物流货代辞职申请书

第一篇：物流货代辞职申请书

尊敬的领导：

您好! 首先，非常感谢您这几个月对我的工作的支持与信任。

这段时间，我认真总结了这几个月的工作情况，以及今后自已的职业规划。在公司的这段时间内，我学到了很多东西，无论是从专业技能，特别是对物流计划，还是做人的个方面都有了很大的提高，感谢公司领导对我的关心和培养，然而我现在却要辞职了，对于我此刻的辞职我只能表示深深的歉意。非常感谢公司给予我这样的工作和锻炼机会。但同时，我发觉自己从事物流行业的兴趣也减退了，我不希望自己带着这种情绪工作，对不起您也对不起我自己。所以我决定辞职，请您支持。

请您谅解我作出的决定，也原谅我所采取的暂别方式，我会在上交辞职申请书后，这个月底离开公司，以便完成工作交接。

我衷心的祝福公司的业绩一路飙升，业绩节节攀升公司领导以及各位同事工作顺利、身体健康。

此致

敬礼

申请人：xxx

日期

第二篇：物流专员辞职申请书

这是一篇关于辞职申请书的范文，可以提供大家借鉴！

尊敬的领导：

您好！

我因为诸多个人原因，经过深刻冷静的思考后，郑重的向贵厂提出辞职申请。

由于部门领导对我的能力的信任，使我得以加入贵公司，并且组织学习来提高个人能力，经过这两年多在贵公司的工作，使我学到了很多知识、积累了一定的经验。对此我深怀感激！感谢部门领导给我提供了一个发展舞台，并且给了我一个能与一群出色员工一起工作的机会，感谢在我们共同工作的这段时间给予我的支持与鼓励!

我很满意贵公司的工作环境，但是由于一些个人原因，我不得不向贵公司提出辞职申请。现提前一个月提交辞职申请报告，希望能在1月份正式离职。并在办完手续后搬离宿舍。

对于由此为贵公司造成的不便，我深感抱歉。但同时也希望贵厂能体恤我的个人实际情况，对我的申请予以考虑并批准。

此致

敬礼

申请人：xxx

时间

第三篇：物流货代电话

1. 广州艺达国际货运代理有限公司 广州市天河体育东路 140-148 号南方 证券大厦 804 室 2. 广州盈海国际货运代理有限公司 唐丽 广州市东风东路 776 号 602 广州市越秀区建设六马路 33 号宜安 3. bsi 柏威国际货运代理有限公司 广场 4. 骏高国际货运代理有限公司 广州市人民中路 555 号美国银行中心 319-320 5. 广州中环国际货运代理有限公司 许小姐 荔湾区环市西路 37 号富力商贸 中心 8 楼 817 6. 凯迪海运(深圳）深圳有限公司广州分公司 广州市越秀区东风东路 830 号东 骏广场 4 座 803-805 室 李先生 7. 佛山市港美国际货运代理有限公司广州分公司 崔周生 广州市白云区新市 街道办齐富路 1-10 号联富大厦 5010 室 8. 深圳市中技物流集团 广东省广州市荔湾区 9. 广州东旗国际货运代理有限公司 韩启桃 广州市开发区开发大道 240 号 10. gwi 11. 凱馳物流(香港)有些公司 廣州市環市東路 371 號廣州世界貿易中心大廈 1503 12. 广州百力物流有限公司 马新辉 13. 万达杰诚国际物流（北京）广州分公司 14. 广州汇航国际物流有限公司 欧露 广州市白云区机场路 1438 号 619 室 15. 萬豐國際貨運代理 范小姐 16. 广州盈帆快运有限公司 罗志坚 17. 广州上勤国际货运代理有限公司 黄子凌 广州市天河路 625 号天娱广场东 塔 1306-08 室 陈伟彪 18. 深圳市柏威国际货运代理有限公司广州分公司 19. 深圳东捷国际货运代理广州分公司 王东芝 20. 广州市国营坦克国际货运代理有限公司 林生 戴碧杰 广州市天河区体育东路 108 号创展中心 21. 北京环宇天马广州分公司 22. 万达杰诚国际物流（北京）有限公司广州分公司 彭毅峰 罗敏 天河商贸大厦 23. 昌隆国际货运有限公司 24. 广州立基物流有限公司 陈明敏 广州市中山二路 22 号中粤大厦 1801 室 25. 广州奥达国际货运代理有限公司 陆美 蔡楚进 广州市越秀区寺右新马路 111 号 26. 广州高质行国际货运代理有限公司 五羊新城广场 1803 室 关机 27. 广州万迅国际货运代理有限公司 凌 28. fs international limited sharon xu 29. 广州天速国际货运代理有限公司 罗小姐 乐嘉商务中心 a312 30. 广州焯越货运代理有限公司 何冠峰 31. goldenwings arlen 32. 广州盈海国际货运代理有限公司 范培良 33. 宏盛捷 陈春燕 34. 广州轩和国际货运代理有限公司 王彬 35. 广州市东航货运代理有限公司 陈生 36. 阿联酋海沙运输 苏建 马浩 37. 广州崴航国际货运代理有限公司 38. 三黄昌隆国际货运有限公司 柯交 广州天河区中山大道西 8 号天河商贸大厦

