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物流实习报告(精品多篇)

发布时间:2023-07-24 12:13:49 审核编辑:本站小编下载该Word文档收藏本文

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物流实习报告(精品多篇)

物流的实习报告 篇一

时间如白驹过隙,转眼间我到 66 号仓库已经 6 个星期了

不管是任何工作,都有一个从不懂到懂,从陌生到熟悉的过程,当经历了这个过程,则是一大成长

物流实习报告 篇二

转眼间,实习就这样结束了,回顾实习情况,实习报告如下:

一、实习目的

初步了解社会,进一步了解货运代理和物流运输组织管理知识,应用学习,从学校学习理论知识和实践工作,从社会实践,逐步完善自己,发展自己,最终完全融入现实生活,做必要的言语、知识和能力,符合社会主义发展目标。

二、实习过程

(一)熟悉业务

第一天走进宽敞明亮的办公楼,心情特别激动,期待成为其中之一。走进办公室的那一刻,我遇到了当时的经理。他带我们两个去认识公司的业务人员。他们热情地介绍了自己的职位和名字,这让我们刚到的时候很温暖。经过几句简单的交谈,我们开始介绍我们的工作性质和任务安排。最后,经理做了一个简短的演讲来欢迎我们,并祝我们工作顺利。

接下来是让我们熟悉业务,公司特别找到了一个业务精英来介绍我们,从他那里了解业务的基本内容。今后我们主要做的是联系客户、联系业务、签订合同、交易货物等。联系客户就是先和下级客户沟通,问客户是什么产品,规格,价格,数量,注意事项等。然后找上级客户,说明下级客户的要求。如果能满足要求,就签合同。或相反的操作过程,从上到下,结果是一样的。公司与上下级客户签订合同,进入运输交付阶段。风险无处不在。规避风险是关键。尽可能完善合同以规避风险。如果仍然存在风险,我们应该找到合理和人性化的处理方法。事后通过同事,我了解了如何填写国家公路运输协议、货运文件、注意事项等。

从以上介绍中,我深知销售人员工作的艰辛和繁琐,必须处理好每一个细节和环节,否则会造成灾难;更困难的是不定期出差,因为我们做的是货运专线,两个地区的业务都要做好。这些都是刚离开学校的大学生所不熟悉的。因此,如果你想在最短的时间内适应你面前的工作,你必须付出100倍的努力,不怕困难,不怕疲劳,坚持到底。

(二)业务操作

刚才对业务熟悉做了简单的介绍,只从同事那里学到,以下是通过实践,他们自己的经验收入。我公司主要从事xx到xxx专线货运代理,我们的工作性质是销售人员,早期的主要任务是xxx各大市场和物流园区宣传联系客户,最后协商业务,签订合同。

具体业务操作如下,以我们做的第一个具体业务为例,也是我们做的第一天,简单介绍一下其流程。

1、建立业务关系

我们主要通过到主要市场和物流园区进行公司宣传,与办公室或个体经营者交换名片,然后将名片反馈给公司,然后通过电话联系确定业务合作关系。当他们需要交货时,他们会提前打电话给我们,我们会根据货物的数量联系汽车。少量货物将直接送到公司经常设立的收货点。如果数量较大,公司将派车接货。

2、报价和确认

我们会根据商品的价格、规格、内容、数量等具体情况给出具体的价格,因为当我们一开始对市场价格了解不够,无法报价时,我们会要求经理直接联系客户回答或联系客户和经理。当双方友好协商达成价格共识后,下一步将签订合同。

三、签订运输合同

3、签订运输合同并不是很复杂,但一方应与我公司签订运输合同,即业主;签订合同应注意:合同条款严格,责任风险划分明确,违约补救要求明确,纠纷解决方案适当,合同有效期等。讨论了运输、装卸、仓储等相关事宜,并规定即使收到我们的提货通知后,后果也应自行承担。

