汽车行业ADC经理年终个人总结

2018年，年纪迈入了三字头，都说三十而立，对于本人来说，生活和事业在这一年硕果累累。入职三年，感谢奥祥对我的栽培，18年接受公司的安排进入ADC部门，角色发生了巨大的转变，从一个业绩优秀的销售顾问转型做管理，18年一年真的很辛苦，成长总是会不断遇到瓶颈，每跨过一个瓶颈都是一段极端痛苦的经历。你能做唯有坚持，相信“天道酬勤”，你坚持下来了，而别人坚持不下来，这就是你的资本。

之前干销售顾问只要做好自己的本职工作，有能力的话帮助帮助周围的伙伴，就可以定义为优秀。去年担任ADC经理，带领一个团队披荆斩棘，变得不再有退路。有时候，碰到一点压力就把自己变成不堪重负的样子，碰到一点不确定性就把前途描摹成暗淡无光，碰到一点不开心就把它搞得似乎是自己这辈子最黑暗的时候，大概都只是因为不想努力而为放弃找的最拙劣的借口。之前的网销是个不起眼谁也不愿意去的团队，电话多，下班晚，工资低；这一年，网销的成长是显而易见的，从没有规模到销量屡创新高，全年销售807台，从接接电话低价卖车，到年底承包了三台R系列高性能车型销售，离不开ADC团队每一个伙伴们的辛勤付出。今天很残酷，明天更残酷，后天会很美好，但绝大多数人都死在明天晚上，见不到后天的太阳。坚持很重要！当然，有些问题还没有解决，最大的病在邀约，为了网销的明天，2017还要在邀约上集思广益。

2017需要思考的问题：

线索：1.与同城其他店的数据对比，高还是低；

      2.为什么567三个月那么高？

      3.线索有效率忽高忽低的原因是什么

      4.全年的有效率66.92%是否正常

邀约：1.为什么人员增加了一个，数据没有上升

      2.有些月份为什么线索量多，邀约到店少

      3.去年8.49%的邀约率比较低，原因是什么？

成交：1.成交率低于平均值29.2%的月份，为什么低

      2.转化率为什么不稳定，原因是什么

提升：1.人均投入产出比是否合理

      2.17年增加了人员，得到了什么（到店、成交还是转化） 

2019年工作展望 

   2019，为自己设一个目标吧，做点有意义的事。如果组织上需要我带领ADC团队再上一个台阶。我的规划是用一年的时间挑战1200台销量。每个季度的各个模块的目标制定完善，细节决定成败，管理上做到绝对不靠天收。