1806~1808 39. 广州腾益货运代理有限公司 郭永豪 广州市天河区车陂大岗工业区大岗 路 4 号 2014 室 钟柱基 广州市黄埔区黄埔东路 2799 号国宝 40. 广州市东际物

理服务有限公司 大厦 a803 室 41. 广州宏航商贸发展有限公司 42. 深圳市金龙腾国际货运代理有限公司广州分公司 廖钊 43. 广州格律诗国际货运代理有限公司 沈少爷

44. 广州东际物流服务有限公司 钟先生 45. 广东天纬国际货运有限公司广州分公司 陈先生 46. 广州市英之杰国际货代理有限公司 肖庆维 47. 深圳市东捷运通国际货远代理广州分公司 徐科 48. 中盛国际货运代理（广州）有限公司 49. 深圳恒诚物流有限公司广州分公司 黄耿桂 50. 广州安林货运 凌 51. tony yu 52. eagle-trans logistics co.,ltd. 53. 广州万迅国际货运代理有限公司 骆先生 sally 54. 广州浩鹏国际货运代理有限公司 55. 汇利达国际货运代理（广州）有限公司 高盛 吴小姐 56. 上海睿泽国际物流有限公司广州分公司 57. 广州市高运货运代理有限公司 jenny 58. 广州燕程国际货运代理有限公司 李桂兰 谢生 59. 广州环海国际货运代理有限公司 60. 广州市长城国际货运代理有限公司 陈五 郭蝶容 广州市越秀区大德路 233 号富华商贸大厦 10 楼 d-e 室 61. 广州赫翼 62. 崴航国际货运代理广州分公司 beson zhang 63. 上海广航国际货物运输代理有限公司广州分公司 deco 凌志军 64. 深圳万迅国际货运代理有限公司广州分公司 65. 广州市海川物流有限公司 严绪文 广州市白云区石湖百足桥淇骏货运市场 j3 栋 108-109 档 广州荔湾区中山八路富力商贸厦 1512 室 66. 中进国际货运代理有限公司 67. 深圳市柏威国际货运代理有限公司广州分公司 68. 深圳中技物流有限公司 肖永才 69. 广州即达船务运输有限公司 tony 70. aoe freight(shenzhen)ltd guangzhou branch kk 71. 元泰国际货运有限公司广州分公司 devin 72. 金龙腾国际货运 陈进 73. 超捷国际物流（广州分公司） howard 74. 广州市伟豪货运代理有限公司 黄先生 谢r 75. 广州长峰 76. 弘源昌国际货运代理 陈