4、付款和收货

货物从托运人变更到目的地后,大约需要一到两天的时间。货物到达车站后,返回到货通知,并在目的地提供交货通知,以便双方能够及时提货。如有短期现象,应按合同条款处理。当对方提货时,我们会收取运费,当然,运费会比司机多得多,公司是从货物运费和司机运费的差额中获得利润。

(三)出差洽谈业务

说到出差,出差对许多不经常或没有远行的。人来说是一件好事,但对于一个到处经营业务的推销员来说,出差是一种悲哀。虽然花公司的钱去公费旅游,但身体是自己的,出差不是旅游。不管出差有多残酷,对于一个还没有正式工作的大学生来说,都是一件新事,也是一种考验。刚进公司不久,我和搭档就要去了xxx出差前,临行前领导千告诫万,做好会谈纪要,与每位客户交换名片。这次出差收获了很多,比如和客户谈判技巧,各方面的商务礼仪,让我觉得自己的知识浅薄,对社会不熟悉。与客户商务谈判。首先,我们应该建立在业务熟练的基础上。我们不能离开旧的银行。我们应该非常熟练地掌握任何市场情况和产品信息。我们不能让对方的问题困住自己。即使我们真的不知道,我们也应该礼貌地回答,这不仅体现了销售人员的修养和素质,也体现了销售人员的敬业精神。各方面的礼仪包括广泛的礼仪,如座椅礼仪、商务着装礼仪、关注客户礼物等,需要在未来慢慢理解。我们应该时刻用心去体验,用眼睛去观察,用耳朵去倾听,用神去理解。

四、实习总结

经过近六周的实习,我深深地感受到了自己各方面的不足。我从学校学到了很多知识,但当我来到公司时,我发现它没有什么用处,一切都必须从零开始。即便如此,我也很高兴工作,整天充满了工作的气氛,放松了我的神经。我知道我在工作过程中会遇到很多困难,但我相信未来是光明的,机会总是给那些准备充分的`人。

在实习期间,我收获了很多。商务礼仪的实际应用,如待人接物的方式、商务人士的着装等;合同条款的讨论和确定,如责任风险的划分、纠纷问题的解决、付款时间和方式、合同的有效期等;让我知道人与人之间是平等的,应该互相尊重;我在公司学到的上述知识不能从学校获得,所以我珍惜来之不易的工作,无论未来如何,我都会以此为荣,以此为戒,教育自己,诚实守信,敢于做好工作。

五、实习经验

在我的实习期间,有快乐和悲伤的时刻,有难忘的事情,也有遇到困难的问题,我一直在努力克服这一切,并尽我最大的努力做好!我相信事情是人为的,有抱负的事情是成功的。真的非常感谢我的老师,我的同学,我的公司!谢谢你对我的信任和支持!谢谢你!我在未来的生活和工作中,我会更加努力地继续下去!

物流实习报告 篇三

一、实习目的

我结合两年系统的物流理论的学习,对物流的定义、基本功能、各个作业流程有了必须的理论基础,通过实习将这些理论与实际的操作相结合,在实践中提高运用知识的潜力并且了解第三方物流服务的特点、主要设备和作业流程,对其进行分析,能对今后的学习中提到促进作用,并结合所学的理论提出改善意见。

二、实习的资料

了解第三方物流服务的特点、主要设备和作业流程,对其进行分析,并结合所学的理论提出改善意见。

三、实习工作过程

我初进xxx物流公司的时候,被分配在快运部,第一个星期我们有5个人在客服部实习,其他的5个在库房实习、客户不的主要工作就是接客户的电话,公司有完善的客户服务系统使客户能够随时打电话来询问 货物所处的状态以及所处的位置,如果货物丢失,也能够查询是在哪一个环节被弄丢的,那么就能够很准确的查出肇事者,并且让其承担相应的职责,这个系统大大规范了人们的行为、客服部的工作人员所需要做的工作并不是接电话那么简单,他们还对客户进行相应的制单,把每一项都记入电脑里,每一天打入客户部的电话不计其数,所以客户部的人员每一天都要进行工作量很大的录单工作,这就要求每个工作人员都有十分快的打字速度、在客户部实习的一个星期,我们学简单会了理单,并把分好的单证在电脑里进行核实确认。

