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安全生产报告(新版多篇)

发布时间:2023-07-04 11:20:54 审核编辑:本站小编下载该Word文档收藏本文

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安全生产报告(新版多篇)

安全生产报告 篇一

州政府召开全州政府系统维稳暨安全生产工作视频会,会上,州长益西达瓦作了重要讲话,对敏感期政府系统维稳防控和今年安全生产工作作了安排部署。我县迅速行动,认真贯彻落实,现将有关情况报告如下。

一、防微杜渐,周密部署,抓实抓好做好维稳工作

按照州委、州政府统一部署,结合我县实际,我县制定了《县6至7月维护社会稳定工作方案》,从工作重点、工作方式、工作保障和工作效能四个方面进行了全面部署。在此基础上,6月10日,县政府专题召开政府系统维稳工作专题会,传达了全州政府系统维稳暨安全生产工作视频会议精神,对有关工作再作进一步强调,以“三严防、三确保”为总体目标要求,坚决做到“大事不出、中事不出、小事可控”的目标。

(一)抓实群众工作,夯实维稳基础。把握好精准扶贫和民生工程两大核心,以发展凝聚民心、以发展转移注意力。同时,要求政府系统干部职工要以深化群众工作全覆盖为契机,进村入户与“结对亲戚”走动见面,全力落实“六必访”要求,掌握思想动态,宣讲政策法规,解决困难诉求。从意识形态入手,让每名困难群众感受到党和政府的关心关怀,坚决防止群众被别有用心之人所利用。同时,结合“同心同向”行动,县政府领导带头入寺开展工作,对全县寺庙进行摸排分类,同时,强化治安消防、卫生防疫、人口户籍等监管。明确在敏感期结束之前,严禁举办跨地区、跨教派、跨寺庙的大型佛事活动,严格佛事活动审批程序,全程监控小型佛事活动,切实维护宗教领域的和谐稳定。

(二)抓实情报工作,提前预知预警。突出重点,广泛延伸情报信息触角。收集掌握内幕性、预警性、行动性的情报线索,收集掌握影响社会稳定的线索信息,收集掌握各类重点人员的思想动态、活动轨迹和滋事肇事的苗头倾向,收集掌握宗教领域影响稳定的动态迹象,收集掌握学校、医院涉稳信息,搜集掌握乡村治安问题、矛盾纠纷等不和谐因素,提高情报的及时性、准确性和真实性。全面落实“每日研判、每周会商、半月分析、每月汇总”制度,做好情报的筛选、甄别、核实、分析、会商、研判做到防于未然、止于未发。

(三)抓实防控工作,严防涉稳事端。敏感期期间,全县执行二级戒备防范等级,坚持群专结合、动静结合、显隐结合、点面结合,切实做到防范稳控到位。充分研判我县境内信教群众煨桑、念经、祈福等敏感问题,准确把握其特点和趋势,发现涉稳隐患苗头,坚持“灵活应对、巧妙化解,的原则,及时妥善应对处置,防止演变转化成“为庆生”的规模性活动。并加强对重要桥梁、隧道和党政机关等重要目标,供水、供电、通讯、广播电视、金融等要害部门,广场、学校、医院等人员聚集场所,以及桥、纪念碑公园、民爆公司仓库等重要部位的执勤巡逻和甘谷地、得妥两个卡点的检查;充分利用“红袖标”、“网格员”、基层民兵等群防群治队伍加强村社治安管理和巡逻防控。同时,强力整治成品油市场违法违规活动,规范散装汽油销售管理,加强公共安全管理。

(四)抓实管控工作,严防涉访事件。按照属地管理和“谁主管、谁负责”的原则,开展一次矛盾纠纷排查、重点排查水电开发、矿山开采、土地征用、移民安置、拆迁补偿、资源利用、工程建设等领域影响社会稳定的矛盾隐患和突出问题,要求劳动人事部门加强对拖欠民工工资的工程清理,移民局和相关乡镇要加强电站移民的矛盾纠纷排查力度,做到情况清,底数明,努力把问题解决在萌芽状态。住建、水务、环保、国土、林业等部门提前介入相关工程执法,发现问题,及时化解。突出管控国保重点对象和信访重点人员。对高危重点人员,实行“一对一、多对一”的24小时贴靠管控,一旦发现有闹事苗头,果断采取有效措施迅速处置。