77. 广州伊邦国际货代公司 刘先生 78. 玛格里国际物流公司广州分分公司 杨超行 79. 广州秋田 苏小姐 邹冬梅 80. 深圳市大洋物流有限公司 81. 广州瑞恒国际货运代理有限公司 李泳钊 82. 广州航祥进出口贸易有限公司 吴生 83. 广州佳亨货运代理有限公司 邓哲 84. 广州立基物流 陈春铭 小林 广州天河区黄埔大道西 85. 广东非洲货运代理有限公司 86. 深圳天翼通国际货运代理广州分公司 曾鹏俊 87. 广州皇航国际货运代理有限公司 杨先生 88. 世纪尖端进出口有限公司 陈小姐 89. 广东华光国际货运代理有限公司 刘斌 李康林 广州市荔湾区西提二马路 55 号新亚洲国 90. 广州市飞仁物流有限公司 际电子数码城 20 楼 2014 室 91. 广州浩鹏国际货运代理有限公司 陈闻文 92. 广州威时沛运 钟鸣 广州环球广场 1013 93. 深圳大

大洋物流有限公司广州分公司 黄自效 广州天河区天河北路都是 华庭日彩轩 10a 94. 广州市蓝天国际货运代理有限公司 王维 95. 优艾乐斯国际物流有限公司 张新宙 广州市珠江新城华夏路 49 号津滨腾越 大厦南塔 306 96. hds line（原伊斯兰共和国航运公司 广东广州珠江新城华利路 57 号星辰 大厦二层 97. 上海伟仕物流广州分公司 广州市天河区黄埔大道西三新大夏 12fg 98. 大兴洋国际货运 古小姐 99. 广东华光国际货运 李燕丰 陈小姐 100. 广州华申国际货运代理有限公司 101. 广州兴晨国际货运代理有限公司 张寅 黄生 102. 广州商赢巴淡贸易有限公司 103. 凯西欧国际货运代理广州分公司 王晓晴 104. 创纪行国际货运代理有限公司 廖先生 阳莹 105. 广州赫翼物流有限公司 106. 广州海力物流有限公司 明 107. 广州晟捷国际货运代理有限公司 沈先生 108. 广州泛成国际货运 缪振辉 109. 海程邦达 mia 110. 广州乐风物流有限公司 尹先生 111. 广州海程邦达国际货运代理有限公司 黄威 112. 广州美设国际货运代理有限公司 马生 113. 广州华洲国际货运代理有限公司 陈s 114. 深圳协同国际货运代理有限公司 王丹 115. 东升国际航运代理（深圳）有限公司广州分公司 王洋 116. 广州远航货运代理有限公司 冯先生 marck 117. 广州市双世纪国际货运代理有限公司 118. 泰鼎丰国际运输公司 leo

119. 120. 121. 122. 123. 124. 125. 126. 127. 128. 129. 130. 131.

世旷物流（中国）有限公司 simon 深圳市中技物流有限公司广州分公司 华茂国际货运代理 damon 广东华光国际货运代理有限公司 黄可心 广州民沣达货运代理有限公司 肖小姐 丹洋国际货运代理有限公司 陈飞 广州凯亚国际货运代理有限公司 香港百利物流有限公司广州分公司 吴生 silence 广州可多货运代理有限公司 文湘 fablis logistics christy 广州国际货运代理有限公司 吴志斌 广州翰远国际货运代理有限公司 吴海燕 广州寰球国际货运代理有限公司 陈志斌

