面确保投入到位,保证各项安全措施能够落到实处。今年项目部根据施工实际需要,增加了专业安全管理人员、规范了施工组织设计和施工方案的编写、审核和审批、配备了安全防护用品、落实了安全防护设施,加强了安全教育培训和宣传工作,建立了安全费用使用台帐,做充分发挥了安全费用的作用。
9、今年以来,项目部强化了以项目负责人为首的质量保证体系和组织管理结构,并采取以下措施加强了质量管理。
(1)细化项目部质量管理职责与分工,明确项目总工及各级技术负责人质量管理责任与权限。
(2)扎实开展技术培训和质量培训,着重提高操作人员的理论水平和实际操作水平。
(3)针对关键工序、特殊过程编制专项质量技术标准、保证措施和作业指导书。严格落实作业指导书和技术交底制度。
(4)对于关键工序、特殊过程实行专业人员连续监控,领导盯岗制度。
(5)严格过程控制,严把检验、试验、测量、验证关。
(6)明确物资、材料、设备的质量管理标准和控制流程,从基础上消灭不合格品的出现。
(7)提高全员质量意识,严格落实项目内部质量管理“三检制”和隐蔽工程检查验收制度。
(8)坚持“质量第一、预防为主”的方针,实施“计划、执行、检查、处理”(pdca)循环工作方法,克服质量通病,持续提高工程质量。
10、加强了监督与考核。今年以来,项目部加强了对质量管理和安全生产管理的监督与考核,对于在施工现场违规操作和违章作业的6名同志给与批评、教育和经济处罚,对与安全管理中工作存在错误和食物的4名同志给与了经济处罚和行政处分。
总体上看,项目部目前安全目标明确、各项安全管理制度健全、安全保证体系日益完善,管理体系运转正常,安全生产总体有序可控,但也存在着一些缺点,具体表现如下:
1、限于工作经验缺少和理论水平不高,我们的施工组织设计、施工方案有时还缺乏针对性、科学性,有时还有漏洞。
2、由于工作的阶段性太强,缺乏连续性,劳务工种更换频繁,安全培训存在不及时现象,效果保持较差。
3、现场管理仍有待进一步加强,突出表现在技术交底、作业指导书编写不规范、执行不规范、监督不到位。
4、全体人员安全意识有待进一步提高,作业人员安全操作技能有待进一步加强。
二、项目部重点风险项目控制情况
目前,项目部正在进行轨排生产作业、铺轨架梁作业、制梁生产和线路养护作业和疏解线特大桥连续梁施工。
轨排生产作业、铺轨架梁作业各种设备已经通过项目部、监理单位、业主单位验收,并通过了第三方检测,设备维修保养正常,并坚持每天检查保养。铺架作业队所有人员和特种工作操作人员均经培训考核,持证上岗。施工组织设计和专项方案已经按规定审批,并得到正确执行。现场施工有专职安全员监督检查,线路铺通后按工程线运营进行管理,正在安装安全警示标识和防护设施,排除社会伤害,没有明显安全隐患。
制梁生产和线路养护作业作业各种设备已经通过项目部、监理单位、业主单位验收,并通过了第三方检测,设备维修保养正常。制梁生产和线路养护作业队所有人员和特种工作操作人员均经培训考核,持证上岗。施工组织设计和专项方案已经按规定审批,并得到正确执行。现场施工有专职安全员监督检查,没有明显安全隐患。
三、协作队伍管理情况
项目部对协作队伍安全资质已经进行了审查,杜绝了不合格队伍的进入。各协作队伍均已经建立了内部安全保证体系。项目部与协作队伍均签署了安全生产合同或在合同内规定了安全生产的内容。协作队伍能够遵守项目部各项安全管理制度,正确响应项目部安全管理的要求,服从项目部的安全管理。写作队伍能够安要求配备专兼职安全生产管理人员。
存在的不足是,协作队伍安全管理人员存在兼职现象,对于发现的问题在整改上有不及时现象,业务水平也有待进一步提高。
四、项目部安全管理下一步采取的措施与方法
1、进一步建立和健全各项安全管理制度,抓好各项制度的落实工作。通过健全管理制度堵塞管理上的漏洞,通过落实制度来发挥制度的保障作用。
2、培训和补充安全管理人员。项目部直接组织施工的,必须按国家规定配齐各种管理人员和安全专职人员,企业能够给与解决的,由其企业给与配备,企业不能解决的,项目部采取委托培训,自己培训或项目部聘请的方式解决。工程由协作队伍直接组织施工的,项目部要加强现场管理,严格合同管理,要求协作队伍配齐相关人员,并保证人员资质、能力符合要求,如果经项目部反复要求仍不能达到要求,项目部要采取相应措施予以处置。
项目部要进一步加强学习培训工作,根据生产任务布置学习课题,采用实际案例提高学习兴趣,确保学习时间和学习质量,严格考试与考核,保证学习效果,以全面提高服务意识、安全意识和质量意识,提高业务水平和安全操作技能。
3、严格施工组织设计、施工方案、专项安全方案的编制、审批和执行程序,符合专家论证标准的一定要请专家论证,并按规定审批。同时通过委外培训、内部培训、自我学习提高技术人员、安全管理人员业务水平。
4、严格对协作队伍管理。下一步要加强对协作队伍管理,全面落实架子队管理和实名制管理。项目部不仅要建立协作队伍合同档案、工资发放档案,还要建立协作队伍培训档案、技术技能档案和工作业绩档案,尽可能的稳定协作队伍及协作队伍人员,以利于保持培训效果,提高管理水平。
5、强化现场管理。一方面要强化施工生产的过程控制,即工序管理、分部分项工程管理和现场检验、试验管理,即实现安全质量进行全过程控制,另一方面要加强文明施工管理和安全生产管理,加强环境管理,及时排除一切干扰因素,确保安全生产,并稳步提高工程质量。
【第8篇】2022安全质量年终工作总结
安全质量XX年终工作总结
XX年以来,赣韶项目部高度重视施工生产的安全管理和工程质量管理工作,始终把施工生产的安全管理放在项目管理的首要位置,把质量管理作为项目最基础的管理工作对待,采取一系列措施夯实管理基础,突出防范重点,严格过程控制,注重持续改进,加强监督考核,实现了安全生产有序可控,工程质量稳定可靠,并逐步得到提高。
一、项目安全、质量管理情况
1、项目部按照安全管理的规定规范了安全管理的内容与程序。结合本年度施工生产计划,项目部在年初组织项目部相关人员开展了危险源辨识与评价工作,编制更新了危险源、重大危险源清单和《赣韶项目部重大安全风险控制手册》,并在此基础上编制了t梁制作、轨排制作、铺轨架梁、疏解线特大桥施工、韶关东站改造施工等工程的施工组织设计、安全专项方案、施工技术交底和作业指导书,按照规定程序报有关人员和单位批准后发布执行。
2、建立和健全安全管理的各项制度,加大监督与考核,推动安全保证体系的正常运转。XX年,项目部更新了安全管理的各项制度和安全管理目标,制定了安全保证计划。项目部突出了项目经理作为项目安全管理第一责任人的权利与责任,严格落实安全生产岗位责任制度、安全生产管理领导包保制度、安全生产值班制度、安全生产例会制度、安全生产教育培训制度、安全生产检查制度、安全生产验收制度、安全生产整顿、改进、考核与奖惩制度。项目部在每周、每月的安全检查中,均把制度落实情况列入重要的检查内容,以推动各项制度的落实。
3、项目部完善了安全体系和安全管理组织机构建设,并维持了安全管理体系的良好运转。项目部、项目部各分部、作业队都安要求配置了相关的职能人员,并根据要求,对项目部领导、专职安全人员、特种工种人员、各级管理人员及全体参建员工进行了相应的安全教育培训,做到了100%持证上岗。
4、项目部根据项目具体情况,针对安全防范重点,采取有效措施,保证施工生产和施工现场安全。项目部突出了疏解线特大桥、深路堑边坡防护施工、铺轨架梁作业等重点工程的安全防范措施,所有施工人员必须经安全培训,考核合格后持证上岗;技术负责人必须对现场进行书面安全技术交底,并发放作业指导书,并签字存档;所有施工必须按批准的施工方案执行,不得擅自改动,安全防护设施、个人安全防护用品必须经技术负责人、专业安全人员验收合格备案后使用,并有安全员进行现场盯控。同时根据韶关当地条件,采取了防台风、防洪防汛、防冰雹雷击等自然灾害措施,并制定了相应的应急预案,按照计划进行了演练。
特别针对疏解线特大桥连续梁施工,项目部编制了横向移梁方案,并邀请业主、监理单位代表和有关专家进行了论证,根据专家意见修改完善后报上级部门批准。
5、加强安全教育培训,积极开展各项安全活动。项目部不仅落实项目部本年度安全教育培训计划,还根据安全生产形势,及时组织了有针对性的专项学习,如对安全生产法律法规的学习、铁路营业线施工知识培训学习等。项目部根据上级要求,开展了安全生产大检查活动、安全生产大检查“回头看”活动、“安全生产月”活动、坚持按铺架主线进行路基工程安全质量隐患排查活动等专项活动,通过这些专项活动的开展,强化了广大员工的安全意识,及时消除了安全隐患。
6、项目部努力提高检查质量,落实闭环整改。项目部在进行安全检查时,能够做到目标明确、针对性强,内容详实、标准严格、方法科学合理,组织人员得当,以提高检查质量。对于检查出的问题,项目部从原因分析、整改措施制定、整改责任人、整改时间、整改完成人、整改效果认定几个环节进行控制,确保将隐患及时彻底消除。
7、项目部结合广铁集团要求,搞好安全预警与卡控工作。安全预警与卡控是广铁集团安全管理的重要科学成果,目前正在进一步推广中。广铁集团对安全预警与卡控制定了一套完整的办法,涉及到施工、监理、建设各单位对现场的管理,贯穿于施工的整个过程。项目部在施工过程中严格执行安全预警与卡控办法,做到防患于未然。
8、确保安全投入到位。安全生产最根本的问题是投入保障问题。项目部从组织保证、技术保证、物资保证、资金保证等几个方面确保投入到位,保证各项安全措施能够落到实处。今年项目部根据施工实际需要,增加了专业安全管理人员、规范了施工组织设计和施工方案的编写、审核和审批、配备了安全防护用品、落实了安全防护设施,加强了安全教育培训和宣传工作,建立了安全费用使用台帐,做充分发挥了安全费用的作用。
