最新生产实习报告评语

第一篇：最新生产实习报告范文

实习是一个学生从学生的身份向一个职业者转变的一个过渡过程，是一个人迈向社会的很重要一步。我在公司实习的星期期间，在学校老师、企业领导的指导和帮助下，顺利地完成了这个十分有意义课程并且收获很大。

通过这段时间的生产实习，我从无知到认知，到深入了解了公司和社会，从开始的磕磕碰碰到后来的工作起来还算顺利。在整个实习过程中，我每天都有很多的新的体会，想说的很多，我总结下来主要有以下几点：

1、严格遵守公司章制度

在学校里学习生活，虽然有一些校园纪律在约束自己的行为，但相对于在公司里工作，还是非常懒散和不受控制的。因为这校园纪律大都是警告性质的，不会对自己的发展有多大的影响。在公司里工作，在方方面面都有详细的规章制度，这些制度就像高压电线一样，如果触犯它们，就会受到惩罚，这些影响可能会对你以后的发展带来很坏的影响。同时，要成为一个非常职业、非常有素质的职业者，必须积极地去面对自己的工作，认真刻苦的来把工作做好，想尽一切办法把自己的工作做的完美。而作为一个职业者，认真负责、积极进取的态度会是自己发奋工作的原动力。所以，要成功地进行实习，必须首先树立去认真负责、刻苦、积极进取的职业操守，像一个真正的职业者一样要求自己。

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2、多听、多看、多想、多做、少说

我们到公司工作以后，要知道自己能否胜任这份工作，关键是看你自己对待工作的态度。态度对了，即使自己以前没学过的知识也可以在工作中逐渐的掌握。态度不好，就算自己有知识基础也不会把工作做好，我刚到这个岗位工作，根本不清楚该做些什么，并且这和我在学校读的专业没有必然的联系，刚开始我觉得很头痛，可经过工作过程中多看别人怎样做，多听别人怎样说，多想自己应该怎样做，然后自己亲自动手去多做，终于在短短几天里对工作有了一个较系统的认识，慢慢的自己也可以完成相关的工作了，光用嘴巴去说是不行的，所以，我们今后不管干什么都要端正自己的态度，这样才能把事情做好。

3、少埋怨

有的人会觉得公司这里不好那里不好，同事也不好相处工作也不如愿，经常埋怨，这样只会影响自己的工作情绪，不但做不好工作，还增加了自己的压力，所以，我们应该少埋怨，要看到公司好的一面，对存在的问题应该想办法去解决而不是去埋怨，这样才能保持工作的激情。

4、虚心学习

在这次实习过程中，我们碰到很多问题，有的是我们懂得的，也有很多是我们不懂的，不懂的东西我们要虚心向同事或领导请教，当别人教我们知识的时候，我们也应该虚心的接受，不要认为自己懂得一点鸡毛蒜皮就飘飘然。 (责任编辑：范文之家)

第二篇：最新生产实习报告

学院：机电工程学院

专业：机械设计制造及其自动化 实习名称： 生产实习

一．实习目的

为了掌握基本生产知识巩固和提高专业知识，培养我们的工程实践能力和解决生产实际中的问题的能力，我们来到中国一汽集团公司进行实习。实习让我们了解和掌握基本生产知识，巩固已学过的专业知识并将知识与生产实际结合，培养我们理论联系实际，在生产实际中观察问题、分析问题以及解决问题的能力和方法。另外我觉得最重要的是能让我们学生走出课堂，走进社会，开阔视野，了解大型企业的先进管理运转模式。

下厂实习是学校所要求的参与社会实践的形式。首先是要顺利完成实习工作，拿到较好的下厂实习成绩，以利于今后的工作分配。其次，下厂实习提供了一次参加社会实践的机会，需要了解企业和单位员工的工作环境及生活状态，增加对社会现实的了解。有些事情书本上是学不到的，需要自己亲身参与实践，经过思考后才能体会到。作为一名实习生，在走入社会之前，需要通过实习来学习一些沟通、人际关系处理等多方面的社会技能，这对于将来尽快适应社会生活是很有必要的。