(五)抓实舆情监测,占领舆论阵地。继续深化“爱国、守法、感恩、团结”宣传教育活动,充分利用电视、广播、网络和门户网站、之声微信公众平台、手机报等媒介,宣传党政风向标、大力弘扬正能量,有效抑制社会负面舆论,增强舆论反制力。对传播不良信息,煽动滋事肇事的,要及时落地查实,严格依法处理。要围绕群众关心的热点敏感问题,主动解疑释惑,进行正面引导,疏导社会情绪,化解社会矛盾,形成正确导向,努力净化舆论环境。

(六)抓实应急体系,从容应对事件。立足应对“最坏”情况,从情报信息、力量布防、装备配置、现场处置、舆论引导等入手,及时修订完善各部门应急处置预案,突出应急预案编制的系统性、针对性和操作性,明确处置原则、处置流程、处置责任等具体事项,确保责任明确。针对群体聚集、暴恐袭击、极端自焚、阻工阻路、持械斗殴等突发案(事)件,组织开展应急处置演练,着力练指挥、练协作、练队伍,进一步检验、完善应急处置预案,切实提高应急处置能力和水平,确保一旦有事,能快速从容应对、及时妥善处置。

(七)抓实效能问责,加强要素保障。层层分解落实稳定工作责任,坚决做到工作无遗漏、责任无疏忽。对因责任不落实、措施不到位、工作不得力,酿成重大涉稳事件、造成恶劣影响或严重后果的,要严肃追究责任。敏感期期间,政府系统干部职工原则上不请假、休假,一律不得请假离岗,严防缺位和失位,严格落实值班备勤和领导带班制度。重大隐患苗头、重大社情动态、重大矛盾纠纷和其他紧急情况要第一时间上报,对因瞒报、漏报、迟报、谎报,延误处置时机或造成重大影响的,实行责任倒查。同时,在人、财、物上做好充分准备,确保维稳工作落到实处。

二、高度重视,防患未然,抓深抓细确保安全生产

6月初,县政府召开安委会暨安全生产工作会议,对今年防汛抗旱、地灾防治、防震减灾、火灾防控、交通安全等安全生产工作再次作出具体安排,突出六个方面的重点工作,确保全县安全形势总体稳定。

(一)扩面宣传教育,全面提升安全生产宣教水平。加大培训力度,加强安全生产法律法规和安全生产知识的宣传力度,利用“安全生产月”活动,重点加强新《安全生产法》的宣传,推广典型经验,曝光违法违纪典型案例,全面提升群众对安全生产工作的知晓率、关注度、参与面,营造社会广泛关注的良好氛围。同时,加强防震减灾知识普及,坚持“宁可千日无震、不可一日无防”的理念,切实按照年初计划加大防震应急演练,进一步完善防震减灾应急预案,面向群众加大宣传。

(二)突出工作重心,尽力确保安全生产形势可控。将道路交通安全整治作为全年安全生产工作的重中之重,深入开展道路交通“五整顿、三加强”专项整治工作;严格执行客运站点“五证、一牌、两单”发车制度和“三关、一监督”措施;对非法违法违规行为进行从严从重处理,变事后调查处理为事前主动预防。在密集路段和重点环节安装智能化电子监控探头,实行全天候监控,积极实施农村公路安保工程,为道路交通安全提供强有力的硬件保障。结合依法治县“10+1”专项行动,集中整治规范违法改拼装货运车辆,出重拳集中整治超载超速、酒后驾驶、疲劳驾驶等行为,尽最大努力保障道路交通安全。

(三)严厉“打非治违”,深入开展安全生产专项整治。继续深入开展“六打六治”专项整治活动,抓好非煤矿山、烟花爆竹、建筑施工、危险化学品、消防、公共安全等重点领域的安全生产专项整治,确保整治不留死角、不留真空;加大对小煤窑的打击力度,坚决防止死灰复燃,推动各行业打非治违工作常态化、机制化,严厉打击安全生产领域非法违法行为。