9、今年以来,项目部强化了以项目负责人为首的质量保证体系和组织管理结构,并采取以下措施加强了质量管理。
(1)细化项目部质量管理职责与分工,明确项目总工及各级技术负责人质量管理责任与权限。
(2)扎实开展技术培训和质量培训,着重提高操作人员的理论水平和实际操作水平。
(3)针对关键工序、特殊过程编制专项质量技术标准、保证措施和作业指导书。严格落实作业指导书和技术交底制度。
(4)对于关键工序、特殊过程实行专业人员连续监控,领导盯岗制度。
(5)严格过程控制,严把检验、试验、测量、验证关。
(6)明确物资、材料、设备的质量管理标准和控制流程,从基础上消灭不合格品的出现。
(7)提高全员质量意识,严格落实项目内部质量管理“三检制”和隐蔽工程检查验收制度。
(8)坚持“质量第一、预防为主”的方针,实施“计划、执行、检查、处理”(pdca)循环工作方法,克服质量通病,持续提高工程质量。
10、加强了监督与考核。今年以来,项目部加强了对质量管理和安全生产管理的监督与考核,对于在施工现场违规操作和违章作业的6名同志给与批评、教育和经济处罚,对与安全管理中工作存在错误和食物的4名同志给与了经济处罚和行政处分。
总体上看,项目部目前安全目标明确、各项安全管理制度健全、安全保证体系日益完善,管理体系运转正常,安全生产总体有序可控,但也存在着一些缺点,具体表现如下:
1、限于工作经验缺少和理论水平不高,我们的施工组织设计、施工方案有时还缺乏针对性、科学性,有时还有漏洞。
2、由于工作的阶段性太强,缺乏连续性,劳务工种更换频繁,安全培训存在不及时现象,效果保持较差。
3、现场管理仍有待进一步加强,突出表现在技术交底、作业指导书编写不规范、执行不规范、监督不到位。
4、全体人员安全意识有待进一步提高,作业人员安全操作技能有待进一步加强。
二、项目部重点风险项目控制情况
目前,项目部正在进行轨排生产作业、铺轨架梁作业、制梁生产和线路养护作业和疏解线特大桥连续梁施工。
轨排生产作业、铺轨架梁作业各种设备已经通过项目部、监理单位、业主单位验收,并通过了第三方检测,设备维修保养正常,并坚持每天检查保养。铺架作业队所有人员和特种工作操作人员均经培训考核,持证上岗。施工组织设计和专项方案已经按规定审批,并得到正确执行。现场施工有专职安全员监督检查,线路铺通后按工程线运营进行管理,正在安装安全警示标识和防护设施,排除社会伤害,没有明显安全隐患。
制梁生产和线路养护作业作业各种设备已经通过项目部、监理单位、业主单位验收,并通过了第三方检测,设备维修保养正常。制梁生产和线路养护作业队所有人员和特种工作操作人员均经培训考核,持证上岗。施工组织设计和专项方案已经按规定审批,并得到正确执行。现场施工有专职安全员监督检查,没有明显安全隐患。
三、协作队伍管理情况
项目部对协作队伍安全资质已经进行了审查,杜绝了不合格队伍的进入。各协作队伍均已经建立了内部安全保证体系。项目部与协作队伍均签署了安全生产合同或在合同内规定了安全生产的内容。协作队伍能够遵守项目部各项安全管理制度,正确响应项目部安全管理的要求,服从项目部的安全管理。写作队伍能够安要求配备专兼职安全生产管理人员。
存在的不足是,协作队伍安全管理人员存在兼职现象,对于发现的问题在整改上有不及时现象,业务水平也有待进一步提高。
四、项目部安全管理下一步采取的措施与方法
1、进一步建立和健全各项安全管理制度,抓好各项制度的落实工作。通过健全管理制度堵塞管理上的漏洞,通过落实制度来发挥制度的保障作用。
2、培训和补充安全管理人员。项目部直接组织施工的,必须按国家规定配齐各种管理人员和安全专职人员,企业能够给与解决的,由其企业给与配备,企业不能解决的,项目部采取委托培训,自己培训或项目部聘请的方式解决。工程由协作队伍直接组织施工的,项目部要加强现场管理,严格合同管理,要求协作队伍配齐相关人员,并保证人员资质、能力符合要求,如果经项目部反复要求仍不能达到要求,项目部要采取相应措施予以处置。
项目部要进一步加强学习培训工作,根据生产任务布置学习课题,采用实际案例提高学习兴趣,确保学习时间和学习质量,严格考试与考核,保证学习效果,以全面提高服务意识、安全意识和质量意识,提高业务水平和安全操作技能。
3、严格施工组织设计、施工方案、专项安全方案的编制、审批和执行程序,符合专家论证标准的一定要请专家论证,并按规定审批。同时通过委外培训、内部培训、自我学习提高技术人员、安全管理人员业务水平。
4、严格对协作队伍管理。下一步要加强对协作队伍管理,全面落实架子队管理和实名制管理。项目部不仅要建立协作队伍合同档案、工资发放档案,还要建立协作队伍培训档案、技术技能档案和工作业绩档案,尽可能的稳定协作队伍及协作队伍人员,以利于保持培训效果,提高管理水平。
5、强化现场管理。一方面要强化施工生产的过程控制,即工序管理、分部分项工程管理和现场检验、试验管理,即实现安全质量进行全过程控制,另一方面要加强文明施工管理和安全生产管理,加强环境管理,及时排除一切干扰因素,确保安全生产,并稳步提高工程质量。
【第9篇】安全质量监察部年度工作总结范文
2022年公司的安全质量环保工作在集团公司领导的关怀和指导下,在公司领导的重视和支持下,经过全体员工的共同努力,圆满地完成了本年度的各项安全、质量环保目标,取得了较好的成效。截止二○○四年年底,全年杜绝了死亡,未发生任何伤亡事故,年负伤频率为零。青藏线1 座特大桥、3座大桥获得青藏总指优质样板工程;化德一级沥青混凝土路面工程、科尔沁一级沥青混凝土路面工程、渝怀线泉孔2号特大桥、苏州西环路高架桥工程分别获得集团公司优质工程称号。单位工程完成176项,合格率100%,优良率98.3%。
总结一年来的工作,我们具体做了以下工作:
一、用制度管住人,提高职工对安全工作重要性的认识
今年年初,根据集团公司1号文件精神,起草并下发了五公司安发(2022)第1号文件《关于建立完善安全质量环境管理长效机制推动企业实现强势发展》的通知,在文中阐明了2022年安全质量工作的指导思想,制定了本年度的安全质量环保目标。在加快进行健康、职业安全、环保管理体系认证的基础上,根据公司的特点的实际编制了安全管理制度汇编,制定了多项规章制度,修订完善了安全管理制度,做到了有岗位就有安全职责。在全公司范围内进行危害辨识与风险评价,合理地确定了每个单位每项工作的安全风险系数。确定了安全质量工作防范的重点,为全年安全工作的顺利开展打下了较好的基础。大力宣传安全生产方面的方针、政策和法律、法规,把上级文件精神及时传达到各生产单位。
二、靠人来消灭事故,强化全员安全意识
把创建学习型组织的理论引入到安全生产管理中,以安全系统工作为基础,将安全目标体系、“三标一体”管理体系、安全制度建设、安全教育与安全文化建设、安全监控五大方面有机地结合起来,建立了以人为本的安全管理模式。
今年共组织开展了四次安全生产活动:元月1日至4月1 0日组织开展了“百日安全无事故活动”,活动的主要内容是努力提高全体员工在思想上对安全生产的高度重视和自我保护能力,强化安全措施,落实安全生产责任制,抓好安全防范重点。5月13日至19日组织开展了“安全活动周”活动,主题为“落实安全规章制度,强化安全防范措施”。 6月1日至6月30日组织开展了“安全生产活动月”,活动的主题为“以人为本,安全第一”。9月12日,集团公司董
事长刘成山、总经理李志义签署了关于“实施看板管理、确保施工安全、实现扩张目标”的命令,在活动的开展过程中,各单位都能积极的行动起来,健全组织,并对各项活动进行周密的安排部署、使得各项目的安全工作都紧紧围绕着活动安排进行落实。通过上述四次活动的开展,促进了各施工单位安全生产工作的有序进行,增强了广大干部职工的安全生产意识和自我保护意识,杜绝了人身伤亡事故的发生。
三、制定安全生产责任制,做到谁主管谁负责
安全工作关键在领导。公司把安全工作作为“一把手”工程来抓,领导坚持带头学习安全法律法规的文件,促进了基层安全工作的开展,在《公司本部安全生产责任制》中明确了谁主管谁负责;《中铁三局集团第五工程有限公司劳动安全监督检查实施细则》,将安全工作的各项职责落实到每个部门和每位领导,把各位领导和各职能部门在安全工作中应负的责任从制度上固定下来,确保了安全工作真正做到了有人抓、有人管。
四、抓住施工重点,全方位严密监控
在安全监督检查工作中,由安质部、工会、纪委监察部等部门组成安全工作检查评价组,把安全管理工作作为绩效考评的重要内容,培养了管理层的安全责任意识。全公司的每个岗位每台设备都有安全责任人,形成了一张“横向到边、纵向到底”的安。
根据我公司今年的施工特点,制定了安全监控的重点工程。主要有: l.既有线施工:胶济线、武嘉线的全线施工,神朔线线路清筛工程;
2.水上高空作业:苏州泰让桥、四川乐山电厂栈桥、滁河特大桥等的施工;
3.隧道施工:榆江公路七间房隧道、墨左铁路温城隧道、云南思小隧道等;
4.现场环境和道路安全、材料堆放和仓储安全、现场用电安全、施工机械使用安全、高处作业和模板工程安全、基坑工程安全、脚手架安全、现场防火防爆安全、锅炉、压力容器安全、季节性、区域性施工安全、职业健康卫生等。
安质部对这些工程的安全工作采取了现场监督、检查指导的方式进行监控。进行现场监督检查每一个施工环节及施工过程的安全措施保证情况。确保了全年安全生产目标的实现。
五、依靠科学进步、提高施工质量水平