二．实习内容

(一) 解放公司的安全教育

安全第一。对于任何生产厂，安全始终是重中之重，所以在实习老师的带领下，首先对我们进行了一些安全教育和以及在实习过程中的安全事项和需注意的项目。比如在加工车间时，不允许不计扣子进厂；进厂必须穿三紧的衣服；禁止在厂里吸烟，进厂后衣服不准敞开，外套不准乱挂在身上，不得背背包进厂；人在厂里不要成堆，不要站在生产主干道上；在没有实习老师的允许情况下，不准乱按按扭、开关。具体要求如下：

1 实习中必须佩戴头盔，头发必须塞入到头盔之内。

2 实习中注意来往车辆，叉车，工艺车等车辆。

3 实习中注意身体周围，地上头上等处的安全隐患。

4 实习中不要随意碰触工作机器及零件。

5 尊重工人师傅，不要影响工作，礼貌请教问题。

(二) 车桥公司的介绍

1953年7月15日开工建设。1958年2月13日毛泽东视察，1986年完成了

第二次创业改造。车桥分公司的文化理念包括：产品——企业的生命，质量——产品生产，成本——拼抢市场的利刃，管理——引入tps管理，培训——建立起学习型组织。思想配置——凝聚团队意识。车桥分公司的机床以数控机床为主。

(三)车桥及减速器总成的装配工艺报告会。

1.减速器的组装过程：

将盖，差速器轴承和减速器装配在一起——→粗镗主动锥齿轮轴成孔——→在φ408圆周上钻10个φ14.5的通孔——→唿平面，攻丝——→攻丝——→打标记——→清洗

2.前桥生产线

（1）粗铣弹簧座面——组合铣床；

（2）精铣弹簧座面，钻孔——立式加工中心；

（3）粗铣拳部上下面——卧式铣床；

（4）钻、扩、铰主销孔——立式加工中心；

（5）锪板簧窝座——组合铣床；

（6）划拳部上端面——摇臂钻床；

（7）钻铰锁销孔——立式钻床；

（8）其他辅具。

(四) 卡车总装配线参观

总装车间装配流程：

1降落车架，装配继动阀，反作用杆支架，限位板;

2转装配平座；

3装配钢板簧，u型螺栓；

4装反作用杆，反起吊车架；

5装配后制动贮气筒、管束离合器等；

6装配线束、倒车蜂鸣器、护圈、拉杆；

7装配气泵管，装配中、后桥调换中后桥；

8装配发动机支点、供气单元、传动轴、油箱托架；

9装配前桥吊环及楔形锁销，装配前桥；

10装配高低音喇叭、发动机护板、备胎升降架、倒车灯开关，燃油粗滤器；

11翻转车架，安装刹车软管，铰接轴支架，转向机，转向纵拉杆，消音器； 12装配减震器，润滑脂加注，转配保险杆支架；

13转配发动机，连接传动轴与变速箱；

14装配驾驶室后悬置梁，装配水箱、排气管，连接空滤器胶管；

15装配空滤器、前挡泥板、发动机进气管、机油尺支架；

16装配驾驶室、举升系统、连接底盘线束与驾驶室中线束；

17装配后尾灯支架、松刹车室、拔前后桥护套；

18装配轮胎，对正标记，装轮胎螺栓并紧固；

19装配后组合尾灯，加注举升油，举升驾驶室，连接暖风管，装配电瓶； 20装配油箱、油箱带、油门拉丝、连接刹车管与刹车阀；

21安装保险杠，脱去保险杆护套，连接起动机，装离合器与泵助力器管； 22试刹车工位，加注离合器油，加注中、后桥油，加注防冻液，装配电瓶； 23燃油抽真空，检验，打印五联单，废气排放，变速操纵机构调整。24整车检测线：检测登陆、速度表检测、转向角、前照灯检测、制动侧滑检测、尾气排放检测、目视、噪声监测。