廖幸铭

第四篇：物流10货代练习题

物流10《国际货运代理》练习题

一、单项选择题

1、货运代理委托书的功能之一是（）

a．货主了解货运市场行情b。向货运代理人发出的要约邀请

c．货运代理人的工作依据d。向货运代理进行广告宣传

2、国际货运代理企业经营多式联运并签发多式联运清单时，其法律地位是（）

a．代理人b。承运人c。发货人d。收货人

3、国际货运代理企业根据被代理人的授权，以被代理人的名义从事代理行为时，所产生的法律后果由（）承担。

a．被代理人b。国际货运代理企业c。代理行为的相对人d。顾客

4、货运代理作为代理人的主要义务是（）

a．向委托人转交财产b。在授权范围内自主处理委托业务

c．要求委托人支付服务报酬d。要求委托人承担代理行为的后果

5、根据我国相关规定，国际货代企业明知委托事项违法，仍然接受委托，则应由（）承担相应的民事法律责任。

a．委托人b。国际货运代理企业c。委托人和国际货运代理企业d．委托人或国际货运代理企业

6、根据我国合同法的规定，当托运人或收货人不支付运费、保管费或其他运输费用时，承运人对货物享有（）

a．货物提存权b。核查权c。留置权d。拒绝运输权

7、根据中国国际货运代理协会制定的标准交易条件对货运代理责任限制作出如下两点规定，货运代理公司对迟延引起的索赔，如根据标准交易条件无法免责，其赔偿限额为迟延货物所收取运费的（）