随着国民经济的发展和国民素质的提高,工程质量越来越得到中央领导同志和社会各界的高度关注,施工质量成为施工企业生存的基础,发展的前提。在《中铁三局集团第五工程有限公司工程质量监督检查实施办法》中规范了公司工程质量的监督检查办法,各施工生产单位都积极采用各种新技术、新工艺,依靠科学进步,提高施工质量水平,确保了我公司今年的在建工程的施工质量普遍良好,青藏秀北河特大桥等4 项工程、苏州西环路高架桥、化德一级路面工程、科尔沁一级路面工程、渝怀泉孔一号大桥等工程分别获得了优质样板工程。
苏州西环路快速干道重点控制工程——西环路与金门路相交的z32#墩
~z35#墩之间的箱梁提前4天顺利完成砼浇注,这联箱梁是苏州市快速内环线——西环路工程三个重点控制工程之一,也是技术难度、施工过程最复杂的咽喉工程。它下跨335米长的金门路跨线桥,采用军便梁支撑,34#墩身高14.797米,为全标段墩,分三层立体交叉结构。尽管这联箱梁是最晚开工的,但从支架到完成第二次砼浇注仅用30天时间,比计划工期提前4天完成任务,它的提前完成为确保金门路跨线桥在4月28日通车赢得了宝贵的时间,其中高架桥工程获得了集团公司优质工程。
青藏五队从5月1日起掀起“大干六十天”活动高潮, 6月底顺利地完成管段内剩余的全部工程,获得了青藏总指的高度赞扬。其中dk1125+100特大桥、dk1125+098大桥、dk1126+685大桥、dk1128+472.29大桥获得青藏总指挥部优质样板工程。
5月11日,铁道部副部长陆东福视察了公司正在施工的胶济铁路电气化改造工程。对公司承建的胶济铁路电气化工程zh-6标段,k193+345级配碎石拌合站,及已施工完毕k193+020-k193+263段的时速200km路基进行了视察。对公司的施工水平及工程质量给予了高度评价。为确保胶济铁路电气化工程施工任务顺利进行,胶济指挥部制定了严格的安全保证措施,按照“看板管理”要求确保工序衔接落实到位;对管内防火、防爆、油库、消防器材进行全面检查;对施工用电和高空作业严格按照铁路安全技术规程要求执行;进一步加强了施工现场的防护工作,指挥部各相关部门实行24小时值班,以确保安全工作万无一失。胶济指挥部承建的胶济铁路zh—6标油房水库桥位于胶济线潍坊东至潍坊区间,梁体采用后张拉预应力砼曲线梁,支座为盒式橡胶,施工中需要封锁线路使用施工便
线,给架梁工作增加了难度。为确保既有线施工安全,指挥部研究制定了严密的施工组织方案,细化了安全保证措施,精心组织施工现场每一道工序衔接,从而保证了架梁工作顺利进行。11月20日,潍坊西站站场改造工程顺利通过验收,青岛分局负责人对现场施工质量及内业资料整理给予了高度评价。胶济经理部克服了站场轨料短缺、变更设计频繁等不利因素的影响,抢重点、攻难关,不断优化施组方案,动员全体参战职民工加班加点,昼夜奋战,确保了站场改造验交工作的顺利进行。
宁淮经理部抓住滁河特大桥关键控制工程不放,尽快办理了水上施工许可证,为积极响应公司大干百天号召,他们采取有力措施,抓住雨季到来之前的有利时机抢晴天,战雨天,倒排工期,精心组织,合理安排,实行24小时作业,终于高质量地提前完成了滁河特大桥的关键工程,受到了当地媒体的广泛关注,树立了良好的企业形象。6月8日,经过宁淮经理部全体员工24昼夜奋战,终于赶在汛期前将淮河特大桥主桥水中8号、9号墩抢出水面,不仅顺利实现了节点工期,也为大桥按期合拢赢得了宝贵的时间。
8月9日,天水麦积山公路开发有限公司致函我公司,称赞公司北贾项目部近期施工进度快,质量控制严,从项目部到班组形成了有序的管理体系,并多次受到市交通局、北贾公路项目办、总监办的表扬。
8 月20日,公司与武沁铁路公司工程处签订了武墨铁路柳沟至墨镫段dk47+550—dk52+200段全部工程的交接协议,从而圆满完成了武墨铁路柳墨段ⅲ标段的验交工作,向业主交上了一份满意的答卷。
墨左经理部紧紧围绕安全、质量、进度、效益四个重点,按照“快速有序”的施工原则,优化施组方案,狠抓工序衔接,严格现场管理,突出人性化管理理念,隧道正洞开挖已突破了1500米,成为温城隧道完成实物工作量最多的单位。
8月28日,武嘉项目部管段k569+924一孔一米盖板涵破土动工,标志着武嘉项目部在全线率先正式开工,打响了武嘉铁路建设攻坚战。由于该工程是既有线改造,施工干扰大,工期紧且点多线长。项目部自进场以来,不等不靠,施工调查、搬迁建点、催要图纸、贯通测量等工作齐头并进,仅用13天就完成了施工前各项准备工作,为提前开工奠定了基础。
安质部专门出台了《中铁三局五公司建设工程施工现场环境保护工作基本标准》,制定了项目队环境保护管理制定及管理措施。2022年12月21日,在环保部门对公司的烟尘排放、污水处理的环境检测中各项指标全部达到国家标准。
六、在学习中提升素质,让安全成为一种习惯
今年,随着 “三标一体”在全公司、全系统范围内的实施,拓宽了安全培训的内涵,提升了培训工作的效果。年初至今,对新转岗复工员工、引进的大中专毕业生、项目经理、专兼职安全人员进行了国家有关安全生产管理知识、安全生产技术,劳动卫生知识和安全技能知识,有关行业安全生产管理专业知识、工伤保险的政策、法律、法规、伤亡事故和职业病统计、报告及调查处理方法、事故现场勘验技术,以及应急处理措施、重大危险源管理与应急救援预案编制、公司内外先进的安全生产管理经验、典型事故案例分析等方面的安全生产知识培训。在着重“培、查”的同时,对肃黄、胶济、四川乐山栈桥、安阳、沾昆、苏州西环、苏州泰让桥、苏州东方大道、宁淮项目等项目利用不同的环境因地制宜,现场进行培训。在全公司范围内进行的危害辨识与风险评价、环境因素的识别评价,通过扎实有效的培训工作的开展,使公司“横向到边、纵向到底”的安全管理网更加稳固,基层管理水平日益提高,全员参与意识明显增强,让安全成为一种习惯,让习惯变得更安全。
七、完成了《安全生产许可证》的首次申请工作
今年国家全面实行安全生产许可制度,安质部作为公司申办此项工作的牵头部门,经过了三个多月的精心准备,做了大量的基础工作,圆满地完成了资料的上报工作。
八、顺利地通过了“三标一体”的第三方审核
2022年4月,第三方审核在公司进行了全面审核,安质部做为主要受审核部门陪同专家在项目部进行了现场审核,本部门主责的八个程序在审核中,未发生不合格项和观察项。审核专家对安质部的内业资料给予了高度评价,其中我部门做的《法律法规遵循情况评价》做为样板被专家推荐使用。
九、严格处罚事故责任人
神朔项目经理部在大准线工点k127+300~k127+500处发生中断行车事故及在k117+200~k117+800处(二甲车站)连续发生卸碴车掉道和出现红光带事故。
给公司及集团公司在神华的经营工作及声誉造成了极为不利的影响,对神朔项目经理部相关责任人给予行政处分及经济处罚,并在全公司通报批评。
十、存在的不足和问题
—年来,尽管我们做了大量的工作,但还存在不少问题,主要表现在以下几个方面:
1、安检人员不稳定,由于各项目部及工程队的安检人经常变动,使得安全质量工作不能做到持续有效进行,个别单位的领导忽视安检工作,把安检人员派去从事一些其他的工作,甚至让见习生担当安全质量监督,使得安检机构形同虚设,起不了监督检查的作用。
2、各类报表及需要上报的材料上报不及时,存在催要现象。
3、虽然制定了劳动安全监督检查实施细则和工程质量监督检查实施办法,但各部门的责任制还需进一步落实,完善各项工作标准,以使各项安全质量工作更加细致,具有可操作性。同时,各项目部及工程队的安全生产责任制及规章制度仍需进一步完善。
4、安检人员配备不足,不能满足工作需要,造成工作量大、工作压力加大,给安全生产管理带来隐患。
以上是我们工作中的成绩和不足以及面临的具体困难,在新的一年里,在公司领导的支持和帮助下,我们将努力克服困难,弥补不足,发扬成绩,使我公司的安全质量管理水平再上新台阶。
【第10篇】施工起重机械及冬期施工安全质量管理工作活动的总结
施工起重机械及冬期施工安全质量管理工作活动的总结范文
根据铁总《关于立即开展施工起重机械安全隐患排查整治的紧急通知》、中川铁路公司《关于加强施工起重机械及冬期施工安全质量管理工作通知》的文件精神,我项目分部结合自身管段内的实际施工特点及情况,迅速制定并细化了施工起重机械及冬期施工安全质量管理工作实施方案,组织并召开了专项活动动员会。由项目经理亲自挂帅、成立了施工安全质量大检查小组。对我项目分部管段进行了全面细致的安全检查。现将此次检查的组织、检查情况总结汇报如下:
一、成立施工起重机械及冬期施工安全质量管理工作领导小组:
项目分部成立以项目经理任组长,常务副经理、总工程师、项目副经理任副组长,各部室部长及全体安全员为组长的施工起重机械及冬期施工安全质量管理工作领导小组,办公室设在项目部安质部。
组 长: (项目经理)
副组长: (常务副经理)
(总工程师)
(项目副经理)
组 员:
各架子队成立自查小组,由架子队长负责领导,负责施工起重机械及冬期施工安全质量管理工作的安全隐患排查和问题督导整改工作。
二、施工安全大检查总体情况
项目分部制定相关的'施工起重机械及冬期施工安全质量管理工作制度,并完善内部的各种管理制度及应急预案。针对检查分部组织参建员工及施工人员进行安全岗前教育培训,培训内容主要是大型机械的防护工作、冬季施工的安全和质量控制等,培训完毕后组织考试成绩100%达到优秀。从施工现场的情况看,项目分部及所属各架子队对安全管理有足够的重视,总体安全情况基本受控。本次活动主要针对临时用电安全、防煤烟中毒、防止大型机械倾覆和冬季施工安全质量工作等进行检查。分部已对以上问题进行了重点控制,总体情况受控,但个别方面还存在问题,需认真解决。