(五)典型零件加工工艺

1.转向节加工工序

（1） 铣两耳四平面；设备：专用铣床完全定位，以支承轴

颈轴心线为粗基准

（2） 钻、镗主销孔设备： 数控机床

（3） 拉主销孔设备： 卧式拉床

（4） 铣杆部及凹窝设备：专用双面组合铣床

（5） 铣两耳外侧面设备：专用双面组合铣床

（6） 打中心孔设备：专用中心孔钻床

（7） 粗车端面设备：数控车床

（8） 粗车轴颈设备：专用仿形车床

（9） 半精车端面、轴颈

（10）精车轴颈设备：数控车床

（11）精车端面设备：数控车床

（12）粗磨端面、轴颈卡紧说明：利用离心力，使工件紧靠挡

板

（13）钻法兰螺栓孔设备：立式钻床

（14）锪螺母平面

（15）攻螺纹设备：立式钻床

（16）清洗设备：清洗机

（17）淬火设备：转向节淬火大机床

（18）半精磨端面、轴颈

（19）铣耳环侧面设备：特种铣床

（20）钻、铰锥孔

（21）钻孔攻螺纹设备：组合机床

（22）拉键槽设备：卧式拉床

（23）铣两耳内侧面设备：立式铣床

（24）压衬套并推挤设备：单注液压校正机

（25）精磨端面及轴颈设备：端面外圆磨床

（26）车螺纹轴颈

（27）滚压螺纹

（28）铣螺纹平面设备：立式铣床

（29）探伤设备：荧光磁粉探伤机

（30）打标记设备：打标机

（31）清洗设备：清洗机

2、主动锥齿轮的制造工序：

铣端面、钻中心孔（此工序外委）——粗车轴颈（此工序外委）——精车轴颈——铣槽——精车背锥、面锥——滚花键——滚螺纹——磨轴颈——中间检查——铣锥齿——粗铣齿凹向——精铣齿凹向——齿端倒角——打毛刺——清洗——打号——中间检查——热处理——半精磨轴颈——精磨轴颈——清洗——磷化——配对（最终校验）。

3.十字轴加工工艺：

铣四轴端面——钻中心孔——粗车轴外圆——铣平面——热处理——磷化——粗磨轴颈——精磨轴颈——检验。

4. 热处理车间压淬、磷化、喷丸等热处理工艺

车桥热处理车间内我们看到很多热处理的炉子，许多为连续作业炉而且是气体渗碳炉，有一台是从美国进口的其他两台是一汽自己仿造的。渗碳包含3个基本过程。①分解：渗碳介质的分解产生活性碳原子。②吸附：活性碳原子被钢件表面吸收后即溶到表层奥氏体中﹐使奥氏体中含碳量增加。③扩散：表面含碳量增加便与心部含碳量出现浓度差﹐表面的碳遂向内部扩散。车桥热处理车间内渗碳后淬火采用的是油淬，经淬火、回火后使表层获得高的硬度、强度、耐磨性能、抗接触疲劳强度和弯曲疲劳强度而心部仍保持一定的强度和较高的韧性和塑性。渗碳分整体渗碳和局部渗碳。在车间内看到的齿轮渗碳采用的是整体渗碳，齿轮材料为20crmnti，优点是齿面硬度，承载能力强。

在热处理车间还有一条调质生产线， 参观时老师给我们讲解什么是调质处理及作用，淬火后高温回火的热处理方法称为调质处理。

三．实习体会总结

为期五天的参观实习很快就结束了，在老师的带领下，我们参观了一汽解放公司卡车厂、一汽解放公司车桥分公司等，收获颇丰。古人云：纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行。在学校里理论知识学的再扎实，若不能够与实际生产相结合，理论也便失去了其原本的意义。切实的走进厂房车间生产线，了解曲轴、连杆、转向节的加工工艺、加工方法，卡车底盘装配等专业知识，并尽可能作了详细的笔记记录，与一线的师傅与工程师进行交流，虽然不能实际的动手操作，但也让让我们学到了许多课本上学不到的知识，也发现了不少平时学习的漏洞，强化了对理论知识的理解掌握，也更加贴近的实际的生产生活，为今后的学习工作打下了基础。