a．1倍b。1.5倍c。2倍d。2.5倍

8、下列有关国际货运代理人的表述不正确的是（）

a．国际货运代理人是委托合同的当事人b。国际货运代理人是进出口货物收、发货人的当事人

c．国际货运代理人是进出口货物收、发货人的委托人

d．国际货运代理人是进出口货物收、发货人的受托人

9、货运代理是一种（）性质的运输业者，他既代表货方，保护货方的利益，又协调承运人进行承运工作，在以收发货人为一方、承运人为另一方的两者之间行事。

a．中间人b。承运人c。行纪人d。营运人

10、在社会产业结构中，货运代理行业属于（），性质上属于服务业。

a．第一产业b。第二产业c。第三产业d。第四产业

11、下列有关国际货运代理行业组织的叙述，正确的是（）

a． cifa根据商务部的授权，管理国际货运代理行业部分事务

b． 上海市货运代理协会是我国第一家国际货运代理协会

c． fiata于1926年成立于苏黎世，属于非营利性的民间组织

d． iata是从事包机业务的航空公司于1945年成立的一个非政府间组织。

12、国际货运代理协会联合会的简称是（）

a．fiatab。cifac。bimcod。iata

13、以下国际海运组织中，（）是政府间的国际组织。

a．imob。fiatac。iatad。bimco

14、我国国际货运代理行业的主管部门是（）

a．商务部b。民航总局c。交通部d。海关总署

15、船舶经纪人以中间人的身份促成租船合同订立，他的佣金通常由（）支付。

a．货主b。船东c。承租人d。大副

16、世界上公认的历史最悠久、租船业务最多的散杂货租船市场是（）

a．亚洲租船市场b。英国伦敦租船市场c．美国纽约市场d。北欧租船市场

17、在程租船的情况下，普遍使用的租船合同格式是（）

a．波尔的姆格式b。gencon格式c．sino time 格式d。nype格式

18、就租船合同条款的法律效力高低，下列表述错误的是（）

a．首要条款具有最高的效力b．更正条款和附加条款的法律效力高于印就条款

c．追加条款的法律效力高于补遗条款d．手写条款的高于打印条款

19、航运业的租船运输经营方式有很多种，最常见的租船运输经营方式是（）

a．包运租船b。航次租船c。航次期租d。定期租船

20、航次租船下，所谓预备航次阶段是指（）的阶段。

a．订立合同b。船舶开往装货地c。船舶开往卸货地d．船舶在装货港装货

21、航次租船由（）负责船舶的营运管理。

a．卖方b。买方c。租船人d。船方

22、期租船由（）支付船舶的物料费用。

a．租船人b。船东c。买方d。卖方

23、海运中以完成航次运输为目的，按航次所需的实际天数和约定的日租金率计收租金的运输经营方式是（）

a．包运租船b。航次租船c。光船租船d。航次期租

24、从船舶所有人对船舶的支配、占有程度的强弱来看，下列租船方式的排序正确的为（）

a．包运租船、航次租船、航次期租、定期租船、光船租船

b．光船租船、包运租船、航次租船、航次期租、定期租船

c．航次租船、航次期租、定期租船、光船租船、包运租船

d．包运租船、航次租船、航次期租、光船租船、定期租船

25、（）是租船人或船舶出租人围绕租船询价中的内容，就租船涉及的主要条件答复询价方。

a．租船询价b。租船要约c。租船还价d。租船承若

26、从我国合同法的角度讲，（）相当于要约邀请。

a．租船要约b。租船还价c。租船承若d。租船询价

27、在航次租船方式下，（）向指定船舶的船长发布航行指示。

a．承租人b。租船经纪人c。船东d。理货公司

28、船籍是指船舶所属的国籍，它是通过（）来表现的。

a．船舶呼号b。船旗c。船东国籍d。船员国籍

29、航次租船合同中由（）宣载。

a．船长b。收货人c。托运人d。大副

30、如果租船合同中的受载期是一段时间，则解约日是指（）。

a．租船合同中已规定b。受载期之后的一天c。受载期的最后一天d。双方协议确定

二、判断题

1、国际货运代理的责任风险来源于运输本身的风险。（）

2、对于国际货运代理是作为代理人还是当事人的法律地位，国际上通常有强制性法规法则规定。（）

3、国际货运代理从事纯代理业务，无论本身是否有过失，都不承担任何责任。（）

4、货运代理作为被代理人的代理时，在其授权范围内，以被代理人的名义从事代理行为，所产生的法律后果由被代理人承担。

5、某物流商通过edi与船公司联系，有10个空箱从香港运到福州，物流商将箱号通过edi系统发给船公司，操作时员工输入其中的一个箱号有错，致使一个一个有货的集装箱错运到福州并被当地海关查扣，由此产生大量罚款、拆箱费、使用费等费用，该费用最终应由货主全部承担。