从现场来看,有个别宿舍有线路老化和生火宿舍未留通风口的问题,存在安全隐患,需要整改。
三、检查中组织落实情况
1.项目分部至2013年12月开展活动以来,安全质量工作有序可控。
2.组织安全教育培训3次,分别是管理人员、施工人员和大型机械操作人员,培训效果良好。
3.针对季节性和项目分部的实际情况,结合制定的应急预案组织防火应急演练1次。
4.此次检查自2013年12月1日-2013年12月15日,检查小组共计检查21次,发现各类安全质量问题10项。
(1).此次检查分部主要存在的共性问题如下:
○1办公及住宿区域的用电有线路老化的问题,存在安全隐患;
○2冬季施工的混凝土保温措施基本到位,但存在保温不及时,不密封的现象;
○3施工现场施工人员安全意识和责任心不强,有在吊车工作时在吊臂下方走动的现象;
○4大型机械保养维修不及时,有些零部件不能正常使用。
(2).针对此次检查中的问题,全部现场落实责任人、现场盯控整改、检查组回检落实整改情况。做到问题不过夜,全部当日整改。落实整改率为100%。
四、下一步计划
我项目分部将以此次施工起重机械及冬期施工安全质量管理工作为契机,全面落实中川铁路公司、项目经理部关于施工安全的各项方案及规章制度。强化自身安全管理体系,落实各项安全管理措施。力争在今后的施工中把好安全质量关,确保全线施工顺利进行。
【第11篇】xxxx年安全质量监察部年度工作总结范文
20xx年公司的安全质量环保工作在集团公司领导的关怀和指导下,在公司领导的重视和支持下,经过全体员工的共同努力,圆满地完成了本年度的各项安全、质量环保目标,取得了较好的成效。截止二○xx年年底,全年杜绝了死亡,未发生任何伤亡事故,年负伤频率为零。青藏线1 座特大桥、3座大桥获得青藏总指优质样板工程;化德一级沥青混凝土路面工程、科尔沁一级沥青混凝土路面工程、渝怀线泉孔2号特大桥、苏州西环路高架桥工程分别获得集团公司优质工程称号。单位工程完成176项,合格率100%,优良率98.3%。
总结一年来的工作,我们具体做了以下工作:
一、用制度管住人,提高职工对安全工作重要性的认识
今年年初,根据集团公司1号文件精神,起草并下发了五公司安发(2022)第1号文件《关于建立完善安全质量环境管理长效机制推动企业实现强势发展》的通知,在文中阐明了2022年安全质量工作的指导思想,制定了本年度的安全质量环保目标。在加快进行健康、职业安全、环保管理体系认证的基础上,根据公司的特点的实际编制了安全管理制度汇编,制定了多项规章制度,修订完善了安全管理制度,做到了有岗位就有安全职责。在全公司范围内进行危害辨识与风险评价,合理地确定了每个单位每项工作的安全风险系数。确定了安全质量工作防范的重点,为全年安全工作的顺利开展打下了较好的基础。大力宣传安全生产方面的方针、政策和法律、法规,把上级文件精神及时传达到各生产单位。
二、靠人来消灭事故,强化全员安全意识
把创建学习型组织的理论引入到安全生产管理中,以安全系统工作为基础,将安全目标体系、“三标一体”管理体系、安全制度建设、安全教育与安全文化建设、安全监控五大方面有机地结合起来,建立了以人为本的安全管理模式。
今年共组织开展了四次安全生产活动:元月1日至4月1 0日组织开展了“百日安全无事故活动”,活动的主要内容是努力提高全体员工在思想上对安全生产的高度重视和自我保护能力,强化安全措施,落实安全生产责任制,抓好安全防范重点。5月13日至19日组织开展了“安全活动周”活动,主题为“落实安全规章制度,强化安全防范措施”。 6月1日至6月30日组织开展了“安全生产活动月”,活动的主题为“以人为本,安全第一”。9月12日,集团公司董
事长刘成山、总经理李志义签署了关于“实施看板管理、确保施工安全、实现扩张目标”的命令,在活动的开展过程中,各单位都能积极的行动起来,健全组织,并对各项活动进行周密的安排部署、使得各项目的安全工作都紧紧围绕着活动安排进行落实。通过上述四次活动的开展,促进了各施工单位安全生产工作的有序进行,增强了广大干部职工的安全生产意识和自我保护意识,杜绝了人身伤亡事故的发生。
三、制定安全生产责任制,做到谁主管谁负责
安全工作关键在领导。公司把安全工作作为“一把手”工程来抓,领导坚持带头学习安全法律法规的文件,促进了基层安全工作的开展,在《公司本部安全生产责任制》中明确了谁主管谁负责;《中铁三局集团第五工程有限公司劳动安全监督检查实施细则》,将安全工作的各项职责落实到每个部门和每位领导,把各位领导和各职能部门在安全工作中应负的责任从制度上固定下来,确保了安全工作真正做到了有人抓、有人管。
四、抓住施工重点,全方位严密监控
在安全监督检查工作中,由安质部、工会、纪委监察部等部门组成安全工作检查评价组,把安全管理工作作为绩效考评的重要内容,培养了管理层的安全责任意识。全公司的每个岗位每台设备都有安全责任人,形成了一张“横向到边、纵向到底”的安。
根据我公司今年的施工特点,制定了安全监控的重点工程。主要有: l.既有线施工:胶济线、武嘉线的全线施工,神朔线线路清筛工程;
2.水上高空作业:苏州泰让桥、四川乐山电厂栈桥、滁河特大桥等的施工;
3.隧道施工:榆江公路七间房隧道、墨左铁路温城隧道、云南思小隧道等;
4.现场环境和道路安全、材料堆放和仓储安全、现场用电安全、施工机械使用安全、高处作业和模板工程安全、基坑工程安全、脚手架安全、现场防火防爆安全、锅炉、压力容器安全、季节性、区域性施工安全、职业健康卫生等。
安质部对这些工程的安全工作采取了现场监督、检查指导的方式进行监控。进行现场监督检查每一个施工环节及施工过程的安全措施保证情况。确保了全年安全生产目标的实现。
五、依靠科学进步、提高施工质量水平
随着国民经济的发展和国民素质的提高,工程质量越来越得到中央领导同志和社会各界的高度关注,施工质量成为施工企业生存的基础,发展的前提。在《中铁三局集团第五工程有限公司工程质量监督检查实施办法》中规范了公司工程质量的监督检查办法,各施工生产单位都积极采用各种新技术、新工艺,依靠科学进步,提高施工质量水平,确保了我公司今年的在建工程的施工质量普遍良好,青藏秀北河特大桥等4 项工程、苏州西环路高架桥、化德一级路面工程、科尔沁一级路面工程、渝怀泉孔一号大桥等工程分别获得了优质样板工程。
苏州西环路快速干道重点控制工程——西环路与金门路相交的z32#墩
~z35#墩之间的箱梁提前4天顺利完成砼浇注,这联箱梁是苏州市快速内环线——西环路工程三个重点控制工程之一,也是技术难度、施工过程最复杂的咽喉工程。它下跨335米长的金门路跨线桥,采用军便梁支撑,34#墩身高14.797米,为全标段墩,分三层立体交叉结构。尽管这联箱梁是最晚开工的,但从支架到完成第二次砼浇注仅用30天时间,比计划工期提前4天完成任务,它的提前完成为确保金门路跨线桥在4月28日通车赢得了宝贵的时间,其中高架桥工程获得了集团公司优质工程。
青藏五队从5月1日起掀起“大干六十天”活动高潮, 6月底顺利地完成管段内剩余的全部工程,获得了青藏总指的高度赞扬。其中dk1125+100特大桥、dk1125+098大桥、dk1126+685大桥、dk1128+472.29大桥获得青藏总指挥部优质样板工程。
5月11日,铁道部副部长陆东福视察了公司正在施工的胶济铁路电气化改造工程。对公司承建的胶济铁路电气化工程zh-6标段,k193+345级配碎石拌合站,及已施工完毕k193+020-k193+263段的时速200km路基进行了视察。对公司的施工水平及工程质量给予了高度评价。为确保胶济铁路电气化工程施工任务顺利进行,胶济指挥部制定了严格的安全保证措施,按照“看板管理”要求确保工序衔接落实到位;对管内防火、防爆、油库、消防器材进行全面检查;对施工用电和高空作业严格按照铁路安全技术规程要求执行;进一步加强了施工现场的防护工作,指挥部各相关部门实行24小时值班,以确保安全工作万无一失。胶济指挥部承建的胶济铁路zh—6标油房水库桥位于胶济线潍坊东至潍坊区间,梁体采用后张拉预应力砼曲线梁,支座为盒式橡胶,施工中需要封锁线路使用施工便
线,给架梁工作增加了难度。为确保既有线施工安全,指挥部研究制定了严密的施工组织方案,细化了安全保证措施,精心组织施工现场每一道工序衔接,从而保证了架梁工作顺利进行。11月20日,潍坊西站站场改造工程顺利通过验收,青岛分局负责人对现场施工质量及内业资料整理给予了高度评价。胶济经理部克服了站场轨料短缺、变更设计频繁等不利因素的影响,抢重点、攻难关,不断优化施组方案,动员全体参战职民工加班加点,昼夜奋战,确保了站场改造验交工作的顺利进行。
宁淮经理部抓住滁河特大桥关键控制工程不放,尽快办理了水上施工许可证,为积极响应公司大干百天号召,他们采取有力措施,抓住雨季到来之前的有利时机抢晴天,战雨天,倒排工期,精心组织,合理安排,实行24小时作业,终于高质量地提前完成了滁河特大桥的关键工程,受到了当地媒体的广泛关注,树立了良好的企业形象。6月8日,经过宁淮经理部全体员工24昼夜奋战,终于赶在汛期前将淮河特大桥主桥水中8号、9号墩抢出水面,不仅顺利实现了节点工期,也为大桥按期合拢赢得了宝贵的时间。
8月9日,天水麦积山公路开发有限公司致函我公司,称赞公司北贾项目部近期施工进度快,质量控制严,从项目部到班组形成了有序的管理体系,并多次受到市交通局、北贾公路项目办、总监办的表扬。
8 月20日,公司与武沁铁路公司工程处签订了武墨铁路柳沟至墨镫段dk47+550—dk52+200段全部工程的交接协议,从而圆满完成了武墨铁路柳墨段ⅲ标段的验交工作,向业主交上了一份满意的答卷。