第二个星期,我们两组的岗位进行倒换,我们进入库房实习,早上我们一般就是贴标签,下午的时候跟司机出去送货、司机们送货一般都没有固定的位置和客户,只有少数的顾客是固定的,这就要求每一个司机对昆明的地理位置很熟悉,要把客户委托的货物从客户指定的提货地点按照最合理有效的方式运达客户指定的收货地点,同时还要提货,整个过程都是司机独立完成的,很累、在库房进行货物装卸流程的实习,库房装卸货物,先调车靠台,由库房负责人去仓储前台领取清单(该车所装货物的信息),首先先观察货物的装车状况,看是否整齐,再核对清单,看有是否能够直接倒车或送货的货物,了解清楚后,如是自提且货量大的,并且货物能够直接全部找出的,及时通知客户办票提货,进行直接倒车,避免二次装卸;如是送货的,货物又能全部找出的,就及时和送货部进行协调,由送货部负责进行客户通知,进行倒车送货、其他特殊状况(客户不能及时来提,电话打不通等)货物和零担货物,进行卸车拉入仓库码放整齐,装卸时禁止野蛮装卸,对易碎等物品做到留意轻放。

四、个人工作心得

1、码放货物,不能倒置的货物要按要求摆放,避免货物受损,摆放货户要合理(如:避免农药和食品摆放相邻等状况)。

2、车次卸完后,拿清单进行点货,在点货中发现少货,多货,或货损等状况,应注明在清单上,交于理赔部。

3、由总公司为中心,各片区,各分公司,各站点为单位,加大巩固公司客服部整体水平力量,首先领导以身作责,发现问题及时批评教育,定期培训员工整体客服水平、并加大客服投入。

4、公司应加大网络宣传,所有员工应加强网络系统的培养和提升、因为此刻是网络信息化时代,尤其作为物流公司,一个厂家,一个企业对一个物流公司的认可和评价往往是看其网络宣传规模和网络影响,随着电子商务的发展,通过网络订单购物越来越广泛,一个好的物流公司更就应发展其网络信息化,通过网络宣传公司、这就要求公司员工学习相应的网络知识。

5、司机对货物严禁野蛮装卸导致货损、货差率过高。

6、公司人事部和客服部应每月对全体员工进行对公司意见和改善吸收和采纳,做到件件有回应,采纳可通过qq留言,信箱,和直接书面发表,让公司从基层到高层人人有话说,“三人行,必有我师”每个人的岗位都能接触到不一样的事情,往往最基层的推荐能更直接的影响到公司的发展,对发表意见较好,能够采纳的意见给予充分肯定和奖励,对于不能理解和采纳的给予合理解释和回应、这样做能够提高员工对工作的热情和提高,也能够从中挖掘人才,促进公司和谐发展。

以上仅代表本人在实习阶段的想法,从中感觉到实践与学习必不可分,在公司的两个月实习期间,它使我们在实践中了解社会,让我们学到了很多在课堂上根本学不到的知识,也打开了视野,增长了见识,为我们以后更好地服务社会打下了坚实的基础。

物流实习报告 篇四

实习单位

XX物流公司。

实习时间

20XX年XX月XX日———20XX年XX月XX日。

一、实习目的

为了以后能更好的适应工作和学习,特到物流配送中心进行为期140天的实习。主要是熟悉物流的作业流程,掌握物流的工作流程,以便对我国的物流业能有更深的了解。

二、实习要求

了解物流特点,物流工作流程,工作设备,并针对这些实践依靠自己所学的理论提出自己的观点和看法。

三、实习单位简介

捷安通货运公司位于西安北郊大明物流园区,是一家主要以干线运输为主营业务的货运公司,成立于20XX年11月份,公司目前属于起步阶段,员工车辆若干,有较成熟的工作体制,公司效益良好,预计在今年内带有仓储业务,在5年内转为全面的第三方物流公司,但因公司处于起步阶段,并且了解我院学生在物流方面有良好的基础,故有意招聘我院学生来本公司实习。