6、国际货运代理作为独立经营人，从事其经营范围内的有关业务，应当依照有关运价本向货主收取费用，不得从实际承运人处取得佣金。

7、当货运代理从事无船承运业务并签发自己无船承运提单时，便成了无船承运经营人，可以和海运实际

承运人一样享受海事赔偿责任限制。

8、华沙公约规定毛重每公斤的赔偿限额与国际多式联运公约规定数额是不相同的。

9、国际货运代理人充当运输经营人时有权收费。

10、大宗散货运输一般采用班轮运输。

11、在租船市场上，租船经纪人经常受船舶出租人或承租人的委托，代表他们在合同上签字，租船经纪人进而也成为合同的当事人。

12、波尔的姆租船合同是航次租船合同范本。

13、租船合同中的条件条款是指对实现合同的商业目的有着密切关系的条款。

14、租船合同中若订有保证条款，受害方有权拒绝履行合同中规定的义务，甚至取消合同，并可提出赔偿要求。

15、光船租船由租船人指定船长、船员。

16、包运租船方式在很大程度上具有连续航次租船的基本特征。

17、在特点、费用和风险的划分上，航次期租基本与程租相同。

18、航次租船运输中提单的性质与班轮运输中提单的性质完全相同。

10、航次租船有装卸费用分担。

19、光船租船也是定期租船的一种形式。

20、包运租船合同中一般只约定期租的长短，至于具体货运量可视情况灵活变动。

21、如果航次租船合同下签发了提单，当提单的持有人是承租人时，船舶承租人与承租人之间的权利义务关系一切以租船合同为准。（）

22、航次租船实务中，班轮条款下的装卸费用都由托运人负担。（）

23、采用航次租船时，通常只有在指定船名的情况下，才能在租船合同中订立“代替船条款”。（）

24、货运代理包含两种含义：其一指承运人，其二指货运代理人。（）

25、在我国，国际货运代理企业既可以作为代理人从事国际货运代理业务，也可以作为独立经营人从事国际货运代理业务。

26、国际货运代理协会联合会是一个营利性的国际货运代理行业组织，其宗旨是保障和提高国际货运代理在全球的利益。

27、中国货运代理协会是政府与会员之间的纽带和桥梁。

28、中国国际货运代理协会的宗旨之一是配合政府部门加强对我国国际货运代理行业及其相关行业的管理。

29、经商务部批准由国内投资主体设立的国际货运代理企业及其分支机构，在取消审批以后，不需要到商务部门办理备案手续。

30、在我国，凡由外商投资设立经营国际快递业务的国际货运代理企业，不需要由我国商务部负责审批和管理。

三、名词解释

1、钟摆式航线p632、宣载p1233、美国ams规则4、电放p1045、适航平衡条款p125

6、无船承运人p707、金康格式（gencon）p1218、航次租船p1179、土产格式（nype）p127

四、计算题

1、p78海运费计算

2、p150滞期费的计算

3、p75亏舱费计算

4、p81需箱个数的计算

第五篇：国际物流与货代论文

浅析fob术语下卖方货运过程中的风险摘要：随着世界经济的不断发展，中国与世界各国的交流与联系不断加强，尤其是贸易联系越来越紧密了。而其中80%贸易都是由海上运输完成的，同时在外贸业务中以fob术语交易的比例逐渐增大。然而fob贸易术语对于出口商而言仍然存在着诸如保险、船货衔接、提单结算、及货代等方面的众多交易风险。本文从出口商的角度出发，对各种风险作出具体分析，并提出相对应的解决措施，同时通过案例对风险的防范做更透彻的分析。

abstract ：with the continuous development of the world economy, the exchanges and contact between china and the world continue to strengthen, especially in the trade are increasingly linked. more than 80 percent of international trade by sea transport, foreign trade business to the proportion of the fob term trading gradually increased. fob trade terms, however, still exist for exporters with many trading risk, such as insurance, cargo convergence, bills of lading, settlement, and freight forwarding this article from the perspective of exporters to make a concrete analysis of the various risks and proposed the corresponding solutions at the same time to do a more thorough analysis of risk prevention through case.

关键词：fob出口商风险对策

一、 引言

fob术语意思是船上交货（指定装运港）。 fob是海上运输最早出现的国际贸易术语，也是目前国际上普遍应用的贸易术语之一，适用于海运和内河运输。从上个世纪90年代开始，我国外贸企业开始大量地使用fob形式做出口贸易，但是与此同时，境外一些不法的买方勾结境外的无船承运人和货运代理无单放货，使得我国卖方被骗钱货两空的事件屡有发生。出口 fob诈骗导致了我国大量海运运费的流失，同时由于保险和运费都在境外进行结算，还导致了我国保险和税收的减少。在此情况下，对于fob下卖方权益的保护就具有极其重要的意义。那么，fob 术语下的风险是如何产生的呢？

二、fob 术语货运过程中的风险分析

（一）、在货物装船前所面临的风险

众所周知，采用fob术语成交的贸易合同，其风险临界点的划分为“越过船舷”，也就是说在出口商备货前往指定港口的、越过船舷之前的一段路程中所造成的货物的损失及其所有风险将有出口商自己承担。

同时由于在fob术语交易中，保险是由买方投保的，但是在越过船舷之前出现的货损，其损失都是由出口商自己承担的。不能通过买方向保险公司索赔。因为，虽说对于基本险的保险责任起讫都是采用的“仓至仓”条款。但是，根据各国的保险法包括我国的保险法都有规定“投保人对于投保标的物不具有保险利益的，保险合同无效。”因此，采用fob贸易术语成交，在货物越过船舷之前，进口商是没有保险利益的，拥有货物主权即保险利益的是出口商，但由于投保人是买方而非出口商自己，因此在此过程中发生的货物损失全部由出口商自己承担，有时候我们习惯上也会将这种风险称之为“保险空白”。