在实习过程中，通过人员入场安全教育及与老师、工厂师傅的交流及亲身体会，使我们充分认识的了安全生产的重要性及必要性。通过在各条生产线的参观对比，让我们对中国的制造业现状有了一定的了解，更加体会到了科学技术是第一生产力这句话背后的深刻含义。

第三篇：11月份最新生产实习报告

11月份最新生产实习报告,关键词是实习报告,生产,

实习是一个学生从学生的身份向一个职业者转变的一个过渡过程，是一个人迈向社会的很重要一步。我在公司实习的星期期间，在学校老师、企业领导的指导和帮助下，顺利地完成了这个十分有意义课程并且收获很大。

通过这段时间的生产实习，我从无知到认知，到深入了解了公司和社会，从开始的磕磕碰碰到后来的工作起来还算顺利。在整个实习过程中，我每天都有很多的新的体会，想说的很多，我总结下来主要有以下几点：

1、严格遵守公司章制度

在学校里学习生活，虽然有一些校园纪律在约束自己的行为，但相对于在公司里工作，还是非常懒散和不受控制的。因为这校园纪律大都是警告性质的，不会对自己的发展有多大的影响。在公司里工作，在方方面面都有详细的规章制度，这些制度就像高压电线一样，如果触犯它们，就会受到惩罚，这些影响可能会对你以后的发展带来很坏的影响。同时，要成为一个非常职业、非常有素质的职业者，必须积极地去面对自己的工作，认真刻苦的来把工作做好，想尽一切办法把自己的工作做的完美。而作为一个职业者，认真负责、积极进取的态度会是自己发奋工作的原动力。所以，要成功地进行实习，必须首先树立去认真负责、刻苦、积极进取的职业操守，像一个真正的职业者一样要求自己。

2、多听、多看、多想、多做、少说

我们到公司工作以后，要知道自己能否胜任这份工作，关键是看你自己对待工作的态度。态度对了，即使自己以前没学过的知识也可以在工作中逐渐的掌握。态度不好，就算自己有知识基础也不会把工作做好，我刚到这个岗位工作，根本不清楚该做些什么，并且这和我在学校读的专业没有必然的联系，刚开始我觉得很头痛，可经过工作过程中多看别人怎样做，多听别人怎样说，多想自己应该怎样做，然后自己亲自动手去多做，终于在短短几天里对工作有了一个较系统的认识，慢慢的自己也可以完成相关的工作了，光用嘴巴去说是不行的，所以，我们今后不管干什么都要端正自己的态度，这样才能把事情做好。

3、少埋怨

有的人会觉得公司这里不好那里不好，同事也不好相处工作也不如愿，经常埋怨，这样只会影响自己的工作情绪，不但做不好工作，还增加了自己的压力，所以，我们应该少埋怨，要看到公司好的一面，对存在的问题应该想办法去解决而不是去埋怨，这样才能保持工作的激情。

4、虚心学习

在这次实习过程中，我们碰到很多问题，有的是我们懂得的，也有很多是我们不懂的，不懂的东西我们要虚心向同事或领导请教，当别人教我们知识的时候，我们也应该虚心的接受，不要认为自己懂得一点鸡毛蒜皮就飘飘然。