四、实习感想

随着世界经济一体化步伐的加快,国际经济贸易发展日益活跃,我国的物流行业得到迅速发展。虽然这次实习时间很短,却给我上了人生历程中不可或缺的一课。对于物流,我只是知道它是集:运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施的有机结合。但没有想到它的实际操作却没有这么的简单。通过十一点作为国人的物流人士有着切肤的体会。

货物运转速度慢,货差货损率高难以避免,高层货架利用率严天的简单了解,使我对于物流配送有了更加深刻的认识。中国的物流业虽然没有国外发达,但这并代表中国物流业的落后,一些原则性(譬如中国劳动力廉价的国情)严重的制约了中国物流业信息技术化的发展速度。野蛮的装卸态度更是制约中国物流业发展的瓶颈之一。这次实习让我从实践中了解到了物流,使实践与理论更好的结合。在这里我深刻的领悟到了一个观点:推动你的事业,不要让你的事业来推动你。

五、实习结论及建议

1、进货堆放货物时不能只顾着一时的方便,应该考虑到出货时的方便,不能耽误客户的时间,因此要按照标准把货物堆起,堆放要整齐合理,以免倒塌。

2、要严格按照仓储管理的要求,对于过期的货物要及时与厂家联系,并得到应允后及时销毁,不要堆积在仓库中,浪费仓库容积,更不要和正常的商品同放一起,带给人一种杂乱无章的感觉。应该另外准备一间仓库,使那些一时无法销毁的商品有地方储存。

3、目前物流中心正面临许多问题,批次越来越多而批量却越来越小,造成物流管理上的一个难点。产前物流,企业内部物流,销售物流,在供应链的管理上如何把握住这三块之间的关系。国内的物流利润太低,仅占5%,如何把利润搞上去。面临一系列的难题,物流中心还得多借鉴国外的物流策略,提高自己企业的效益。

4、仓库高层货架的利用率过低,有的不到三分之一;野蛮装卸导致货损、货差率过高建议:加强各部门之间沟通和联系力度,合理分配各部门之间的物流作业,有效利用物流配送中心的作业区域,利用空间、设备、人员和能源;最大限度地减少物料搬运;简化作业流程;缩短生产周期;力求投资最低;为职工提供方便、舒适、安全和卫生的工作环境。

六、实习总结

通过这次实习,我学会了许多书本上学不到的知识,能够把书本上的理论运用到实际上,实践是检验真理的唯一方法,只有到实际中去,才能真正认识理论其中的意义。非常感谢捷安通物流配送中心能给我这个难得的机会,让我收益匪浅。也非常感谢学校给了我这个机会,为我的工作积累了经验,奠定了基础。通过这次实训学习到了很多工作侧面的知识,将课本上的知识很好的与实践结合,也认识到了自身的不足之处以及今后的发展方向。

时间一晃而过,转眼间我已经实习了近三个月了,这是我人生中弥足珍贵的经历,也给我留下了精彩而美好的回忆。在这段时间里公司的员工和领导给予了我足够的宽容、支持和帮助,让我充分感受到了领导们“海纳百川”的胸襟,感受到了大家“不经历风雨,怎能见彩虹”的豪气,也体会到了作为拓荒者的艰难和坚定。在对您们肃然起敬的同时,也为我有机会成为一份子而惊喜万分。在这四个月的时间里,在领导和同事们的悉心关怀和指导下,通过自身的不懈努力,各方面均取得了一定的进步,现将我的工作情况作如下汇报

记得初次应聘时,我对物流的认识仅仅局限于字面上的意思,对什么货代的认识也不怎么清楚明白。除此之外,便一无所知了。所以,试用期中如何去认识、了解并熟悉自己所从事的行业,便成了我的当务之急。