(四)加强企业监管,逗硬落实安全生产主体责任。按照“管行业必须管安全、管业务必须管安全、管生产经营必须管安全”“三个必须”要求,督促企业全面落实安全生产责任制及各项规章制度,完善安全生产工作机制;全面落实安全生产目标责任制,进一步落实领导责任;按照“四不放过”原则,对发生事故的单位和责任人依法严肃处理。同时,参照省安委会安全生产警示和约谈制度,对相关责任人逗硬问责,并实行年度目标考核一票否决。

(五)完善排查体系,巩固提升安全生产基础条件。进一步完善隐患排查体系,分层次、分行业建立完整的隐患排查整治台账。建立协查协管机制,延伸监管触角,形成“纵向到底、横向到边”的安全生产监管网络,全面加强对各生产经营单位隐患排查治理工作的监督管理。强化培训,及时指导、督促企业做好隐患排查整治工作,及时消除安全隐患。

下步,我县将进一步牢固树立强烈的危机感,继续把维护国家安全、人民群众生命财产安全放在首位,以务实作风,认真贯彻会议精神,强化执行落实,力求工作实效。

安全生产报告 篇二

1、地质勘探安全生产管理中出现的问题

1.1安全意识不强

近年来,我国对地质勘探工作的安全管理已经加强重视,但是操作人员在思想意识上还有些麻痹,部分操作人员认为安全事故不会落在自己头上,一些小违章不会造成什么后果,而心存侥幸;还有一些人员在操作过程中,认为规范的操作程序繁复就投机取巧、偷工减料,或者因为重复性工作,对一些不安全行为习以为常,忽视安全重要性;新来人员因缺乏实际经验,对岗位安全知识未引起重视,无安全概念;再加上地质勘探单位在工程作业时聘请民工进行相关操作,对他们的技术理论知识都没有严格把关,只是基于人力的需求而未全面考虑民工的综合素质要求,这部分人员的安全观念浅薄,因而也不仔细研读我国推行的安全生产的管理制度,对体制的深层含义并未把握清楚。上述种种安全意识不强导致野外实施作业的潜在风险加大。

1.2安全生产的监管体系不完善

地质勘探工程必须要有切实有效的机制保障,才能使整个工程运行顺利。我国的地质勘探行业缺少机制严谨的安全监管体系,没有设立专门的安全管理机构,整个系统零散不到位,没有专门的管理秩序,使得整个安全管理紊乱无序。一些安检部门对所调查的单位监管不力,安检人员综合素质不达标,责任心不强,使得一些地质勘探单位秩序懒散、管理松懈、漏洞百出,这不仅是企业的隐患,更是社会的隐患,还是国家的隐患。

1.3工作性质导致潜在问题众多

经济的增长与矿产资源的需求是成正式,从而对地质勘探行业的要求也越来越高。地质勘探作业不再局限于固定范围内的勘测,而是慢慢向各地发展,开始适应多种环境的地质勘探。然而环境的种类变多后,就会对勘探人员造成不小的影响。当勘测人员进入到以前不曾到过的环境后,还得先适应环境的特点,再开始熟悉当地的'地形结构。很多勘测人员因为不习惯环境的改变而发生很多意外情况,这对地质勘探工作非常不利。随着海外找矿热的兴起,走出国门从事地质勘查工作的人员也日渐增多,但国外不稳定的局势都会带来政治风险与经济风险,在社会中许多突发的不可预测因素也是原因之一,不完善的法律规范抑或是宗教信仰问题,不但如此,由于自然环境的差异与多变,使得方案的实施并不一帆风顺,从而造成一定的安全风险。

1.4事故处理过于简单

地质勘探过程中出现了意外事故后,相关部门并不引起重视,对事故结果不进行仔细分析与研究,使得许多问题一而再再而三地发生,治标不治本的管理不能从根本上解决问题,使得安全问题的隐患一直埋在地质工程的过程中。事故的不彻底处理,让很多地质单位误以为事故的发生仅仅只是意外,给他们以错误的信息,致使事故的真正原因无法被挖掘出来,不能从中吸取教训,结果使同样的事或相似的事重复再现。