5、错不可怕，就怕一错再错

每一个人都有犯错的时候，工作中第一次做错了不要紧，公司领导会纠正并原谅你，但下次你还在同一个问题上犯错误，那你就享受不到第一次犯错时的待遇了。

经过这次实习，我从中学到了很多课本没有的东西，在就业心态上我也有很大改变，以前我总想找一份适合自己爱好，专业对口的工作，可现在我知道找工作很难，要专业对口更难，很多东西我们初到社会才接触。所以我现在不能再像以前那样等待更好机会的到来，要建立起先就业再择业的就业观。应尽快丢掉对学校的依赖心理，学会在社会上独立，敢于参加与社会竞争，敢于承受社会压力，使自己能够在社会上快速成长。再就是时常要保持一颗学习、思考的心。作为一位大学生，最重要的就是自己学习和思考的能力。在企业这样一个新环境中，由我们很多值得学习、值得思考的地方，这就需要自己保持一颗学习、思考的心。首先在技术方面，要刻苦的补充自己的不足，认真地对待工作，时时刻刻的思考和学习。同时，在企业的环境中，更要注重学习企业先进的管理和人文文化，以丰富自己的社会知识和管理文化知识。这样，可以为自己日后的职业生涯打下良好的基础。

第四篇：最新会计实习报告周志 指导老师意见评语

专业实习指导周志

学生姓名学号专业班级

第五篇：土木工程生产实习报告最新

土木工程生产实习报告

一、公司简介

我从2014年8月15日开始，到9月14日结束，历时四周在包头建工集团四公司实习，包头建工（集团）股份有限公司，是由包头市第一建筑工程股份有限公司、内蒙古包头兴业集团股份有限公司、包头市第二建筑工程有限责任公司、包头市市政公路工程股份有限公司、包头市建筑设计研究院有限责任公司（国家甲级建筑设计资质）、包头市盈方勘察设计有限责任公司等企业共同发起组建。 包头建工（集团）股份有限公司，是国家住房和城乡建设部批准的国家房屋建筑工程施工总承包壹级企业，下设全资子公司5家，控股和参股子公司28家，已具备相当的规模和雄厚的实力。企业以工业与民用建筑工程施工和甲级建筑设计为主体，集机电设备安装及工艺管道安装、市政公用工程建设、钢结构和网架工程施工、机械运输施工、装饰装修工程、土石方工程施工、预拌商品混凝土、预制构件、建筑机具租赁、塑钢建筑门窗和彩钢板生产和安装等业务于一体的综合性现代施工企业。目前企业注册资本10222万元。具有从事本行业的工程技术人员和经济管理人员632人，其中高级职称87人，中级职称215人，一级建造师62人。企业拥有各类建筑施工机械820台（套），设有国家土建二级中心实验室，具有先进的检验试验设备和精湛的检测技术。企业年施工能力达到100亿元以上，是内蒙古自治区乃至我国西部地区建筑施工领域中一支重要的骨干力量。

二、 实习要求

1通过实习了解建筑构造,结构体系及特点;了解某些新建筑,新结构,新施工工艺,新材料和现代化管理方法等.丰富和扩大学生的专业知识领域.

2通过生产实习,使学生对典型土木工程的单位或分部工程的结构构造,施工技术与施工组织管理等内容进一步加深理解,巩固课堂所学内容.了解拟定典型分部分项工程的施工方案和控制施工进度计划的方法.

3通过现场实习了解建筑业企业的组织机构及企业经营管理方式;对施工项目经理部的组成,施工成本的控制,生产要素的管理有所了解.

4参加实际生产工作,灵活运用已学的理论知识解决实际问题,培养学生独立分析问题和解决问题的能力.

5学习广大工人和现场技术人员的优秀品质,树立刻苦钻研科学技术为祖国现代化多作贡献的思想.学习土木工程施工质量管理的基本方法;对土木工程施工质量的过程控制有所了解.了解现行的国家有关工程质量检验和管理的标准.