墨左经理部紧紧围绕安全、质量、进度、效益四个重点,按照“快速有序”的施工原则,优化施组方案,狠抓工序衔接,严格现场管理,突出人性化管理理念,隧道正洞开挖已突破了1500米,成为温城隧道完成实物工作量最多的单位。
8月28日,武嘉项目部管段k569+924一孔一米盖板涵破土动工,标志着武嘉项目部在全线率先正式开工,打响了武嘉铁路建设攻坚战。由于该工程是既有线改造,施工干扰大,工期紧且点多线长。项目部自进场以来,不等不靠,施工调查、搬迁建点、催要图纸、贯通测量等工作齐头并进,仅用13天就完成了施工前各项准备工作,为提前开工奠定了基础。
安质部专门出台了《中铁三局五公司建设工程施工现场环境保护工作基本标准》,制定了项目队环境保护管理制定及管理措施。2022年12月21日,在环保部门对公司的烟尘排放、污水处理的环境检测中各项指标全部达到国家标准。
六、在学习中提升素质,让安全成为一种习惯
今年,随着 “三标一体”在全公司、全系统范围内的实施,拓宽了安全培训的内涵,提升了培训工作的效果。年初至今,对新转岗复工员工、引进的大中专毕业生、项目经理、专兼职安全人员进行了国家有关安全生产管理知识、安全生产技术,劳动卫生知识和安全技能知识,有关行业安全生产管理专业知识、工伤保险的政策、法律、法规、伤亡事故和职业病统计、报告及调查处理方法、事故现场勘验技术,以及应急处理措施、重大危险源管理与应急救援预案编制、公司内外先进的安全生产管理经验、典型事故案例分析等方面的安全生产知识培训。在着重“培、查”的同时,对肃黄、胶济、四川乐山栈桥、安阳、沾昆、苏州西环、苏州泰让桥、苏州东方大道、宁淮项目等项目利用不同的环境因地制宜,现场进行培训。在全公司范围内进行的危害辨识与风险评价、环境因素的识别评价,通过扎实有效的培训工作的开展,使公司“横向到边、纵向到底”的安全管理网更加稳固,基层管理水平日益提高,全员参与意识明显增强,让安全成为一种习惯,让习惯变得更安全。
七、完成了《安全生产许可证》的首次申请工作
今年国家全面实行安全生产许可制度,安质部作为公司申办此项工作的牵头部门,经过了三个多月的精心准备,做了大量的基础工作,圆满地完成了资料的上报工作。
八、顺利地通过了“三标一体”的第三方审核
2022年4月,第三方审核在公司进行了全面审核,安质部做为主要受审核部门陪同专家在项目部进行了现场审核,本部门主责的八个程序在审核中,未发生不合格项和观察项。审核专家对安质部的内业资料给予了高度评价,其中我部门做的《法律法规遵循情况评价》做为样板被专家推荐使用。
九、严格处罚事故责任人
神朔项目经理部在大准线工点k127+300~k127+500处发生中断行车事故及在k117+200~k117+800处(二甲车站)连续发生卸碴车掉道和出现红光带事故。
给公司及集团公司在神华的经营工作及声誉造成了极为不利的影响,对神朔项目经理部相关责任人给予行政处分及经济处罚,并在全公司通报批评。
十、存在的不足和问题
—年来,尽管我们做了大量的工作,但还存在不少问题,主要表现在以下几个方面:
1、安检人员不稳定,由于各项目部及工程队的安检人经常变动,使得安全质量工作不能做到持续有效进行,个别单位的领导忽视安检工作,把安检人员派去从事一些其他的工作,甚至让见习生担当安全质量监督,使得安检机构形同虚设,起不了监督检查的作用。
2、各类报表及需要上报的材料上报不及时,存在催要现象。
3、虽然制定了劳动安全监督检查实施细则和工程质量监督检查实施办法,但各部门的责任制还需进一步落实,完善各项工作标准,以使各项安全质量工作更加细致,具有可操作性。同时,各项目部及工程队的安全生产责任制及规章制度仍需进一步完善。
4、安检人员配备不足,不能满足工作需要,造成工作量大、工作压力加大,给安全生产管理带来隐患。
以上是我们工作中的成绩和不足以及面临的具体困难,在新的一年里,在公司领导的支持和帮助下,我们将努力克服困难,弥补不足,发扬成绩,使我公司的安全质量管理水平再上新台阶。
【第12篇】安全质量年终工作总结
2016年安全质量年终工作总结
20xx年以来,赣韶项目部高度重视施工生产的安全管理和工程质量管理工作,始终把施工生产的安全管理放在项目管理的首要位置,把质量管理作为项目最基础的管理工作对待,采取一系列措施夯实管理基础,突出防范重点,严格过程控制,注重持续改进,加强监督考核,实现了安全生产有序可控,工程质量稳定可靠,并逐步得到提高。
一、项目安全、质量管理情况
1、项目部按照安全管理的规定规范了安全管理的内容与程序。结合本年度施工生产计划,项目部在年初组织项目部相关人员开展了危险源辨识与评价工作,编制更新了危险源、重大危险源清单和《赣韶项目部重大安全风险控制手册》,并在此基础上编制了t梁制作、轨排制作、铺轨架梁、疏解线特大桥施工、韶关东站改造施工等工程的施工组织设计、安全专项方案、施工技术交底和作业指导书,按照规定程序报有关人员和单位批准后发布执行。
2、建立和健全安全管理的各项制度,加大监督与考核,推动安全保证体系的正常运转。2013年,项目部更新了安全管理的各项制度和安全管理目标,制定了安全保证计划。项目部突出了项目经理作为项目安全管理第一责任人的权利与责任,严格落实安全生产岗位责任制度、安全生产管理领导包保制度、安全生产值班制度、安全生产例会制度、安全生产教育培训制度、安全生产检查制度、安全生产验收制度、安全生产整顿、改进、考核与奖惩制度。项目部在每周、每月的安全检查中,均把制度落实情况列入重要的检查内容,以推动各项制度的落实。
3、项目部完善了安全体系和安全管理组织机构建设,并维持了安全管理体系的良好运转。项目部、项目部各分部、作业队都安要求配置了相关的职能人员,并根据要求,对项目部领导、专职安全人员、特种工种人员、各级管理人员及全体参建员工进行了相应的安全教育培训,做到了100%持证上岗。
4、项目部根据项目具体情况,针对安全防范重点,采取有效措施,保证施工生产和施工现场安全。项目部突出了疏解线特大桥、深路堑边坡防护施工、铺轨架梁作业等重点工程的安全防范措施,所有施工人员必须经安全培训,考核合格后持证上岗;技术负责人必须对现场进行书面安全技术交底,并发放作业指导书,并签字存档;所有施工必须按批准的施工方案执行,不得擅自改动,安全防护设施、个人安全防护用品必须经技术负责人、专业安全人员验收合格备案后使用,并有安全员进行现场盯控。同时根据韶关当地条件,采取了防台风、防洪防汛、防冰雹雷击等自然灾害措施,并制定了相应的应急预案,按照计划进行了演练。
特别针对疏解线特大桥连续梁施工,项目部编制了横向移梁方案,并邀请业主、监理单位代表和有关专家进行了论证,根据专家意见修改完善后报上级部门批准。
5、加强安全教育培训,积极开展各项安全活动。项目部不仅落实项目部本年度安全教育培训计划,还根据安全生产形势,及时组织了有针对性的专项学习,如对安全生产法律法规的学习、铁路营业线施工知识培训学习等。项目部根据上级要求,开展了安全生产大检查活动、安全生产大检查“回头看”活动、“安全生产月”活动、坚持按铺架主线进行路基工程安全质量隐患排查活动等专项活动,通过这些专项活动的开展,强化了广大员工的安全意识,及时消除了安全隐患。
6、项目部努力提高检查质量,落实闭环整改。项目部在进行安全检查时,能够做到目标明确、针对性强,内容详实、标准严格、方法科学合理,组织人员得当,以提高检查质量。对于检查出的问题,项目部从原因分析、整改措施制定、整改责任人、整改时间、整改完成人、整改效果认定几个环节进行控制,确保将隐患及时彻底消除。
7、项目部结合广铁集团要求,搞好安全预警与卡控工作。安全预警与卡控是广铁集团安全管理的重要科学成果,目前正在进一步推广中。广铁集团对安全预警与卡控制定了一套完整的办法,涉及到施工、监理、建设各单位对现场的管理,贯穿于施工的整个过程。项目部在施工过程中严格执行安全预警与卡控办法,做到防患于未然。
8、确保安全投入到位。安全生产最根本的问题是投入保障问题。项目部从组织保证、技术保证、物资保证、资金保证等几个方面确保投入到位,保证各项安全措施能够落到实处。今年项目部根据施工实际需要,增加了专业安全管理人员、规范了施工组织设计和施工方案的编写、审核和审批、配备了安全防护用品、落实了安全防护设施,加强了安全教育培训和宣传工作,建立了安全费用使用台帐,做充分发挥了安全费用的作用。
9、今年以来,项目部强化了以项目负责人为首的质量保证体系和组织管理结构,并采取以下措施加强了质量管理。
(1)细化项目部质量管理职责与分工,明确项目总工及各级技术负责人质量管理责任与权限。
(2)扎实开展技术培训和质量培训,着重提高操作人员的理论水平和实际操作水平。
(3)针对关键工序、特殊过程编制专项质量技术标准、保证措施和作业指导书。严格落实作业指导书和技术交底制度。
(4)对于关键工序、特殊过程实行专业人员连续监控,领导盯岗制度。
(5)严格过程控制,严把检验、试验、测量、验证关。
(6)明确物资、材料、设备的质量管理标准和控制流程,从基础上消灭不合格品的出现。
(7)提高全员质量意识,严格落实项目内部质量管理“三检制”和隐蔽工程检查验收制度。
(8)坚持“质量第一、预防为主”的方针,实施“计划、执行、检查、处理”(pdca)循环工作方法,克服质量通病,持续提高工程质量。
10、加强了监督与考核。今年以来,项目部加强了对质量管理和安全生产管理的监督与考核,对于在施工现场违规操作和违章作业的6名同志给与批评、教育和经济处罚,对与安全管理中工作存在错误和食物的`4名同志给与了经济处罚和行政处分。
总体上看,项目部目前安全目标明确、各项安全管理制度健全、安全保证体系日益完善,管理体系运转正常,安全生产总体有序可控,但也存在着一些缺点,具体表现如下:
1、限于工作经验缺少和理论水平不高,我们的施工组织设计、施工方案有时还缺乏针对性、科学性,有时还有漏洞。
2、由于工作的阶段性太强,缺乏连续性,劳务工种更换频繁,安全培训存在不及时现象,效果保持较差。
3、现场管理仍有待进一步加强,突出表现在技术交底、作业指导书编写不规范、执行不规范、监督不到位。
4、全体人员安全意识有待进一步提高,作业人员安全操作技能有待进一步加强。
二、项目部重点风险项目控制情况
目前,项目部正在进行轨排生产作业、铺轨架梁作业、制梁生产和线路养护作业和疏解线特大桥连续梁施工。
轨排生产作业、铺轨架梁作业各种设备已经通过项目部、监理单位、业主单位验收,并通过了第三方检测,设备维修保养正常,并坚持每天检查保养。铺架作业队所有人员和特种工作操作人员均经培训考核,持证上岗。施工组织设计和专项方案已经按规定审批,并得到正确执行。现场施工有专职安全员监督检查,线路铺通后按工程线运营进行管理,正在安装安全警示标识和防护设施,排除社会伤害,没有明显安全隐患。
制梁生产和线路养护作业作业各种设备已经通过项目部、监理单位、业主单位验收,并通过了第三方检测,设备维修保养正常。制梁生产和线路养护作业队所有人员和特种工作操作人员均经培训考核,持证上岗。施工组织设计和专项方案已经按规定审批,并得到正确执行。现场施工有专职安全员监督检查,没有明显安全隐患。
三、协作队伍管理情况
项目部对协作队伍安全资质已经进行了审查,杜绝了不合格队伍的进入。各协作队伍均已经建立了内部安全保证体系。项目部与协作队伍均签署了安全生产合同或在合同内规定了安全生产的内容。协作队伍能够遵守项目部各项安全管理制度,正确响应项目部安全管理的要求,服从项目部的安全管理。写作队伍能够安要求配备专兼职安全生产管理人员。
存在的不足是,协作队伍安全管理人员存在兼职现象,对于发现的问题在整改上有不及时现象,业务水平也有待进一步提高。
四、项目部安全管理下一步采取的措施与方法
1、进一步建立和健全各项安全管理制度,抓好各项制度的落实工作。通过健全管理制度堵塞管理上的漏洞,通过落实制度来发挥制度的保障作用。
2、培训和补充安全管理人员。项目部直接组织施工的,必须按国家规定配齐各种管理人员和安全专职人员,企业能够给与解决的,由其企业给与配备,企业不能解决的,项目部采取委托培训,自己培训或项目部聘请的方式解决。工程由协作队伍直接组织施工的,项目部要加强现场管理,严格合同管理,要求协作队伍配齐相关人员,并保证人员资质、能力符合要求,如果经项目部反复要求仍不能达到要求,项目部要采取相应措施予以处置。
项目部要进一步加强学习培训工作,根据生产任务布置学习课题,采用实际案例提高学习兴趣,确保学习时间和学习质量,严格考试与考核,保证学习效果,以全面提高服务意识、安全意识和质量意识,提高业务水平和安全操作技能。
3、严格施工组织设计、施工方案、专项安全方案的编制、审批和执行程序,符合专家论证标准的一定要请专家论证,并按规定审批。同时通过委外培训、内部培训、自我学习提高技术人员、安全管理人员业务水平。
4、严格对协作队伍管理。下一步要加强对协作队伍管理,全面落实架子队管理和实名制管理。项目部不仅要建立协作队伍合同档案、工资发放档案,还要建立协作队伍培训档案、技术技能档案和工作业绩档案,尽可能的稳定协作队伍及协作队伍人员,以利于保持培训效果,提高管理水平。
5、强化现场管理。一方面要强化施工生产的过程控制,即工序管理、分部分项工程管理和现场检验、试验管理,即实现安全质量进行全过程控制,另一方面要加强文明施工管理和安全生产管理,加强环境管理,及时排除一切干扰因素,确保安全生产,并稳步提高工程质量。
【第13篇】安全质量管理终工作总结
安全质量管理2017年终工作总结
一、组织机构、制度建设
1、建立完善的安全、质量管理组织机构
建立以工区(项目)经理为组长的安全生产领导小组。设立了安全质量部,配置部长1名,专职安全员5名,兼职安全员5名,质检员5名。建立了包括工区(项目)经理、副经理、总工程师、各部门负责人和各架子队队长的安全组织机构。为其配置专职安全员各班组设兼职安全员从事安全情况监督与信息反馈工作,从而建立起一套完整有效的管理体系。
2、制定安全管理办法。制定了安全管理依据、方针、目标和安全检查监督管理等相关办法。
3、建立安全生产管理制度
3.1建立安全生产责任制度。
3.2建立安全生产自控体系。
3.3建立和不断完善了各项安全生产管理制度
3.4制定专项安全施工方案。安全质量管理工作总结3.5建立危险源清单。
3.6制定应急预案。
4、制定质量管理办法。制定了质量管理依据、方针、目标和质量控制检查监督管理等相关办法。
5、建立质量管理制度。
5.1建立质量责任制度。
5.2建立质量保证体系。
5.3建立和不断完善了各项质量管理制度。
5.4制定qc小组管理制度。
二、安全管理工作
1、沪昆高速铁路的安全管理目标是:杜绝较大及以上施工安全事故;杜绝较大及以上道路交通安全事故;杜绝较大及以上火灾安全事故;控制和减少一般责任安全事故。
2、制定年度、月度安全生产计划和安全费用使用计划。制定本阶段安全主要工作内容,确定安全管理重点,制定安全措施。制定本阶段安全预算费用,包括内业管理、安全生产、安全防护费用、施工安全用电费用、起重设备及施工机具安全防护设施费、消防设施、消防器材及应急救援措施、劳动防护用品、文明施工、交通疏导警示设施、环境保护等费用。按照高速铁路安全生产费占建筑安装工程费的1.5%比例全额投入到施工生产中来。
3、开展安全宣传、教育。
大力开展安全宣传。采取员工驻地和施工现场张贴安全标语、横幅、漫画,开展“安全关系你我他”签名活动,举办安全讲座,播放安全影片等通过灵活多样的形式,全方位、多角度、大张旗鼓的开展安全宣传,深入宣传安全管理方针、政策、目标、安全管理重点、危险源、安全操作规程、安全防范措施等内容,全员接受安全教育。组织相关人员学习参观其他兄弟单位的安全管理经验,不断的鞭策和提高自身安全、管理能力和水平。
4、开展全员安全培训、及时做好各项安全技术交底。
对新上场的施工人员,及时开展三级安全教育,包括项目部、作业队、工班安全
教育。举办各类安全培训班,提高专兼职安全员的业务能力和水平。每周定期召开专项质量安全会议,对施工生产中出现的质量、安全隐患及时提出整改指导意见,责任落实到人限时落实问题整改。定期召开各项专题培训会议,对现场管理人员详细进行各分项、分部工程安全技术交底。
5、特种设备及特种作业人员管理。
建立特种设备、人员台账,包含设备规格型号、生产厂家、机械合格证、安全检定合格证、特种设备操作证书等相关资料。加强特种设备检查,建立维修保养记录,特种作业人员继续教育记录。
组织人员进行特种作业人员培训,包含提、运、架梁相关操作人员,电工、电焊工、装载机操作工、架子工、起重机作业、起重机指挥工、砼搅拌机操作工、各类大型现场运输车辆驾驶员等。
6、定期开展安全检查。
工区(项目部)每月组织一次安全大检查,由工区(项目)安全总监牵头,主要领导带队。工区(项目部)安质部安全管理人员每日进行施工现场和驻地生活区的安全巡查,对检查出的问题,编发通报或下发“隐患整改指令书”敦促现场整改或限期整改,并进行复查验收和问题闭合。
7、开展各类安全活动。
成立了安全知识竞赛领导小组,组织了全体管理人员参加20xx年安全质量知识竞赛,参赛人数356人,参赛率达97%。普及了安全知识,对全体管理人员进行了安全教育,有效提高了安全管理理念,扩宽了科学管理视野。工区(项目)根据施工进度和施工特点有针对性的频繁组织放映安全警示教育片,观看人数达500人次。
8、职业健康及安全管理。指定专人负责为员工进行职业健康和绿色环保科学理念的灌输,通过形式多样的宣传和知识宣讲,强化员工环保意识,也进一步提高了员工对职业健康和劳动保护的认知水平。通过示范讲解及现场指导,教会一线作业工人正确使用安全帽、安全带,按照要求科学的使用安全网。
三、质量管理工作
1、沪昆高速铁路的质量管理目标是:确保全部工程达到中华人民共和国、铁道部现行的工程质量新验收标准及设计要求,并满足按设计速度开通的质量要求,确保部优,力争国优。主体工程质量零缺陷,桥梁混凝土结构使用寿命不低于100年,单位工程一次验收合格率100%,并满足全线创优规划要求。
2、制定年度、月度质量管理目标。依据本年度、月度施工进度计划,结合施工工序特点,制定质量管理目标。
3、开展质量培训、教育。对各分项工程开工前对技术人员、现场管理人员及作业班组进行施工技术交底工作,并下发作业指导书,使各项工程有序正常开展。
4、定期开展质量检查。
严格执行自检及复检制度,注重过程控制,坚持上道工序未经检查合格,不得进行下道工序施工制度的落实工作,并实行多次综合检查、专项检查、巡视检查三种方式相结合,使各工序质量做到了有效的控制。
5、开展各类qc活动。
成立qc小组,召开各类专题qc小组会议,选择qc课题,制定重要工序质量控制文件,总结质量管理经验上报。
四、施工生产安全形势
因众所周知的铁路建设项目资金拨付迟滞,给正常的施工生产冲击很大,特别是增加了对施工队伍的管理难度,也给施工质量控制、安全管理增添了新挑战。深信有各级领导的关爱和重视,有各部门的'通力协作,有安全管理人员的不懈努力,在各施工单位的理解配合下,在上场一年半的施工生产中,我工区(项目)的安全质量管理取得了一定的成绩。载至目前未发生重大质量责任事故,未发生一例重大和一般性安全事故,在此也向业主方、监理方、局指及公司各级部门领导的关爱和指导深表感谢!