2、针对改进地质勘探安全生产管理的措施

2.1建设体系完备的安全生产管理机制

各单位以HSE管理体系为标准,结合本单位实际情况,建立有效完备的安全生产管理制度,使得安全管理有据可依。在进行安全管理过程中,推行安全生产目标责任制,实现安全层级管理,对每一层组织结构的安全设立专门负责人,监管该组织的正常运行。在安全管理时,要统一标准对工程项目的每一步骤予以监督管理,从细小的方面着手,统筹工程所有安排,杜绝一切有可能存在的安全隐患。一旦发现问题,则有针对性地进行责任追究,严惩不贷。根据单位的相关情况设定奖惩制度,在一定程度上促进员工的工作积极性与责任性。

2.2增强安全管理观念

地质勘探相比其他行业来说,其对安全性的要求极高,本人曾统计多年以来地质行业发生事故的基率和原因,发现地质勘查业的天生性伤害远多于物化伤害,主观性事故多于客观性事故,突发性事故多于预见性事故。因此,增强员工安全意识刻不容缓。地质勘查单位要根据工作地区的特征对员工提前进行安全生产教育,提高其安全意识和防范意识,在心理层面上树立安全生产的坚定理念。而且,培训相关人员的室外实践能力和自我防护能务,提高其在实地作业的勘察能力及应变能力。在单位内部进行安全生产的文化传播,从侧面来渗透安全的重要性。还可以从员工的角度出发,设计不同的宣传形式,通过吸引员工兴趣的过程中,是他们潜移默化地接受安全生产观念。

2.3制定严密的风险防范预案

地质勘探行业中不可避免地会遇到安全问题,但关键在于相关单位的风险防范措施是否落实到位。安全管理不是静态不变化的,必须更具事态发展的需要而随机应变。风险的评估与防范必须根据工程的行进而加以关注或改变,技术人员要有敏锐的觉察能力与预见能力,对可能潜在的风险因地制宜、因事制宜地制定出内容完备的应急预案。

2.4深化事故结果的研究分析

安全事故发生后,不能以意外定义之。必须成立相关分析小组,对事故发生的根源进行彻底地调查。要及时分析事故成因,赏罚分明,最后还要吸取教训,总结经验,制定新的预案。

3、总结

地质勘查行业是我国经济发展的一项重要促进产业,是我国与其他国家竞争与发展的关键性产业,在今后的发展中对我国综合国力的影响作用将会越来越大。地质勘探行业存在的安全问题受到社会极大的关注,我国政府也为此而进行了很多努力,从各方面帮助地质勘探行业加强安全生产的管理,促进其稳步发展。

安全生产报告 篇三

作为旅客集散地,客运站安全生产工作关系到国家、集体和人民群众的财产和人身安全。因此,我站始终坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产方针,根据客运站生产经营的具体情况,进一步落实安全生产各项规章制度,加大安全检查和隐患治理力度,加强对站务人员及从业人员的安全教育,形成了“人人讲安全,事事要安全,处处保安全”的良好氛围,杜绝了各类安全事故的发生,为xx经济发展做出了积极的贡献。

一、高度重视,加强领导

我站在日常工作中高度重视安全生产工作,实行一把手负责制,完善安全工作组织机构,加强对安全工作的组织领导,形成了高效协调的安全组织网络。同时注重对职工的思想教育,使每一位职工都能充分认识到安全生产工作的长期性和艰巨性,将安全生产工作贯彻到日常工作中。特别是在全年开展的各项安全大检查期间,我站以活动开展为契机,进一步加强对职工和从业人员的宣传教育,提高安全生产意识,使安全检查工作取得了实实在在的效果。