三、实习的成果

1学习施工重要工程。

整个混凝土结构工程包括了基础工程、钢筋工程、模板工程、混凝土工程。以下将分别总结我在实习过程中所学到的知识以及我参加的工程：

2认识基础工程。

由于基础是整幢楼最为关键的部分，所以也是工程的重中之重，做好基础至关重要，基础工程包括了土方开挖，打桩，断桩处理，承台、地基梁的施工等等。由于整个工程的土方开挖和打桩已经基本结束，实习期间没能接触到。所以以下只做简单的介绍。本工程由于土质较为差，淤泥质土较厚，造成打桩的过程中出现了大面积的断桩，很多幢号都因为断桩而严重影响了工程进度。在这次实习的过程中学习了很多断桩处理的方法。

3认识钢筋工程。

钢筋是钢筋混凝土结构的骨架，依靠握裹力与混凝土结合成整体。钢筋工程乃混凝土结构工程的三大工程之一。

钢筋的分类一般可以按生产工艺的不同，直径大小，钢筋的强度进行分类。生产工艺与一般可分为热扎钢筋，冷扎钢筋，冷拉钢筋，冷拔钢筋。按不同的直径主要有以下几种钢筋：8mm、10mm、12mm、14mm、16mm、18mm、20mm、22mm、25mm等。在强度上钢筋可分为hpb235、hpb335、hpb400、rrb400级钢筋。其中hpb235、hpb335为最常用的两种钢筋。

因为混凝土浇筑后，钢筋的质量难以检查，因此钢筋工程属于隐蔽工程，需要在施工过程中严格检查，并建立起必要的检查与验收制度。为了确保混凝土结构在使用阶段正常工作，钢筋工程施工时，钢筋的规格和位置必须与结构施工图一致。

工程中钢筋往往因长度不足或因施工工艺的要求等必须连接。所以钢筋的连接在钢筋工程中是一个重要的环节。

4认识模板工程。

混凝土结构的模板工程，是混凝土成型施工中的一个十分重要的组成部分。我们所说的模板其实包含了两部分，其一是形成混凝土构件形状和设计尺寸的模板：其二是保证模板形状，尺寸及其空间位置的支撑系统。模板应具有一定的强度和刚度，以保证混凝土自重、施工荷载及混凝土的侧压力作用下不破坏，不变形。支撑系统既要保证模板的空间位置的准确性，又要承受模板、混凝土的自重及施工荷载，因此也应具有足够的强度、刚度和稳定性，以保证在上荷花载的作用下不沉陷，不变形，不破坏。

模板在材料与种类上也有很大的区别。一般可分为本模板、钢模板、胶合板，本工程多数使用钢模板，这样比较不容易变形。

模板的作用便是在结构的施工过程中，刚从搅拌机中拌和出来的混凝土呈液态，需要浇筑在与构件形状尺寸相同的模型号内，这样砼凝结硬化之后，才能形成所需要的结构构件，模板就是使钢筋混凝土结构或构件成型的模型。

模板的支撑系统是保证模板面板的形状和位置，并承受模板、钢筋、新浇筑混凝土自重以及施工荷载的临时结构。模板的垂直支撑主要有散拼装的管支架，可独立使用并带有高度可调装置的钢支柱，及门型架。

模板在安装之前，还需进行模板的设计计算。常用定型模板在其适用范围内一般无需进行设计或验算，一般比较有经验的包工头和工人都懂得怎么安装。但对一些特殊结构，新型体系的模板或超出适用范围的一般模板，则应进行设计或验算。例如大的承台，塔吊基础等，否则很容易胀模。

5认识混凝土工程。

混凝土工程包括制备、运输、浇筑、养护等施工过程，各施工过程既相互联系，又相互影响，任一过程施工不当都会影响混凝土工程的最终质量。

混凝土的制备包括了混凝土的配制与混凝土的搅拌，每一步都至关重要。混凝土的配制还包含了混凝土的设计配合以及混凝土的施工配合比。施工配合比是根据实验室的设计配合比提高一个数值，并有95％的强度保证率。混凝土施工配料计量必须准确，才能保证所拌制的混凝土满足设计和施工的要求。其偏差不得超过规范规定。施工配合比与实验配合比的差别在于含水率的区别。由于混凝土强度值对水灰比的变化十分敏感。由于实验室在试配混凝土时的砂、石实际含水率。为保证现场混凝土准确的水灰比，应按现场砂、石实际含水率对用水量予以调整。