一、通过理论学习和日常工作积累使我对物流的概念有了较为深刻的认识。

记得初到公司时,我拿到的他们给予的一些专业书籍,理解也仅停留在字面上,这里所有的一切对于我来说,既新鲜也处处存在挑战。不 haoword.com 好范文网…懂就学,是一切进步取得的前提和基础。在这段时间里我认真学习了各相关资料,阅读了《国际货运代理》、《国际贸易》等,并从网络上摄取了大量的有用素材,再加上日常工作积累使我对物流有了较为深刻的认识,我们的公司不仅仅是企业的聚集地,更重要的是作为入物流行业的孵化器,各项政策对入园企业每个员工均有着举足轻重的影响,我国大部分高新技术企业、大中型企业都带动着物流的发展。如今的物流在社会建设和发展中有着重要因素和衡量地区经济发展程度的指标之一。目前经济发展的大环境则是西部大开发、产业梯度由沿海向内地转移,物流正是顺应了这一发展趋势,抓住机遇成立了怀化市生态工业园这样一家拥有先进体制的企业化运作的行政机构。“一级财政,一级金库”、“一站式服务”、“最低收费区”等一系列优惠政策的实施,这一切都让我对物流充满了信心和憧憬。

二、认真学习岗位职能,工作能力得到了一定的提高。

对物流的信息系统也有一定的认识。物流信息系统设计。分析客户物流流程,提供物流系统设计,系统咨询。仓储管理系统设计。依据客户对仓储条件的要求和储存商品特点,进行仓储管理系统的个性化设计、运输配送管理系统设计、针对大企业配送系统,专门设计了一套配送订单管理系统,实现单证处理的通用化,以适应各种客户对配送的要求。销售供货分析。从客户利益出发,进行常规供货,出货,流通周转,及安全库存的定量分析,替客户计算出最经济的租仓面积。

其他信息管理需求。秉承客户至上的服务理念,提供全方位的信息服务:通过WMS,TMS系统与客商电脑联网及通过公司内部局域网的架设,实现各仓间库存信息及时反馈,控制。客户公司可通过电话拨号上网连接我公司局域网,实现客户实时查阅商品库存的信息。对作业流程也有一定的了解,进仓:乙方提前一天将《入库通知单》传真给甲方确认;甲方收货时根据《入库通知单》上的内容逐项核对,(如货损,货差,货单不符将记入《进仓单》);二小时内甲方将《进仓单》传真回乙方后归档,月底制定报表。

出仓:乙方提前一天将《提货通知单》传真给甲方,写明出货的时间,车队名和所提货品的货号,数量;当天车队携带正本《提货单》到相应的货仓,甲方根据乙方签字样本,《提货通知单》与正本《提货单》核对《出仓单》,并由提货方在《提货单》和《出仓单》上签字;完毕后甲方立即把已签字的《提货单》传真回乙方,并把《提货单》,《出仓单》归档。

20XX年又是一个充满激情的一年,在今后的工作中,我将努力提高自身素质,克服不足,朝着以下几个方向努力:

1、学无止镜,时代的发展瞬息万变,各种学科知识日新月异。我将坚持不懈地努力学习各种招商引资知识,并用于指导实践。

2、“业精于勤而荒于嬉”,在以后的工作中不断学习业务知识,通过多看、多学、多练来不断的提高自己的各项业务技能。

3、不断锻炼自己的胆识和毅力,提高自己解决实际问题的能力,并在工作过程中慢慢克服急躁情绪,积极、热情、细致地的对待每一项工作。

物流管理专业实习报告 篇五

一、实习目的与要求:

本次在九州通医药集团股份有限公司实习的目的主要是熟悉物流流程及物流管理信息系统在整个过程中的应用,通过此次实习将自己在校期间所学的理论联系实践,通过对日常业务流程、物流管理信息系统(lmis)运行以及开发工具与数据库的学习,达到系统维护与实施的基本要求,以及为将来的系统开发积累基矗实习期间集团要求严格按照实习组织学习,保质保量完成实习任务,并顺利通过实习考核,物流管理顶岗实习日志。

二、实习单位简介:

九州通医药集团股份有限公司发轫于改革开放之初的1985年,是一家以药品和医疗器械批发、物流配送、零售连锁以及电子商务为核心业务的股份制企业。

九州通在国内开创的“低成本、高效率”的医药商业模式被中国医药界誉为“九州通模式”,并成为中国医药物流发展的主流模式,铸就了享誉中国医药行业的九州通品牌。

九州通在行业内率先建立了电子商务平台——九州通医药网,实现了供货—销售—银行结算的网上一条龙服务,网上年销售额达10亿元,位居国内同类型网站第一名。

九州通目前已是国内唯一具备整合物流规划、物流实施、系统集成能力的大型现代医药物流企业,物流、信息等技术处于国内一流、国际领先的地位。

三、实习安排与过程

从4月1日起,我们开始了一个月的实习生活,这一个月里的学习与生活自然是收获颇多的,从第一天进来,赫然映入眼帘的是“诚信、勤奋、竞合、创新”的企业精神,“责任心、危机感、执行力”的企业核心价值观,“传递健康、创造价值”的企业宗旨,以及“家文化”的企业文化精髓,随着一天天的真切接触,这些深层次的东西以慢慢刻入了心中,着实是让人受用不尽的财富。按照集团的安排,实习的内容先后如下:

1、入库流程学习。采购部、质管部、仓储部对入库货物进行质量和数量验收上架的过程;

2、库存整理学习。收货组针对收货入库时由于运输方或是供应商在运输过程中破损商品的处理;

3、内复核学习。内复核员将分配到自己所属区域的拣货篮内商品进行复核并包装拼箱投放到输送线的整个过程;

4、外复核学习。输送带将包装拼箱好的药品送至月台集货区,集货员将分拣后的药品放到指定的月台暂存位,外复核员对月台集货暂存区的商品进行复核确认的过程;

5、自提学习。以良好的服务品质,为上门提货的客户完成快速出库包装、复核的工作,确保公司出库药品的准确和完整性;

6、出库学习。在lmis系统中按下达的任务完成整箱拣货及拆零拣货出库。

7、物流管理信息系统(lmis)各功能模块知识及开发工具的学习。熟练操作lmis系统中涉及到的各个功能模块,掌握开发工具powerbuilder及数据库oracle。

四、实习感想:

现代物流管理强调运用系统方法解决问题。从采购、仓储、运输、配送到流通加工,各环节原本都有各自的功能、利益和观念。系统方法就是利用现代管理方法和现代技术,使各个环节共享总体信息,把所有环节作为一个一体化的系统来进行组织和管理,以使系统能够在尽可能低的总成本条件下,提供有竞争优势的客户服务。系统方法认为,系统的效益并不是它们各个局部环节效益的简单相加。系统方法意味着,对于出现的某一个方面的问题,要对全部的影响因素进行分析和评价。从这一思想出发,物流管理系统并不简单地追求在各个环节上各自的最低成本,因为物流各环节的效益之间存在相互影响、相互制约的倾向,存在着交替易损的关系。比如过分强调包装材料的节约,就可能因其易于破损造成运输和装卸费用的上升。因此,系统方法强调要进行总成本分析,以及避免次佳效应和成本权衡应用的分析,以达到总成本最低,同时满足既定的客户服务水平的目的。

从日常的业务流程,到物流管理信息系统,再到开发工具及数据库的学习,使自己具备了系统维护的基本要求,为后续的维护及实施工作奠定了坚实的基矗随着集团第二届物流年会暨首届物流管理干部培训班的召开,在大物流、大舞台、共成长这一主题下,相信物流、物流管理将有一个实质性的突破和提升。

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