五、认识差距
20xx年虽然我工区(项目部)安全、质量生产工作取得了一定的成绩,但我们也清醒地看到,在新的一年里安全生产形势依然严峻。我们将突出重点,全力以赴抓好防范事故发生这项安全生产的中心任务。加强对施工用电、登高作业、场内车辆及交通的严格管理;提高对大型设备施工的安全防护监控;加大对消防工作投入力度;进一步加强广大员工的安全、质量教育培训,提升职工在新形势下应对新挑战的综合素质;加大对职工食堂的饮食卫生监控,严防食物中毒事故的发生。展望未来多项工作依然诚待加强各提高,任重道远,不可松懈。严格落实各项安全生产保障措施,不断补充和完善各项安全管理制度的实施,仍是今后安全管理工作的侧重点。
六、20xx年的安全、质量工作计划
为着力巩固上一年度安全、质量工作的丰硕成果,进一步强化安全基础管理,秉承做到超前设想、超前排查、超前治理、超前防范的管理方针。进一步强化安全培训制度,增强全员安全、质量意识,全面提升安全、质量管理水平,为顺利推进下一步各项施工生产任务的稳步实施奠定基础,特制订20xx年的安全工作计划:
一)、继续加强安全生产领导小组的安全生产管理能力,尤其是危险性较大的分项、分部工程和隐蔽工程,确保不发生安全生产事故。
二)、继续建立健全各项安全、质量生产管理制度
1、加强安全生产教育。加大安全费用投入,进一步强化员工遵守操作规程是安全生产的前提和重要保证。在工作中漠视安全,擅自蛮干是影响安全生产的直接因素。为此,我们必须坚持安全生产生产教育,进一步提升各项安全生产责任制的执行情况、对忽视安全生产的单位和个人将给予严肃处理。
2、加强安全生产管理。工区(项目)各施工单位必须贯彻执行安全生产规章制度及安全操作规程,贯彻落实各项安全生产责任制。消除事故隐患,对安全事故的处理,严格遵循”四不放过原则。
3、坚持把安全生产摆在重要议事日程位置,在布置、检查、总结工作的同时,要布置、检查、总结安全生产工作。
4、加强对安全生产制度及安全知识的学习。工区(项目部)每周召开一次安全专题会,对前期工进行总结,布置和规划新的安全工作计划及方案。用各项安全管理制度来指导安全生产工作,定期对施工人员进行安全教育,强化安全意识;新招收的工人、转岗换岗工人,必须进行岗前再培训。
5、安全领导小组每季度坚持开一次专题安全生产会议,总结一个季度的安全生产工作情况,对于各种不安全因素,提出整改措施,将安全生产纳入考核依据,调动各部门和各施工单位安全生产工作积极性。年底将召开安全生产总结表彰大会,对安全生产中表观突出的单位和个人,给予表彰和物资奖励。
安全工作涉猎范围广,涉及因素多,因此形成上下一心,齐抓共管,才能把安全工作、质量控制等抓出实效。坚信有上级各主管部门的大力扶植,有工区(项目)班子的坚强领导,沪昆客专江西段5标二工区,定能在确保安全的前提下,完满完成各项施工生产任务。
以上是我2015年的工作总结,以及2016年工作计划,不妥之处,多谢指导。
【第14篇】安全质量工作总结范例
一、工程简介
昌平线一标起讫里程为k10+150~k13+732,全长 3582m,包括一站一区间,其中城南站246m,明挖区间1962.5m,暗挖区间1027.5米,共设置7座竖井。
二、工程进展情况
截止目前为止,累计完成投资约3.45亿元,占中标价的80%,安全质量管理有序可控,开工至今未发生安全质量事故。
三、人员情况
项目部现有管理人员108人,其中专职安全员16名、兼职安全员18名,专职质检员8名。下设五部两室,现有劳务工人380人。完成农民工培训累计3412人次,累计送北交大培训50人次。
四、xx年度安全质量管理总结
1.加强领导,落实责任。
项目部成立以项目经理为核心的安全质量管理组织机构,总工程师、副经理、副总工、各部门、各作业队、各工区、各班组共同参与,开展党员先锋工程活动,层层负责,层层包保,分解安全质量目标,落实安全质量责任,形成全体员工齐抓共管的安全质量管理体系。
2.加强安全质量管理人员队伍建设。
项目部共配置专职安全员16名、兼职安全员18名,专职质检员16名。严格执行项管中心xx41号文件要求,统一为专职安全员配置安全帽、袖标、对讲机、数码相机及由经理部结合一标施工实际组织编写的《安全生产标准化手册》。专职安全员和安全群众监督员均每天记录施工安全日志,由安质部不定期进行抽查。建立安全员档案并报项管中心备案,对安全员岗前实施培训,考试合格后,方可上岗。工地大门口设置安全责任标示牌(含姓名、照片、电话、编号、安全责任区域等),另配备38名安全群众监督员,由各班组长担任,安全员及群安员每月发放津贴,并表彰先进。
2.加强安全质量教育培训工作。
凡是进场施工人员一律先到安质部进行安全教育培训、考试合格登记好后方可上岗,结合昌平线工期紧的实际,在各工点开展分工序安全教育。
项目部对安全员、质检员、群安员实行统一管理,有针对性地对其开展安全质量教育培训。
3.加强安全质量宣传工作。
施工现场每个角落均悬挂安全质量宣传牌,让进入施工现场的所有人员随处可见警示标语标牌,增强整个现场安全质量氛围;另外项目部在每周的生产例会等大会、小会均不厌其烦地再三强调安全质量工作。
4.加强安全质量检查工作。
项目部安全副经理每周一组织安质部等各部门人员,对管辖标段范围内安全管理、生活区管理、现场料具管理、环境保护、脚手架、安全防护、施工用电、起重吊装、机械安全、消防保卫、工程质量等进行全面安全质量隐患排查,对检查中发现的安全质量隐患进行逐项清理追踪直到隐患消除,对拒绝整改落实的施工班组进行经济处罚,整改不到位屡次犯的加倍处罚,绝不手软。另外每月25日对标段进行安全质量隐患大排查,总结上月安全质量工作并部署下月安全质量工作。
5.加强应急演练工作。
入场以来,累计编制各类应急预案18份,在施工现场各个工点配置应急抢险物资,并于6月12日下午在2号竖井举行了井下逃生应急及地面消防演练,于8月1日利用大雨天气举行了防汛演练,于11月12日下午在3号竖井举行了河床突发漏水逃生应急及地面消防演练。
6.认真开展安全月、安标工地、国庆及冬春季安保工作。
7.加强危险性较大分部分项工程管理工作。
(1)编制了《北京轨道交通昌平线一标危险性较大工程专项施工方案编制及审查规定》,并严格按照规定执行。(2)我标段对危险性较大工程施工方案共举行了13次专家论证并通过。
8.加强工程质量管理工作。
(1)加强材料质量控制
1)所有进场钢筋、水泥、砂石、防水卷材、模板支架等材料均及时履行了质量验收手续,并复试通过,现场下垫上盖标识清楚。
2)所有进场半成品均及时履行了质量验收及复试手续。
(2)加强工程施工质量控制
1)项目部采取措施有效克服了蜂窝、麻面、错台、跑模、变形缝施工不规范、直螺纹套筒连接不到位、钢筋间距不均匀、保护层厚度不够等质量通病。
2)项目部齐抓共管,确保工程质量。
9.强化对施工现场消防安全管理,预防发生火灾事故。
重点做好了作业区、生活区及仓库等重点部位的消防安全管理,合理有效地配置灭火器、消防桶等器材和设施,掌握使用灭火器材和设施,掌握灭火、救护以及逃生等知识;现场临时用房、仓库等要布局合理,确保安全通道畅通,标识醒目;加强对防水工程、装饰装修工程中需要进行焊接、烧烘等明火作业的管理;对各类易燃易爆物品按要求存放,确保冬季防火工作落实到位。施工现场严格执行“动火证”审批制度,动火点灭火器及看火人员到位。
10.严格规章制度,预防发生中毒事故。
宿舍内严禁使用木柴、炭火取暖,防止发生烟气中毒以及火灾等事故。教育职工正确使用取暖设施,并采取有效措施保持作业场所和室内通风良好,严防中毒事故发生。督促现场加强作业人员生活区管理,严禁将未完工工程地下室等作为住宿场所,严禁明火取暖和乱拉、乱接电器,严防烟气中毒、火灾和触电事故。
11.强化现场防冻、防滑管理。
根据气候变化,灵活安排不同工种工作,遇到恶劣天气立即停止室外作业,及时清除施工现场的积水、积雪,采取有效防冻、防滑措施后再正常施工;施工现场脚手架、安等防护设施的拆除,严格实行内部审批制度,不得随意拆除,预防事故发生。
12.采取有力措施,预防发生高空坠落事故。
切实做好了脚手架操作层防护、卸料平台安装使用、大模板等管理。各类楼梯临边、屋面临边及预留洞口、电梯井口等安全防护设施符合要求,登高作业人员严格配戴防滑鞋、防护手套等防滑、防冻措施,并按要求正确使用安全帽、安全带,确保施工安全。
13.加强起重机械设备管理,确保设备安全使用。
重点做好了设备的检测、维修和保养,确保各种安全装置、限位装置有效可靠;做好了电动葫芦等设备基础的检查监控,提高设备的防冻、防风及防坍塌的能力;施工现场使用的起重机械严格悬挂使用登记牌,严格执行验收和登记制度,规范使用行为。
14.加强综合治理。
(1)加强日常安全管理
(2)加强液化石油气使用专项治理
(3)加强生活区管理
(4)落实冬季施工防盗抢工作
(5)落实群体性事件预警及处置工作
(6)加强监控量测工作
15.开展安全质量隐患排查治理“回头看”和“补课”活动。
制定具体的'回头看'工作方案,深入组织开展“回头看”活动。把过去难以监管的,过去排查治理未发现或发现隐患较少的,以及今年发现隐患多的区域、项目列入“补课”重点,将辖区内的建筑工程全部纳入排查治理范围,不留监管盲区和死角。16.加大力度,搞好整改
加大安全质量隐患整改力度。坚决消除遗留的安全质量隐患,严禁“带病”作业。对于正在进行施工的作业面,严格按照有关程序和步骤,加快进度,如期完成。每道工序完成后,经过验收方可正式继续作业。
17.搞好防范,加强值班
施工期间,完善和熟知应急预案的内容,进行应急演练,以确保遇有突发情况拉得出、用得上、救得了。安排好节日值班,实行领导亲自夜间值班巡查制度,发现隐患苗头及时妥善处理和上报。对重要部位加强力量死看死守。库区视频监控系统24小时开机监控,严防贵重物品的丢失、被盗。
18.化解矛盾、确保稳定
关心职工生活,按时发放职工工资,帮助职工解决实际困难,及时化解各种矛盾,充分调动广大员工积极性,确保企业的安全、稳定,确保社会的安全、稳定。
19.认真检查、严格奖惩