混凝土的搅拌，要获得均匀一致的混凝土，必须对其原材料充分搅拌，使原材料彻底混合。工程中混凝土的搅拌一般采用机械搅拌，一般要注意搅拌时间的控制，以及送料机时间的控制。

混凝土的浇筑是混凝土工程的重中之重，也只有合格的浇筑，才能保证混凝土的强度，密实性符合设计的要求，才能保证结构的整体性和耐久性，尺寸准确，才能保证拆模后混凝土表面平整光洁。

混凝土浇筑之前要做好隐蔽工程的验收，而且还检查模板的尺寸，轴线及其支架承载力和稳定性。浇筑质量还以浇筑工人的技术水平有密切的关系。若浇筑过程中振捣不够很容易产生离析现象，而且容易产生蜂窝、麻面，甚至产生露筋现象。施工缝的留置也是混凝土浇筑的一种特殊工艺，由于某些原因，不能连续将结构整体浇筑完成，且停歇时间可能超过混凝土的凝结时间，则应预先确定在适当的部位留置施工缝。一般施工缝应留在结构受剪力较小的部位，应用时考虑施工的方便。

6学习施工现场常见的问题。

搅拌机、钢筋加工厂的电箱配置可能不够完备，常存在着漏电的危险，以及碰电的危险性，应及时检查。

如果脚手架是毛竹，班主应对毛竹的质量进行挑选使用，因为随着层数的增高，荷载的加大，存在的危险性也就越大，特别是小横杆。

脚手架的、支模架的基础如果不是很稳，就会存在塌倒的可能性，特别是下雨天。

施工现场，如果木头房太多，经常会不规范，工人随处搭房住人，这使得工人的生命存在威胁。

砌墙的过程中，如遇到墙要转角或相交的时候，两墙要一起砌起来，在留槎的过程中，可以留斜槎，如果要留直槎，则必须留阳槎，且要有拉结筋，不能留阴槎。

在进行混凝土施工的过程中，要特别注意混凝土的配合比，在天热的时候要注意养护。

五、生产实习总结

在公司实习四周的期间里，对我来讲是一个理论与实际相结合的过程，在工地现场施工员、技术负责人的指导之下，以及自已的努力积极参与工作，让自己对整个基础的做法，标准层的施工有了深入的了解与掌握。而且对整个土木工程的各个方面也有了深刻的理解和认识，并且巩固了书本上的知识，将理论运用到实际中去，从实际施工中丰富自已的理论知识。整个实习的过程时间虽短，但让自己知道了如何当一名好的技术员。工地虽说是苦了点，但也让自己明白了一句话：“吃得苦中苦，方为人上人。”。

经过四周的生产实习，我还感受感受到。在施工技术上，实际操作以理论知识为基础，但又比理论知识更具有灵活性和可操作性，这需要学好专业知识的同时在工作中积极思考，灵活应用，培养自己的思维创新与独立解决问题的能力。同时，利用这次实习机会接触社会，得到很好的锻炼，明确了在剩余的一年大学生活中应该发展的方向，特别是需要锻炼语言交流与沟通能力，努力学习，踏实工作，积极面对每一次挑战。

这次实习让我深刻体会到读书固然是增长知识开阔眼界的途径，畅徉于实践当中接触实际的工作，触摸一下社会的脉搏，给自己定个位，也是一种绝好的提高自身综合素质的选择。我们走出了学校，来到了工地实习是一次很好的启蒙活动。希望我的经验和体会能够在以后的道路上指导我走向成功，外面的世界很精彩，但是，没有实力就变成别人是你的精彩，而不是你是别人的精彩。我们的认识实习虽然结束了，但是，我们的学习却仍在继续!!!