（二）、船货街接问题

远洋运输，由于距离远，受自然条件（如台风、海啸等）的影响大，往返时间长，有的要两个月以上才能往返一次。在fob术语下，船货的衔接问题就比较突出。由买方租船订舱指定船公司后，装船日期的选择余地就很小，如果卖方不能在l/c规定的装运期和船方停止装货日之前将货物装上船，则卖方不能取得提单进行交单议付。即使卖方在l/c规定的装运期前早已将货物备妥在装运港，而买方所订货船未及时到港也无能为力，这样还会增加卖方在港口的仓储费用损失，特别是出口大宗商品（如矿石、粮食、水泥、原油等）时，船货衔接的风险就更大。

（三）、买方安排无船承运人运输时卖方面临的风险

这种情况中，买方通常委托一家与其关系“特殊”的境外货代公司充当契约承运人，该货代公司只在装运口岸设个小小的办事处，并无实际办理装运的能力和相应的资质，被选择的境外货代公司以自己的名义签发提单，在法律上处于无船承运人的地位，其签发的提单在航运实务中称为house提单。这份house提单就用于换取卖方交付运输的货物。而真正完成货运的海运提单却与卖方无关，而是由与买方安排的境外货物代理公司掌握，买方籍此提取货物。买方在货款结算

环节（信用证议付）设置圈套，使卖方提交的无船承运人提单等议付单证被银行以单证不符为由退单止付，造成卖方无法结汇，此时买方的欺诈目的已露出端倪。而契约承运人取得货物后，直接无单放货给与其关系“特殊”的国外买方。卖方虽持有house提单，实际上却已货款两空。

（四）fob出运时使用记名提单的风险

很多fob买方在托运时要求出具记名提单，而记名提单下经常会发生无提单放货的情况，使得卖方的结汇落空。记名提单（b/l）又称收货人抬头提单，指提单正面收货人一栏内载明特定的收货人的提单。根据这种提单，只有托运人指定的收货人才能提货。根据记名提单，承运人可以向不提交提单的原记名收货人交付货物。也就是说，运人在卸货港交付货物时，是“认人不认票”的，认的人就是记名提单上的记名收货人，而不论记名提单在谁手中。

三、fob术语下货运过程中风险规避措施

面对全球化贸易的大环境，商机稍纵即逝。而且随着我国对外贸易的进一步扩大，受海上运营能力和运费攀高、国内舱位爆满的实际情况制约，国内企业不得不选取fob贸易术语签订出口合同。在这种情况下，针对fob货运过程中的风险，建议国内出口企业应该从以下几个方面着手，规避风险。

1、在货物装船前，提前投保

针对出口商面临的“保险空白”风险，出口商可以在装船前单独以自己为投保人针对货物进行国内运输险的投保，这样一来就很轻易的避免了保险盲区。但是，这样一来也增加了出口商自己的财力负担，所以可以在一开始报价的时候将这些考虑进去综合报价，或者是直接争取以fca术语成交，这样一来就可以提前转移风险，在将货物交给第一承运人的时候就将风险转移，来减小进口商自身的风险。

关于船货衔接的问题，则是要分开考虑，要看买方是出于客观还是主观原因。若买方出于主观原因故意拖延装运，则此时的出口商可以试着和买方沟通，让其明白长期合作的重要性，以及未来的可观的利益。当然，无论是主观还是客观原因，这都属于买方责任。出口商最简单最直接的止损方法则是撤销合同并向买方索赔。但在实际的操作中，出口商已经产生了装运费用，并且，国际索赔又是件耗时耗力的事情，所以对于出口商来说这并不一定是最好的方式。

若买方是出于客观原因的确不能够及时的租船订舱，那出口商可以和买方协商，代买方租船订舱，在货物装上船之后，凭提单议付货款。在信用证成交的支付方式下，最为合适的处理方法是将货物装运到港口，凭码头仓库栈单领取货款。