加大安全质量检查频次和力度。对忽视安全质量生产,对安全质量生产隐患整改不力的个人及劳务队,坚决进行惩处,严防生产安全质量事故的发生。
五、xx年度安全质量管理形势及计划
xx年昌平线一标主体工程已完80%,虽然未发生安全质量事故,但是本标段xx年度安全质量管理形势依然严峻,依然存在侥幸心理、力度不够现象,为此,我们拟计划开展的重点工作如下。
1.继续跟踪城南站二次交通导改、房屋拆迁工作等安全监管工作。
2.重点监控暗挖工程施工及附属工程施工安全质量。
3.监督检查施工场地内多家设备安装单位安全工作。
4.拟创建“北京市绿色施工文明安全工地”。
5.做好各类自检、迎检工作。
【第15篇】安全质量年度工作总结
20**年以来,赣韶项目部高度重视施工生产的安全管理和工程质量管理工作,始终把施工生产的安全管理放在项目管理的首要位置,把质量管理作为项目最基础的管理工作对待,采取一系列措施夯实管理基础,突出防范重点,严格过程控制,注重持续改进,加强监督考核,实现了安全生产有序可控,工程质量稳定可靠,并逐步得到提高。
一、项目安全、质量管理情况
1、项目部按照安全管理的规定规范了安全管理的内容与程序。结合本年度施工生产计划,项目部在年初组织项目部相关人员开展了危险源辨识与评价工作,编制更新了危险源、重大危险源清单和《赣韶项目部重大安全风险控制手册》,并在此基础上编制了t梁制作、轨排制作、铺轨架梁、疏解线特大桥施工、韶关东站改造施工等工程的施工组织设计、安全专项方案、施工技术交底和作业指导书,按照规定程序报有关人员和单位批准后发布执行。
2、建立和健全安全管理的各项制度,加大监督与考核,推动安全保证体系的正常运转。2022年,项目部更新了安全管理的各项制度和安全管理目标,制定了安全保证计划。项目部突出了项目经理作为项目安全管理第一责任人的权利与责任,严格落实安全生产岗位责任制度、安全生产管理领导包保制度、安全生产值班制度、安全生产例会制度、安全生产教育培训制度、安全生产检查制度、安全生产验收制度、安全生产整顿、改进、考核与奖惩制度。项目部在每周、每月的安全检查中,均把制度落实情况列入重要的检查内容,以推动各项制度的落实。
3、项目部完善了安全体系和安全管理组织机构建设,并维持了安全管理体系的良好运转。项目部、项目部各分部、作业队都安要求配置了相关的职能人员,并根据要求,对项目部领导、专职安全人员、特种工种人员、各级管理人员及全体参建员工进行了相应的安全教育培训,做到了100%持证上岗。
4、项目部根据项目具体情况,针对安全防范重点,采取有效措施,保证施工生产和施工现场安全。项目部突出了疏解线特大桥、深路堑边坡防护施工、铺轨架梁作业等重点工程的安全防范措施,所有施工人员必须经安全培训,考核合格后持证上岗;技术负责人必须对现场进行书面安全技术交底,并发放作业指导书,并签字存档;所有施工必须按批准的施工方案执行,不得擅自改动,安全防护设施、个人安全防护用品必须经技术负责人、专业安全人员验收合格备案后使用,并有安全员进行现场盯控。同时根据韶关当地条件,采取了防台风、防洪防汛、防冰雹雷击等自然灾害措施,并制定了相应的应急预案,按照计划进行了演练。
特别针对疏解线特大桥连续梁施工,项目部编制了横向移梁方案,并邀请业主、监理单位代表和有关专家进行了论证,根据专家意见修改完善后报上级部门批准。
5、加强安全教育培训,积极开展各项安全活动。项目部不仅落实项目部本年度安全教育培训计划,还根据安全生产形势,及时组织了有针对性的专项学习,如对安全生产法律法规的学习、铁路营业线施工知识培训学习等。项目部根据上级要求,开展了安全生产大检查活动、安全生产大检查“回头看”活动、“安全生产月”活动、坚持按铺架主线进行路基工程安全质量隐患排查活动等专项活动,通过这些专项活动的开展,强化了广大员工的安全意识,及时消除了安全隐患。
6、项目部努力提高检查质量,落实闭环整改。项目部在进行安全检查时,能够做到目标明确、针对性强,内容详实、标准严格、方法科学合理,组织人员得当,以提高检查质量。对于检查出的问题,项目部从原因分析、整改措施制定、整改责任人、整改时间、整改完成人、整改效果认定几个环节进行控制,确保将隐患及时彻底消除。
7、项目部结合广铁集团要求,搞好安全预警与卡控工作。安全预警与卡控是广铁集团安全管理的重要科学成果,目前正在进一步推广中。广铁集团对安全预警与卡控制定了一套完整的办法,涉及到施工、监理、建设各单位对现场的管理,贯穿于施工的整个过程。项目部在施工过程中严格执行安全预警与卡控办法,做到防患于未然。
8、确保安全投入到位。安全生产最根本的问题是投入保障问题。项目部从组织保证、技术保证、物资保证、资金保证等几个方面确保投入到位,保证各项安全措施能够落到实处。今年项目部根据施工实际需要,增加了专业安全管理人员、规范了施工组织设计和施工方案的编写、审核和审批、配备了安全防护用品、落实了安全防护设施,加强了安全教育培训和宣传工作,建立了安全费用使用台帐,做充分发挥了安全费用的作用。
9、今年以来,项目部强化了以项目负责人为首的质量保证体系和组织管理结构,并采取以下措施加强了质量管理。
(1)细化项目部质量管理职责与分工,明确项目总工及各级技术负责人质量管理责任与权限。
(2)扎实开展技术培训和质量培训,着重提高操作人员的理论水平和实际操作水平。
(3)针对关键工序、特殊过程编制专项质量技术标准、保证措施和作业指导书。严格落实作业指导书和技术交底制度。
(4)对于关键工序、特殊过程实行专业人员连续监控,领导盯岗制度。
(5)严格过程控制,严把检验、试验、测量、验证关。
(6)明确物资、材料、设备的质量管理标准和控制流程,从基础上消灭不合格品的出现。
(7)提高全员质量意识,严格落实项目内部质量管理“三检制”和隐蔽工程检查验收制度。
(8)坚持“质量第一、预防为主”的方针,实施“计划、执行、检查、处理”(pdca)循环工作方法,克服质量通病,持续提高工程质量。
10、加强了监督与考核。今年以来,项目部加强了对质量管理和安全生产管理的监督与考核,对于在施工现场违规操作和违章作业的6名同志给与批评、教育和经济处罚,对与安全管理中工作存在错误和食物的4名同志给与了经济处罚和行政处分。
总体上看,项目部目前安全目标明确、各项安全管理制度健全、安全保证体系日益完善,管理体系运转正常,安全生产总体有序可控,但也存在着一些缺点,具体表现如下:
1、限于工作经验缺少和理论水平不高,我们的施工组织设计、施工方案有时还缺乏针对性、科学性,有时还有漏洞。
2、由于工作的阶段性太强,缺乏连续性,劳务工种更换频繁,安全培训存在不及时现象,效果保持较差。
3、现场管理仍有待进一步加强,突出表现在技术交底、作业指导书编写不规范、执行不规范、监督不到位。
4、全体人员安全意识有待进一步提高,作业人员安全操作技能有待进一步加强。
二、项目部重点风险项目控制情况
目前,项目部正在进行轨排生产作业、铺轨架梁作业、制梁生产和线路养护作业和疏解线特大桥连续梁施工。
轨排生产作业、铺轨架梁作业各种设备已经通过项目部、监理单位、业主单位验收,并通过了第三方检测,设备维修保养正常,并坚持每天检查保养。铺架作业队所有人员和特种工作操作人员均经培训考核,持证上岗。施工组织设计和专项方案已经按规定审批,并得到正确执行。现场施工有专职安全员监督检查,线路铺通后按工程线运营进行管理,正在安装安全警示标识和防护设施,排除社会伤害,没有明显安全隐患。
制梁生产和线路养护作业作业各种设备已经通过项目部、监理单位、业主单位验收,并通过了第三方检测,设备维修保养正常。制梁生产和线路养护作业队所有人员和特种工作操作人员均经培训考核,持证上岗。施工组织设计和专项方案已经按规定审批,并得到正确执行。现场施工有专职安全员监督检查,没有明显安全隐患。
三、协作队伍管理情况
项目部对协作队伍安全资质已经进行了审查,杜绝了不合格队伍的进入。各协作队伍均已经建立了内部安全保证体系。项目部与协作队伍均签署了安全生产合同或在合同内规定了安全生产的内容。协作队伍能够遵守项目部各项安全管理制度,正确响应项目部安全管理的要求,服从项目部的安全管理。写作队伍能够安要求配备专兼职安全生产管理人员。
存在的不足是,协作队伍安全管理人员存在兼职现象,对于发现的问题在整改上有不及时现象,业务水平也有待进一步提高。
四、项目部安全管理下一步采取的措施与方法
1、进一步建立和健全各项安全管理制度,抓好各项制度的落实工作。通过健全管理制度堵塞管理上的漏洞,通过落实制度来发挥制度的保障作用。
2、培训和补充安全管理人员。项目部直接组织施工的,必须按国家规定配齐各种管理人员和安全专职人员,企业能够给与解决的,由其企业给与配备,企业不能解决的,项目部采取委托培训,自己培训或项目部聘请的方式解决。工程由协作队伍直接组织施工的,项目部要加强现场管理,严格合同管理,要求协作队伍配齐相关人员,并保证人员资质、能力符合要求,如果经项目部反复要求仍不能达到要求,项目部要采取相应措施予以处置。
项目部要进一步加强学习培训工作,根据生产任务布置学习课题,采用实际案例提高学习兴趣,确保学习时间和学习质量,严格考试与考核,保证学习效果,以全面提高服务意识、安全意识和质量意识,提高业务水平和安全操作技能。
3、严格施工组织设计、施工方案、专项安全方案的编制、审批和执行程序,符合专家论证标准的一定要请专家论证,并按规定审批。同时通过委外培训、内部培训、自我学习提高技术人员、安全管理人员业务水平。
4、严格对协作队伍管理。下一步要加强对协作队伍管理,全面落实架子队管理和实名制管理。项目部不仅要建立协作队伍合同档案、工资发放档案,还要建立协作队伍培训档案、技术技能档案和工作业绩档案,尽可能的稳定协作队伍及协作队伍人员,以利于保持培训效果,提高管理水平。
5、强化现场管理。一方面要强化施工生产的过程控制,即工序管理、分部分项工程管理和现场检验、试验管理,即实现安全质量进行全过程控制,另一方面要加强文明施工管理和安全生产管理,加强环境管理,及时排除一切干扰因素,确保安全生产,并稳步提高工程质量。
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