二、落实责任,完善措施

我站全面贯彻落实安全生产责任制,认真执行“一岗双责”,实行安全分级管理,不断修定和完善客运站安全生产规范,认真落实各类预案,开展各类演练,加强对重点部位的重点防控:一是结合各级安全部门的文件要求,对职工传达各级安全生产法律、法规和相关安全生产文件精神。二是根据单位的实际情况组织员工进行安全生产、法律法规知识培训,实行年度考核不少于12次。三是坚持每月安全例会和季度安全例会制度。与职工签定安全责任状,实行安全生产“一岗双责”制。四是每月实行全站安全大检查,有针对性的对节假日运输工作进行专项安全检查,查找漏洞做好防范。五是定期对全站营运车辆按照交通部八项检查标准对车辆资质、灭火器、安全锤进行专项检查,确保各项安全设施齐全有效。六是定期聘请消防安全教育机构人员对全站职工进行安全教育。七是落实各项应急预案,进一步完善雨雪等恶劣天气的运输保障,确保不出现责任事故。八是实行年度考核,规范岗位操作规程,开展岗位竞赛,提高全体工作人员的业务技能和管理水平,达到安全生产的目标。九是认真开展了“安全生产月”“三站一中心综合整治”和“全市文明城市创建”活动。

三、狠抓源头,把好关口

我站设立了专门的车辆性能安全检查部门,配备齐全的车辆安全检测设施和专业的安检人员,按照《汽车客运站营运客车安全例行检查项目和规定》,严格检查车辆技术状况及驾乘人员的从业资质。对于拒不配合车辆安全技术检测的,我站实行强制措施,不合格车辆不予报班和发班。同时严格实行发车前车辆安检工作,按照“八项检查项目”逐一落实,并要求安全检测人员发现问题及时处理和解决,并做好记录,保证不发“带病车”。在把好车辆技术关的同时,我站进一步加强对驾乘人员的宣传教育:一方面让他们能够掌握国家的法律法规和规章制度,另一方面让他们牢固树立安全生产的重要意识,在保证安全的前提下,让旅客“走了、走好”。

四、排查隐患,跟踪治理

安全工作大于天,为给广大旅客创造一个安全、稳定、和谐的乘车环境,我站一直把安全工作抓在手上、放在心上、落实到行动上,把安全生产工作抓牢、夯实。我站联合车站派出所和运政驻站办坚持月查、季查,与上级部署的各类安全生产大检查相结合,在客运站长年开展“查隐患、堵漏洞、促安全、保客运”安全生产活动。活动坚持预防与整治相结合,对于查出的隐患、漏洞能整改的当场进行整改;当场不能整改的,做好防范措施

进行限期整改,并登记在案,加大对各类隐患的整改力度,不走过场,切实将安全工作落到实处。

五、逐一查堵,确保安全

为确保客运站“三不进站、五不出站”管理规定落实到位,我站建立完善了严格的危险品查堵制度,采取以下措施,防止危险品进站上车:一是制定危险品检查工作程序,规范危险品查堵工作。二是设立专门的危险品查堵岗位。在进站口等关键环节对进站旅客携带的行李物品进行安全检查,对查获的危险品进行登记并妥善保管、按规定处理。三是“安检仪”检查岗位实行“定员定岗、签到上岗”,并做好交接班工作。四是做好危险品检查情况汇报制度。定期向主管领导汇报危险品检查情况。

六、加强监督,及时整改

我站建立健全了内部和外部双重监督机制。设立了安全生产专职管理人员,负责监控汽车客运站的安全生产运营情况,向客运站负责人和分管安全生产的领导负责,报告安全隐患,提出预防措施和建议。客运站负责人和分管安全生产的领导深入分析安全生产管理人员提出的预防措施和改进建议,及时组织人员予以落实和整改。我站建立了安全生产举报制度,对外公开举报电话、设立意见箱,充分发挥旅客和社会各界对客运站安全生产管理的监督作用,对接到的安全生产举报和投诉予以调查、处理。

时值冬季,春运临近,雨、雪、冰冻天气时有发生,我站安全生产工作面临着新的压力和挑战,我们将严格按照国家和省、市各级关于安全生产工作的各项安排,继续加大工作力度,狠抓责任落实,制订更加科学有效的安全管理方式,进一步抓好客运站安全生产工作,确保安全形势的持续稳定,为xx经济发展做出新的更大贡献。

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