2、减少fob合同出口，掌握主动权

国内企业签订出口合同时，应尽量签订cif或cfr条款，力拒fob条款，避免外商指定船公司、境外货代或无船承运人安排运输，从而由我方掌握安排运输的主动权。总体来讲，在出口业务中采用cif或cfr术语成交要比采用fob有利。因为在cif条件下，国际货物买卖中涉及的三个合同（买卖合同、运输合同和保险合同）都由卖方作为其当事人，他可根据情况统筹安排备货、装运、投保等事项，保证作业流程上的相互衔接。另外，有利于发展本国的航运业和保险业，增加服务贸易收人。fob条款增多，对国轮、保险业的发展都不利，近几年来随着我国对外贸易的发展，我国的三大船公司（中远、中海、外运）都有长足的发展，如果外贸为规避运费上涨风险而去做fob价，就会使国轮的发展失去货源基础。国轮壮大不起来，最后受害者是国家和国内的发货人，因为外轮占据了航运市场的主要份额，我国失去了对外运输的主动权，将使进出口易受制于人。现在从北美、欧洲向我国出口的运费是低的，增强了他们出lj产品的竞争力；反之我国出口运价水平持续偏高，削弱了我产品出口的竞争力。

3、严格按程序操作慎防外商指定船公司和境外货代

如外商坚持fob条款并指定船公司、境外货代或无船承运人安排运输，可接受知名的船公司，尽量避免接受指定的境外货代或无船承运人。争取采用船公司提单取代货代提单。船公司大多信誉良好，即便有时凭担保将货放给客户，但一旦出现问题，会凭借其信誉与实力，妥善地处理纠纷，其信誉度远非货代公司可比。如外商仍坚持指定的境外货代或无船承运人，为不影响出口，必须严格按程序操作。对指定的境外货代或无船承运人的信誉要进行严格的调查，了解是否有我国合法代理人向交通部办理无船承运人资格的手续，同时要求其国内的合法代理人或无船承运人出具保函，承诺被指定境外货代或无船承运人安排运输的货物到达目的港后必须凭信用证项下银行流转的正本提单放货，否则要承担无单放货的赔偿责任。只有这样，一旦出现无单放货，才能有依据进行索赔。

4、拒绝接受“记名提单”

在国际贸易中提单具有物权凭证的法律功能，出口方可通过控制提单来有效控制和支配提单项下货物所有权，确保收取货款。但对于记名提单这种做法却并非万无一失，使用“记名提单”不仅会引起因对方无单提货而导致的风险和纠纷，而且会在以后如发货人因故要将货物退运、转运或委托第三方提货等方面造成很难解决的人为障碍。因为在此种提单项下只有提单的收货人才有权对提单项下的货物进行处置。在l/c支付条件下，可接受在提单收货人一栏中注明“凭开证行或付款行指令”的“指示提单”。另外，提单背书转让时，要尽量使用“空白背书”，其道理与原因和前述相同，如不使用“空白背书”，一旦双方发生争执，出口人就有可能不便行使，甚至失去对滞留目的港码头的货物的处置权。

5、投保“短期出口信用险”，以规避并转化风险

中国人民保险公司海外业务部已建立起一套信用调查体系和风险追偿体系，通过投保信用险，由保险公司去调查客户的信用，以规避可能出现的风险。在风险事故产生时，通过代位权的转移，由保险公司通过不同的渠道对有关责任方进行追索，无论结果如何，均可在规定的期限内得到一定程度的赔偿。这种方式不仅效果好，还省去了大量的人力、精力和费用。

四、结论

通过分析来看，fob术语并不像它表面那样简单。因为出口商想要尽量降低风险的话，就必须对保险、货物装运、付款条件有充分的考虑。同时还要求出口商有较高的综合业务素质，对各个国家不同地区的贸易术语解释规则比较了解，能够综合考虑、签订对自身有利的合同条款。

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